Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle (kysymyksiä ja vastauksia)

[Clavurion]

Asiasta kukkalaatikkoon...
Tuli totuttua bensaseiskassa automaattistarttiin ja ihmettelen miksi on jätetty dieselissä pois, siinähän sille olisi melkeempä enemmän käyttöä kun saa yleensä hieman pitempään sahatakkin
Onko kukaan tutustunut onko ews:ssä eroa bensa vs. diesel, saako tuon vain koodattua käyttöön?

Äkkiähän tuo selviää kun tökkää koneen kii mutta ajattelin huvikseni nyt herättää keskutelua

Tuo automaattistartti tulee suoraan DME:n ohjaamana, eli ei ole mitenkään koodattavissa. Britti-foorumilla joku oli värkännyt purkin automaattistarttia ja starttinappulaa varten.

[Supa]

Tuo automaattistartti tulee suoraan DME:n ohjaamana, eli ei ole mitenkään koodattavissa. Britti-foorumilla joku oli värkännyt purkin automaattistarttia ja starttinappulaa varten.

Aijaa okei, olin siinä käsityksessä että ews ohjaa starttia ja kun määrätty rpm saavutetaan niin katkaisee vain ohjauksen.
EDIT: Niin no näin se näköjään menee joo: http://wds.spaghetticoder.org/en/svg...08.svg?m=e3802

[Pazi88]

Töttöröö!

Ongelmana on tämän threadin mittariston vaihto, mikä pitäs pikkuhiljaa saada meikän taskilistasta pois. Tällähetkellä on ilmeisesti saatu oikeet ZCS-koodit uuteen mittaristoon, mut ne pitäs ottaa käyttöön. Miten ihmeessä se tapahtuu NCS expertillä?

Riittääkö esim. että tekee tämän ohjeen mukaan, mutta jättää vaan muutokset tekemättä?

[myllari]

Onko kenelläkään tietoa miten sais koodattua mittariston checkcontrollin vika ilmoitukset pois päältä E39 -99 ncs-expertillä?

[Supa]

Onko kenelläkään tietoa miten sais koodattua mittariston checkcontrollin vika ilmoitukset pois päältä E39 -99 ncs-expertillä?

Tulevat pääosin valomoduulilta joten sieltä. Mitä se herjaa?

[myllari]

Tulevat pääosin valomoduulilta joten sieltä. Mitä se herjaa?

Kiitos tiedosta, täytyy tutkia että jos ne sais jotenkin sieltä kautta pois päältä.
Herjaa kaikki mahdolliset takavalot läpi.

[_nixu_]

Kiitos tiedosta, täytyy tutkia että jos ne sais jotenkin sieltä kautta pois päältä.
Herjaa kaikki mahdolliset takavalot läpi.

Jos vaikka korjais luukun johtosarjan..? Vai onko tarvikevalot vaihdettu?

[myllari]

Jos vaikka korjais luukun johtosarjan..? Vai onko tarvikevalot vaihdettu?

Hellan facelift tyyppiset valot siinä on.

[BreeZi]

Osaakos kukaan sanoa voiko E9X touringista koodata kaarrevalot,sekä sumuvalot pois?

Olisi tuossa eräs yksilö, johon vaihdettu M3 palikkaa(mm.etupuskuri) ja toisenlaiset ajovalot. Näissä valoissa ei kuitenkaan ole kaarrevalotoimintoa, joten vikatilaa pukkaa.

[ptikkala]

pitäskö noiden muutosten tulla käyttöön auton nukahtamisen jälkeen? koitin tuossa pistää tuota lukitusääntä päälle, mutta eihän se mitään pihahtele.

ed. no niin perkele profiilissa oli viba, nyt näkyy hudissa vilkut tai kiekat ihan miten tahtoo ja idrivessä on tuo M valikko. Ihmettelen edelleen sitä että tuo lukkoon laitto ääni ei kuulu ja toiseksi vielä sitä että miksi tuossa 530dssä on vakiona päällä tuo Mdrive_SMG (monesti tarkistanut kirjottamalla vakioasetukset ). Vaihteisiin se viittaa, mutta onko kenelläkään mitä sillä tekee, tuolle on jotain optioita nyt tuolla idrivessä, mutta en niihin tohtinut härppiä. Eipäs tuosta m hudista ole niinkään hyötyä kun tuo navi ei mahdu näkymään jos kiekkamittari ja vaihteet näkyy :(.

[walopower]

E39 2001 Xenonien autom. korkeussäädön tarkistus

Korkeussäädön tarkistus ei toimi kun laittaa valot päälle.
Autossa on LCM IVB joka on INPA:n mukaan koodattu v. 2005 ja viimeisimmällä osalistasta löytyneellä ohjelmoidun boxin osanumerolla, eli varmaankin vaihdettu. Xenon valot ei kuitenkaan aina syttyneet.
Muuttelin PA softalla xenonit ja autom. korkeudensäädöt päälle, nyt xenonit toimii, mutta korkeudensäätö ei. Jos laitan Bi-xenon option päälle, niin korkeudensäätö tarkistus tulee kun laittaa pitkät päälle! mutta erroria tulee HVAC anturin kytkennästä. INPA näyttää että HVAC jännite on ok, etu anturi on vaihdettu, taka-anturin liitin puhdistettu, eikä INPA anna sille mitään arvoa.
Miten taka-anturin viallisuus ilmenee?
Ilman Bi xenon optiota ei tule erroria, eikä autossa ole Bi-xenoneita. Nyt kun minusta autossa oleva konfiguraatio (Xenon+HVAC ja korkeudensäädön kolme ruksia on päällä, niin ei tule virheitä, mutta korkeudensäädön tsekkausta ei tule).
Olisin koodannut LCM:n WinFPK:lla, kun onnistuin jo EGS&DME sillä koodaamaan, mutta sieltä ei löytynytkään LCM:ää.
Yritin myös palauttaa LCM:n tehdasasetuksille PA softalla, mutta tuli joku virhe.
Auttaisiko jos syöttäisi uuden koodin (indexin) Progmanilla, tosin LCM:ssä on jo uusin softa 2001:lle (61356961141), tosin 2003:een olis 61356961142, onkohan toi 2 juuri LCM IVB:lle?
Kaverin samanikäisessä E39:ssä nimittäin on LCM III.
NCS expertillä muuttaisi asetuksia?
Vaihtaisi LCM:ltä LRA:lle menevän piuhan paikkaa pitkiltä lyhyille ja laittaisi Bi-xenoni option päälle?
Pahoittelen ryhmää, mutta pystyykö NCS:llä esim. tekemään jotain mitä PA softalla ei joka korjaisi tuon, kun se olisi kaikista helpoin ja järkevin ratkaisu?

[masasz]

Hei!

Täällä kaivattaisiin rautalanka -tyyppistä ohjeistusta ajotietokoneen käyttöön koodaamiseen. Jonkinlainen haju on, mutta ettei kuitenki töpeksisi jotain...

E: Ulkolaisilta sivuilta saatu apu!

[BreeZi]

E91 kaarrevalot ja sumarit

Kaverin autoon on vaihdettu M-puskuri ja valot, joten sumarit ja kaarrevalot piti saada pois.

Tein mainitun proseduurin näiden ohjeiden mukaan:

http://www.trevorloken.com/bmw/NCS_Changing_the_Vehicle_Order_CAS.pdf

Tein proseduurin CAS moduuliin, sekä NFRM.
Poistin VO listasta koodit:
$520 NSW =sumarit
$524 ALC =adaptiiviset valot

Jäiköhän jokin vaihe tekemättä, sillä vikakoodia vielä pukkaa.

[Tommix]

Kaverin autoon on vaihdettu M-puskuri ja valot, joten sumarit ja kaarrevalot piti saada pois.

OT, miten M puskin ja kaarrevalot sotii toisiaan vasten?

[tonnizi]

NCS Expert

Mistäs tän NCS Expert saa?