Announcement

Collapse
No announcement yet.

M60/M62 kysymyksiä ja vastauksia III

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • ike24
    BTCF Member
    • Mar 2011
    • 957
    • haapavesi

    #61
    Originally posted by jankko View Post
    Tuossahan on m62b44 alakerta ja b40 kannet motti viel levällään, tiiviste sarjat sain koneeseen ja kannet pitäs hakee koneistajalta, hyvin tuli hintaa kun kaikissa venttiileissä ohjurit väljänä ja yks venttiili vaihtoon. Budjekti kone karkas lapasesta

    Jos tulee jotai parannus ideoita m60 mottiin voi kertoa kun kone viel levällään. Tarviko jotain vesikanavaa avartaa, muistelen joskus lukeneeki jostai
    Siellä takana on yks vesirööri mikä kannattaa kairata. En löytäny ny kuvaa puhelimesta ku itelle tein. Mutts voin koittaa muistaa huomenna ottaa. Sitte mrrk.lta uuet hihnapyörät jos ei oo jo. Vesipumppu pyörii pikkase kovempaa. Jaa sun kansia taisin koneistamolla kahtoakki ku omat osat kävin hakemassa enne joulua. Jos joku tarvii turbo pakosarjaa m60 /62 e34 nii voisin myydä

    Comment

    • jankko
      BTCF Member
      • Aug 2009
      • 101
      • Sievi/Kouvola

      #62
      Originally posted by ike24 View Post
      Siellä takana on yks vesirööri mikä kannattaa kairata. En löytäny ny kuvaa puhelimesta ku itelle tein. Mutts voin koittaa muistaa huomenna ottaa. Sitte mrrk.lta uuet hihnapyörät jos ei oo jo. Vesipumppu pyörii pikkase kovempaa. Jaa sun kansia taisin koneistamolla kahtoakki ku omat osat kävin hakemassa enne joulua. Jos joku tarvii turbo pakosarjaa m60 /62 e34 nii voisin myydä
      Onko tää vesirööri kansien yhdysputkien kanava? Kumpi puoli vai molemmat? Otas kuva niim näkee mimmonen.
      Hihnapyörät löytyy. Joo siellähän ne viel on. Onko minkäkokosta putkea pakosarja? Joudun varmaan tekemään hieman muutostöitä pakosarjoihin, miettinyt mikä koko ois sopiva? Jos vääntäs uudet

      Comment

      • ike24
        BTCF Member
        • Mar 2011
        • 957
        • haapavesi

        #63
        Originally posted by jankko View Post
        Onko tää vesirööri kansien yhdysputkien kanava? Kumpi puoli vai molemmat? Otas kuva niim näkee mimmonen.
        Hihnapyörät löytyy. Joo siellähän ne viel on. Onko minkäkokosta putkea pakosarja? Joudun varmaan tekemään hieman muutostöitä pakosarjoihin, miettinyt mikä koko ois sopiva? Jos vääntäs uudet
        Ei tarvi ku tuo toinen puoli. Sisä rööri on jotai 38mm iha vesijohto putkee.ja iha sopiva ainaki turbo käytössä.menis vissii pienempiki
        Last edited by ike24; 23-01-2022, 08:39.

        Comment

        • jankko
          BTCF Member
          • Aug 2009
          • 101
          • Sievi/Kouvola

          #64
          Originally posted by ike24 View Post
          Ei tarvi ku tuo toinen puoli. Sisä rööri on jotai 38mm iha vesijohto putkee.ja iha sopiva ainaki turbo käytössä.menis vissii pienempiki
          Eipäs oo viel tullu avattua tuota luukkua, pitänee avata.
          Taidan päätyä 42mm ulkohalkaisijaltaan olevaan putkeen ja alkuputken pituus pitäs olla 90cm mitä oon tuossa laskeskellu.

          Comment

          • bemmeri
            Bimmer Enthusiast
            • Jul 2006
            • 4181

            #65
            Onko kukaan mitannu tai muuten todentanut lohkojen puolikkaiden erilaisia lämpöjä ja onko vaikutusta tuolla kuskin puoleisen aukon suurennuksella? Pakosarjakin vaikuttaa jonkin verran, sen verran erilainen on bank2 puolella.

            Vaikka lohkossa aukko on pienempi kuin toisella puolella, niin kansien nousureiät on molemmilla puolilla samanlaiset ja sehän sitä veden kiertoa kuristaa enemmän kuin nuo isommat reiät lohkon peräpäässä.
            Vertaa vaikka 18mm puutarhaletku jossa Y-haara, jonka toinen haara 12mm ja toinen 15mm. Y-haaran perästä jatkuu yhtäpitkällä 15mm letkulla ja molempien letkujen päässä 8mm "suutin". Veikkaan mututuntumalla että vesisuihku nousee molemmissa haaroissa yhtä korkealle.


            No, kyllä omastakin lohkosta tuosta kuskin puolta hieman työstin.
            Last edited by bemmeri; 08-01-2017, 12:09.
            EVERYTHING | WORKS

            Comment

            • jankko
              BTCF Member
              • Aug 2009
              • 101
              • Sievi/Kouvola

              #66
              Lämpeneekö nämä m60 mosat mitenkä paljo yleensä helteellä taikka lakeria jauhaessa?
              Itellä ainakin tahtoo lähtee lämpöviisari nousemaan jos joutuu jonottamaan esim parteilla kun jonotti isommalta tieltä aluelle, 80c termari, iso griffin syyläri ja 16" flekti ja flekti lähtee päälle 87c ja on ns suoralla virralla kunnes anturi katkasee (myös sammuksissa) joutu samnuttaan auto välil. Tosin voi olla tos e28 oman mittarin toleranssi hieman eri mitä yleensä. Ei ollu viel paikallaa noita siivapyöriä. Lakeria jauhaessa ei tarttee hirveen kaua jauhaa kun lähtee nouseen

              Comment

              • jannmann
                Bimmer Enthusiast
                • Feb 2003
                • 5856
                • Joccis City

                #67
                Originally posted by bemmeri View Post
                Onko kukaan mitannu tai muuten todentanut lohkojen puolikkaiden erilaisia lämpöjä :
                Ei toi data loggaus oikein kuulu tän foorumin harrastajien puuhiin minkään moottorimallin osalta.

                Saulilla tais olla perinteiset mittarit kiinni kummassakin kannen ulostulossa. Ei ilmeisesti mitattavaa eroa lämmöissä suurentamisen jälkeen. Eli ei ainakaan huonommaksi mennyt kanavan avartamisen jälkeen.
                Aprilia RSV4

                Comment

                • jannmann
                  Bimmer Enthusiast
                  • Feb 2003
                  • 5856
                  • Joccis City

                  #68
                  Originally posted by jankko View Post
                  Lämpeneekö nämä m60 mosat mitenkä paljo yleensä helteellä taikka lakeria jauhaessa?
                  Itellä ainakin tahtoo lähtee lämpöviisari nousemaan jos joutuu jonottamaan esim parteilla kun jonotti isommalta tieltä aluelle, 80c termari, iso griffin syyläri ja 16" flekti ja flekti lähtee päälle 87c ja on ns suoralla virralla kunnes anturi katkasee (myös sammuksissa) joutu samnuttaan auto välil. Tosin voi olla tos e28 oman mittarin toleranssi hieman eri mitä yleensä. Ei ollu viel paikallaa noita siivapyöriä. Lakeria jauhaessa ei tarttee hirveen kaua jauhaa kun lähtee nouseen
                  Ei toimivassa autossa ole tollasia ongelmia.
                  Eli joko flekti on paska teholtaan, termari vittuilee tai jäähdytin on epäsopiva vesipumpun tuotolle.
                  Aprilia RSV4

                  Comment

                  • jankko
                    BTCF Member
                    • Aug 2009
                    • 101
                    • Sievi/Kouvola

                    #69
                    Originally posted by jannmann View Post
                    Ei toimivassa autossa ole tollasia ongelmia.
                    Eli joko flekti on paska teholtaan, termari vittuilee tai jäähdytin on epäsopiva vesipumpun tuotolle.
                    Syyläri on mallia tällainen
                    Attached Files

                    Comment

                    • jankko
                      BTCF Member
                      • Aug 2009
                      • 101
                      • Sievi/Kouvola

                      #70
                      Originally posted by jankko View Post
                      Syyläri on mallia tällainen
                      vesipumppu,termari,paisari, syyläri uusia. termari on v12 mosasta 80c, m60 pienin termari on 85c mitä saa. toi paisari on jonku wv pallo mallinen, heikentääkö eri paisari vesikiertoa? :think

                      Comment

                      • Oxtar_
                        Bimmer Fanatic
                        • May 2011
                        • 314
                        • Hämeenlinna

                        #71
                        Näyttää kovin pieneltä kuvassa toi vai hämääkö kuva vaan...
                        65 x 43 senttiä on vakio syylarin koko? Vakio termarikin on 105 astetta ainakin m62
                        E39 540iA Oxfordgrün

                        ex:
                        E39 528iA
                        E53 3.0dA
                        E34 530iA
                        E34 525i

                        Comment

                        • jankko
                          BTCF Member
                          • Aug 2009
                          • 101
                          • Sievi/Kouvola

                          #72
                          Originally posted by Oxtar_ View Post
                          Näyttää kovin pieneltä kuvassa toi vai hämääkö kuva vaan...
                          65 x 43 senttiä on vakio syylarin koko? Vakio termarikin on 105 astetta ainakin m62
                          olikohan mitat tuumina 27,5"x19". isoin mitä mahtuu ja aika paksukin. tos oli mishimoton e36 syyläri mut vaihdoin ton koska huomattavasti paksumpi

                          Comment

                          • Daa Daa
                            BTCF Member
                            • Aug 2004
                            • 910
                            • Jyväskylä

                            #73
                            Mulla on kiinanpojan tekemä e36:n "mishimoto", orkkis m60 termari, motonetistä haettu noin 40cm puhaltava flekti, sekä about 20x30cm öljynjäähdytin. Noilla on pysyny jo monta kesää lämmöt kurissa hellepäivinä, oli sitten radalla hankaamassa tai työmatkalla ruuhkassa. Itse kiinnittäisin eniten huomiota ilman ohjaimiin, ilman niitä mikään ei riitä.

                            Comment

                            • jankko
                              BTCF Member
                              • Aug 2009
                              • 101
                              • Sievi/Kouvola

                              #74
                              Originally posted by Daa Daa View Post
                              Mulla on kiinanpojan tekemä e36:n "mishimoto", orkkis m60 termari, motonetistä haettu noin 40cm puhaltava flekti, sekä about 20x30cm öljynjäähdytin. Noilla on pysyny jo monta kesää lämmöt kurissa hellepäivinä, oli sitten radalla hankaamassa tai työmatkalla ruuhkassa. Itse kiinnittäisin eniten huomiota ilman ohjaimiin, ilman niitä mikään ei riitä.
                              saman kokoinen flekti tos puhaltaa. ootko mistä ottanut öljylauhuttimelle lähdöt? öljysuodattimelta? taidan laittaa lisälämpömittarin jotta näkee misä asteissa lämmöt pyörii.
                              pakosarjat on kyl lämpökääreeseen käärästy sekin taitaa hieman vaikuttaa.

                              Comment

                              • ike24
                                BTCF Member
                                • Mar 2011
                                • 957
                                • haapavesi

                                #75
                                Originally posted by jankko View Post
                                saman kokoinen flekti tos puhaltaa. ootko mistä ottanut öljylauhuttimelle lähdöt? öljysuodattimelta? taidan laittaa lisälämpömittarin jotta näkee misä asteissa lämmöt pyörii.
                                pakosarjat on kyl lämpökääreeseen käärästy sekin taitaa hieman vaikuttaa.
                                Joutuu ostaan erijalan jotta siinä on lähöt öljynjäähyttimelle.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎