Maalaustopic 2

[MikkoJII]

Kannattaa hommata se epäkesko nii ei mee kauaa siinä mattauksessa. Hiot pinnat tasaseks, et ei oo enää aplarii. Kulmat sit sillä villalla, et ei mee puhki.

Ennen maalausta mattaus siis kyseessä.

Oolrait, pistin muuten sun toukan showroomiin aamulla kyselyä

[Rockford]

...aivan turhaa kiilloittaa pintaa jollain 800:lla. 400 riittää aivan hyvin, korkeintaan 600. 400:lla tainnut kohta 10-vuotta pelkästään matata pinnat ongelmitta.

[MikkoJII]

...aivan turhaa kiilloittaa pintaa jollain 800:lla. 400 riittää aivan hyvin, korkeintaan 600. 400:lla tainnut kohta 10-vuotta pelkästään matata pinnat ongelmitta.

Oolrait, mattaan maalipinnat 400 paperilla ja nurkat pyyhin tuolla harmaalla karhunkielellä. Äijällä tuntuu sen verran kokemusta olevan, että luotetaan näihin

[_nixu_]

...aivan turhaa kiilloittaa pintaa jollain 800:lla. 400 riittää aivan hyvin, korkeintaan 600. 400:lla tainnut kohta 10-vuotta pelkästään matata pinnat ongelmitta.

Mutta toisaalta sitten ne pohjien virheet näkyy valmiista pinnasta, eli kai niihin pohjiin kannattaa kuitenkin panostaa :think

[GOOFY]

Mutta toisaalta sitten ne pohjien virheet näkyy valmiista pinnasta, eli kai niihin pohjiin kannattaa kuitenkin panostaa :think

Ne pohjien virheet katoavat helpommin karkeammalla paperilla. 400:lla vedetty pinta on jo niin sileä ettei sen pitäisi pinnan läpi näkyä.

[Rockford]

Mutta toisaalta sitten ne pohjien virheet näkyy valmiista pinnasta, eli kai niihin pohjiin kannattaa kuitenkin panostaa :think

Ei kai? Mitäpä luulet, käyttäisinkö metodejani, jos ne näkyisivät negatiivisesti lopputuloksessa?
Jokainenhan voi kiilloittaa pintojansa vaikka tonnisella, mutta minkäänlaista hyötyä siitä ei ole.

[LyyraN]

Ei kai? Mitäpä luulet, käyttäisinkö metodejani, jos ne näkyisivät negatiivisesti lopputuloksessa?
Jokainenhan voi kiilloittaa pintojansa vaikka tonnisella, mutta minkäänlaista hyötyä siitä ei ole.

Miun ohjeet oliki semmoset miten töissä tehhään ja käytetään vesivärejä. Liukkareista ei oikein kokemusta oo. Jos 400:lla hioo viimeseks, nii ne kiekurat tulee kyllä ajanmyötä näkyviin. Coran tyypitki neuvo hiomaan viimeseks 800 ja massan häivytysalue tonnisella.

Jokainen tehköön tyylillään

[Hemi]

Miun ohjeet oliki semmoset miten töissä tehhään ja käytetään vesivärejä. Liukkareista ei oikein kokemusta oo. Jos 400:lla hioo viimeseks, nii ne kiekurat tulee kyllä ajanmyötä näkyviin. Coran tyypitki neuvo hiomaan viimeseks 800 ja massan häivytysalue tonnisella.

Jokainen tehköön tyylillään

Tasan varmasti ei tule "kiekurat" näkyviin jos hioo pohjan 400-kuiva tai 600-märkänä.
Tai sanotaan niin että sitten on emmeet tai/ja tavat ainakin munulle täysin tuntemattomat.
Ok, jos hieroo koneella paskaisella paperilla joihin on tullut "väripiikkejä" jotka naarmuttavat pintaa, mutta jos hioo käsin eikä säästele paperia, niin ei varmasti tule 400-naarmut enään näkyviin.
Häivytykset ym.erikoishommat sitten erikseen, mutta kyllä nämä 800:lla hieromiset on ihan pelkkää ajanhukkaa.

[LyyraN]

Jännä vaan et kaikki on sit neuvonu tuhlaamaan aikaa. Koulussa opettajat, coravärin kouluttajat ja maalaamolla vanhemmat maalarit. Kouluaikoina olin muutamassa maalaamossa harjottelussa, nii kaikissa tehtiin saman kaavan mukaan.

[makkis]

Niin, tuo 10-20min on ihan ok kun sinulla on uunikuivaus+tuuletus, mutta ei helposti riitä "nihkeässä" +15-20C seisovan ilman tallikuivauksessa jos nimenomaan haluaa varmuudella välttää nuo lakan alta puskevat kaasukuplat seuraavana kesänä.
Sitä kosteutta jää todella helposti alustan ja massan rajapintaan, vaikka 2/3 kerrosvahvuudesta olisi muuten kuiva.
Eli "tallimaalarin" kannattaa antaa kuivua oikeasti vaikka tunti/kaksi ennen lakan vetoa, kuin jättää yhtään vettä lakan alle?
Liukkarilla riittää että pelkkä pinta on kuiva.

Mulla on tuossa tapauksessa ooteltu 3-5h ennen lakan vetoa ja meinas silti jäädä kiiltäväks ni piti laittaa halogeeneja kuivattamaan.

[Hemi]

Jännä vaan et kaikki on sit neuvonu tuhlaamaan aikaa. Koulussa opettajat, coravärin kouluttajat ja maalaamolla vanhemmat maalarit. Kouluaikoina olin muutamassa maalaamossa harjottelussa, nii kaikissa tehtiin saman kaavan mukaan.

Siis akryylin alla riittää jopa 240 ja kaksikerrosväreillä 320 kunhan paperit ovat puhtaita, eikä yritetä hieroa jollain ihan postimerkin kokoisella lapulla puolta autoa.
Toki, mm.käytetyt emmeet, massan ruiskutustekniikka ja lakan kerrosvahvuudet vaikuttavat jonkin verran, mutta kyllä jossain muualla on vikaa jos 400-kuivan tai 600-märän hiomanaarmut saa pitkänkään ajan kuluttua näkyviin?
Ok, toki itse pyyhkäisen pinnat aina vielä karhunkielellä pituus/vaakasuuntaisin vedoin, mutta en kyllä itse ole saanut 25-vuoden aikana 400-hiomanaarmuja näkymään yhdessäkään maalaamassani pinnassa.

[Kapanos]

Minkä merkin kamoilla se Hemi maalaa? Ainakaan joa ppg uhs kryllin vetää 240 jäljen päälle niin tulee siansaparot näkyviin..

[Nikoh]

Sama glasuritin aineilla. Riippuen tietenki käyttääkö märkää-märälle pohjaväriä vai vetääkö värit suoraan "koville" pohjille. Mutta silti, ei tulis mieleen lähteä 240 päälle maalaamaan yhtään mitään muuta kuin hiontaväriä.

[Kapanos]

Sama glasuritin aineilla. Riippuen tietenki käyttääkö märkää-märälle pohjaväriä vai vetääkö värit suoraan "koville" pohjille. Mutta silti, ei tulis mieleen lähteä 240 päälle maalaamaan yhtään mitään muuta kuin hiontaväriä.

320 päälle voi mielestäni vetää, jos käyttää märkää pilalle väriä välissä..

Riippuu tietty paljon sitä akryyliä rappaa tai jos ei ohenna ollenkaan, mutta olettaen, että normaalisti

[veikkaaja]

Autossani on lakka lähtenyt pois 5cm x 10cm alueelta peräluukusta rek. kilven vierestä(siitä syvennyksesta). Lähti painepesurilla pesun yhteydessä. Paikka ei ole kuitenkaan ruostunut tms.
Nyt se on ruvenut sen verra häiritsemään, että pitää tehdä jotakin.
Ajattelin, kun autossa on tuo "takakontin lippa" ilmeisesti liimattu(?) niin poistaisi sen ja tekisi maalauksen rajan sen alle, ettei koko luukkua tarvi maalata.
Miten tuohon pitäisi sitten pohjatyöt tehdä? Matata muualta paitsi tuosta josta lakkalähtenyt irti ja tuohon lakattomaan kohtaan pakkelia vai?