Talvirengaskeskustelu

[Antsah]

Ehdottomasti Gislaved, ainut noista jota voi kutsua kunnon renkaaksi. Muissa taitaa olla huonompi pito jäälläkin kuin hyvillä kitkoilla

E: Gislaved pitää heikosti nastansa mutta nuo kiinalaiset varmasti vielä huonommin
E2: Hkpl 4 näyttäis saavan samaan rahaan kuin Gislaved, joten sellaiset sitten ehdottomasti alle. Tuo maxxis NASTArengas pysähtyi jäällä pidemmällä matkalla kuin Michelin kitkarengas viimevuoden testissä..

En tiedä noista Gislavedin Nord Frost 5:sta, mutta Nord Frost 3 ainakin pysyy nastat ihan hyvin, 5mm pintaa ja muutamia puuttuu. 16" ovat myös noita HKPL4 hiljaisemmat.

Eikö tuo Nord Frost 5 ole kuitenkin jo huomattavasti uudempi rengas kuin HKPL4. HKPL taitaa olla iältään tuon Nord Frost 3:n aikaista suunnittelua.
Veikkaisin, että uudemmissa Nord Frost 5:ssa olisi parempi pitokin.

Nord Frost 5:t olivat Tuulilasin testissä tänä vuonna 5:t. pistemäärällä 9-. Parhaalla renkaalla arvosana 9 1/2 (HKPL 7). Viime vuonna Nord Frost 5 oli jaetulla toisella sijalla.

Ainoat joista irtosi nastoja testin aikana oli Pirellit.

[Make79]

Itsellä oli HKPL5 1 1/2 talvea E60 530D:ssä 19" koossa.Ensimmäisen talven jälkeen oli takapyöristä lähtenyt n. 50% nastoista v...tuun.Ihan hyvä rengashan tuo oli oli.Mitään eroa en tosin havainnut,kun autoa vaihdettaessa hyppäsin uuteen vessaan,jossa Contin 3 kitkat...

Mulla oli tuollaiset kolme talvea alla e36 325TDS:ssä, eikä irronnut yhtään nastaa, ajoin ne kyllä ohjeiden mukaan sisään (500km sukkasillaan) enkä huvikseen revitellyt asfaltilla. Mielestäni todella hyvä rengas, paras mikä on itsellä tähän mennessä ollut, nyt pitäisi tulla paremmat, tilasin Hakkapeliitta 7:kat.

[Make79]

Hei,

olisin kysynyt raadilta mielipidettä, että onko näistä nastoista mihinkään.

Maxxis kesärenkaita minulla on ollut jo neljässä autossa ja ovat ok+. Kyseisen merkin nastarenkaista ei ole kokemusta.

Hankintalistalla jokin näistä neljästä ja onko muilla kokemusta:

1. Maxxis MA-SPW http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
2. Hankook W409 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
3. Kumho KW19 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
4. GislavedNordFrost 5 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489

Kiitos jeesistä!

Itse valitsisin nuista tuon GislvedNordFrost 5:en, nuita muita en löytänyt testeistä, vaan olivat jotain eri malleja, silti gislaved pärjäsi paremmin verrattuna Hankookkiin ja Kumhoon.
Tässäpä tekstit nuista. Tekniikan Maailman talvirengastesti 2009

�� GISLAVED NordFrost 5 pärjäsi kaikissa
kokeissa tasaisen hyvin, mutta
se ei loista millään osa-alueella.
Renkaan ohjaustunto
on epätarkka, mutta rauhallisen
ajokäytöksen ansiosta
hallittavuus on jäällä ja lumella
helppoa. Suuremman
virheen sattuessa pidon palauttaminen
saattaa tosin olla
vaikeaa. Asfaltilla Gislaved on
useiden muiden talvirenkaiden
tapaan veltto ja hitaasti
ohjautuva. Kun renkaan jarrutuspitokin
on märällä keskinkertainen,
on lopputulos
selvä: Gislaved on hyvä nastarengas,
mutta ei aivan pysty
haastamaan parempiaan testivoitoista
taisteltaessa.
HYVÄÄ
Tasaiset ominaisuudet
Ajettavuus jäällä ja
lumella
HUONOA
Pito asfaltilla
Yleisarvosana: 8,0

�� KUMHO I'zen KW22 oli testin paras
aasialainen rengas. Sen pito
on lumella hieno ja ajoominaisuudet
mallikelpoiset.
Jäällä renkaan pito on enää
korkeintaan keskitasoa, mikä
näkyy myös ajokäytöksessä.
Ääritilanteissa ohjautuvuus
on hidasta, kun pito ei riitä
nopeampaan reagointiin ja
luistojen hallittuun palauttamiseen.
Asfaltilla Kumho
käyttäytyy jämäkästi, mutta
usein turhan terävästi, ja takarenkaiden
pito irtoaa helposti
väistöissä. Kumho on
nastarenkaaksi erittäin hiljainen
ja uraisella tiellä vakaa
ajettava.
HYVÄÄ
Rengasmelu
Pitkittäispito lumella
HUONOA
Jääpito
Yleisarvosana: 7,9

�� HANKOOK Winter I*Pike on jäisellä tiellä
levoton rengas. Sen sivuttaispito
on kaarteissa kohtuullinen,
mutta kaasun tai
jarrun painaminen aiheuttaa
helposti pidon menetyksen.
Maksimipidon rajan ylittyessä
hallinnan palauttaminen
on hankalaa ja ajolinja tuppaa
kaarteissa helposti levenemään.
Lumella Hankookin
ajokäytös on rauhallisempaa,
ja asfaltilla rengas on varsin
jämäkkä ja vakaa myös rajuimmissa
väistöissä. Myös
sen märän kelin jarrutuspito
on hyvällä tasolla.
HYVÄÄ
Ajettavuus asfaltilla
Pito märällä asfaltilla
HUONOA
Pito jäällä
Yleisarvosana: 7,8

[Bmw Master]

Isompi pintapaine ja pienempi alusta esim liirtoa ajatellen.

Tero

Liirtoa kyllä vastustaa kapeampi ja nasta uppoaa paremmin jäähän suuremmalla paineella. Mutta leveämpi tarraa enemmän pintaan kiinni. Olisiko testituloksia? Helpompi työntää 10kg painolevyä kuin 10kg parin neliön teräslevyä?

Hei,

olisin kysynyt raadilta mielipidettä, että onko näistä nastoista mihinkään.

Maxxis kesärenkaita minulla on ollut jo neljässä autossa ja ovat ok+. Kyseisen merkin nastarenkaista ei ole kokemusta.

Hankintalistalla jokin näistä neljästä ja onko muilla kokemusta:

1. Maxxis MA-SPW http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
2. Hankook W409 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
3. Kumho KW19 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
4. GislavedNordFrost 5 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489

Kiitos jeesistä!

Kumho kw22.

Peruskoulun opit eivät ole ihan riittävät näissä rengasasioissa, mutta toki niistä jääneillä hatarilla mielikuvilla kommentoidaan paljonkin.

Enivei, ralliautoissa ei ole turhaan talvella kaposia nakkeja karmeilla parin sentin piikeillä, eikä asvalttikilpureissa kesällä turhaan leveitä gumeksia.

Suurella pintapaineella painetaan piikit jään sisään, mutta mites normi renkailla?

[Tojopa]

Hei,

olisin kysynyt raadilta mielipidettä, että onko näistä nastoista mihinkään.

Maxxis kesärenkaita minulla on ollut jo neljässä autossa ja ovat ok+. Kyseisen merkin nastarenkaista ei ole kokemusta.

Hankintalistalla jokin näistä neljästä ja onko muilla kokemusta:

1. Maxxis MA-SPW http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
2. Hankook W409 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
3. Kumho KW19 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
4. GislavedNordFrost 5 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489

Kiitos jeesistä!

Ehdottomasti Gislaved, ainut noista jota voi kutsua kunnon renkaaksi. Muissa taitaa olla huonompi pito jäälläkin kuin hyvillä kitkoilla

E: Gislaved pitää heikosti nastansa mutta nuo kiinalaiset varmasti vielä huonommin
E2: Hkpl 4 näyttäis saavan samaan rahaan kuin Gislaved, joten sellaiset sitten ehdottomasti alle. Tuo maxxis NASTArengas pysähtyi jäällä pidemmällä matkalla kuin Michelin kitkarengas viimevuoden testissä..

Muutama vuosi sitten tuo Hankook W409 pärjäsi testissä tasapäin Gislavedin kanssa, ja myös oman kokemuksen mukaan W409 on ihan oikea talvirengas. Myös Kumhon uudempi KW22 on käsittääkseni toimiva kampe, ja selkeä parannus tuohon linkin KW19 malliin.

Edit. Aika hurja hintaero teamwerner laittaman linkin takaa 235/55-17 koossa jos vertaa Hankookkia (127 eur/kpl) ja Gislavediä (187 eur/kpl), eli 240 eur/sarja tuo ero.

[b mutteri kasa]

hakkapeliitta 5:set ois tarkoitus ostaa 235/35 19" onko minkälaisia kokemuksia, edelliset talvet oon menny kitkoilla

Itsellä oli HKPL5 1 1/2 talvea E60 530D:ssä 19" koossa.Ensimmäisen talven jälkeen oli takapyöristä lähtenyt n. 50% nastoista v...tuun.Ihan hyvä rengashan tuo oli oli.Mitään eroa en tosin havainnut,kun autoa vaihdettaessa hyppäsin uuteen vessaan,jossa Contin 3 kitkat...

[dumle127]

Peruskoulun opit eivät ole ihan riittävät näissä rengasasioissa, mutta toki niistä jääneillä hatarilla mielikuvilla kommentoidaan paljonkin.

Enivei, ralliautoissa ei ole turhaan talvella kaposia nakkeja karmeilla parin sentin piikeillä, eikä asvalttikilpureissa kesällä turhaan leveitä gumeksia.

Selvä... Talviolosuhteista oli kuitenkin kysymys ja kapeampi rengas on purevampi(ainakin useimmiten), mutta enhän minä mistään mitään tiiä... Annetaan puheenvuoro täysin päteville ammattimiehille, olkaa hyvä!

[juha77]

http://vianor.fi/nastatvaikitkat_fi

[Peltsii]

Hei,

olisin kysynyt raadilta mielipidettä, että onko näistä nastoista mihinkään.

Maxxis kesärenkaita minulla on ollut jo neljässä autossa ja ovat ok+. Kyseisen merkin nastarenkaista ei ole kokemusta.

Hankintalistalla jokin näistä neljästä ja onko muilla kokemusta:

1. Maxxis MA-SPW http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
2. Hankook W409 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
3. Kumho KW19 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
4. GislavedNordFrost 5 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489

Kiitos jeesistä!

Ehdottomasti Gislaved, ainut noista jota voi kutsua kunnon renkaaksi. Muissa taitaa olla huonompi pito jäälläkin kuin hyvillä kitkoilla

E: Gislaved pitää heikosti nastansa mutta nuo kiinalaiset varmasti vielä huonommin
E2: Hkpl 4 näyttäis saavan samaan rahaan kuin Gislaved, joten sellaiset sitten ehdottomasti alle. Tuo maxxis NASTArengas pysähtyi jäällä pidemmällä matkalla kuin Michelin kitkarengas viimevuoden testissä..

[jussi_r]

Juurikin näin... Maan vetovoima pitäs olla tuttujuttu jo peruskoulun fysiikantunneilta...

Peruskoulun opit eivät ole ihan riittävät näissä rengasasioissa, mutta toki niistä jääneillä hatarilla mielikuvilla kommentoidaan paljonkin.

Enivei, ralliautoissa ei ole turhaan talvella kaposia nakkeja karmeilla parin sentin piikeillä, eikä asvalttikilpureissa kesällä turhaan leveitä gumeksia.

[Powerhousu]

Aamukahvipöydässä kuultua:

"kumpi talvirengas pitää polkupyörän eturenkaana paremmin: nasta vai kitka?"

Mulla ei oo koskaan ollu pyörässä, eikä mopossa nastarenkaita, tai talvirenkaita ylipäätään. Muutaman kerran on lähtenyt sen takia aivan holtittomaan luisuun ja polkupyörä syttyi ilmanvastuksen ansiosta tuleen ja osui kallioon.
/provo

Ei mutta ihmettelen vähän mistä tämä viha nimenomaan kitkarenkaita kohtaan kumpuaa? Miksi ette kritisoi ylipäätään huonoja renkaita. Tuolla porukka ajelee tuhat vuotta vanhoilla hakkapeliitta kympeillä, joka on oikeasti sitten jo hengenvaarallinen jopa puolipintaiseen kitkaan verrattuna. Näyttää siltä, että kyllä uudet kitkat aina tiellä liikkuvien talvirenkaiden keskiarvon hakkaa kuitenkin. Kyllä sellaista rengasta on ihmisillä alla, millä ei ole mitään muuta yhteistä talvirenkaan kanssa kuin nimi.

Muistakaa muuten ostaa täksi talveksi uudet nastat. Ne viime syksynä ostetut on jo menettäneet pitoaan ja ovat siihen uuteen verrattuna suorastaan hengenvaaralliset.
Tämäkin muuten oli provo

[Kentsu]

Hyppää kaivoon. Teet palveluksen ihmiskunnalle.

Tämä syväluotaavan analyysisi loppupäätelmän toimenpide-ehdotus laitettu harkintaan.

Juurikin näin... Maanvetovoima pitäs olla tuttujuttu jo peruskoulun fysiikantunneilta...

Ja periaatetasolla myös kitka lisääntyy kun kitkapinta-alaa kasvatetaan. Toki pintapaine pienenee. Mikähän ois kiihdytysautossa optimi rengasleveys..?
Tää kyllä menee jo niin B.S:ksi notta näihin kuviin ja tunnelmiin.

[dumle127]

Miksi kapeampi on pitävämpi?

Isompi pintapaine ja pienempi alusta esim liirtoa ajatellen.

Tero

Juurikin näin... Maan vetovoima pitäs olla tuttujuttu jo peruskoulun fysiikantunneilta...

[teamwerner]

Hei,

olisin kysynyt raadilta mielipidettä, että onko näistä nastoista mihinkään.

Maxxis kesärenkaita minulla on ollut jo neljässä autossa ja ovat ok+. Kyseisen merkin nastarenkaista ei ole kokemusta.

Hankintalistalla jokin näistä neljästä ja onko muilla kokemusta:

1. Maxxis MA-SPW http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
2. Hankook W409 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
3. Kumho KW19 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489
4. GislavedNordFrost 5 http://www.nordenrengas.fi/Talvirenk...55-17/cat/4489

Kiitos jeesistä!

[teropa]

Miksi kapeampi on pitävämpi?

Isompi pintapaine ja pienempi alusta esim liirtoa ajatellen.

Tero