BMW & Hiukkassuodatin (DPF)

[viktor]

harinen puhu et katti ilmeisesti hajoaa jos dpf lähtee tyhjenee itsekseen ja lisäksi antaa vastapainetta turbolle ja hajoittaa senkin, jotenkin noin se veisteli muistini mukaan

Tuskin se tukkeutunut suodin antaa sen vähempää vastapainetta.
Tuon katin voi juurikin tuhota/tukkia jos tuo muistelemani homma pitää myös dieselissä kutinsa. Toinen mitä voi tehdä on että lämmöt nousee liian koviksi pakopuolella kun putki ahdistaa.

Pitää sitten muistaa että Karalakin myy omaa tuotettaan, taitava heppu on ja kaikki kunnia siitä, mutta kuitenkin myyntimies. BMW:n merkkiliikkeestä kun kysyt niin kyllä ne sulle perustelee miksi se uusi DPF+KAT paketti on ainoa oikea vaihtoehto

[LeMansBlau]

Mielenkiinnosta kyselisin, että onko kukaan mittaillu näistä vastapaineita...
katti+dpf, ilman dpf:ää, ilman kattia ja dpf:ää? :think

[Tonim81]

Onko kellään tietoa?
Tuli tuossa ebayssä seikkaillessa vastaan e9x 320d:n tarkoitettu retrofit DPF setti 750€ hintaan. Sisälsi dpf:n lisäksi egr venttiilin ym.
Käykö tuollaisen retrofitin dpf autoon jossa on dpf ollu jo tehtaalta lähtiessä?
Merkkihuollossakin oli tuo retrofit halvempi kuin pelkkä dpf pönttö. (1300€ vs. 1700€) Ihmettelivät myös asiaa, mutta eivät tienneet onko molemmissa sama pönttö, kun tuotenumerot ovat erit.

[Trout Mask Replica]

Onko kellään tietoa?
Tuli tuossa ebayssä seikkaillessa vastaan e9x 320d:n tarkoitettu retrofit DPF setti 750€ hintaan. Sisälsi dpf:n lisäksi egr venttiilin ym.

Linkkiä? (Kyllä, olen käsi etsimään....)

[Tonim81]

Linkkiä? (Kyllä, olen käsi etsimään....)

Taitaa olla menny jo tämä tarjous ohi mutta linkki kumminkin:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190551766835

Käyköhän esim. tänä N47 "startti"moottorisen DPF myös M47 pataan?

http://viewitem.eim.ebay.fi/PartikelfilterKat-Katalysator-BMW-E90-320XD-N47D20A/370368184417/item

[masa530da]

DPF ja katsastus

Moi.

Sain erittäin hyvät vastaukset A-katsastuksen ystävälliseltä vanhemmalta katsastajalta kun äsken soittelin.

Itseäni huoletti lähinnä se miten katsastuasemat tähän asiaan paneutuu. Noviisi kun näissä dpf poistoissa olen.

Ei ole ongelmaa niin kauan kun dieseliin ei tehdä obd mittausta. Katsastusmies oli sitä mieltä (samaa kuin itsekin), että nuo dpf:t aiheuttaa valtavan määrän käyntihäiriötä, vikakoodeja, nykimistä ja kaikkea ongelmaa. Suositteli (rivien välistä) dpf:n poistoa siten, että sen saa tarvittaessa takaisin.

Varasinkin ajan poistoon ja uudellenohjelmointiin (ei virisoftaa, vaan dpf:n deaktivointi ja kevyt säätö ahtopaineisiin jne). Se on ainoa kauaskantoisesti kestävä ratkaisu. Itselläni auto on vielä temppuillut lämpöjen kanassa ja jos talvellakin on ongelmaa siinä, niin eihän sitä uuttakaan dpf:ä polta tyhjäksi.

Tehojakin saisi kuulemma mahtavasti lisää, taidan kuitenkin tyytyä vakioon, joka sekin on riittänyt jo sopivaan määrään sakkoja.

Voin kuitata tänne sitten kun prokkis on valmis ja perstuntuma otettu.

[DerPastor]

Varasinkin ajan poistoon ja uudellenohjelmointiin (ei virisoftaa, vaan dpf:n deaktivointi ja kevyt säätö ahtopaineisiin jne).

Missä hintaluokassa pyörii pelkkä ohjelmallinen dpf:n poisto?

[MajorDrake]

Missä hintaluokassa pyörii pelkkä ohjelmallinen dpf:n poisto?

Meinasitko että poistat suodattimen itse? Ei se softa sitä poista,
softasta poistetaan vain poltto ja suodattimen poistosta aiheutuvat vikakoodit/hälytykset.

Rahi -menetelämällä ohjelmointi maksaa n. 400- 700 euron haarukassa autosta, paikasta ja suhteista riippuen.
Mekaaninen dpf:n tyhjennys 100-300 euroa.

[lao]

Moi.

Sain erittäin hyvät vastaukset A-katsastuksen ystävälliseltä vanhemmalta katsastajalta kun äsken soittelin.

se on hyvä, ettei noita filttereitä olla kyttäämässä.

[DerPastor]

Meinasitko että poistat suodattimen itse? Ei se softa sitä poista,
softasta poistetaan vain poltto ja suodattimen poistosta aiheutuvat vikakoodit/hälytykset.

Rahi -menetelämällä ohjelmointi maksaa n. 400- 700 euron haarukassa autosta, paikasta ja suhteista riippuen.
Mekaaninen dpf:n tyhjennys 100-300 euroa.

Heh, tiedän kyllä ettei pönttö fyysisesti millään läppärillä eikä pyhällä hengellä tyhjene. Nimenomaan tarkoitin sitä että kerrotaan softalle että pönttö/sisältö on nevadassa eikä turhaan polttele eikä jätä vikakoodeja. Ja nimenomaan niin että ei kutitella samalla lisätehoja. Ilmeisesti kuitenkin samalla lailla joudutaan ohjelmoimaan riippumatta siitä otetaanko samalla lisää tehoa vai ei kun dpf otetaan pois softasta. Eli jos dpf:n poltot/vikakoodit haluaa pois niin samaan rahaan saa lisätehot.

[Esal]

-kevyt säätö ahtopaineisiin jne-

Käsittääkseni ei niitä ahtopaineita yleensä virisoftissakaan tarkoituksellisesti nosteta.

-taidan kuitenkin tyytyä vakioon, joka sekin on riittänyt jo sopivaan määrään sakkoja.-

Ei siitä sakkoja saa jos auto kiihtyy reippaammin, jos tehokkaalla autolla on ajettava suurempaa nopeutta kuin "mopolla", se taas on jokaisen korvien välissä.

[MajorDrake]

nimenomaan niin että ei kutitella samalla lisätehoja. Ilmeisesti kuitenkin samalla lailla joudutaan ohjelmoimaan riippumatta siitä otetaanko samalla lisää tehoa vai ei kun dpf otetaan pois softasta. Eli jos dpf:n poltot/vikakoodit haluaa pois niin samaan rahaan saa lisätehot.

Saman vaivan ne softaajat joutuvat tekemään joten ei hinnassa säästä jos haluaa pitää vakiotehot.

[DerPastor]

Saman vaivan ne softaajat joutuvat tekemään joten ei hinnassa säästä jos haluaa pitää vakiotehot.

Jes, tätä juuri ajoin takaa, kiitos.

[Sigfried]

Ihan mielenkiinnosta... kuinka paljon tuollaisesta LCI 535d:stä saisi paukkua ulos jos DPF:n ottaisi pois ja softaisi uudestaan. Nyt mulla on siellä Karalan 321 hv ohjelma ja mietiskelin että josko järkevästi saisi hiukan vielä lisää Onkohan kukaan vaihdellut isomia ahtimia näihin?

[Matson^]

Ihan mielenkiinnosta... kuinka paljon tuollaisesta LCI 535d:stä saisi paukkua ulos jos DPF:n ottaisi pois ja softaisi uudestaan. Nyt mulla on siellä Karalan 321 hv ohjelma ja mietiskelin että josko järkevästi saisi hiukan vielä lisää Onkohan kukaan vaihdellut isomia ahtimia näihin?

Suuttimet loppuu ennen kuin ahtimet. Toki ahtimetkin jo aika kovilla, ja toimii jo reilusti "alueensa" ulkopuolella, mutta kuitenkin.

Ja kyllähän sinne nyt aika reilusti enemmän saa mitä sulla nyt on. Tarkoitus olis kokeilla vielä tänävuonna saako 400hv rikki koskematta suuttimiin :think