GT-Radialit, Nankangit ja muut halpiskumit

[rp]

Kuulostaa turhan sporttiselta tuo Eagle F1.

Olen käyttänyt jo vuosia tuota isompaa kokoa talvirenkaissa ja ollut erittäin tyytyväinen.
- mukavampi
- ei vetele
- kuluttaa vähemmän
- isompi maavara talvella hyvä
- auto näyttää paremmalta (nelivetomallissa kun on tilaa lokasuojan alla liikaa vakiorenkailla)

Ainoa miinus on pieni pudotus kiihtyvyydessä 4% pidemmän välityksen johdosta.

Mahtuvat siis alle ihan hyvin.

[jsa014]

Eihän tästä teidän ketjusta ota pirukaan selvää. Menenkö nyt pahasti metsään jos tilaan renkaiksi 330xd automobiiliin

Kumho ECSTA SPT KU31 ja rengaskoko on 225/50 R17 (tiedän että rengas on pykälää iso)

ja kriteerit oli:
- ei vetele urissa
- hiljainen
- mukava
- ei kuitenkaan ihan lötkö
- uskon että en saa rahalla vastinetta jos ostan jonkun tuplahintaisen merkkirenkaan

Vai olisiko joku muu Kumho/Hankook parempi. Esimerkiksi Hankook Ventus Prime K105?

Huonosti noista Hankook ja Kumho renkaista tietoa missään varsinkaan suomeksi.

Kumho KU31 19" kokoisena saa täydet suositukset. Eipä vaan välttämättä voi suoraan yleistää 17" kokoon. Ehkäpä nuo nixun mainitsemat GY:t voisi olla hyvä valinta myös.

[-manageri-]

Kumho KU31 245/50R16 97W

Tollaset ois tulossa taakse, onko "hyvät" ?

110€/kpl.

[kurvailija]

en tiedä onko ihan väärä topic,mutta onko kenelläkään kokemusta 205/40 renkaista 18".
syy tämän kokoisiin renkaisiin on että nykyiset 225/40 eturenkaat on 8" leveellä vanteella hirveän näköset pullakumit.
takana siis 9,5" leveä vanne ja 225/40 kumi joka on ok.kantavuuden puolesta tulossa siis e87:kaan.

[Tomba87]

Mikähän olisi kapein mahdollinen 245/35/18 kumi? Falkenia olen ajatellut ja joku taisi mainittakkin sen yhdeksi "kapeista merkeistä".

[Petri.Kekkonen]

en tiedä onko ihan väärä topic,mutta onko kenelläkään kokemusta 205/40 renkaista 18".
syy tämän kokoisiin renkaisiin on että nykyiset 225/40 eturenkaat on 8" leveellä vanteella hirveän näköset pullakumit.
takana siis 9,5" leveä vanne ja 225/40 kumi joka on ok.kantavuuden puolesta tulossa siis e87:kaan.

Miksi haluat pienemmän halkaisijan renkaat eteen? Eikö E87 vakiokoko 18" vanteilla ole edessä 215/40R18 ja takana 245/35R18?

[micke_]

Mikähän olisi kapein mahdollinen 245/35/18 kumi? Falkenia olen ajatellut ja joku taisi mainittakkin sen yhdeksi "kapeista merkeistä".

Falkenit, nankangit ja dunlopit esim.
Falkenin fk452, fk512 sekä 912 pitäisi olla suht kapeat, tässä 245/35/18 fk452 10" leveällä vanteella http://www.tyrestretch.com/10_245_35..._FK452.jpg.php

[2.3i-16]

Kumho ECSTA SPT KU31 ja rengaskoko on 225/50 R17 (tiedän että rengas on pykälää iso)

ja kriteerit oli:
- ei vetele urissa
- hiljainen
- mukava
- ei kuitenkaan ihan lötkö
- uskon että en saa rahalla vastinetta jos ostan jonkun tuplahintaisen merkkirenkaan.

Mulla oli tuollaiset 9-5 saabissa ja ukkolla nuo on uusimmankorisen A6:n alla, joten jonkin verran kosketuspintaa löytyy.

-renkaan runko on pirun jäykkä, tuntuu kovemmalta kuopissakin kuin esim samankokoinen conti sportcontact 2.

-hiljainen, pehmeä kumiseos. Kuluu kyllä melko nopeasti, arviolta neljäsosa tippui rengassarjan kilometreistä. Edelleen verrattuna tuohon contiin, joka sekään ei parhaasta päästä kilometrikestävyydeltään ole.

Ajettavuudessa saat aivan varmasti hyvät renkaat, vastapainoksi kuluminen on sitten aika nopeaa. Kannattaa tuokin ottaa huomioon hinnassa.

Nuo tuli joskus alle siksi, että oli mahdollisuus ostaa suoraan maahantuojalta, joten olivat suoraan sanottuna lähes ilmaiset. Muuten olen suosinut merkkirenkaita.

[kurvailija]

Miksi haluat pienemmän halkaisijan renkaat eteen? Eikö E87 vakiokoko 18" vanteilla ole edessä 215/40R18 ja takana 245/35R18?

itseasiassa näyttikin olevan eteen 205/45 18" ja taakse 225/40 18"
onko tuosta haittaa jos eturenkaan profiili on 40 45:n sijasta?
vai pitääkö olla tuolla 205/45 18"?

[Tomba87]

Falkenit, nankangit ja dunlopit esim.
Falkenin fk452, fk512 sekä 912 pitäisi olla suht kapeat, tässä 245/35/18 fk452 10" leveällä vanteella http://www.tyrestretch.com/10_245_35..._FK452.jpg.php

Ok! Kai se on nuo fk452:set tilattava, koossa 215/40/18 & 245/35/18. Eihän tuo 245 kumi 9,5" vanteella mikään venytetty varmaan ole mutta eipä oikein muutakaan vaihtoehtoa ole..

[Matson^]

Vaikka nyt ei tarkoitus olekkaan varsinaisesti ostaa "halppiskumeja" niin mikä näistä olisi teidän valinta e60 alle?

* Dunlop SP SPORT MAXX
* Goodyear EAGLE F1 GS-D3
* Yokohama Advan Sport
* Pirelli P ZERO ROSSO
* Michelin Pilot SPORT PS2
* Joku muu ?

Uraherkkyys on valintakriteeri nro.1 ja heti toisena tulee äänekkyys..! loput "ominaisuudet" olkoot mitä on, varmasti kaikkissa ihan riittävät normiajoon, kulutuskestävyydestä tulee tietenkin pieni plussa mutta ei vaikuta valintaan.. kaikki ne sileiksi saa jos haluaa

[Robi]

Vaikka nyt ei tarkoitus olekkaan varsinaisesti ostaa "halppiskumeja" niin mikä näistä olisi teidän valinta e60 alle?

* Dunlop SP SPORT MAXX
* Goodyear EAGLE F1 GS-D3
* Yokohama Advan Sport
* Pirelli P ZERO ROSSO
* Michelin Pilot SPORT PS2
* Joku muu ?

Uraherkkyys on valintakriteeri nro.1 ja heti toisena tulee äänekkyys..! loput "ominaisuudet" olkoot mitä on, varmasti kaikkissa ihan riittävät normiajoon, kulutuskestävyydestä tulee tietenkin pieni plussa mutta ei vaikuta valintaan.. kaikki ne sileiksi saa jos haluaa

Noista joko Dunlop tai Michelin. Toki kannattaa myös katsoa Goodyear Eagle F1 Asymetric joka on nykyinen malli F1:stä.. toi GS-D3 on vanha malli ja Asymetric korvas sen 2007 ja on moniverroin parempi.

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Goodyear&tireModel=Eagle+F1+Asymmetric

[Matson^]

Nuo oli vain vaihtoehdot mitkä rengas-onlinestä löytyi koossa jota ollaan hakemassa, muualta en ole edes vielä katsellut. Dunlop on melkein 80€ halvempi kappaleelta kuin misukka. Onko kokemusta kumpi olisi tunnottomampi urille?

[Masatus]

Noista joko Dunlop tai Michelin. Toki kannattaa myös katsoa Goodyear Eagle F1 Asymetric joka on nykyinen malli F1:stä.. toi GS-D3 on vanha malli ja Asymetric korvas sen 2007 ja on moniverroin parempi.
http://www.tirerack.com/tires/tires....+F1+Asymmetric

Minulla oli e60:ssä 20":sena Goodyear Eagle F1 Asymetric, ensin oli alkuperäinen normaali alusta(ei m-sport) sitten nakkasin alle KW streetcomfortin ja noin 3cm madallusta, rengaskulmia en säädättänyt ja noilla renkailla mentiin kyllä suoraan, oikeastaan koskaan ei urissa vedellyt vaikka sellaisia löytyy jo tuosta oulun moottoritieltä melkoisia.

Joten uraherkät ei olleet ainakaan 245/30-20 ja 285/25-20 koossa, pahinta noissa oli se äänekkyys...mutta eipä mulla ole kokemusta muista samankokoisista renkaista joten hankala vertailla mutta äänekkään ne oli verrattuna 18" runflatteihin ja 18" gislavedin nastoihin.

[Robi]

Minulla oli e60:ssä 20":sena Goodyear Eagle F1 Asymetric, ensin oli alkuperäinen normaali alusta(ei m-sport) sitten nakkasin alle KW streetcomfortin ja noin 3cm madallusta, rengaskulmia en säädättänyt ja noilla renkailla mentiin kyllä suoraan, oikeastaan koskaan ei urissa vedellyt vaikka sellaisia löytyy jo tuosta oulun moottoritieltä melkoisia.

Joten uraherkät ei olleet ainakaan 245/30-20 ja 285/25-20 koossa, pahinta noissa oli se äänekkyys...mutta eipä mulla ole kokemusta muista samankokoisista renkaista joten hankala vertailla mutta äänekkään ne oli verrattuna 18" runflatteihin ja 18" gislavedin nastoihin.

Totta että tossa kokoluokassa alkaa olemaan jo hiukan rengasmelua kun kumissa huomattavasti matalampi profiili kuin 18" renkaassa.. Lisäksi 20" kumin runko on pakostakin melko jäykkä että siinä riittää kantavuus. Mutta kyllähän pikku äänekkyyden kärsii ulkonäkösyistä..eikö vain.