Maalaustopic 2

[Miku]

Eli jos nyt maalailen sitten niin että en suojaile sen kummemmin pintapeltejä niin riittääkö se sitten että pyyhkäisen sen pintavärin pintapelleistä tasaiseksi/mataksi.

Eli jääkö se sitten jotenkin loistamaan lopullisen pintavärin alta jos pintapellit on osittain hiontavärissä ja luukkujen ympäriltä matatulla pintaväripinnalla.

[Rockford]

Kyllä näin on. Olin muka satavarma että tuo hiontaväri menee niin pahasti puhki että joudun vielä kertaalleen vetämään sen mutta kun ei se sitten mennytkään kuin noin viidestä kohdasta pienesti niin siksi tilanne nyt tämä.

Selviä teippirajoja en siis todellakaan ole jättämässä ja kait sitä maalaamossakin esim teillä käytetään sitä jotain välinauhaa noihin ettei jää selviä rajoja..? :think

Sitä vaan kyselin että kannattaako esim noihin oviaukkojen lähistölle tehdä esim suojapaperista jonka pyöräyttää silleen jännästi ettei tule selviä rajoja vai ihan vaan ilman sen kummempia suihkia menemään.

Aika paljon saa höylätä, että hiontavärin saa tahattomasti puhki. Muussa tapauksessa väriä on aivan liian ohuelti. Henk.koht. rappaan sen verran paksulti, että varaa on työstää ja yleensä ylimääräistä hinkkavärikieppiä ei tarvita - poislukien tietysti ajoittaiset viimeistely - ja lisäkittaukset.
Hiontaväri kun on nimensä mukaisesti hiottavaa väriä, jonka idea on antaa jatkojalostusta kestävä ja alimmaiset kerrokset sulkeva "uusi" pohja ja pohjamaali taas on asia erikseen.
Hiontaväriä toki voi käyttää suoraan pohjamaalina ja sävypohjina sopivasti ohennettuna, mutta varsinaista hinkkavärikieppiä vetäessä ei tavarassa kannata pihistellä - järjen rajoissa toki.

Ovien väliin ja muihin luukkujen rakoihin on saatavana mm. vaahtomuovi-nauhaa.

Eli jos nyt maalailen sitten niin että en suojaile sen kummemmin pintapeltejä niin riittääkö se sitten että pyyhkäisen sen pintavärin pintapelleistä tasaiseksi/mataksi.

Eli jääkö se sitten jotenkin loistamaan lopullisen pintavärin alta jos pintapellit on osittain hiontavärissä ja luukkujen ympäriltä matatulla pintaväripinnalla.

Eli ovenvälit tällä tavalla maalattuna on yleensä helpoin ruiskuttaa välit kylkiä suojaamatta ja kuivuttua joko hiotaan kylkiin ulottuva sumu hiontaväriin asti puhtaaksi tai vain matataan normaalisti. Kummallakin tavalla raja tulee lähes automaattisesti hionnan edetessä pintapellin ja sisäpinnan kulmakohtaan, kun pintapuolelle ulottuva värimäärä on kuitenkin aika vähäinen.

[Miku]

Jeps. Kiitoksia taas jälleen vastanneille. Eli maalaillaan sen kummemmin suojaamatta ja hiotaan/mattaillaan pintapellit sitten sen jälkeen sinne menneistä maaleista. Näin arvelinkin mutta parempi se on viisaammilta varmistaa vielä ennenkuin tyrimään menee itse.

[janke]

Just meinasin kirjottaa että saattaa olla jopa halvempaa tuo "autoon tarkotettu" epoksi.

Toisaalt jos on duunipaikan luontaisetu että saa normaduria temaduria tms epoksia niin 2k kamana aika pitkälti samaa ku noi automaalit ja tekeehän siinä säästöä melkosesti

Kiinnostaa lähinnä noiden maalien ominaisuudet, että ovatko yhtään lähellä autoihin tarkoitettuihin 2k maaleihin? Ja onko riittävät ominaisuudet pitää ruosteet loitolla. Minä en noista mitään ymmärrä. Duunipaikalla tosiaankin noita maaleja on ihan sikana ja aina jää vajaita pönttöjä lojumaan joten kyllä mielelläni noita käyttäisin hyödyksi. Se vain, että noita maaleja kaadetaa vuodessa aika helvetisti pois

[Osku]

Kiinnostaa lähinnä noiden maalien ominaisuudet, että ovatko yhtään lähellä autoihin tarkoitettuihin 2k maaleihin? Ja onko riittävät ominaisuudet pitää ruosteet loitolla. Minä en noista mitään ymmärrä. Duunipaikalla tosiaankin noita maaleja on ihan sikana ja aina jää vajaita pönttöjä lojumaan joten kyllä mielelläni noita käyttäisin hyödyksi. Se vain, että noita maaleja kaadetaa vuodessa aika helvetisti pois

Ainakin tossa raskaan kaluston maalauksessa vetää jotain tuommosta sinkkifosfaatti polyuretaania alustoihin,epoksimaaleja yms "teollista" kamaa.

Jos duunipaikallasi maalataan teräsrakenteita jotka tulee ulkokäyttöön niin eiköhän nuo silloin ole juurikin autohommiin soveltuvaa kamaa :think

Tuon sinkkipitonen kama vois alustan osissa olla tod pätevää kamaa,PU maalina ei lohkeakaan niin helposti kun epoksi.

Muistaa vaan sekotussuhteet ja ohenteet kattoa jos ei alkuperäsissä pytyissä saa "lipastettuu"

Itelläki ois tarvetta tälläsille "teräspalkkimaaleille" noissa alustan osien maalailuissa.

[janke]

Ainakin tossa raskaan kaluston maalauksessa vetää jotain tuommosta sinkkifosfaatti polyuretaania alustoihin,epoksimaaleja yms "teollista" kamaa.

Jos duunipaikallasi maalataan teräsrakenteita jotka tulee ulkokäyttöön niin eiköhän nuo silloin ole juurikin autohommiin soveltuvaa kamaa :think

Tuon sinkkipitonen kama vois alustan osissa olla tod pätevää kamaa,PU maalina ei lohkeakaan niin helposti kun epoksi.

Muistaa vaan sekotussuhteet ja ohenteet kattoa jos ei alkuperäsissä pytyissä saa "lipastettuu"

Itelläki ois tarvetta tälläsille "teräspalkkimaaleille" noissa alustan osien maalailuissa.

Kiitos vastauksesta. Siis, minä sitten jossain välissä vedän tuota Temazinc 77 ruoste kohtien päälle ja pitää katsoa kuinka se toimii. Oliskohan hyvä hiekkapuhalluksen jälkeen vetää noihin e39 ovien alareunaan ensin jokin "ruosteensyöjä" ja sitten siihen tuota Temazinciä-->kitti-->pinta?

[Osku]

Kiitos vastauksesta. Siis, minä sitten jossain välissä vedän tuota Temazinc 77 ruoste kohtien päälle ja pitää katsoa kuinka se toimii. Oliskohan hyvä hiekkapuhalluksen jälkeen vetää noihin e39 ovien alareunaan ensin jokin "ruosteensyöjä" ja sitten siihen tuota Temazinciä-->kitti-->pinta?

2K Happo pohjamaalia siihen hiekkapuhallettuun kohtaan,sen päälle tuo temazinc, uskoisin että tällä kombolla ruostuu katto aikasemmin ku noi ovet,toi happoväri ei kuitenkaan kovin hinnalla pilattua ole vaikka sen joutuisit hankkimaan laittaisin linkin nettikauppaan mutta en padilla selatessa jaksa alkaa kikkailemaan

Omassa E34:ssa on sinkkifosfaattipitosta 2K PU-maalia hiekkapuhallettujen kohtien päällä ilman mitään muuta ollu jo kesäkuusta asti ja ei viel oo puskenu ruoste läpi siit pinnasta,jäi vähän vaiheeseen tuo ruostekorjaus kun päätin että hommaan jostain uudet ovet kokonaan.

[janke]

2K Happo pohjamaalia siihen hiekkapuhallettuun kohtaan,sen päälle tuo temazinc, uskoisin että tällä kombolla ruostuu katto aikasemmin ku noi ovet,toi happoväri ei kuitenkaan kovin hinnalla pilattua ole vaikka sen joutuisit hankkimaan laittaisin linkin nettikauppaan mutta en padilla selatessa jaksa alkaa kikkailemaan

Omassa E34:ssa on sinkkifosfaattipitosta 2K PU-maalia hiekkapuhallettujen kohtien päällä ilman mitään muuta ollu jo kesäkuusta asti ja ei viel oo puskenu ruoste läpi siit pinnasta,jäi vähän vaiheeseen tuo ruostekorjaus kun päätin että hommaan jostain uudet ovet kokonaan.

Ok.Thanks. Jos hommaa sitten tuota happo pohjamaalia, niin onko hyötyä sitten laittaa enää tuota temazinciä:think Jos tuolla kompolla kuiteskin hyvä tulee, niin mihkä väliin tungetaan kitti?

[Urpo_rotta]

Tämmönen kysymys, jos maalaan koneen osia VHT Wrinkle -maalilla, onko osat helppo pitää puhtaana? Onko aine ylipäätään mistään kotoisin?

Muita vaihtoehtoja jos haetaan tommosta "epätasasta" pintaa?

Jos vetää esim, venakoppiin ja jakokoteloon ihan normi maalin, mikä maali soveltuis hyvin? mustaa tai harmaata tulossa.

[VilleH.]

Semonen kävi mielessä että riittääkö https://www.toknet.fi/powerplus-kompressori-1.1-kw/5400338052972/dp?nosto=browsinghistory
tuommonen kompura puskurin ja lokasuojien maalaamiseen.

[Rockford]

Jos vetää esim, venakoppiin ja jakokoteloon ihan normi maalin, mikä maali soveltuis hyvin? mustaa tai harmaata tulossa.

Ihan perus automaalit tuohon käy. Tullut maalattua lohkoja, venakoppia yms. ihan automaaleilla, teollisuusmaaleilla, Miranoleilla ja vaikka millä.

Semonen kävi mielessä että riittääkö https://www.toknet.fi/powerplus-kompressori-1.1-kw/5400338052972/dp?nosto=browsinghistory
tuommonen kompura puskurin ja lokasuojien maalaamiseen.

Kompuroista ja niiden riittävyyksistä on ollut myöskin moneen otteeseen juttua, mutta joka tapauksessa:
Tuollakin maalaa, mutta säiliö on auttamatta liian pieni -> paineet heittelee ruiskuttaessa, kun kompura huutaa taukoamatta ja tämä taas kerää myös kosteutta.

[Laku]

Semonen kävi mielessä että riittääkö https://www.toknet.fi/powerplus-kompressori-1.1-kw/5400338052972/dp?nosto=browsinghistory
tuommonen kompura puskurin ja lokasuojien maalaamiseen.

On tuo kyllä teholtaan ja tuotoltaan turhan suuri muuhun kuin pisteosien maalaukseen.

[VilleH.]

On tuo kyllä teholtaan ja tuotoltaan turhan suuri muuhun kuin pisteosien maalaukseen.

tuommoinen kompura löytyy tallilta. Sitä mietin että onko tuolla mitään toivoa maalata puskureita ja lokasuojia vai käykö suosiolla vuokraa isoman.

[Hemi]

tuommoinen kompura löytyy tallilta. Sitä mietin että onko tuolla mitään toivoa maalata puskureita ja lokasuojia vai käykö suosiolla vuokraa isoman.

Ei tarvitse, menee kyllä ihan tuollakin.
Itse aloittelin vuonna miekka ja kilpi omat maalausharjoittelut vielä vähintään puolet pienemmällä ja sillä tuli jopa pari koko autoakin maalattua(osissa kylläkin).
Katsot vain että ei saa imettyä kovin kylmää ilmaa vaan ns.tallilämmintä, niin menee kyllä kaikki puskureita pienemmät ihan ok.

[VilleH.]

Ei tarvitse, menee kyllä ihan tuollakin.
Itse aloittelin vuonna miekka ja kilpi omat maalausharjoittelut vielä vähintään puolet pienemmällä ja sillä tuli jopa pari koko autoakin maalattua(osissa kylläkin).
Katsot vain että ei saa imettyä kovin kylmää ilmaa vaan ns.tallilämmintä, niin menee kyllä kaikki puskureita pienemmät ihan ok.

Okei kiitokset sulle.pitääpi huomenna ruiskuttaa pohjamaalit pintaa ja jos vklp aikana sais värin+lakan