Koodaus ohjeita NCS Expert-ohjelmalle (kysymyksiä ja vastauksia)

[mikkod]

X5 -09, peilit taittuu sisältä siitä napista. Saako noi jotekin toimimaan avaimen napeista?

[Kissvesala]

X5 -09, peilit taittuu sisältä siitä napista. Saako noi jotekin toimimaan avaimen napeista?

Saa. Ncs ja SPIEGELABKLAPPEN_GM

[Rahu]

Saa. Ncs ja SPIEGELABKLAPPEN_GM

Ei vaan komfort closing tai jotain sinnepäin.. Tuo ehdottamasi siellä pitäisi olla jo päällä jos taittuvat peilit on jo.

[Misi82]

Pystyisikö joku laittamaan aloittelijalle ohjeet miten Ncs expertillä koodataan käyttöön uusi kurvivalojen ohjain boxi? Auto vm.2006 e61 530d ja kyseessä se boxi mikä on pultattu umpion pohjaan. Olen käsittänyt että se ei suoraan ala pelamaan vaan sille pitää vin koodia yms. Kertoa?

[Ylkka]

Osaasko joku neuvoa että millä saisin taas toimimaan kaarrevalot? Autosta joskus koodattu ne pois ja samalla ilmeisesti valojen tarkistus poistettu. Tai auto ei tee ylös ja alas liikettä kun käynnistää tai laittaa valot pois. Dissillä kyllä saa ajettua valoja ylös ja alas ja sivuille. Eli varmaan vikana se että valojen tarkistus vielä pois päältä. Muuten kyllä uudet boksit ja valot saatiin koodattua.

[Dunky]

Osaasko joku neuvoa että millä saisin taas toimimaan kaarrevalot? Autosta joskus koodattu ne pois ja samalla ilmeisesti valojen tarkistus poistettu. Tai auto ei tee ylös ja alas liikettä kun käynnistää tai laittaa valot pois. Dissillä kyllä saa ajettua valoja ylös ja alas ja sivuille. Eli varmaan vikana se että valojen tarkistus vielä pois päältä. Muuten kyllä uudet boksit ja valot saatiin koodattua.

Tarkasta FA/VO lista, että löytyykö kaarrevalojen koodi sieltä

[Homebrew]

Osaisko joku koodari sanoa mikä mättää seuraavassa. Vaihdoin tuohon 9/2006 tilattuun business navi/idrivella varustettuun autoon MULF-modulin, tilalle Mulf2 high SVS:n. Koodasin NCS-expertillä Mulfin ja MASKin tehdasasetuksiin vaihtamalla NCS:stä tilauspäiväksi #0307 ja lisäämällä $6FL listaan. En siis kirjoittanut VO:ta CAS/FRM:lle. Koodauksen jälkeen kaikki toimi niinkuin pitääkin, osoitekirja näkyy valikoissa jne.. Kun auton laittoi nukkumaan, niin vartin jälkeen soitin käynnistyi itsekseen ja nappien funktiot ihan sekaisin. Noh, koodasin MASKin uudestaan alkuperäisiin tehdasasetuksiin ja taas toimii muuten normaalisti, mutta osoitekirja ei näy enää valikoissa. Jos tulee puhelu itselle päin, niin silloin kyllä näkyy soittajan nimi ruudussa. Katsoin vielä eroja MASKin TRC fileissä molemmissa tapauksissa ja löytyi 2 eroa:

Alkuperäisessä
AUTOMATIC_TOGGLE
nicht_aktiv
FBMS
nicht_vorhanden

uudella päiväyksellä
AUTOMATIC_TOGGLE
aktiv
FBMS
fbm8

Mitähän nuo mahtaa meinata?

Mulf2 trc filessä näkyi myös pari kohtaa missä mainittiin phonebook. Niitäkin voisi käpälöidä josko saisi tuon toimimaan... Ei uskoisi että isosta ongelmasta on kyse, kunhan vaan keksisi mikä se on =)

[Kissvesala]

Osaisko joku koodari sanoa mikä mättää seuraavassa. Vaihdoin tuohon 9/2006 tilattuun business navi/idrivella varustettuun autoon MULF-modulin, tilalle Mulf2 high SVS:n. Koodasin NCS-expertillä Mulfin ja MASKin tehdasasetuksiin vaihtamalla NCS:stä tilauspäiväksi #0307 ja lisäämällä $6FL listaan. En siis kirjoittanut VO:ta CAS/FRM:lle. Koodauksen jälkeen kaikki toimi niinkuin pitääkin, osoitekirja näkyy valikoissa jne.. Kun auton laittoi nukkumaan, niin vartin jälkeen soitin käynnistyi itsekseen ja nappien funktiot ihan sekaisin. Noh, koodasin MASKin uudestaan alkuperäisiin tehdasasetuksiin ja taas toimii muuten normaalisti, mutta osoitekirja ei näy enää valikoissa. Jos tulee puhelu itselle päin, niin silloin kyllä näkyy soittajan nimi ruudussa. Katsoin vielä eroja MASKin TRC fileissä molemmissa tapauksissa ja löytyi 2 eroa:

Alkuperäisessä
AUTOMATIC_TOGGLE
nicht_aktiv
FBMS
nicht_vorhanden

uudella päiväyksellä
AUTOMATIC_TOGGLE
aktiv
FBMS
fbm8

Mitähän nuo mahtaa meinata?

Mulf2 trc filessä näkyi myös pari kohtaa missä mainittiin phonebook. Niitäkin voisi käpälöidä josko saisi tuon toimimaan... Ei uskoisi että isosta ongelmasta on kyse, kunhan vaan keksisi mikä se on =)

tuon valmistus ajankohdan ku muutat niinku mainitsit niin idrive olettaa että on facelift ohjausrulla. ja tuo fbm8 on facelift mallin ccc jossa pikavalinta nappulat.... eli koita saaha se mulf koodattua ilman että muutat sitä valmistusajankohtaa

[Homebrew]

tuon valmistus ajankohdan ku muutat niinku mainitsit niin idrive olettaa että on facelift ohjausrulla. ja tuo fbm8 on facelift mallin ccc jossa pikavalinta nappulat.... eli koita saaha se mulf koodattua ilman että muutat sitä valmistusajankohtaa

Jep, itekin vähän ounastelin että fbm8 tarkottais sitä uudempaa ccc:tä. Koodauksessa tuon 2Mulf modulin saa näkyviin ncs expertissä vain muuttamalla päiväyksen ja lisäämällä $6FL listaan. Voihan sitä kokeilla valita ecuksi perus Mulfin ja vaihtaa koodaustiedostot 2Mulf vastaaviksi. Mutta kirjoittaako tämä sitten Mulf1 tehdasasetukset tuonne? 2Mulf on kuitenkin vähän enemmän toiminnallisuutta niin miten mahtaa pelittää? Pitänee vielä tutkia 2Mulfin trace file tarkemmin, josko jostain löytyis noista osoitekirjaan viittaavista konffeista enemmän tietoa..

Edit.
Eipä noilla yksittäisillä koodauksilla saanut mitään aikaan. Kokeilin sitten josko ainoastaan $6FL lisäämällä saisi tuon toimimaan. Tällä tavalla näköjään tuli myös 2MULF listalle, joten koodasin sen tehdasasetuksiin, ei apuja, sitten vielä samalla tapaa koodasin MASKin ja sen jälkeen alkoi osoitekirjakin näkymään. Mystisiä vehkeitä, mutta jospa se nyt sitten olis ok. Odottelin vielä sen 16min että auto saa nukkua ja kokeilin että toimii senkin jälkeen.

[Thuppu]

Tarkasta FA/VO lista, että löytyykö kaarrevalojen koodi sieltä

Ite oon joskus poistanut kyseisestä autosta kaarrevalojen VO koodin($524) ku oli laitettu normaalit umpiot ja herjas niistä koko ajan. Nyt autoon on laitettu uudet umpiot jossa kaarreominaisuus. Hauskan hommasta tekee se et VO koodi oli siellä paikoillaan jo valmiiksi. Valot eivät myöskään tee sitä korkeussäädön testiä kun lyö auton tulille.

[Kissvesala]

Jep, itekin vähän ounastelin että fbm8 tarkottais sitä uudempaa ccc:tä. Koodauksessa tuon 2Mulf modulin saa näkyviin ncs expertissä vain muuttamalla päiväyksen ja lisäämällä $6FL listaan. Voihan sitä kokeilla valita ecuksi perus Mulfin ja vaihtaa koodaustiedostot 2Mulf vastaaviksi. Mutta kirjoittaako tämä sitten Mulf1 tehdasasetukset tuonne? 2Mulf on kuitenkin vähän enemmän toiminnallisuutta niin miten mahtaa pelittää? Pitänee vielä tutkia 2Mulfin trace file tarkemmin, josko jostain löytyis noista osoitekirjaan viittaavista konffeista enemmän tietoa..

Edit.
Eipä noilla yksittäisillä koodauksilla saanut mitään aikaan. Kokeilin sitten josko ainoastaan $6FL lisäämällä saisi tuon toimimaan. Tällä tavalla näköjään tuli myös 2MULF listalle, joten koodasin sen tehdasasetuksiin, ei apuja, sitten vielä samalla tapaa koodasin MASKin ja sen jälkeen alkoi osoitekirjakin näkymään. Mystisiä vehkeitä, mutta jospa se nyt sitten olis ok. Odottelin vielä sen 16min että auto saa nukkua ja kokeilin että toimii senkin jälkeen.

Sitä 16min ei tartte oottaa ku resetoi idriven eject kikalla. Ihan vastasen varalle ilmanen vinkki

[Pekuz]

Independent ventilation & independent heater E6X

Kaverilla on menossa skenaario jossa italiantuonti E60 on varustettu tuolla ventilation ominaisuudella ja tarvittaisiin siihen lisäksi tuo heater ominaisuus.

Miten tuo koodataan tuonne, tarviiko lisätä varustekoodia vai meneekö jonkun tietyn parametrin muutoksella?

Tällä muutoksella halutaan saada kiertovesipumppu pyörimään "ajastuksella". Nykyinen ventilation ominaisuus tuulettaa, mutta ei pyöritä kiertovesipumppua. Perinteisissä "suomiautoissa" kiertovesipumppu pyörii..

[suppari]

Eikös se kannata varuste lisätä, pääsee helpoimmalla ja tulee tehtyä oikein.

[Pekuz]

Mikähän tuolle ominaisuudelle on koodi? Jos näistä löytyy joku lista niin aina parempi..

[suppari]

Mikähän tuolle ominaisuudelle on koodi? Jos näistä löytyy joku lista niin aina parempi..

Ne löytyy NCS expertin kansiosta kaikki koodit.