M60/M62 kysymyksiä II

[jankko]

Kaikista vanhoista kolmelitrasista löytyy tuo.

Mitä hyötyä tollasesta on? Voiko sen poistaa?

[Morkai]

Kaikista vanhoista kolmelitrasista löytyy tuo.

[bemmeri]

Näkyyköhän toi kuva

On piru outo. Ei oo aikasemmin tullu vastaan edes kuvissa.

[jankko]

Näkyyköhän toi kuva

[jankko]

En tarkoita sitä... Ilmeisesti vaan b30 imusarjoissa.. Jos imusarjan sisälle kahtoo niin peittää imusarjan tötteröistä ylöspäin.. Ilmeisesti kuristaan virtausta tai en osaa sanoa turhalta näyttää...

[bemmeri]

Tarkoitatko härpäkkeellä sitä takakannesta tulevaa putkea? Ainakaan b40-sarjassa en ole ikinä nähnyt mitään muita sisällä kuin tuon putken jolla huohotushöyryt saatiin kenties paremmin sotkettua imuilman sekaan tuomalla ne putkella kaasuläpän viereen. Tuo putki jäi jossain vaiheessa pois (ainakaan m62b44tu koneessa sitä ei ollu).

[jankko]

mikäs virka on m60b30 imusarjan sisällä tötteroitten yläpuolella olevalla muovi härpäkkeellä? koko imusarjan mittanen joku ilman ohjaaja? on vaan toisesta päästä irronnut liimauksesta ja mietin että poistanko kokonaan vai annanko olla? hyötyä vai haittaa?

[jakeluvesimies]

m62b35 suuttimia ettiskelen. Jos löytyy niin ilmoitalla privaan. 2kpl

[Morkai]

e39 535iA -97 pullauttanu nyt pari kertaa ylävesiletkun pihalle. Toinen näistä kovemmassa vedossa.. paisarinkorkki ja klemmari vaihdettu. ei syö nestettä ja käy tasasesti että tuskin kannenvälistä vuotaa? mikähän vois olla :think

Moottorin tukikumi kaput ja kone nousee kaasulla ylös ja vetäsee letkun irti? Konepelti ylös, D päällä jarrua vasten reilusti kaasua ja katot pomppaako kone.

[Antti*]

Se 1.4 bar korkki on vähän niin ja näin. Järjestelmässä pitää kuitenkin jonkin verran olla painetta ettei keitä kun lämmöt ovat normaalisti reilun sata.

Itselläni ainakin jäähdyttimessä on sellainen "juomutettu" lähtö jossa viimeinen rengas on muita paksumpi. Koitin joskus vastaavasta romusta syyläristä irrottaa letkua ilman klemmarin avausta seisomalla jäähdyttimen päällä ja kiskomalla letkusta. Lopputuloksena otin klemmarin irti

Joo kyllä se nyt kuulostaa että letkussa se vika on ennemmin ku tuos korkis, korkki kuitenki uus oli sitte 1.4 tai 2bar. koitetaan sillä josko rupeais pitämään.

[Antti*]

Vertaas sitä sun letkunlähtöö vaikka internet kuvaan. Pakko olla jotain vialla. Eihän se nyt ikinä noin irtoo vaikka tekis minkälaisen paineen vesitilaan. Letkut pitäs ennenmmin räjähtää tai jompikumpi kenno. Ettei vaan olis pätkä lähteny siitä syylärin letkukarasta? Ja siksi ei pysy?

No kyllä mun mielestä kans se pitäs ennemmin ampua vaikka korkinvälistä kun tuosta.. täytyy nyt tutkia se liitos ja hakia sinne uus letku ainaki samantien. siinä syylärin kaulassa ei ollu mun mielestä kun yks semmonen juova aivan lähdön reunassa :think

[Urpo_rotta]

Vertaas sitä sun letkunlähtöö vaikka internet kuvaan. Pakko olla jotain vialla. Eihän se nyt ikinä noin irtoo vaikka tekis minkälaisen paineen vesitilaan. Letkut pitäs ennenmmin räjähtää tai jompikumpi kenno. Ettei vaan olis pätkä lähteny siitä syylärin letkukarasta? Ja siksi ei pysy?

[Muurahainen]

Joo niin näyttäis olevan! korjataan kirjotusvirhe eli 1.4barin omia ilmeisesti löytyy mutta niitä taitaa enemmän olla diisseleissä. ostin tuohon 2barin uuden mutta edellinen oli 1,4bar.. täytyy varmaan hakia vielä uus sellanen ja koittaa. samalla vois toki uusia sen yläletkun jos auttas asiaa. vähän kyllä epäilen

Se 1.4 bar korkki on vähän niin ja näin. Järjestelmässä pitää kuitenkin jonkin verran olla painetta ettei keitä kun lämmöt ovat normaalisti reilun sata.

Itselläni ainakin jäähdyttimessä on sellainen "juomutettu" lähtö jossa viimeinen rengas on muita paksumpi. Koitin joskus vastaavasta romusta syyläristä irrottaa letkua ilman klemmarin avausta seisomalla jäähdyttimen päällä ja kiskomalla letkusta. Lopputuloksena otin klemmarin irti

[Antti*]

Tuosta nyt äkkiä katottuna 2 barin korkki, ei kai näihin alun perin mitään 4 barin korkkeja ees oo..?

Joo niin näyttäis olevan! korjataan kirjotusvirhe eli 1.4barin omia ilmeisesti löytyy mutta niitä taitaa enemmän olla diisseleissä. ostin tuohon 2barin uuden mutta edellinen oli 1,4bar.. täytyy varmaan hakia vielä uus sellanen ja koittaa. samalla vois toki uusia sen yläletkun jos auttas asiaa. vähän kyllä epäilen

[Roisto]

Letku ja lähtö näyttää molemmat silmällä aivan ehjiltä. lähdössä on selkeä se kaulus siinä reunalla ja letkukin aivan ok näkönen. suht helposti meni toki ilman klemmaria paikalleen mutta mielestäni aivan normaali.. kuuluukos tuos olla alunperin 2 vai 4barin paisarinkorkki?

Tuosta nyt äkkiä katottuna 2 barin korkki, ei kai näihin alun perin mitään 4 barin korkkeja ees oo..?