Autotallin rakentamisesta vol 2

[JH.]

Piti kysyä raadilta mielipidettä siroitebetonista, mutta ilmeisesti kun tuo mastertoppikin sellainen on niin taidan pysytellä nykyisessä lattiassa.

Mulla oli tallissa jonkinlainen pintaan hierretty sirote tms. rakennusvaiheessa (vähän perseelleen) laitettu. Se oli kuitenkin karhea ja hieman pölisikin. Lattiamies-niminen firma kävi kiillottamassa lattian puolikiiltäväksi ja veti silikaatin pintaan. Tuli pirun hyvä! Ei ole liukas myöskään. Hintaa tuli n. 500€, 50-neliöinen halli.

[QUASIMODO]

Turnerilta saa oven kohtuulliseen hintaan 1,4 u-arvolla.
Löytyisikö joltain energiatehokkaampi.
Koko 2500x2100, ilman ovea ja ikkunaa.

[rgaweer]

Itsellä tallissa jonkinlainen sirotebetoni. Merkistä ei tarkkaa tietoa, mutta ilmeisesti joku tuollaisen fesconin ja mastertopin tapainen. Metallipalkeillaon nyt tullut lattiaa kolhittua eikä siihen ole kyllä jälkiä jäänyt. Myöskin öljyläikät on pyyhkiytyneet nätisti pois vaikka ois kuukauden ollut. Ainoa mikä ehkä harmittaa on, että esimerkiksi pölyn pyyhkiminen ei ole aivan helppoa kun lattia on vähän karhea, mutta toisaalta pito on hyvä.

Kaveri suosittelisi laittaa epoksia pintaa, mutta se varmaan tietäisi tuon nykyisen pinnoituksen pois hiomista mikä on oma hommansa ja mitä täältä nyt lukenut niin ei näköjään se epoksi autuaaksi tee.

Kuitenkin sellainen valkoinen showroomi lattia olisi aika komea:think

Piti kysyä raadilta mielipidettä siroitebetonista, mutta ilmeisesti kun tuo mastertoppikin sellainen on niin taidan pysytellä nykyisessä lattiassa.

[e36coupe]

Mastertoppiakin on eri versioita ja niillä eri ominaisuudet. Tuossa aiempi kirjoitteli nelinkertaisesta kovuudesta pinnoittamattomaan verrattuna ja siinä kohtaa lienee tuo Mastertop 450 -tuote kyseessä. Itsellä juurikin tuo vaalean harmaana.

"Asennus" lattiavalun yhteydessä ja hintaeroa ei merkittävästi ainakaan ollut muihin versioihin verrattuna.

[Laku]

Mikäköhän betoni tai pinnoite minulla on hallissa ja tallissa, kun on vain betoninväristä ja nastarenkaistakaan ei jää juuri mitään jälkiä? Hallissa sileämpi pinta, tallissa vähän rouheampi.

Jos joskus rakennan tallia/hallia, ottaisin jatksossakin tuollaisen pinnan, vaikkei ulkonäöllisesti olekaan showroom-talli tasoa tai tyyppiä.

[BMW525Xda]

Mastertop on hyvä ja kustannustehokkain jos se vaan onnistuu oikein. Olen nähnyt lukemattomia Mastertop lattioita joissa se sirotepinta korkkaa irti, joten kannattaa olla tarkkana tekiöistä. Mastertop pintaan kannattaa laittaa vielä pölynsidonta/pinnankovetin aine josta ei jää mitään pintaa vaan se imeytyy huokosiin ja tukkii ne. Näin pinta on helpompi pitää puhtaana ja öljyt ym. aineet eivät imeydy siihen.

Totta +1.

Toki kaikki pinnat voi ryssiä. Masterissa tärkein on oikea aikainen hiertäminen kopterilla valun jälkeen johon suurin vaikutus on valun paksuus, mitä paksumpi lattia sitä pidempi aika valun ja hiertämisen välille jätettävä. Mulla valu ukko hierti liian aikaisin kun lattiavalu 200mm olisi pitänyt odottaa valun kuivumista 4-5h ennen masterin hiertämistä, nyt valu ukko aloitti lähes heti. Tuli esteettinen moka, muuten kaikki ominaisuudet kunnossa. Onneksi.

[miyli]

Mastertop on hyvä ja kustannustehokkain jos se vaan onnistuu oikein. Olen nähnyt lukemattomia Mastertop lattioita joissa se sirotepinta korkkaa irti, joten kannattaa olla tarkkana tekiöistä. Mastertop pintaan kannattaa laittaa vielä pölynsidonta/pinnankovetin aine josta ei jää mitään pintaa vaan se imeytyy huokosiin ja tukkii ne. Näin pinta on helpompi pitää puhtaana ja öljyt ym. aineet eivät imeydy siihen.

[BMW525Xda]

täältä myös. siitä on joku kilpailevakin merkki joka on vastaava. vaalean harmaan kun laittaa niin ei ime valoakaan pahasti.

Fescon F10 aika vastaava tuote.

Oon vetäny nyt kahteen halliin epoksin TELAAMALLA reilu ohennus vaan etanolilla. Tulee tosi hyvän näkönen ja kestävä ja ei maksa paljon maalia enempää. Solmasterin kamalla vedin.

Ei se nastoilla sudittelua kestä sentään.

Mutta se puhtaanapidettävyys on aivan huippu, se ei ime yhtään mitään, vaikka olis öljyläikkä viikon lattialla.

En tiedä kannattaako lähteä kilpailevia tuotteita aidon alkuperäisen MT tilalle laittamaan, MT punaisessa värissä 120m2 maksoi aineet 350€ Ja kopterista tuli 200€ lisäkustannusta.

Epoxien yms maalattavien ongelma on tippuvat työkalut, hitsauskipinät ja nastat. Nastat jyrsii pienillä eturenkaiden kääntelyllä epoxin pois muutamassa vuodessa.

Masterin pesen pinelinellä kun öljyä tms muuta sontaa on pinnassa.

Kyllä mastertopp on huolettomin vaikkei nätein, epoxi tms on nätti sen aikaa mitä se pysyy kuin formulatallin tiloina, sitten kun siinä on muutaman vuoden harrastellut saakin timantilla pöllytellä ja uudelleen valaa pinnan

Mutta jokainen tekee itselleen talleja, valinta on tekijänsä näköinen.

[Urpo_rotta]

Oon vetäny nyt kahteen halliin epoksin TELAAMALLA reilu ohennus vaan etanolilla. Tulee tosi hyvän näkönen ja kestävä ja ei maksa paljon maalia enempää. Solmasterin kamalla vedin.

Ei se nastoilla sudittelua kestä sentään.

Mutta se puhtaanapidettävyys on aivan huippu, se ei ime yhtään mitään, vaikka olis öljyläikkä viikon lattialla.

[vekkuli]

Fescon F10 aika vastaava tuote.

[poke]

Ääni master topille.

täältä myös. siitä on joku kilpailevakin merkki joka on vastaava. vaalean harmaan kun laittaa niin ei ime valoakaan pahasti.

[baier4ever]

Ääni master topille.

[BMW525Xda]

Mitenkäs täältä löytyy autotallin lattiavaihtoehdoista kokemuksia?

Muutamat firmat ovat suositelleet epoksille vaihtoehdoksi Master top sementtipohjaista lattiaa...
Eli betonin yhteydessä pintaan laitetaan jotain? Tai sitten betoni on itsessään paljon kestävämpää? Joka tapauksessa kerralla tulisi valmista kestävää pintaa:think.

Myyntilause sanoo näin:
"Kun tehtaisiin ja varastoihin tarvitaan taloudellisia ja kestäviä lattiapintoja. Nämä sementtipohjaiset lattiapäällysteet on valmistettu erikoissementeistä ja kovista runkoaineista suuren mekaanisen kestävyyden takaamiseksi. Näillä saavutetaan lattiapinta, jonka kestävyys on jopa nelinkertainen tavalliseen betonilattiaan verrattuna."

Tämä kiinnostaisi hinnan ja myyntimiesten kehujen puolesta.

Mitä mieltä olette?

Minulla on MasterTopp ja voin suositella, helppo puhtaanapito, värivalikoima, nastat ei jätä jälkiä eikä mikään muukaan.

Tutuilla on epoxeja yms pinnoitteita ja niitä uusitaan 2-5 vuoden välein käyttötallissa, master on käytännössä ikuinen.

[QUASIMODO]

Mitenkäs täältä löytyy autotallin lattiavaihtoehdoista kokemuksia?

Muutamat firmat ovat suositelleet epoksille vaihtoehdoksi Master top sementtipohjaista lattiaa...
Eli betonin yhteydessä pintaan laitetaan jotain? Tai sitten betoni on itsessään paljon kestävämpää? Joka tapauksessa kerralla tulisi valmista kestävää pintaa:think.

Myyntilause sanoo näin:
"Kun tehtaisiin ja varastoihin tarvitaan taloudellisia ja kestäviä lattiapintoja. Nämä sementtipohjaiset lattiapäällysteet on valmistettu erikoissementeistä ja kovista runkoaineista suuren mekaanisen kestävyyden takaamiseksi. Näillä saavutetaan lattiapinta, jonka kestävyys on jopa nelinkertainen tavalliseen betonilattiaan verrattuna."

Tämä kiinnostaisi hinnan ja myyntimiesten kehujen puolesta.

Mitä mieltä olette?

[BMW525Xda]

Ja ilmastoidussa asunnossa absoluuttinen kosteus 17% pienempi kuin ulkoilmassa.

Hengittäminen olisi aika vaikeaa jos olisi 50% pienempi

Talvella asunnossa pyöri 23-25% ssa ja oli kyllä ilma todella kuivaa, piti kostutella pyykin kuivauksella ilmoja.