D2 säädettävä alustasarja

[reekoon]

Tuntuu koko D2 keskustelu negatiivisuus tulevan vain näiltä "OEM" hemmoilta, jotka ovat itse maksaneet täyden hinnan jostain saksalaisesta alustasta ja jälkeenpäin oppineet, että pienemmällä rahalla saa aivan vastaavan.

[ThemeJ]

Kyllä luulen tunnistavani laillisen/laittoman eron Eihän tästä eteenpäin ole enää mitään ongelmia, koska muutos on otteeseen merkattu. Ja kävin kyllä jo hoitamassa jälkitarkastuksen, eli taas vuosi aikaa ajella

-Toni

Vaikea usko, että tunnistat tai sitten tahallasi laittomuuksia haalit kun eihän nuo D2 alustan paperit ole sinneppäinkään lailliset kyseiseen autoon. Eipähän se niin mene että kerran hyväksytty niin saa aina olla, siihen saa puuttua vaikka joka ikisessä katsastuksessa jos näin katsastaja haluaa. Ilmotus Trafiin virkavirheestä ja peruutukseen koko muutoskatsastus.
Antaapa olla, hieno homma että on otteessa.

[Tonto!]

Tässähän oli ideana se että nyt kun menet toiselle konttorille niin se alusta ei oo siitä muutoskatsastuksella mitenkään lailliseksi muuttunu eli jos haluaa olla mulkku niin sitä sun autoa ei ole pakko hyväksyä katsastuksessa, kai sä tiedät mitä laiton tarkottaa?
Jos joku tekee virheen papereiden kanssa niin se ei sitä alustaa mihinkään muuta.

Kyllä luulen tunnistavani laillisen/laittoman eron Eihän tästä eteenpäin ole enää mitään ongelmia, koska muutos on otteeseen merkattu. Ja kävin kyllä jo hoitamassa jälkitarkastuksen, eli taas vuosi aikaa ajella

-Toni

[ThemeJ]

Se on minulle aivan sama onko "laillinen" vai ei, vaikka hitsaisin sinne rautakanget. Jos katsuri sen hyväksyy, niin sitten se on niin. Kahdessa omistamassani autossa on ollut tähän mennessä D2, ei mitään pahaa sanottavaa tästä laittomuudesta. Siis kai sä herranjumala tiedät mikä tarra on

-Toni

Tässähän oli ideana se että nyt kun menet toiselle konttorille niin se alusta ei oo siitä muutoskatsastuksella mitenkään lailliseksi muuttunu eli jos haluaa olla mulkku niin sitä sun autoa ei ole pakko hyväksyä katsastuksessa, kai sä tiedät mitä laiton tarkottaa?
Jos joku tekee virheen papereiden kanssa niin se ei sitä alustaa mihinkään muuta.

[Tonto!]

Ei se alusta siitä sen laillisemmaksi muutu vaikka se kuinka ois muutoskatsastettu ja D2, BC Racing yms vastaavat alustasarjat ei ole tehny mitään tyyppihyväksyntä testejä mihinkään autoon ainakaan tähän päivään mennessä. Mikä ihmeen tarra?

Se on minulle aivan sama onko "laillinen" vai ei, vaikka hitsaisin sinne rautakanget. Jos katsuri sen hyväksyy, niin sitten se on niin. Kahdessa omistamassani autossa on ollut tähän mennessä D2, ei mitään pahaa sanottavaa tästä laittomuudesta. Siis kai sä herranjumala tiedät mikä tarra on

-Toni

[ThemeJ]

Ei se alusta siitä sen laillisemmaksi muutu vaikka se kuinka ois muutoskatsastettu ja D2, BC Racing yms vastaavat alustasarjat ei ole tehny mitään tyyppihyväksyntä testejä mihinkään autoon ainakaan tähän päivään mennessä. Mikä ihmeen tarra?

[Tonto!]

Saitko siis hylätyn alustan takia? Ja vaihtamalla asemaa homma siis onnistui.

Kajaanissa pompun aiheuttanut syy seurasi seuraavalle asemalle järjestelmässä ja seuraava katsastusmies kertoi merkinnästä.

Joo. Sain hylätyn alustasta, koska katsuri ei hyväksynyt antamiani lappuja ja tarraa tuulilasissa, 1kk aikaa laittaa homma ok. Tänään kävin toisella konttorilla samoilla lapuilla ja muutoskatsastus onnistui. Nyt vain uusintaan leimatulla alustalla ja tarra pois lasista.

-Toni

[Elfving]

Saitko siis hylätyn alustan takia? Ja vaihtamalla asemaa homma siis onnistui.

Kajaanissa pompun aiheuttanut syy seurasi seuraavalle asemalle järjestelmässä ja seuraava katsastusmies kertoi merkinnästä.

[Tonto!]

Joopa, homma onnistu konttoria vaihtamalla

[mapa]

Jaaha näyttää olevan tosiaan paikasta kiinni. Kuinkahan tarkkaan syynäävät, jos käväsen KW:n lappujen kanssa?

-Toni

Riippuu ihan paikasta ja ukosta. Toisille riittää, että vilaisee alle ja toiset syynävät joka tolpasta numerot lappujen kanssa.

[Tonto!]

Täällä ainaki menee noi D2set yhellä konttorilla läpi mutta toisella taas ei. T. Alustasi asentanut

Jaaha näyttää olevan tosiaan paikasta kiinni. Kuinkahan tarkkaan syynäävät, jos käväsen KW:n lappujen kanssa?

-Toni

[joccede]

Terve.

Itsellä e60 530i -03 entinen omistaja asennuttanut d2 alustan. Nyt koitti muutoskatsastuksen aika ja katsurille ei kelvannut valmistajan tyyppikohtainen hyväksyntä lappu. Eli millä konstein porukka on saanut alustan leimattua? Löytyy vielä valmistajan oma TUV lappu, mutta sekään ei ilmeisesti kelpaa. Mistä saada ns. Virallinen TUV todistus?

-Toni

Täällä ainaki menee noi D2set yhellä konttorilla läpi mutta toisella taas ei. T. Alustasi asentanut

[Pazi88]

Ei taida saada mistään. Voit koittaa vaihtaa konttoria, jos vaikka jossain menis läpi.

[Tonto!]

Terve.

Itsellä e60 530i -03 entinen omistaja asennuttanut d2 alustan. Nyt koitti muutoskatsastuksen aika ja katsurille ei kelvannut valmistajan tyyppikohtainen hyväksyntä lappu. Eli millä konstein porukka on saanut alustan leimattua? Löytyy vielä valmistajan oma TUV lappu, mutta sekään ei ilmeisesti kelpaa. Mistä saada ns. Virallinen TUV todistus?

-Toni

[TinoTK]

onhan siinä nimessä jo aika iso ero!! Kertokaas e34 omistajat miltä tämä tuntuu alla Näitähän voisi löytää tuolta saksan maalta aika edullisestikkin?:think

Vastataan nyt 3 kuukautta myöhemmin Kahdessa autossa ollut nyt D2 alusta (E36 325 ja E34 535) ja kumpaankin sarjaan olen ollut tyytyväinen. Alusta pysyy niin kauan mukavana kun ei rupea vetämään autoa niin tonttiin että joutuu esijännitykset kiristämään tappiin. Kyllähän auto jämäkäksi menee tällä alustalla mutta juurikin sopivan jämptiksi. Ebaystä katselin joskus D2 alustoja saksanmaalta mutta tuntui että ei montaa kymppiä olisi säästänyt sieltä tilaamalla. :think

Edit: Ja taitaa tosiaan BC Racing ja D2 tulla samalta tehtaalta eri väreissä