Maalaustopic 2

[Vuarine]

Itse maalasin viikko sitten e61:n titansilber takapuskurin ja sain pahemmat appelsiinit lakkaan kuin pitkiin pitkiin aikoihin. Kannattaako tuota yrittää hioa ja kiillotella vai hionko mataksi ja vedän uuden lakan?

Ite vetäisin mataks ja uusiks. Vähä ohentaisin lakkaa jos ei oo vielä ihan litkua. Lakkaamisessa täytyy muistaa ettei oo kiire mihinkää vaan nii hiljaa liikuttaa ruiskua että pinta kastuu kunnolla

[Urpo_rotta]

Lakkaan irto osia joissa on hankalia muotoja, en ole aiemmin lakannut oikein mitään joten jos joku antas nopeen priiffin.

1.4 suutin ruiskussa. Painetta aattelin n.2.5bar

Lakkana tämä

http://www.automaalit.net/epages/Gagar.mobile/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/1682/Products/00236

Vedänkö aluksi ihan vaan harson ja odottelua ja sitten märkä vai suoraan märän?

Muodot on semmosia että valumia tulee herkästi.

Ohennus samaan tapaan kun maalikin että aika semmosta "vettä" ?

Mikä olisi sopiva ruiskutusetäisyys? Jotain 30cm oon maalatessa pitänyt.

[Mr.Speed]

Lakkaan irto osia joissa on hankalia muotoja, en ole aiemmin lakannut oikein mitään joten jos joku antas nopeen priiffin.

1.4 suutin ruiskussa. Painetta aattelin n.2.5bar

Lakkana tämä

http://www.automaalit.net/epages/Gagar.mobile/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/1682/Products/00236

Vedänkö aluksi ihan vaan harson ja odottelua ja sitten märkä vai suoraan märän?

Muodot on semmosia että valumia tulee herkästi.

Ohennus samaan tapaan kun maalikin että aika semmosta "vettä" ?

Mikä olisi sopiva ruiskutusetäisyys? Jotain 30cm oon maalatessa pitänyt.

En tiedä mikä ruisku sulla on, mutta itse käytän 2bar painetta. Oma ruisku devilbiss gti pro 1,4 suuttimella. Eka harso, ja sitten märkä kerros.

[Vuarine]

Lakkaan irto osia joissa on hankalia muotoja, en ole aiemmin lakannut oikein mitään joten jos joku antas nopeen priiffin.

1.4 suutin ruiskussa. Painetta aattelin n.2.5bar

Lakkana tämä

http://www.automaalit.net/epages/Gagar.mobile/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/1682/Products/00236

Vedänkö aluksi ihan vaan harson ja odottelua ja sitten märkä vai suoraan märän?

Muodot on semmosia että valumia tulee herkästi.

Ohennus samaan tapaan kun maalikin että aika semmosta "vettä" ?

Mikä olisi sopiva ruiskutusetäisyys? Jotain 30cm oon maalatessa pitänyt.

Lakan saa helposti valumaan "liika" ohentamisella. Ite en välttämättä ohentais lainkaan.

[Urpo_rotta]

En tiedä mikä ruisku sulla on, mutta itse käytän 2bar painetta. Oma ruisku devilbiss gti pro 1,4 suuttimella. Eka harso, ja sitten märkä kerros.

Satajet kopio. Pitääpä kokeilla pikkusen pienentää työpainetta. Ja kiitos vastauksista.

[eiskalt]

Tulipahan sitten huitastua maalipinnalle hieman harmaata happopohjaa. Lähteekö tuollaset spray-maalit ksyleenillä, vai kannattaako suosiolla hakea jotain hommaan tarkotettua ainetta? :think

[Mr.Speed]

Tulipahan sitten huitastua maalipinnalle hieman harmaata happopohjaa. Lähteekö tuollaset spray-maalit ksyleenillä, vai kannattaako suosiolla hakea jotain hommaan tarkotettua ainetta? :think

Aijai, itse kokeilisin varovasti bräkleeniä rättiin :think Jos maalipinta vanha 2k lakattu pinta, niin viimeinen oljenkorsi liuttimista lienee asetoni, millä voisi koittaa. Ja silläkin äärimmäisen varovasti ensin ihan pikkualueelta. Epäilen että teki miten teki niin lopuksi joutuu jollain karkeudella myllyttään.

[Pazi88]

Tulipahan sitten huitastua maalipinnalle hieman harmaata happopohjaa. Lähteekö tuollaset spray-maalit ksyleenillä, vai kannattaako suosiolla hakea jotain hommaan tarkotettua ainetta? :think

Jos sit on vain kevyt sumu päällä, niin claybarilla saa yleensä hinkattua pois ilman jälkiä. Jos on ihan kunnon kerros, niin tinnerillä pois ja myllyttää kevyesti. Jos tuntuu, et pehmenee lakka, niin oottaa kunnolla ennen myllytystä.

[eiskalt]

Okei, kiitokset. Vähän pelkäsinkin, että myllyttämään joutuu. No, sen siitä saa, kun ulkona suihkii.

[Playpig]

Arvon raati, mikä aiheuttaa tällaisen? Ekoissa kuvissa etupuskuri, jälkimmäisessä kuskin takapyöränkaaren etuosa. Ekassa kuvassa OK pinta referenssinä etupuskurista.







Taustatietoina; Auto maalattiin yli 2 vuotta sitten ilkivallan takia. Nyt pari viikkoa takaperin homma tehtiin uusiksi, koska pohjat oli tehty päin vittua. Kaikki hiontajäljet nousi esiin ja merkattuja paikkoja ei oltu oikaistu/kitattu.

Ekalla kerralla pinnat oli hyvät, mutta pohjat paskaa. Nyt toisinpäin ja sama maalaamo ja samat tekijät. Alkaa jo huumori loppua. Mitään en ole vielä työstä tällä kertaa maksanut. Maalari kehui vetäneensä pintoihin lakkaa lähes kilon enemmän mitä normaalisti tarvitaan, kun kattoa ei tarvitse maalata... Autona siis tuo sigun cabrio, kyljistä ensimmäisen pokkauksen jälkeen alkaa mennä alaspäin surkeempaan suuntaan pinta.

Neuvoja mistä keskustella maalarin kanssa?

[Hemi]

Arvon raati, mikä aiheuttaa tällaisen?

Huolimaton/laiska maalari.

[kama]

Löyty kyllä saksan ebays:tä niin halpaa lakkaa että moro

http://www.ebay.de/itm/2K-Brilliant-Klarlack-Set-8-5-Liter-Super-Klarlack-6-46-Euro-pro-Liter-/381122743291?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item58bcaf8bfb#ht_4307wt_1154

Onko kellään kokemuksia?
Edit: http://stores.ebay.de/paintsystems Muutenkin ihan älyttömän halpaa tavaraa tuola

Tuli kokeeks tuolta tilattua useempaakin litkua. Kokeeks vedin yhdet ylim vanteet ja lopputulos juurikin mitä hain, eli hieman tumman puhuvaa e39 M5 lookkia.

Pohjalla siis normi 2K debeer hinkka.
Tämän päälle:
- Paintsystems Ral9005 matta
- Paintsystems Cromi-efektiä melko ohuelti
- Paintsystems 2k kirkaslakka

Hyvin toimi maalit. Ainoastaan tuota mustaa massaa tuntui menevän aika reilusti että sai kunnolla peittoa. melkein 3/4 litraa 4:ään vanteeseen :think
Cromi efektiä meni ehket 20ml. Lakkaa n. 3dl
Halpis ruiskulla vedin.

Eiköhän nuo ratavanteiks kelpaa

[pommari]

Onko kenelläkään heittää vinkkejä hyvästä ja halvasta tai ainakin edullisesta epoksipohjamaalista? Mielellään märkää märälle -sopivaa tavaraa, eli saisi ruiskia hinkat tai tarvittaessa basecoatinkin suoraan niskaan ilman välihiontaa.

Automaalit.netin Troton-epoksi vaikuttaisi suht mielenkiintoiselta. Onko siitä kellään kokemuksia?

http://www.automaalit.net/epages/Gagar.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/1682/Products/trotonepoxy10

edit. unohtui sanoa, että terveisiä uudelta foorumilaiselta - eka posti

[Mr.Speed]

Onko kenelläkään heittää vinkkejä hyvästä ja halvasta tai ainakin edullisesta epoksipohjamaalista? Mielellään märkää märälle -sopivaa tavaraa, eli saisi ruiskia hinkat tai tarvittaessa basecoatinkin suoraan niskaan ilman välihiontaa.

Automaalit.netin Troton-epoksi vaikuttaisi suht mielenkiintoiselta. Onko siitä kellään kokemuksia?

http://www.automaalit.net/epages/Gagar.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/1682/Products/trotonepoxy10

edit. unohtui sanoa, että terveisiä uudelta foorumilaiselta - eka posti

Tere tulemast foorumille.

Itse käytän trotonin pohjamaaleja. En ole ammattimaalari, vaan ihan harrastelijapohjalta näitä maalaushommia teen, mutta niin ei mulla ole mitään valittamista tuosta epoksista. Haihdutusaika, ja hinkkamaalia suorilta perään.

[pommari]

Tere tulemast foorumille.

Itse käytän trotonin pohjamaaleja. En ole ammattimaalari, vaan ihan harrastelijapohjalta näitä maalaushommia teen, mutta niin ei mulla ole mitään valittamista tuosta epoksista. Haihdutusaika, ja hinkkamaalia suorilta perään.

Mukava kuulla, että homma toimii, kiitoksia. Oletko kokeillut, pysyykö Trotonissa kitti märän päälle vedettynä? Joskus kun tekee isompaa peltioikaisua, on mukava saada aluksi tasainen väri pintaan kittailun helpottamiseksi.