Oma proggis: graafista live-dataa TestO:lla. *Päivitys 26.06.2017*

[pheno]

Heitetääs tänne haaste mikä tuli eteen kahden DME:n autossa: En pysty avaamaan yhtäaikaa kahden eri DME:n SAMANNIMISIÄ valikoita. Esim: Haluaa lukea railipaineet molemmista yhtäaikaa, niin luonnollisesti molemmissa DME:ssä se tieto on Auslesen messwerte -valikossa. Testo ei avaa näitä yhtäaikaa. Voin kyllä avata yhtäaikaa kahden eri DME:n erinimiset (esim DME1 auslesen xxx ja DME2 status nnn).

Tutkailin hieman ja näyttäis että tuo rajoitus tulee ohjelmasta itsestään. Oon näköjään joskus ohjelman tekemisen alkuvaiheessa ajatellu ettei toi voi olla mahdollista että ajaa kahta samannimistä jobia samaan aikaan. Mitähän lie silloin pyörinyt mielessä :-) Täytyy korjata tuo kun ehtii.

[BeamR]

Heitetääs tänne haaste mikä tuli eteen kahden DME:n autossa: En pysty avaamaan yhtäaikaa kahden eri DME:n SAMANNIMISIÄ valikoita. Esim: Haluaa lukea railipaineet molemmista yhtäaikaa, niin luonnollisesti molemmissa DME:ssä se tieto on Auslesen messwerte -valikossa. Testo ei avaa näitä yhtäaikaa. Voin kyllä avata yhtäaikaa kahden eri DME:n erinimiset (esim DME1 auslesen xxx ja DME2 status nnn).

[pheno]

Juu.. Pikkuhiljaa kehitellään tätä softaa eteenpäin. 3D Plot-näkymä tulee seuraavaan versioon ja suorituskykyparannuksia.

Mutta PT-CAN- väylää aion tutkia seuraavaksi. Sellainen "ilmanottoritilään" tuleva lcd-näyttö olisi kiva, jossa näkyisi kaikkea dataa. Jossain näinkin, että F-sarjaan sellaisen saa, mutta hinta oli aika kova.

[racediesel]

moi
hyvä että ostit uudemman auton niin alkaa menemään asiat hyvin eteenpäin....
T:Pasi

[pheno]

Tuli kokeiltua taas kokeiltua Testoa halpis Win8.1 tablettissa. Vähän pieneltä näyttää napit tuolla 7" näytöllä. Päivitysnopeus näillä "uusilla" DDE:illä näyttäis olevan aika miellyttävä. Sitten tuhannen taalan kysymys, mikä on BMW:n mittariston oranssin värin RGB- koodi ?

Alla pari videota:

[böntti]

Siellä on d-can. Siitä saa pyydettyä can-viesteillä kaikki mitä testerilläkin.

[pheno]

Mites toi OBD2- pistoke, sielläkin on CAN- väylän pinnit.

[böntti]

Ei ole noista kokemusta mutta rosvoliittimiä on pitänyt joskus vaihtaa tinauksiin, juurikin väyläjohdoissa. Itse tinaan aina mutta kyllä ne kunnolliset rosvot yleensä toimii, jälkiasennettujen koukkujen rosvoliitoksia on tullut monesti vastaan ja toimivat ilman ongelmia.

[pheno]

Esimerkiksi noin. Piuhojen päähän sitten vaan joku liitin ja usb-pulikkaan vastakkainen liitin. Vedä uudet piuhat ovenkahvaa vasten poralla kierteelle niin menee by the book. 0,5 piuha ainakin on ihan ok tähän hommaan.

Kattelin Posi Tap- liittimiä, onko niistä kokemusta ? Mutta kuitenkin tuo johtojen juottaminen tuntuu luotettavammalta.

[böntti]

Esimerkiksi noin. Piuhojen päähän sitten vaan joku liitin ja usb-pulikkaan vastakkainen liitin. Vedä uudet piuhat ovenkahvaa vasten poralla kierteelle niin menee by the book. 0,5 piuha ainakin on ihan ok tähän hommaan.

[pheno]

Kiitoksia tiedoista!

Ehdottakaa jotain hyviä tapoja laittaa interfacesta piuhat kiinni näihin CAN- johtoihin niin että pysyvät ehjinä ? johtojen kuorinta ja siihen omat piuhat kiinni tinaamalla ? Hommasin tuollaisen USBTin interfacen.

[böntti]

IHKA on K-CAN-väylässä.

Helppoja tai helpohkoja PT-CAN-paikkoja:
-KGM/SGM, hanskalokeron takana
-Valomoduuli kuskin jalkatilassa (jos on kurvivalot)
-EKP takakontissa
-Viiksipaketti
-Moottorinohjain/E-box

[Dunky]

IHKA:sta löytyy myös helposti

[böntti]

Jos liityntä on tarkoitus saada etupenkille niin hanskalokeron takaa KGM-moduulista löytyy PT-CAN.

[e46touring]

PT CAN Väylä

Tietoja kaivattaisiin mistä pääsee helpoimmin käsiksi E6x LCI:n PT-CAN väylään? Onko jossain lähellä kuljettana istuinta johon voisi laittaa kiinni sopivan laitteen. Tarkoitus olisi hieman lukea väylästä CAN sanomia.

Olisko kuitenkin helpointa kaivaa sedan mallissa varsinkin oikean takaiskari tolpan kyljestä EKP moduli (polttoaine pumpun ohjaus) esille. 2 muovi niittiä verhoilusta pois ja käännä sivuun.

modulissa 16 napainen liitin
pinni 9 = johdin 0,5mm sini/puna => PT CAN H
pinni 16 = johdin 0,5mm puna = > PT CAN L