Announcement

Collapse
No announcement yet.

M60/M62 kysymyksiä ja vastauksia III

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • jankko
    BTCF Member
    • Aug 2009
    • 101
    • Sievi/Kouvola

    #91
    Originally posted by Golde View Post
    M52 moottorissa ois samankokoiset venttiilinnostajat. käviskö semmoset m62 ? ois paljon edullisemmat..
    Onkohan eroa öljyreijässä kun ainakin m60 mosassa on öljyreikä uran sivussa ja m51,m50 on öljyreikä urassa. Ite kahtoin samaa etta paljon edullisemmat ois mut eroa oli kuiteski joten en hommannu uusia

    Comment

    • bemmeri
      Bimmer Enthusiast
      • Jul 2006
      • 4181

      #92
      Originally posted by JHo View Post
      Kenelläkään irtaallaan m62 vauhtipyörää? Jos ois viihtiny laskea niitten anturin hampaiden lukumäärän ja leveyden ja sen katkoskohdan leveyden? Pitäisi jostain vauhtipyörä hommata tuohon m67:aan niin aattelin oisko se hammastus ollut samanlainen?
      Hammasjako 60 joista kaksi puuttuu (eli 58 hammasta ja kaksi tyhjää väliä). Siis 60-2 trikkerikehä.

      Automaatin vetolevyssä hampaan leveys n. 8.4mm ja hampaiden väli n. 8.4mm.

      Kuvasta näät miten katkoskohta sijoittuu ohjausreikään. Ei ole astemittaa, tms, niin en saa sen tarkemmin sitä mitattua.






      Manuaalin hammaskehä hieman erilainen, hampaiden muoto. Eli ei tuo kympilleen niin nuuka ole, kunhan lukumäärä on oikea ja katkoskohta oikealla kohdalla akseliin nähden.


      Last edited by bemmeri; 14-01-2017, 11:21.
      EVERYTHING | WORKS

      Comment

      • Golde
        Bimmer Rookie
        • Aug 2006
        • 149
        • nilsiä

        #93
        ei mittää
        Last edited by Golde; 17-03-2017, 10:55.
        E39 530d, E39 540ia.

        Comment

        • JHo
          Bimmer Fanatic
          • May 2006
          • 297
          • Vihanti

          #94
          Originally posted by bemmeri View Post
          Hammasjako 60 joista kaksi puuttuu (eli 58 hammasta ja kaksi tyhjää väliä). Siis 60-2 trikkerikehä.

          Automaatin vetolevyssä hampaan leveys n. 8.4mm ja hampaiden väli n. 8.4mm.

          Kuvasta näät miten katkoskohta sijoittuu ohjausreikään. Ei ole astemittaa, tms, niin en saa sen tarkemmin sitä mitattua.






          Manuaalin hammaskehä hieman erilainen, hampaiden muoto. Eli ei tuo kympilleen niin nuuka ole, kunhan lukumäärä on oikea ja katkoskohta oikealla kohdalla akseliin nähden.


          Kiitos paljon, täytyy käydä huomenna mittailemassa kun pääsee tallille Muistaakseni vetolevy on just samannäköinen..
          F87&E28

          Comment

          • bemmeri
            Bimmer Enthusiast
            • Jul 2006
            • 4181

            #95
            Onnistuuko m62tu jakopää ajoittaa kohdilleen ilman niitä keppien lukituspaloja?

            Lukituspalat ei käy, kun ajoitusasteet eri kuin lukitustyökaluilla tulevat asteet.
            Last edited by bemmeri; 20-01-2017, 19:28.
            EVERYTHING | WORKS

            Comment

            • jankko
              BTCF Member
              • Aug 2009
              • 101
              • Sievi/Kouvola

              #96
              Mistäs sais kestävemmät moottorikumityynyt? Taikka mitä ootta käyttäny? Viime kesän kesti edellinen uusi kuskin puolelle

              Comment

              • Urpo_rotta
                BTCF Member
                • May 2012
                • 5273
                • Pirkkala

                #97
                Originally posted by jankko View Post
                Mistäs sais kestävemmät moottorikumityynyt? Taikka mitä ootta käyttäny? Viime kesän kesti edellinen uusi kuskin puolelle
                Tuolta

                Revshift is a performance engineering and manufacturing company located in Metro Detroit, MI. Our parts are designed and manufactured under one roof. We design, engineer, and test the parts ourselves. Engine / motor mounts, bushings, suspension for BMW E28, E30, E34, E36, E46, E8X, E9X, F22, F32, F8X, Z3, Z4, N54.


                Tai en minä tiiä kestääkö mutta onpahan uretaania
                E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
                E34 525i -90 twinturbo 427/519

                N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
                VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
                Kysy jos tarvetta

                Comment

                • elemo
                  Bimmer Rookie
                  • Apr 2013
                  • 44
                  • Kaakko

                  #98
                  Originally posted by Urpo_rotta View Post
                  Tuolta

                  Revshift is a performance engineering and manufacturing company located in Metro Detroit, MI. Our parts are designed and manufactured under one roof. We design, engineer, and test the parts ourselves. Engine / motor mounts, bushings, suspension for BMW E28, E30, E34, E36, E46, E8X, E9X, F22, F32, F8X, Z3, Z4, N54.


                  Tai en minä tiiä kestääkö mutta onpahan uretaania
                  Itselläkin on nuo harkinnassa. Onko millainen ero verrattuna suht ehjiin alkuperäisiin? Ei pieni lisäys tärinöissä haittaa, mutta kunhan nyt ei aivan liiaksi kasva.
                  E34 540iA -94

                  Comment

                  • bebsu
                    Bimmer Rookie
                    • Aug 2015
                    • 48
                    • pirkanmaa

                    #99
                    Onko kenelläkään tiedossa mistä saisi pdf:nä m62b44 sähkökaavioita? Vai kelpaako m60 koneen sähkökaavio.

                    Comment

                    • Urpo_rotta
                      BTCF Member
                      • May 2012
                      • 5273
                      • Pirkkala

                      Originally posted by bebsu View Post
                      Onko kenelläkään tiedossa mistä saisi pdf:nä m62b44 sähkökaavioita? Vai kelpaako m60 koneen sähkökaavio.
                      Käy kysyy jostain korjaamosta että tulostavatko sulle autodatasta. En oo varma onko siellä kaaviota mutta pinnitiedot ja johtojen värit pitäs löytyä. Kai netistäki jotaki löytyy.

                      M62 sähköt on erilaiset monelta osin ku m60
                      E34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
                      E34 525i -90 twinturbo 427/519

                      N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
                      VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
                      Kysy jos tarvetta

                      Comment

                      • jankko
                        BTCF Member
                        • Aug 2009
                        • 101
                        • Sievi/Kouvola

                        Originally posted by Urpo_rotta View Post
                        Tuolta

                        Revshift is a performance engineering and manufacturing company located in Metro Detroit, MI. Our parts are designed and manufactured under one roof. We design, engineer, and test the parts ourselves. Engine / motor mounts, bushings, suspension for BMW E28, E30, E34, E36, E46, E8X, E9X, F22, F32, F8X, Z3, Z4, N54.


                        Tai en minä tiiä kestääkö mutta onpahan uretaania

                        Onkos jollakin näistä kokemuksia? Vois kiinnostaa...:think

                        Comment

                        • ike24
                          BTCF Member
                          • Mar 2011
                          • 957
                          • haapavesi

                          Originally posted by jankko View Post
                          Onkos jollakin näistä kokemuksia? Vois kiinnostaa...:think
                          Kyllähä nuita moni käyttää. Itellä on kans. Vaa kestihän nuo orkkiksetki ihan hyvin ja ehjät on kyllä vieläki mutta vaihdoin ku tuli halvalla vastaaan

                          Comment

                          • aae30
                            BTCF Member
                            • May 2010
                            • 2727
                            • .fi

                            Originally posted by jankko View Post
                            Mistäs sais kestävemmät moottorikumityynyt? Taikka mitä ootta käyttäny? Viime kesän kesti edellinen uusi kuskin puolelle
                            Eihän ohjaustehostimen nestesäiliö(/n letkut) vuoda?

                            En tiedä oliko tarvikekumi vai mikä, kun ei jaksais uskoa OEM ainakaan näin heikko olevan :think,
                            mutta erästä m62 irroittaessa tuli vastaan kuskin puolella suht 'sulanut' kumi,
                            joka irtosi vaivatta 'pohjakuppiin' jääneestä mössöstä, ja vaikutti että ois nesteen aiheuttama tuho kyseessä...
                            Sorry I'm Not Sorry
                            E34 540iA 93 sedan
                            E34 540iA 93 sedan
                            E39 530iA 00 touring

                            Comment

                            • jankko
                              BTCF Member
                              • Aug 2009
                              • 101
                              • Sievi/Kouvola

                              Originally posted by ike24 View Post
                              Kyllähä nuita moni käyttää. Itellä on kans. Vaa kestihän nuo orkkiksetki ihan hyvin ja ehjät on kyllä vieläki mutta vaihdoin ku tuli halvalla vastaaan
                              Resinoiko moottori jurinoita enemmän koriin?

                              Comment

                              • ike24
                                BTCF Member
                                • Mar 2011
                                • 957
                                • haapavesi

                                Originally posted by jankko View Post
                                Resinoiko moottori jurinoita enemmän koriin?
                                Enmä ainakaan hoksannu mitään erinlaista vakio kumii verrattuna

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎