Cabriolet Kysymyksiä ja vastauksia

[Babitzin]

Etulukoille menevät vaijerit pärähti rikki. Tai siis vaijeri lähti irti siitä päästä, mikä tuleee siihen moottoriin kiinni. Se rympätty osa, mahdollisesti messinkiä. Oiskos korjausideoita?

Jos tuosta saa mitään selvää. Sakkas pää kun lopetti toimintansa tuo katto.

Tai onko muille ikinä käyny näin?

[Turbo-Extra]

hyvä homma, pitääkin lähteä koittamaan saako tuota katon takareunaa säädettyä millä tavalla? eli nyt ongelmana on se että se takareuna ei ole kiinni luukun kannessa vaan on n.3-4cm ilmassa..

nyt toimii katto muuten ihan hyvin mutta vieläkin on ongelmana tuo että jää 3-4cm ilmaan peräpäästä katto ylhäällä ollessa.. onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa ja miten olette korjanneet? tuossa vielä kuvia havainnollistamaan tilannetta:

http://i39.tinypic.com/jzfuv4.jpg

http://tinypic.com/view.php?pic=hwjnd3&s=5

[MalisMake]

Täyssähkökaton kalibrointi ongelmaa!! apua tarviis

Juu elikkä luukun moottori piti vaihtaa ja kalibrointi sujuu ongelmitta alussa, mutta katto tulee siihen vaiheeseen että ikkunan pitäisi nousta ylös niin liikkuu hieman ylöspäin ja kalibrointi jää kesken. Mikähän mahtaa olla vikana??

Koittanu läräillä topiikit läpi vaan ei satu ongelmaa vastaan. Sulakkeet ja akun jännite ok.

Kuva tilanteesta

[MarQu]

Hyvä että selvis.
Jos takakontin mikrokytkin on rikki niin katto ei inahda suuntaa eikä toiseen. Ite koin tämän kantapään kautta kun myin ekaa e36 cabriota. Myyntihetkellä kun katto piti laskea niin ei toiminut. Oli kiva selitellä että kyllä se eilen toimi. No loppujen lopuksi purin sen takaluukun verhoilun ja mikrokytkin oli irronnut. Saatiin katto toimimaan ja kaupat tehtyä. Pieni demo-efekti

[rocroc]

Äkkiä katsottuna ja kokeiltuna moottori oli paikallaan ja ainakin kontin sulake ehyt, takaluukun kytkintä en ole tutkinut, tarkistamisen arvoinen paikka kyllä. Viikonloppuna paremmin aikaa asialle paneutumiseen.

Kalibrointi, onnistuuko näin, ajan katon siihen hetkeen kun homma pysähtyy, ja sitten tempasen penkin alta kahvasta moottorit irti, laskostan katon alas, luukku kiinni ja moottorit paikalleen, ja sitten kalibrointi.

Tarkemmin tutkittuna se luukun moottori oli kuin olikin irti, napsautin sen paikalleen, kalibrointi ja toimii taas kuin junan vessa.

[rocroc]

Onko luukun moottori nuljahtanut paikoiltaan?
Sulakkeet ehjät?
Jos on, niin koita kalibrointia.

E: Onhan takakontin luukun kytkin ehjä?

Äkkiä katsottuna ja kokeiltuna moottori oli paikallaan ja ainakin kontin sulake ehyt, takaluukun kytkintä en ole tutkinut, tarkistamisen arvoinen paikka kyllä. Viikonloppuna paremmin aikaa asialle paneutumiseen.

Kalibrointi, onnistuuko näin, ajan katon siihen hetkeen kun homma pysähtyy, ja sitten tempasen penkin alta kahvasta moottorit irti, laskostan katon alas, luukku kiinni ja moottorit paikalleen, ja sitten kalibrointi.

[JJT]

E36 -97 täysautomaattikatolla, katto toiminut hyvin, mutta nyt alaslaskettaessa kaikki menee siihen asti hyvin kun pitäisi kattokotelon luukun aueta, se ei aukene ollenkaan ja katon lasku keskeytyy. Vinkkejä?

Kuinka tarkkoja nuo systeemit on akkujännitteestä? kerran aiemmin teki saman ja auton käyntiinlaitto auttoi, luukku aukesi ja katto meni nätisti koloonsa, nyt ei sekään auttanut.

Onko luukun moottori nuljahtanut paikoiltaan?
Sulakkeet ehjät?
Jos on, niin koita kalibrointia.

E: Onhan takakontin luukun kytkin ehjä?

[rocroc]

E36 -97 täysautomaattikatolla, katto toiminut hyvin, mutta nyt alaslaskettaessa kaikki menee siihen asti hyvin kun pitäisi kattokotelon luukun aueta, se ei aukene ollenkaan ja katon lasku keskeytyy. Vinkkejä?

Kuinka tarkkoja nuo systeemit on akkujännitteestä? kerran aiemmin teki saman ja auton käyntiinlaitto auttoi, luukku aukesi ja katto meni nätisti koloonsa, nyt ei sekään auttanut.

[JJT]

Mistähän tuo johtuu kun tuo sisäkatto jää avausvaiheessa sen kattokotelon luukun väliin? Ilmeisesti joku korjaussarja tuohon löytyy bmw:ltä? Saksankieliset ohjeet löytyy mutta ei tuo kieli oikein taivu..

Sitten toinen ongelma on kun kattokotelon luukku ottaa kiinni avausvaiheessa siihen katon takaosaan (katon takaosa ei nouse tarpeeksi pystyyn). Katto avautuu painamalla siitä ikkunan yläpuolella olevasta metallikaaresta eteenpäin. Johtuisko se ilmeisesti nuista naruista jotka on tuolla sisällä? Tangot on ehjät ja se pusla vaihdettu sinne kattokotelossa olevaan juttuun.

Miten tuon sisäkattoverhoilun saa pois tuolta ehjänä että pääsis tarkemmin kahtomaan tuota?

Niin ja täysautomaattikatto on.

Tuo että kattokotelo ottaa katon takareunaan avatessa/suljettaessa on aika perus vika. Korjauksena on laitettu jonkinlaista kuminauhaa katon poikkiputkien väliin. Kai siellä jotkin nauhat onkin, mutta nehän on tietysti jo kuoleutuneet.
Ohjeet löytyy sieltä verdeck kompendiumista, kääntää vaikka englanniksi.

[JHo]

Mistähän tuo johtuu kun tuo sisäkatto jää avausvaiheessa sen kattokotelon luukun väliin? Ilmeisesti joku korjaussarja tuohon löytyy bmw:ltä? Saksankieliset ohjeet löytyy mutta ei tuo kieli oikein taivu..

Sitten toinen ongelma on kun kattokotelon luukku ottaa kiinni avausvaiheessa siihen katon takaosaan (katon takaosa ei nouse tarpeeksi pystyyn). Katto avautuu painamalla siitä ikkunan yläpuolella olevasta metallikaaresta eteenpäin. Johtuisko se ilmeisesti nuista naruista jotka on tuolla sisällä? Tangot on ehjät ja se pusla vaihdettu sinne kattokotelossa olevaan juttuun.

Miten tuon sisäkattoverhoilun saa pois tuolta ehjänä että pääsis tarkemmin kahtomaan tuota?

Niin ja täysautomaattikatto on.

[Taky]

Osaisiko kukaan sanoa miten tuon E36 cabrion takaikkunan reuna kuuluu olla virallisesti?

Kts...

[MarQu]

Osaisiko kukaan sanoa miten tuon E36 cabrion takaikkunan reuna kuuluu olla virallisesti?

Tuli hankittua tuollainen kikotin jossa tuo ikkunan ja katon reunukset törröttää ikävästi, eli kuuluuko kattokankaan reuna olla päällimäisenä vai se ikkunan puolella oleva musta reunus?

Tuntuu etteivät nuo reunat istu toisinsa oikein mitenkään päin ja takakontista löyty tuollainen ohut muovinen reunus, joka ilmeisesti kuuluu sihen ikkunan tai katon reunaan.

Kiitokset neuvoista

Katon reuna pitää olla siinä päällä. Se muovinen reunus kuuluu siihen reunaan. Tuo kuvassa näkyvä musta osa pitäisi ilmeisesti olla siellä alla.
E: Alla kuva mikä havainnollistaa asiaa

[Ivar]

Takaikkuna

Osaisiko kukaan sanoa miten tuon E36 cabrion takaikkunan reuna kuuluu olla virallisesti?

Tuli hankittua tuollainen kikotin jossa tuo ikkunan ja katon reunukset törröttää ikävästi, eli kuuluuko kattokankaan reuna olla päällimäisenä vai se ikkunan puolella oleva musta reunus?

Tuntuu etteivät nuo reunat istu toisinsa oikein mitenkään päin ja takakontista löyty tuollainen ohut muovinen reunus, joka ilmeisesti kuuluu sihen ikkunan tai katon reunaan.

Kiitokset neuvoista

[baijeri88]

osaisko joku sanoo, mistä johtuu kun vuotaa vettä hanskalokeron oikeelta puolelta jostain ja sitte a-pilarin ja lasin/katon välistä?

pari kuvaa:

[Supra^]

hyvä homma, pitääkin lähteä koittamaan saako tuota katon takareunaa säädettyä millä tavalla? eli nyt ongelmana on se että se takareuna ei ole kiinni luukun kannessa vaan on n.3-4cm ilmassa..

Saahan sitä. En nyt vaan kuollaksenikaan enää muista että saiko sitä katon moottorin ääripisteitä säätämällä vai pelkästään säilytystilan toisella säätötangolla. Asutaan samalla paikkakunnalla, joten voihan sitä vilkaista. Laita privaa jos kiinnostaa.