Cabriolet Kysymyksiä ja vastauksia

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • rocroc
    replied
    Mitäs arvon raati sanoo tähän ongelmaan, eli kuvassa nuolella merkatut raudat osuu toisiinsa, aiheuttaa sen että katon takareuna ei aina nouse ongelmitta tarpeeksi ylös ja kattokotelon kansi ottaa kiinni katon takareunaan, eli sama ilmiö kun se pusla on kulunut. Apukuskin puolella rakoa raudoilla on noin 5-7mm

    Kädellä auttaen katon takareuna nousee tarpeeksi, samoin toimii hyvin kun muutaman kerran laskee katon alas ja ylös.

    Onko tuttu ongelma jollekkin vai onko joku rauta vaan hiukan vääntynyt?

    Auto siis e36 täysautomaattikatolla
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Magirus
    replied
    Sen kummemmin asiaan perehtymättä, pystyykö e30 manuaalikattoa linjaamaan miten ja mistä? Omassa jäänyt rätin vaihdon jälkeen muutaman millin liian taakse (tai sitten kori alkaa antaa periksi keskeltä ). Apparin puolella siis katto ei tiivisty oven ja a-pilarin kanssa kunnolla koska jää muutaman millin (~3-4mm) vajaaksi -> rako tiivisteiden väliin.

    Leave a comment:


  • Tikkunen85
    replied
    Milläs liimalla tuo takalasin kehys olisi hyvä liimata tuohon rättiin? Mulla on tuo toisesta reunasta revennyt irti ja pääsee vesi nyt ikävästi sieltä. Vetoketju siis näyttäisi ehjältä mut on ilmeisesti liimauksesta vai mistä lie irronnut se koko paketti:think

    Leave a comment:


  • TUGe
    replied
    Originally posted by Playpig View Post
    Eli pitikö sun avittaa katon etuosaa myöskin kun sen pitäisi lähteä vetäytymään alas? Mihin pistit tuon mustekalan?
    Joku voisi tähän linkittää sen pdf-tiedoston missä melko kattavasti noita katon fiksaus juttuja? Joskin saksan kielellä mutta kuvista näkee tarpeellisen. Itse korjasin ton mukaan ja on toiminut. Eilen kiristin sitä vielä vähän kun tuntui ettei vedäkkään joka kerta kunnolla.

    Kiitokset Playpigille vielä holkista! Laitoin eilen paikalleen ja nätisti pelittää.

    Leave a comment:


  • Playpig
    replied
    Originally posted by Antti O View Post
    Tähän auttoi itsellä ainakin mustekala fiksi. Nyt ei tarvi käsin avitella missään vaiheessa
    Eli pitikö sun avittaa katon etuosaa myöskin kun sen pitäisi lähteä vetäytymään alas? Mihin pistit tuon mustekalan?

    Leave a comment:


  • Antti O
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Niin arvelinkin.
    Siellä rätin alla on muutaman cm leveät kumi tms. nauhat, joiden kuuluisi vetää se loppu-osa. Meinasin kokeilla laittaa uudet tilalle kun noissa puslissa ei ole kulumaa. Tankoa säätämällä sai toimimaan hyvin mut toisinaan pitää vielä kädellä vetää kattoa avatessa.
    Tähän auttoi itsellä ainakin mustekala fiksi. Nyt ei tarvi käsin avitella missään vaiheessa

    Leave a comment:


  • Antti O
    replied
    Sekin vaikuttaa melko paljon tuo tangon säätö miten se takaosa nousee. Sen tangon jos sitten säätää liian lyhyeksi niin se alkaa sitten tekemään muita ongelmia kattomekanismiin, omalla kohdalla juurikin oli tuo ongelma.
    Se on siis todella tarkka se säätö, liian pitkänä se ei nouse tarpeeksi pystyyn se takalasi, ja liian lyhyenä alkaa porsimaan muut paikat kun se ajaa stopparia vasten.

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Originally posted by Bössi View Post
    Avausvaiheessa katon takareuna ei nouse tarpeeksi ja katon kotelon luukku ei mahdu avautumaan.
    Niin arvelinkin.
    Siellä rätin alla on muutaman cm leveät kumi tms. nauhat, joiden kuuluisi vetää se loppu-osa. Meinasin kokeilla laittaa uudet tilalle kun noissa puslissa ei ole kulumaa. Tankoa säätämällä sai toimimaan hyvin mut toisinaan pitää vielä kädellä vetää kattoa avatessa.

    Leave a comment:


  • Bössi
    replied
    Originally posted by JJT View Post
    Mihinkä vaivaan noita puslia vaihtelette?
    Avausvaiheessa katon takareuna ei nouse tarpeeksi ja katon kotelon luukku ei mahdu avautumaan.

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Originally posted by Kimmo_M View Post
    Pitäs sen vettä pitää. Eilen viimeksi pesin auton kattoa myöten ronskisti painepesurilla, kun oli linnut paskantaneet yltäpäältä. Ei ollut yhtään vettä kattokotelossa. Etupenkeille oli muutamia tippoja valunut.
    Ei mullakaan nuo kattokotelon tiivisteet ihan uutta vastaavalta enää näytä, mutta veden pitää täysin, olisiko säätöhommia?
    Täysin tiiviin näköinen se on kyllä joka suuntaan, tiedä sitten onko se pesu. vai sadevettä.

    Useampi desi sitä kuitenkin oli kun puhaltelin poies.

    Leave a comment:


  • Kimmo_M
    replied
    Originally posted by Rocla View Post
    No voihan nyt saatana.

    Kai se sitten pitäisi olla aika tiivis alunperin yläpuolelta..
    Pitäs sen vettä pitää. Eilen viimeksi pesin auton kattoa myöten ronskisti painepesurilla, kun oli linnut paskantaneet yltäpäältä. Ei ollut yhtään vettä kattokotelossa. Etupenkeille oli muutamia tippoja valunut.
    Ei mullakaan nuo kattokotelon tiivisteet ihan uutta vastaavalta enää näytä, mutta veden pitää täysin, olisiko säätöhommia?

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Originally posted by Axum View Post
    Mielestäni siellä ei ole vedenpoistoaukkoja vaan vesi valuu itsellä ainakin kuskin takalattialle ja takapenkin alle.

    Kenelläkään ohjeita kattokotelon säätöön kun korjausopas selattu tuloksettomana?.
    No voihan nyt saatana.

    Kai se sitten pitäisi olla aika tiivis alunperin yläpuolelta..

    Leave a comment:


  • Axum
    replied
    Originally posted by Rocla View Post
    Mistä kohti e30:ssä pitäisi kattokotelosta mennä vesi ulos?

    Tulvii...
    Mielestäni siellä ei ole vedenpoistoaukkoja vaan vesi valuu itsellä ainakin kuskin takalattialle ja takapenkin alle.

    Kenelläkään ohjeita kattokotelon säätöön kun korjausopas selattu tuloksettomana?.

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Mistä kohti e30:ssä pitäisi kattokotelosta mennä vesi ulos?

    Tulvii...

    Leave a comment:


  • JJT
    replied
    Mihinkä vaivaan noita puslia vaihtelette?

    Leave a comment:

Working...
X