M54 vanos remontti

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Antsah
    replied
    Originally posted by Dani View Post
    Miksi monttu/nosturi Vanos rempalle?

    Kyllähän tuo remppa onnistuu vaikka uimarannalla tai jalkapallokentän katsomossa, en edes tiedä miksi ehdotin TI-hallia
    Tuolla tarkoitettiin siis sitä, että jos sitä asennusaikaa aletaan nipistämään pois niin nosturi tai monttu nopeuttaa hommaa

    Leave a comment:


  • biglimited
    replied
    Nonnii oma 2.8 tuplavanos sai uudet tiivisteet n 200km sitten. Kylmäkäynti parani heti alkuun, vaikka kuulemma 300km tarvii ajella nurkissa jotta tiivisteet alkaa pitämään kunnolla. Kattellaan myöhemmin penkissä tuliko lisähevosia tämän ansiosta...

    Leave a comment:


  • Dani
    replied
    Miksi monttu/nosturi Vanos rempalle?

    Kyllähän tuo remppa onnistuu vaikka uimarannalla tai jalkapallokentän katsomossa, en edes tiedä miksi ehdotin TI-hallia

    Leave a comment:


  • Antsah
    replied
    Originally posted by TJJ View Post
    Kyllä ekalla kerralla ja omaan autoon tehdessä menee selvästi enemmän aikaa. Nosturi/monttu tietty nopeuttaa remonttia kun ei tarvitse alussa tunkkailla autoa pukkien varaan.
    Itselläkään ei ollut mitään nosturia tai monttua käytössä. Omasta mielestä eniten aikaa meni melkein flektin ja muun sen ohessa olevan purkamisessa ja kokoamisessa. Seuraavalla kertaa tosin menisi varmaan paljon nopeammin kun on kokemusta nyt hommasta.

    Eli tässä: http://www.beisansystems.com/procedu..._procedure.htm

    Leave a comment:


  • Juize
    replied
    Originally posted by escort View Post
    voisiko kukaan laittaa kuvien kanssa sepustusta m52b25 koneen vanoksen tiivisteiden vaihdosta? en sellaista topicia ole nähnyt ja tässäkin on jotain mainintaa asiasta ollut?
    Kävisikö tämä: http://www.beisansystems.com/procedu..._procedure.htm

    Noilla ohjeilla vaihdon itse tein.

    Edit:Minuutin myohässä...

    Leave a comment:


  • TJJ
    replied
    Originally posted by escort View Post
    voisiko kukaan laittaa kuvien kanssa sepustusta m52b25 koneen vanoksen tiivisteiden vaihdosta? en sellaista topicia ole nähnyt ja tässäkin on jotain mainintaa asiasta ollut?

    Leave a comment:


  • escort
    replied
    voisiko kukaan laittaa kuvien kanssa sepustusta m52b25 koneen vanoksen tiivisteiden vaihdosta? en sellaista topicia ole nähnyt ja tässäkin on jotain mainintaa asiasta ollut?

    Leave a comment:


  • TJJ
    replied
    Originally posted by Supa View Post
    Ei tohon nyt yli 3 tuntia mitenkään mene vaikka kuinka huolellisesti putsaa venakopan tiivistepinnat jne
    Kyllä ekalla kerralla ja omaan autoon tehdessä menee selvästi enemmän aikaa. Nosturi/monttu tietty nopeuttaa remonttia kun ei tarvitse alussa tunkkailla autoa pukkien varaan.

    Leave a comment:


  • Supa
    replied
    Ei tohon nyt yli 3 tuntia mitenkään mene vaikka kuinka huolellisesti putsaa venakopan tiivistepinnat jne

    Leave a comment:


  • mikron
    replied
    Originally posted by Dani View Post
    Eniten aikaahan tossa tuntuu palavan kun rykäsee noi orkkis kivikovat O-renkaita pois ja asentaa uudet pehmeät takaisin, mitään muita "ongelmia" tossa ei ole.
    Jos meisselit pysyy edes hitusn hyppysissä niin tämä kannattaa ehdottomasti tehdä itse, ohjeet löytyy Beisanin sivuilta ja Nesteen TI-halleja löytyy varmasti läheltä.

    Härkää palleista kiinni ja... jne. jne.
    Mihinkäs tuossa TI-hallia tarvii, eikö onnistu ihan parkkipaikalla? Laittakaa kuvalliset ohjeet suomeksikin.

    Leave a comment:


  • Viltsu318
    replied
    Joillaa menee vähemmän ja jollaa enemmän aikaa siihen kuka tekee mitäkin siihen samaa ja putsailee paikat huolel ja rauhas

    Tohon tiivisteiden irrotukseen on yks suht hyvä keino; semmosel korpinkynnen(koukkuterä) tyylisel mattoveitsen teräll on tosi hyvä "leikata" ne tiivisteet sieltä urasta pois
    Tuon normaalin mattoveitsen kaa saa tosi helpost pienii naarmui ja urii siihen "sylinterin" reunaan.. tietyst onnistuu se normaalillakin..
    nää on vaa näit omii kokemuksii..ja eiks näit tääl pidän viljelläkkin et saa ees jotaa kokemusperäst tietoo jaettuu porukalle ketkä on viel suunnitteluasteel

    Leave a comment:


  • Dani
    replied
    Eniten aikaahan tossa tuntuu palavan kun rykäsee noi orkkis kivikovat O-renkaita pois ja asentaa uudet pehmeät takaisin, mitään muita "ongelmia" tossa ei ole.
    Jos meisselit pysyy edes hitusn hyppysissä niin tämä kannattaa ehdottomasti tehdä itse, ohjeet löytyy Beisanin sivuilta ja Nesteen TI-halleja löytyy varmasti läheltä.

    Härkää palleista kiinni ja... jne. jne.

    Leave a comment:


  • mijuko
    replied
    Yllyttäkää vielä vähän kun tänään kävin vara pultit ja metallitiivisteen Karikolta

    Leave a comment:


  • Antsah
    replied
    Kyllä tuon varmasti ammattilainen tekee 3h, kun itsellä meni n.5h verkkaisesti haaveillen tekemällä, toisella kertaa saa varmasti ainakin tunnin pois. Jos menee aamusta iltaan niin saa jo ottaa päiväunetkin välissä

    Leave a comment:


  • Dani
    replied
    Olisko ~4h mennyt ku ensimmäistä kertaa tuli tuo remppa tehtyä, nyt menee varmaan siihen 3h kun ei tarvitse "varoa" mitään.

    Nesteen TI-hallissa ton vaikka tekee, hallin vuokra maksaa kaiketi sen 12€/h.

    Leave a comment:

Working...