M54 vanos remontti

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Doni
    replied
    Ja vanosyksikölle metallitiiviste.
    11 36 1 433 817

    Leave a comment:


  • sonikk
    replied
    Vihdoin sain aikaseks tilata Beisanilta nuo o-renkaat, oliko niin että niiden lisäksi tarvitsee ainoastaan venakopan tiivisteen ja ne pulttien alle tulevat, nro 11121437395, 12kpl?

    Leave a comment:


  • mika68
    replied
    ......
    Last edited by mika68; 14-09-2012, 11:10.

    Leave a comment:


  • mijuko
    replied
    Originally posted by mika68 View Post
    Onko mitään muuta konstia, kuin porata ja yrittää jollain ruuvilla vääntää katkennutta kierrettä pois?
    Kyseessä z3:nen ja tilaa suhteellisen vähän. Syylärikin vielä paikallaan.
    Voisko tuo vittumainen pikku pultti irrota kylmäsprayllä ja kärkipihdeillä:think
    ...ei kai tuossa kauhee momentti voi olla?

    Leave a comment:


  • Doni
    replied
    Luulisi tuon lähtevän tuosta ihan jollain piikillä pyörittämällä. Ei ole kierrelukitetta ja tuo kiristyy kantaa vasten joka on jo poikki.

    Leave a comment:


  • mika68
    replied
    ......
    Last edited by mika68; 14-09-2012, 11:10.

    Leave a comment:


  • Antsah
    replied
    Originally posted by Bomb5 View Post
    Onko kukaan onnistunut tekemään vanoksen tiivisteiden vaihdon E39:ään ilman flektin ja vesiletkujen irroittamista? Entä, onko flekti mahdollista irroittaa järkevästi käymättä auton alla, vai onko Beisanin sivujen ohje ainoa mahdollinen?
    Muistan lukeneeni, että joku olisi täälläkin tuon vaihtanut ilman flektin irroitusta. Flektin irroitusta varten ei tarvitse käydä auton alla. Auton alla täytyy beisanin ohjeissa käydä oikeastaan vaan niiden vesiletkujen irroittamista varten siitä flektin tunnelista. Nekin saa yläkautta pois paikoiltaan jos tietää mistä irrottaa. Voi olla vähän tietenki ekan kerran hakusessa, jos ei ole ennen noita irrotellut.

    Suosittelen kyllä sen flektin irrottamista, omasta irtosi ainakin ihan isolla lenkillä ja pitkällä meisselillä pidin niistä flektin muttereista vastaan. Saattaa irrota myös ihan napakalla vasaran iskulla lenkkiavaimeen. Kierrehän oli vasenkätinen.
    Last edited by Antsah; 28-11-2011, 08:21.

    Leave a comment:


  • Bomb5
    replied
    Onko kukaan onnistunut tekemään vanoksen tiivisteiden vaihdon E39:ään ilman flektin ja vesiletkujen irroittamista? Entä, onko flekti mahdollista irroittaa järkevästi käymättä auton alla, vai onko Beisanin sivujen ohje ainoa mahdollinen?

    Leave a comment:


  • NiQla
    replied
    Elikkä tuon T-30 pultin sain jo itse irti, joten ajattelin että laitan oman konstin tänne muita samassa ongelmassa olevia helpottamaan..

    Eli siis, jos käy näin


    Välineenä käytin dremeliä. Ja koska tilaa oli niin vähän ettei mahtunut itse laitteella poraamaan suoraan niin käytin jatkovaijeria.


    Alotin homman tekemällä katkenneeseen pulttiin kunnon aloituskohdan, koska katketessaan oli jättänyt niin huonon ja epätasaisen pinnan johon poranterä ei suoraan pystynyt. Käytin kaiverrusterää aloituskolon tekemiseen.


    Kun kolo oli poranterän kokoinen, niin vaihdoin terän ja aloin poraamaan..
    Kuten kuvasta näkee, ei tarvinut montaa milliä porata niin pultti lähti pyörimään terän matkassa, kun ryssäkierteet...




    Ongelmaan on varmasti muitakin ratkaisuja, mutta itse kokeilin tämmöistä ja toimi ilman muita vaurioita.

    ...Ja taas pääsi jatkamaan remonttia

    Leave a comment:


  • NiQla
    replied
    Originally posted by mijuko View Post
    Pyörittämällä myötäpäivään:think
    ..jos on "pultti" joksi epäilen

    Joo eiköhän samasta pultista puhuta. Se on kuulemma herkästi katkeava. Mulla se nyt katkesi niin että ei siitä saa otetta.. pitää vissiin porata sitä ja kierretapilla yrittää poistaa?

    onneksi sain edes toisen ehyenä pois ..

    Leave a comment:


  • mijuko
    replied
    Originally posted by NiQla View Post
    Oisko ideoita miten saada semmone katkennu T-30 pultti pois ? :think
    Pyörittämällä myötäpäivään:think
    ..jos on "pultti" joksi epäilen
    KLIK
    Last edited by mijuko; 12-11-2011, 16:07. Reason: lisäys

    Leave a comment:


  • NiQla
    replied
    Oisko ideoita miten saada semmone katkennu T-30 pultti pois ? :think

    Leave a comment:


  • walde
    replied
    Originally posted by _nixu_ View Post
    Mutta onko saatavuus tai hinta yhtään parempi kuin marmorilla :think
    Originally posted by Dani View Post
    Pointti oli että jos haluu vaihtaa ennen pakkasia niin nopein tapa lienee marmorilta haettuna.
    Mutta jos ei ole niin kiire niin toki niitä voi ostella mistä vaan, kunhan laatu ja hinta täsmää.
    Kyllä käsittääkseni pitäisi kuulua ihan keskiverto varaosaliikkeen tiiviste perusvarastoon. Jälleenmyyjien hinnoittelusta en tietenkään osaa sanoa, mutta kyllä nuo varmasti huomattavasti edullisempia ovat ellei niistä nyt mitään 50% katetta revitä.

    Leave a comment:


  • Dani
    replied
    Originally posted by walde View Post
    Esim. Elringiltä löytyy ihan OE laatuisena kaikki tähän remppaan tarvittavat oheistilkkeet (tulpan tiivisteet, vk-tiiviste ja vanoksen metallitiiviste) ja varmasti mistä vaan varaosaliikkeestä helposti rek/runkonumerolla tai OE varaosanumerolla.
    Pointti oli että jos haluu vaihtaa ennen pakkasia niin nopein tapa lienee marmorilta haettuna.
    Mutta jos ei ole niin kiire niin toki niitä voi ostella mistä vaan, kunhan laatu ja hinta täsmää.

    Leave a comment:


  • _nixu_
    replied
    Originally posted by walde View Post
    Esim. Elringiltä löytyy ihan OE laatuisena kaikki tähän remppaan tarvittavat oheistilkkeet (tulpan tiivisteet, vk-tiiviste ja vanoksen metallitiiviste) ja varmasti mistä vaan varaosaliikkeestä helposti rek/runkonumerolla tai OE varaosanumerolla.
    Mutta onko saatavuus tai hinta yhtään parempi kuin marmorilla :think

    Leave a comment:

Working...
X