M60 kysymyksiä

[E34Touring]

Moro, autona 540i -93 6-gang ja ongelmana se että ensin hajos kammentunnistin, ennen sitä ei nykimistä vaan humppaava tyhjäkäynti, kiireessä en saanu äkkiä kuin tarvikeosan ja sen jälkeen aika kovaa nykimistä matkaajossa kierroksilla 1500-2500 ja niinkuin olis 1 pytty pelistä pois välillä. Moottori rempattu alle 10tkm sitte. Ajattelis että jos kammentunnistimes vikaa niin katkois koko sytkää? mene ja tiedä.. Käykö muuten -92 m5 3.8 puolat tuohon? Tulpat vaihdettu hiljattain bosch nelikärkisiin, huohotinkalvo tilattu uusi ja vaihdan ku tulee. Pitäiskö suosista tilata uus oem kampurantunnistin ja sitte jatkaa tutkimuksia?

[2bar..ahhh]

Moro, autona 540i -93 6-gang ja ongelmana se että ensin hajos kammentunnistin, ennen sitä ei nykimistä vaan humppaava tyhjäkäynti, kiireessä en saanu äkkiä kuin tarvikeosan ja sen jälkeen aika kovaa nykimistä matkaajossa kierroksilla 1500-2500 ja niinkuin olis 1 pytty pelistä pois välillä. Moottori rempattu alle 10tkm sitte. Ajattelis että jos kammentunnistimes vikaa niin katkois koko sytkää? mene ja tiedä.. Käykö muuten -92 m5 3.8 puolat tuohon? Tulpat vaihdettu hiljattain bosch nelikärkisiin, huohotinkalvo tilattu uusi ja vaihdan ku tulee. Pitäiskö suosista tilata uus oem kampurantunnistin ja sitte jatkaa tutkimuksia?

nakkaa vesilintua tervike anturilla niillä ei tee mitään just tuommosia nykimisiä aiheuttaa oem on tyyriimpi mut pelaa ja on oikeen arvonen. puola ei käy.

[E34Touring]

nakkaa vesilintua tervike anturilla niillä ei tee mitään just tuommosia nykimisiä aiheuttaa oem on tyyriimpi mut pelaa ja on oikeen arvonen. puola ei käy.

Näin mä arvelinki, asiansa ajanu että saatiin auto eedes käyntiin Tilaukseen huomenna oem anturi. Onko m60 ihan oma puolansa vai käykö jostaki muusta moottorityypistä? Onko nokan anturilla kuinka paljon vaikutusta käyntiin ja mikä vastus pitäs yleismittarilla pinneistä löytyä? Ja kuinka suuri toleranssi saa luvuissa olla.:think

[2bar..ahhh]

Näin mä arvelinki, asiansa ajanu että saatiin auto eedes käyntiin Tilaukseen huomenna oem anturi. Onko m60 ihan oma puolansa vai käykö jostaki muusta moottorityypistä? Onko nokan anturilla kuinka paljon vaikutusta käyntiin ja mikä vastus pitäs yleismittarilla pinneistä löytyä? Ja kuinka suuri toleranssi saa luvuissa olla.:think

kyl sillä oma asiansa tietty on sillä nokka anturillakin. Ei ainakaan m62 passaa puola. En muista ulukoo noit arvoja mut googlesta kyl löytyy (ite puhelimella ie viihti värkätä) puolatkin voi mitata niistä vastukset mut nekin saataa kylmänä näyttää ok mut pikkasen kuumailmapuhaltimellä lämmittää niin saattaa olla arvot mitä sattu... (kylmallä koneella pelaa mut lämpenee niin katkoo kelaa)

[E34Touring]

kyl sillä oma asiansa tietty on sillä nokka anturillakin. Ei ainakaan m62 passaa puola. En muista ulukoo noit arvoja mut googlesta kyl löytyy (ite puhelimella ie viihti värkätä) puolatkin voi mitata niistä vastukset mut nekin saataa kylmänä näyttää ok mut pikkasen kuumailmapuhaltimellä lämmittää niin saattaa olla arvot mitä sattu... (kylmallä koneella pelaa mut lämpenee niin katkoo kelaa)

Juu ja kyllä autodataki aika hyvin on totta puhunu, muistaakseni e36 318is on sama puola ja e34 m50 koneisis. Ja tuo kakoo heti kylmästä asti mutta n.3000rpm tietämillä meno on tasaista että kyllä suurimmat epäilykset multa menee ainaki tolle kilikali kammenanturille..

[Morkai]

Tarvikekammenanturi tahtoo tehdä pikkasen vipattavalla hihnapyörällä siten, että liian isolla ilmaraolla ei ota kierroksia tappiin ja liian pienellä ei toimi alakierroksilla kunnolla (tai sitten toisinpäin). Orkkisanturilla toimii

[E34Touring]

Tarvikeanturi oli muutenki liika pitkä että sai vähä sovittaa ennenku sai tilaansa ja aika lähellä se on trikkeripyörää.. Huomenna tulee uus oem palikka ja nakkaan samalla uuden huohotinkalvon niin katotaan kuinka vanha rouva rupeaa hörsköttään
Muuten, joka on manuaalin omistanu/omistaa niin paljonko on kierrosluku 100kmh vauhdis kutosella? Mulla ilmeisesti aika tiuha perä tossa ku 100kmh@2600rpm :think

[Muurahainen]

Tarvikeanturi oli muutenki liika pitkä että sai vähä sovittaa ennenku sai tilaansa ja aika lähellä se on trikkeripyörää.. Huomenna tulee uus oem palikka ja nakkaan samalla uuden huohotinkalvon niin katotaan kuinka vanha rouva rupeaa hörsköttään
Muuten, joka on manuaalin omistanu/omistaa niin paljonko on kierrosluku 100kmh vauhdis kutosella? Mulla ilmeisesti aika tiuha perä tossa ku 100kmh@2600rpm :think

No on kyllä aika tiuha.

2,93 taitaisi olla vakio.

[E34Touring]

No on kyllä aika tiuha.

2,93 taitaisi olla vakio.

Lukollinen murikka on joka tapauksessa, pitäs kaivaa tyyppikilvestä vähä numeroita että näkis vähä mikä välitys sielä on..
Onko kukaan väsännyt putkistoa kuinka noihin? Suunnittelin x-pipeä keskivaimentimen tilalle ja pitäisin takapöntön ihan omanansa, hyötyä tosta ei taida olla paskaakaan mutta kuinka kovat äänet tulee jos on vaan katit->x-pipe->oma takapönttö?

[SushiX]

Onko kukaan väsännyt putkistoa kuinka noihin? Suunnittelin x-pipeä keskivaimentimen tilalle ja pitäisin takapöntön ihan omanansa, hyötyä tosta ei taida olla paskaakaan mutta kuinka kovat äänet tulee jos on vaan katit->x-pipe->oma takapönttö?

Itsellä on järeemmät ja virtaavammat katit -> x-putki -> Supersprint:in takavaimennin. Äänet on ulkona seksikkään muhkeat, matalat ja yksinkertaisesti hyvät. Sisälle tulee todella hillitysti. En osaa sanoa vakio vaimentimella.

[2bar..ahhh]

Lukollinen murikka on joka tapauksessa, pitäs kaivaa tyyppikilvestä vähä numeroita että näkis vähä mikä välitys sielä on..
Onko kukaan väsännyt putkistoa kuinka noihin? Suunnittelin x-pipeä keskivaimentimen tilalle ja pitäisin takapöntön ihan omanansa, hyötyä tosta ei taida olla paskaakaan mutta kuinka kovat äänet tulee jos on vaan katit->x-pipe->oma takapönttö?

takapöntöt vaimentaa järeesti ääntä...

nakkaat sinne läpivirtaavat pöntöt ja katot et tulee ulos pikkaisen ulostulo korilinjasta niin ei tumise sisälle

[E34Touring]

takapöntöt vaimentaa järeesti ääntä...

nakkaat sinne läpivirtaavat pöntöt ja katot et tulee ulos pikkaisen ulostulo korilinjasta niin ei tumise sisälle

Hyvä tietää, joo kyllä ulostulot sopivasti ulos puskurista että ei kumise sisälle Kuulee edes uutiset sisällä Ny tuli uus kampurantunnistin ja huohotinkalvo. Illalla näkee lähteekö nykimiset eps merkkisen kilikalianturin mukana

[Shuko]

Itsellä on järeemmät ja virtaavammat katit -> x-putki -> Supersprint:in takavaimennin. Äänet on ulkona seksikkään muhkeat, matalat ja yksinkertaisesti hyvät. Sisälle tulee todella hillitysti. En osaa sanoa vakio vaimentimella.

Omassa on suorat putken keskellä ja takana on vakion kokoinen rosteripönttö, jonka merkistä en tiedä, mutta äänet ovat oikein hyvät, ulkona höpöttää sopivasti eikä sisällä käy korvaan.

[E34Touring]

Nyt toimii, huohotinkalvo oli muutaman millin revenny ja vähä oli räpänny öljyä imusarjaan, tyhjäkäyntiki tasottu huomattavasti mutta tosi pientä epätasasuutta havaittavis, toki kannattaas viä tehä hard resetti niin lähtis ECU laskeen puhtaalta pöydältä.

[2bar..ahhh]

Nyt toimii, huohotinkalvo oli muutaman millin revenny ja vähä oli räpänny öljyä imusarjaan, tyhjäkäyntiki tasottu huomattavasti mutta tosi pientä epätasasuutta havaittavis, toki kannattaas viä tehä hard resetti niin lähtis ECU laskeen puhtaalta pöydältä.

hyvä! Kylse röplöttelee hetken aikaa siel saattaa olla palioko öljyy sarjassa viel hetken aikaa ja tulupatki voinu kärsii käyntihäröjen takia.