M52B28 viritys yms. topikki

[Tuukkaw]

"This item is out of stock"

Kuusi niitä näytti sillon vielä olevan kun linkin laitoin :think

[Piilukirves]

Kuusi niitä näytti sillon vielä olevan kun linkin laitoin :think

Juu ei oo enää ku tilasin ne pois
Kiitoksia tästä.

Mikäs athena on oikea ku noita on miljoonia eri?
2mm ja 84.5 reiällä?

Kannessahan venttiilien kohdalta on yli 84mm lähempänä 86mm. Originaali kansipahvissahan reiät ei ole pyöreitä.

[Jarpeli]

Siitä vapari virittäjälle muutamat viritysosat pukinkonttiin.

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=392693

[Piilukirves]

Noniin käytiin mittaamassa Kiina veivien välykset ja priimaa on.

Männän renkaita pitäs alkaa hieromaan, minkälaisia päittäisväläyksiä ootte ahdettuihin laittanu?

Ekat renkaat 0.6 ja tokat 0.65? Vai vieläkö harvemmalla?

[Pazi88]

Noniin käytiin mittaamassa Kiina veivien välykset ja priimaa on.

Männän renkaita pitäs alkaa hieromaan, minkälaisia päittäisväläyksiä ootte ahdettuihin laittanu?

Ekat renkaat 0.6 ja tokat 0.65? Vai vieläkö harvemmalla?

0.45-0.5 ekaan ja 0.5 alempaan on jo hyvin piisannu viinalla.

[airovaurio]

Tuli hankittua m52b28 koneeseen catcamssin nokat 10.45 nostolla.
Puristuksia oli tarkoitus ensin nostaa 140mm kangilla ja m54b30 männillä mutta taitaa tulla liian ahdasta venttiileille jo.
Bongasin jutun jossa vaihtavat m50b25 vanos männät ja näillä saisi ilmeisesti aavistuksen lisää puristusta.
Onko kokemuksia mahtuuko venttiilit olemaan näiden kanssa paremmin?
Tai riittääkö noissa m50 vanos männissä tavaraa venttiilin koloissa jotta niitä voisi isontaa hieman?

[Freak]

Tuli hankittua m52b28 koneeseen catcamssin nokat 10.45 nostolla.
Puristuksia oli tarkoitus ensin nostaa 140mm kangilla ja m54b30 männillä mutta taitaa tulla liian ahdasta venttiileille jo.
Bongasin jutun jossa vaihtavat m50b25 vanos männät ja näillä saisi ilmeisesti aavistuksen lisää puristusta.
Onko kokemuksia mahtuuko venttiilit olemaan näiden kanssa paremmin?
Tai riittääkö noissa m50 vanos männissä tavaraa venttiilin koloissa jotta niitä voisi isontaa hieman?

Parempi vaihtoehto voisi olla m52tub25 moottorin männät. Niissä on kohtuu syvät kolot sekä imu- että pakoventtiileille. Muistaakseni muutaman kympin korkeammat kuin 2.8 männät. Korkeudet kannattaa varmistaa ennen tarkempia laskutoimituksia, kun muistin varasta näitä heittelen.

[Pazi88]

Tuli hankittua m52b28 koneeseen catcamssin nokat 10.45 nostolla.
Puristuksia oli tarkoitus ensin nostaa 140mm kangilla ja m54b30 männillä mutta taitaa tulla liian ahdasta venttiileille jo.
Bongasin jutun jossa vaihtavat m50b25 vanos männät ja näillä saisi ilmeisesti aavistuksen lisää puristusta.
Onko kokemuksia mahtuuko venttiilit olemaan näiden kanssa paremmin?
Tai riittääkö noissa m50 vanos männissä tavaraa venttiilin koloissa jotta niitä voisi isontaa hieman?

M54b30 männällä ja 140 veivillä ei mahdu venat aukeemaan edes vakio nokilla. Saatikka noilla cat camsseillä. Puristukset niillä ois tosiaan päälle 12. M52B25 männillä saa 11 luokkaa puristukset ja tu männissä on tosiaan vähän syvemmät venakolot vielä.

[Piilukirves]

Pasille suuri kiitos renkaiden lyhennystyökalu visiosta ja mitoituksesta.

Laitetaan vielä näytille oma.

Puuilon 5e timanttilaikka toimii kuin unelma.

[Soininen]

Mahtaako löytyä m52 moottorin imuilman lämpöanturille vastaavaa joka käy m50 imuilman lämpöanturin kierteisiin. M52 moottoriin tulossa m50 imusarja.

[Skarpa]

Mahtaako löytyä m52 moottorin imuilman lämpöanturille vastaavaa joka käy m50 imuilman lämpöanturin kierteisiin. M52 moottoriin tulossa m50 imusarja.

Eikös M50 imusarjaan usein soviteta kokonaan se osa, jossa on anturiliitännät ym. M52 imusarjasta?

[Soininen]

Eikös M50 imusarjaan usein soviteta kokonaan se osa, jossa on anturiliitännät ym. M52 imusarjasta?

Jotkut tekee, minä en ajatellut näin toimia.

[biimerrrrville]

Mahtaako löytyä m52 moottorin imuilman lämpöanturille vastaavaa joka käy m50 imuilman lämpöanturin kierteisiin. M52 moottoriin tulossa m50 imusarja.

esim tuosta https://greshmperformance.com.au/pro...anifold-on-m52 muistelen nähneeni muuallakin nuita kaupan

e: siinä toinen https://www.bimmerworld.com/Intake-F...version_2.html

[Pazi88]

Ton modifikaation m52 anturille voinee tehdä itsekin. Soinisen kanssa tais ollakkin puhetta tds anturista, mutta unohdin koko jutun Eli 11613449116 pitäs olla bolt-on ja sama lämpöelementti kuin m52 koneessa. En kylläkään ole itse kokeillu, että en mene 100% varmaksi vannomaan.

[Soininen]

esim tuosta https://greshmperformance.com.au/pro...anifold-on-m52 muistelen nähneeni muuallakin nuita kaupan

e: siinä toinen https://www.bimmerworld.com/Intake-F...version_2.html

Kiitos vinkistä

Ton modifikaation m52 anturille voinee tehdä itsekin. Soinisen kanssa tais ollakkin puhetta tds anturista, mutta unohdin koko jutun Eli 11613449116 pitäs olla bolt-on ja sama lämpöelementti kuin m52 koneessa. En kylläkään ole itse kokeillu, että en mene 100% varmaksi vannomaan.

Täytyypä koittaa tolla anturilla. Kiitokset tästä, taas yksi ihmettelyn aihe vähemmän.