Virallinen vikakoodi topic II

[böntti]

Tosiaan vika pöllähti yks kaks yllättäen. Auto ollu mulla vuodesta 2011, kaapelit jne näyttäis olevan ok, ainakin maton, selkänojan ja takapenkin alla. No tilasin inpa vehkeet tänään, ni jatkossakin pääsee nollailemaan tota. Moduuli oli nyt se takapenkin alla oleva vai?

Lataa tuolta oikea ETS ja katso moduulin sijainti: http://wedophones.com/BMWManualsLead.htm

Saitko siis koodit nollattua ja vika ei palannut?

[dabbe]

Lataa tuolta oikea ETS ja katso moduulin sijainti: http://wedophones.com/BMWManualsLead.htm

Saitko siis koodit nollattua ja vika ei palannut?

En saanu vielä, kaverilla ei löytynyt inpa kaapelia ( oli unohtunut toiseen kaupunkiin ) niin ei tarkempia tietoja vielä saatu sieltä. Lähinnä tässä postia odotellessa koitan selvittää mahd. paljon. Kuukaus tässä nyt on aikaa selvitellä Nollasin kyllä tänään, pääsin 3km ja taas sytty. Nollasin parkkihallissa uusiks piruuttani ja tuntia myöhemmin ku lähdin ni sytty käynnistyksen yhteydessä.

[böntti]

En saanu vielä, mutta kaverilla ei löytynyt inpa kaapelia ( oli unohtunut toiseen kaupunkiin ) niin ei tarkempia tietoja vielä saatu sieltä. Lähinnä tässä postia odotellessa koitan selvittää mahd. paljon. Kuukaus tässä nyt on aikaa selvitellä Nollasin kyllä tänään, pääsin 3km ja taas sytty. Nollasin parkkihallissa uusiks piruuttani ja tuntia myöhemmin ku lähdin ni sytty käynnistyksen yhteydessä.

Näyttää olevan koodaustiedostoissa sillä lailla että eurooppalaiseen autoon ei tule turvavyön tunnistusta. Ihmetyttää miksi se antaa siitä vikakoodia, voisko se moduuli olla sitten rikki :think

[dabbe]

Näyttää olevan koodaustiedostoissa sillä lailla että eurooppalaiseen autoon ei tule turvavyön tunnistusta. Ihmetyttää miksi se antaa siitä vikakoodia, voisko se moduuli olla sitten rikki :think

Samaa mietin itsekkin, bmwfansilta kun kattelin noita palikoita mitä systeemiin kuuluu niin vaikka kuvassa on numeroituna osat niin jostain syystä nimiä tai varaosanumeroita ei olla laitettu sinne.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-Coupe/Europe/328i-M52/L-M/apr1996/browse/audio_navigation_electronic_systems/electric_parts_for_airbag/

Esim. osa 15 on takapenkin alla, mutta miksi se "puuttuu" tuolta varaosalistalta vaikka kuvassa se selvästi on.

Pitänee päivitellä tänne kun saan sen inpa kaapelin, josko inpa olis carsoftia viisaampi.

[böntti]

Samaa mietin itsekkin, bmwfansilta kun kattelin noita palikoita mitä systeemiin kuuluu niin vaikka kuvassa on numeroituna osat niin jostain syystä nimiä tai varaosanumeroita ei olla laitettu sinne.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-Coupe/Europe/328i-M52/L-M/apr1996/browse/audio_navigation_electronic_systems/electric_parts_for_airbag/

Esim. osa 15 on takapenkin alla, mutta miksi se "puuttuu" tuolta varaosalistalta vaikka kuvassa se selvästi on.

Pitänee päivitellä tänne kun saan sen inpa kaapelin, josko inpa olis carsoftia viisaampi.

Olisko niin että osa 15 on joko eri korimalliin tai sitten eri maavarianttiin/vuosimalliin. Sitten kun saat piuhan niin lue koodausdata moduulista NCS expertillä, siitä näkee että on koodauspuoli kunnossa.

[dabbe]

Olisko niin että osa 15 on joko eri korimalliin tai sitten eri maavarianttiin/vuosimalliin. Sitten kun saat piuhan niin lue koodausdata moduulista NCS expertillä, siitä näkee että on koodauspuoli kunnossa.

Katoin kyllä oman runkonumeron avulla noita, mut tiedä häntä miks se tolleen on. okei thanks, päivittelen tänne sitten ku seuraavia asioita ihmettelen

[SLK]

Tämmöistä INPA herjaa

RESULT: 1 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
65 camshafts - Sensor
Error frequency : 1 Logistic counter: 40

Engine speed 288.00 rpm engine state 2.00 1
Engine temperature 79.01 degrees C
Battery Voltage 11.32 Volt

emission related malfunction emission related malfunction defect code stored after filtering Error present Static error =============================================

Ja toinen vikakoodi oli joku Muffler flap. Tämä tuli ainoastaan shadow memoryyn. Mikä tuo on?

Nokka-akselin tunnistin vaihdettu ja samaa heittää edelleen. Mittasin vielä kampiakselin tunnistimen yleismittarilla joka antoi n. 560 Ohmin lukemia. Liekö oikeita?

[dabbe]

Tämmöistä INPA herjaa

RESULT: 1 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
65 camshafts - Sensor
Error frequency : 1 Logistic counter: 40

Engine speed 288.00 rpm engine state 2.00 1
Engine temperature 79.01 degrees C
Battery Voltage 11.32 Volt

emission related malfunction emission related malfunction defect code stored after filtering Error present Static error =============================================

Ja toinen vikakoodi oli joku Muffler flap. Tämä tuli ainoastaan shadow memoryyn. Mikä tuo on?

Nokka-akselin tunnistin vaihdettu ja samaa heittää edelleen. Mittasin vielä kampiakselin tunnistimen yleismittarilla joka antoi n. 560 Ohmin lukemia. Liekö oikeita?

Muffler flap lienee pakoputken vaimentimen läppä joka avautuu ja sulkeutuu tietyillä kierroksilla, ymmärtääkseni alipaineella toimiva. Muissa en osaa auttaa

http://img128.imageshack.us/img128/2/233.png

[SLK]

Muffler flap lienee pakoputken vaimentimen läppä joka avautuu ja sulkeutuu tietyillä kierroksilla, ymmärtääkseni alipaineella toimiva. Muissa en osaa auttaa

http://img128.imageshack.us/img128/2/233.png

Kiitos. Foorumeilta lueskeltuani ymmärsin ettei autossani ilmeisesti ole tuota flappia.
Löysinkin Bentleyn manuaalin jossa kampiakselin asentoanturille annetaan 1280 +- 10% Ohmin lukemat. Eli tuon mukaan KA-tunnistin olisi viallinen.

Voiko olla että inpa antaa väärän herjan. Carsoft näin ilmeisesti voi tehdä, mutta INPAkin?

Livedataa saan melkein kaikki, ainoastaan engine roughnes näyttää nollia.

[dabbe]

Katoin kyllä oman runkonumeron avulla noita, mut tiedä häntä miks se tolleen on. okei thanks, päivittelen tänne sitten ku seuraavia asioita ihmettelen

Eli onko vika nyt suurimmalla todennäkösyydellä kuskin bägissä vai slipringissä?
(Oliko tossa nyt oikeat tiedot ncs:stä?)

[SLK]

Tämmöistä INPA herjaa

RESULT: 1 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
65 camshafts - Sensor
Error frequency : 1 Logistic counter: 40

Engine speed 288.00 rpm engine state 2.00 1
Engine temperature 79.01 degrees C
Battery Voltage 11.32 Volt

emission related malfunction emission related malfunction defect code stored after filtering Error present Static error =============================================

Ja toinen vikakoodi oli joku Muffler flap. Tämä tuli ainoastaan shadow memoryyn. Mikä tuo on?

Nokka-akselin tunnistin vaihdettu ja samaa heittää edelleen. Mittasin vielä kampiakselin tunnistimen yleismittarilla joka antoi n. 560 Ohmin lukemia. Liekö oikeita?

Tuli vaihdettua OEM nokka-akselin asentotunnistin ja vikakoodi hävis samantien. Kyllä se vain niin on, että bemarissa ÄLÄ OSTA mitään tarvike antureita.

[suzuka]

veljen autosta kyse, e39 m54b25 koneella.

vikakoodeiksi ilmoittelee
lambda contol tolerance bank 1 sekä bank 2.

keltainen moottorivalo syttynyt muutaman kerran palamaan, koodit nollattu mutta lyhyen ajon jälkeen valo syttyy uudelleen. mihinkä nuo koodit viittais?

Kellään tietoa?

[suppari]

Kellään tietoa?

Imuvuoto.

[ärde]

e46 ilmastointiongelmat.

Inpalla koodi: 26 Sensor blower

Mitä osaa tuo tarkoittaa?

[böntti]

Eli onko vika nyt suurimmalla todennäkösyydellä kuskin bägissä vai slipringissä?
(Oliko tossa nyt oikeat tiedot ncs:stä?)

Tuo on nettodata eli hieman nihkeä lukea
Ajat ncs:llä eculle jobin codierdaten_lesen. Sen jälkeen moduulilla olevat parametrit löytyy c:/ncsexper/work/fsw_psw.trc -tiedostosta.