M60/M62 kysymyksiä ja vastauksia III

[ike24]

No eiköhän tuo aukia ihan ilman pulttipyssäkin ku riittävän jatkon laittaa ja vääntää. Kerran koitin muuten isolla milwaukenin akkupulttipyssyllä ja ei auvenny.

[Morkai]

Joo, 1/4" räikän jatko starttikehän ykk-reikään ja jatkolla auki.

[jaskap]

Mitenkäs akselin saa lukittua. Aika tiukassa tuo keskipultti, oliko 300 Nm vai vielä enemmän. Siis tuo starttikehälukitus toimii ?

[jankko]

Onhan ne välillä kunnolla jumissa/kiinni , jos haluaa värkätä niin rakentaa työkalun kampuran siivapyörän kiinnitys reijistä ja vääntää sitä vasten auki.

[Urpo_rotta]

Mitenkäs akselin saa lukittua. Aika tiukassa tuo keskipultti, oliko 300 Nm vai vielä enemmän. Siis tuo starttikehälukitus toimii ?

Se tappi työnnetään öljypohjassa olevaan reikään ja käännetään vetolevyn/vp:n reikä kohilleen ja tökätään tappi ineen.

Sitten vain jämäkät työkalut kampuran pulttiin ja esim 1.5m jatkolla pultti ei oo ees kiinni.

[turbopuusti]

Jep, pitkä jatko niin ei oo edes tiukassa.

[makkis]

Joo, 1/4" räikän jatko starttikehän ykk-reikään ja jatkolla auki.

Tätähän ei kannata suositella kenellekkään, pahimmassa tapauksessa vääntää kampiakselin paskaksi kun lukittaa toisesta päästä ja vääntää pitkällä jatkolla toisesta päästä.

Onhan ne välillä kunnolla jumissa/kiinni , jos haluaa värkätä niin rakentaa työkalun kampuran siivapyörän kiinnitys reijistä ja vääntää sitä vasten auki.

Tällainenhan on ihan virallinen Bmw:n työkalukin, tällä ei kampura rasitu vaikka kuin pitkä jatko olisi.

[jankko]

Onkos porukka vääntänyt minkä kokoisesta putkesta pakosarjoja?

[jankko]

Onkos porukka vääntänyt minkä kokoisesta putkesta pakosarjoja?

tällä hetkellä on 38mmx1,5mm putkesta väännetyt 4-1 pakosarjat mut onkohan liian pientä putkea? tulee m60b44 koneelle

[Urpo_rotta]

tällä hetkellä on 38mmx1,5mm putkesta väännetyt 4-1 pakosarjat mut onkohan liian pientä putkea? tulee m60b44 koneelle

En muista nyt ulkoa enkä ala hakemaan mutta netistä löytynee perus ohjeet hv lukeman mukaan.

Sanoisin että tuo on siellä alarajalla mutta minä laittaisin kiinni. Ellet ole tehnyt niitä ihan metsään niin tuskin on koneen tulppana pakosarjat.

olisko sulla kuvaa valmiista sarjoista? Ja ilman muuta koneen muutkin speksit kiinnostaa.

[jankko]

En muista nyt ulkoa enkä ala hakemaan mutta netistä löytynee perus ohjeet hv lukeman mukaan.

Sanoisin että tuo on siellä alarajalla mutta minä laittaisin kiinni. Ellet ole tehnyt niitä ihan metsään niin tuskin on koneen tulppana pakosarjat.

olisko sulla kuvaa valmiista sarjoista? Ja ilman muuta koneen muutkin speksit kiinnostaa.

Tollaset

[jankko]

Tuli leskeltua A. Grabham Bell viritys kirjaa, siellä on taulukko putkikoosta iskutilavuuden mukaan sen mukaan tarvis olla 41,275mm - 44,45mm ulkohalkaisia. Miten toi sitten pätee m60 ja mitä koitin googlettaa niin monen kokosia löyty valmiita sarjoja

[Urpo_rotta]

Tuli leskeltua A. Grabham Bell viritys kirjaa, siellä on taulukko putkikoosta iskutilavuuden mukaan sen mukaan tarvis olla 41,275mm - 44,45mm ulkohalkaisia. Miten toi sitten pätee m60 ja mitä koitin googlettaa niin monen kokosia löyty valmiita sarjoja

Joo tuo opus löytyy itseltäkin. Olikos nuo suositukset sisämittoja? M60 pätee tietääkseni ihan normaalit yleiset mitoitukset. Sytytysjärjestys on mikä on mutta 4-1 sarja niin mikään ei ainakaan häiritse toista sylinteriä joskaan ei hyödytäkään.

[jankko]

Joo tuo opus löytyy itseltäkin. Olikos nuo suositukset sisämittoja? M60 pätee tietääkseni ihan normaalit yleiset mitoitukset. Sytytysjärjestys on mikä on mutta 4-1 sarja niin mikään ei ainakaan häiritse toista sylinteriä joskaan ei hyödytäkään.

Ulkomittoja

[jankko]

Tuossahan on m62b44 alakerta ja b40 kannet motti viel levällään, tiiviste sarjat sain koneeseen ja kannet pitäs hakee koneistajalta, hyvin tuli hintaa kun kaikissa venttiileissä ohjurit väljänä ja yks venttiili vaihtoon. Budjekti kone karkas lapasesta

Jos tulee jotai parannus ideoita m60 mottiin voi kertoa kun kone viel levällään. Tarviko jotain vesikanavaa avartaa, muistelen joskus lukeneeki jostai