Isoveli valvoo pian bemuasi...

[L.H]

Tossa nullzwein lainauksessahan puhutaan vaan autoveron, ei ajoneuvoveron korvaamisesta, eli lisää maksuja vanhojen päälle, mutta en nyt tiedä miten tosissaan jotain random foorumikirjoitusta kannattaa muutenkaan pitää minään todelliseksi kaavailtuna vaihtoehtona.


Onhan noi Bernerin ja kumppanien jutut siitä miten autoilu tulee halpenemaan ihan täyttä höpöhöpöä, mutta jos nyt leikitään, että niin kävisi, niin olisi kiva kuulla mistä valtio aikoo taikoa sen ~6 miljardia(?) mikä tällä hetkellä kerätään autoilijoilta muuhun käyttöön.

[Pazi88]

Useamman auton omistajilla lenkki kiristyy, panta jalkaan tai maksat hulppeasti.

Kk -hinnoittelu antas pientä toivetta, että voisi pitää osaa kalustosta seisonnassa/väliaikaisesti poissa tieliikennekäytöstä ilman kuluja...

Niin tuohon kuukausimaksuun itsekkin katsoin. On mullakin monta autoa, mutta niistä yksi on yleensä vain liikemteessä, jolloin ainakin nyt vakuutukset yms. ei tule juurikaan kalliimmaksi mitä pelkästään yhden auton kanssa.

Mut koska uutta autoa en ole ostamassa, niin kalliimaksihan tuo silti jokatapauksessa tulee mitä tämänhetkinen tilanne. Halvemmaksi tulee vain niille jotka ostaa/vaihtaa uuden auton tyylin 3v välein.

[MikeDry]

Tuolla kaavallahan joutuisin maksamaan enemmän.
Missä olisi se niin luvattu halpeneminen?

Tätä mäkin odotan. Myös se että kukaan ei todellakaan tule puhumaan mitä/miten näitä nostetaan esim vuoden päästä ja varsinkin jos joku yhtiöt omistaisi nää, miettikää nyt vaikka noita katsastusasemia, miten kävi hintojen. Nyt tietysti osa kotimaisista omistajien asemissa on halpaa/edullista..


Jos tuo pitäisi paikkansa laitteen vuokra 30€/kk, aika sika hinta ja jos meikä ajaa vuodessa 10tkm, niin tulee kalliimmaksi kuin ajoneuvovero.
Myös jos ajan 5tkm+laitteen vuokra, niin kulut nousee aika hyvin, kun vertaa tuohon nykyiseen ajoneuvoveroon. Tuo laitteen vuokran hinta vuodessa on jo enemmän kuin ajoneuvovero vuodessa...Ei hyvää päivää

[Haatainen]

Useamman auton omistajilla lenkki kiristyy, panta jalkaan tai maksat hulppeasti.

Kk -hinnoittelu antas pientä toivetta, että voisi pitää osaa kalustosta seisonnassa/väliaikaisesti poissa tieliikennekäytöstä ilman kuluja...

[Zoui]

Tuo ilman seurantalaitetta oleva vaihtoehto noilla hinnoilla olis halvempi jo varsin kohtuullisella kilometrimäärällä/vuosi, niin eipä paljo nappais ottaa kyttäyslaitetta omaan autoon.

Useamman auton omistajilla lenkki kiristyy, panta jalkaan tai maksat hulppeasti.

[|foder|]

Tuolla kaavallahan joutuisin maksamaan enemmän.
Missä olisi se niin luvattu halpeneminen?

[Pazi88]

Tehdyt työt alkanevat tuottaa tulosta :think

Kauppalehden autokeskustelusta poimittua:

> Tiemaksujen seurantaan näyttää tulevan ns takaportti
> niille jotka eivät halua seurantalaitetta.
>
> Autovero korvataan siis uudella tiemaksulla, joka
> määritetään seurantalaitteella 2 centtiä / kilometri
> tai vaihtoehtoisesti ilman seurantalaitetta
> seuraavasti:
>
> Uudet ja uudehkot autot 50,- / kk
> Yli 10 v autot 30,- kk
>
> Auton omistaja saa siis valita, haluaako
> seurantalaitteen vai kiinteän kuukausimaksun.

Korostan että tieto EI ole varma.

Tuo ilman seurantalaitetta oleva vaihtoehto noilla hinnoilla olis halvempi jo varsin kohtuullisella kilometrimäärällä/vuosi, niin eipä paljo nappais ottaa kyttäyslaitetta omaan autoon.

[Zoui]

Näyttäisi meikäläisen kohdalla menevän aikalailla 1:1 autoveron kanssa kumpikin vaihtoehto. Mikäs tämän myötä piti halventua, polttoaine?

Autot halpenee, mutta tosiaan mikä hyöty jos käytöstä maksetaan 600eur vuodessa lisää... alkaa vuosittainen vero olemaan diesel bemareissakin tuolla kaavalla 1300-1400eur

[Banned]

Tehdyt työt alkanevat tuottaa tulosta :think

Kauppalehden autokeskustelusta poimittua:

> Tiemaksujen seurantaan näyttää tulevan ns takaportti
> niille jotka eivät halua seurantalaitetta.
>
> Autovero korvataan siis uudella tiemaksulla, joka
> määritetään seurantalaitteella 2 centtiä / kilometri
> tai vaihtoehtoisesti ilman seurantalaitetta
> seuraavasti:
>
> Uudet ja uudehkot autot 50,- / kk
> Yli 10 v autot 30,- kk
>
> Auton omistaja saa siis valita, haluaako
> seurantalaitteen vai kiinteän kuukausimaksun.

Korostan että tieto EI ole varma.

Näyttäisi meikäläisen kohdalla menevän aikalailla 1:1 autoveron kanssa kumpikin vaihtoehto. Mikäs tämän myötä piti halventua, polttoaine?

[nullzwei]

Tehdyt työt alkanevat tuottaa tulosta :think

Kauppalehden autokeskustelusta poimittua:

> Tiemaksujen seurantaan näyttää tulevan ns takaportti
> niille jotka eivät halua seurantalaitetta.
>
> Autovero korvataan siis uudella tiemaksulla, joka
> määritetään seurantalaitteella 2 centtiä / kilometri
> tai vaihtoehtoisesti ilman seurantalaitetta
> seuraavasti:
>
> Uudet ja uudehkot autot 50,- / kk
> Yli 10 v autot 30,- kk
>
> Auton omistaja saa siis valita, haluaako
> seurantalaitteen vai kiinteän kuukausimaksun.

Korostan että tieto EI ole varma.

[TuoAntti]

Piiri pieni pyörii Suomessa, Sipilän kaveri on toimari Aplicom:ssa, joka on yksi ehdokkaista tuota mustaa laatikkoa valmistamaan: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2017...50111_uu.shtml. Eipä ole toinenkaan suomalaisfirma paljon parempi sitä on epäilty määräävän markkina-aseman väärinkäytöstä: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2017...50111_uu.shtml Saisi joku toimittaja selvitellä kaikki nämä kytkötket.

Ehkä kuuluisi enemmän tuonne politiikkaviestiketjuun, mutta aamulla tuli mieleen tuo viimeinen lause, kun tämän uutisen lukaisin.
Hyvä että näitä kaivellaan. Rupeaa päivä päivältä enemmän vit*ttamaan tuo sipilä ja berneri.
Vilpittömästi luulin viime vaalien jälkeen että suoraan yritysmaailmasta tulleet henkilöt voisivat olla parempia kuin perinteiset(=vanhat) poliitikot, vaikka en kepua äänestänytkään.
Mitä vielä, veroja ja muita maksuja korotetaan ja bisneksiä pelataan omaan liiviin ja lähipiirille. Ei mitään konkreettisia säästöjä mistään valtion kuluista ja turhista virkamiehistä. Matutkin vielä riesana ja aiheuttamassa lisää kulunkeja jotka veronmaksajat joutuu enenevissä määrin maksamaan.
Toivottavasti tulee lisää näitä uutisia ja kaivellaan myös bernerin touhuja/bisneksiä/kytköksiä.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701102200051346_uu.shtml

Pääministeri Sipilä lobbasi bisnestä Intiassa - lapset omistavat jättidiilin saanutta yritystä

Intian-matkan aikaan Sipilän lähipiiriin kuuluva Hulkko omisti Chempoliksesta hieman yli 19 prosenttia ja Sipilän lapset hieman yli kahdeksan prosenttia.


Sipilän lapset omistavat Chempolis-osakkeensa Fortel Investin kautta. Yhtiö on Juha Sipilän entinen sijoitusyhtiö

[jj5]

Kaskummaa, tätä paskaa ei haudattukaan muutama vuosi sitten vaan jatkokehiteltiin ilmeisesti koko ajan piilossa.


Mitähän ne kovasti mainostetut uudet ja kuluttajalle hyödylliset digipalvelut olisivat, mitä tämä kallis, pelottava ja teknisesti hankalan kuuloinen kansalaisten liikkeiden seurantajärjestelmä, mahdollistaisi? :think

Miksi verotusta ei voida siirtää polttoaineisiin kun tavoite on olevinaan verottaa käyttöä ja päästöjä? Joojoo sähköautot yleistyy joskus ja sitten olisi hankala rankaista autoilijaa.... Olisiko aika keksiä jotain muuta autoilijoiden riiston sijaan. :think

Usko pois et halua ja siksi tässä pitää nyt pitää meteliä ennenkuin tämäkin on suomessa päästy salaa vääntämään voimaan. Nimittäin siellä on nyt pääministeri ja liikenneministeri tätä sumplimassa joten voinet olla varma että ellei tästä nosteta oikeasti porukalla hälyä niin se menee runnomatta läpi eduskunnossa.

Tämä.


Lisäksi ihmetyttää, miten X määrä verorahaa joka tarvitaan nyt suurelta osin muualla, voitaisiinkin siirtää teiden kunnostukseen kun saataisiin kallis GPS paikannus ja välistävetäjä yhtiö keräämään se sama summa rahaa? 1+1= ???


"Esimerkkinä, että tiedonsiirtoyhteydellä toimiva laitteisto liitettäisiin ajoneuvon toimintaa ja vikoja valvovaan OBD-järjestelmään (On-Board Diagnostics), joka on jo kaikissa uusissa autoissa ja vanhoihin se on helppo ja halpa asentaa."

[hawe]

Alkaa muistuttamaan Suvi Lindeniä ja yle veroa tämä mustalaatikko keissi

[HTK12]

Hyvällä mallilla on touhu, käsittääkseni laitteet ovat olleet kehityksessä jo vuonna 2012:think
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-...facebook-share

Jorma Ollilahan sitä selvityttä jo silloin 2012 puuhaili. Se vaan kerran torpattiin, nyt yritetään vaan uusilla sanakäänteillä saada uudestaan se ajettua läpi. http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa...suista/566828/

[hawe]

Hyvällä mallilla on touhu, käsittääkseni laitteet ovat olleet kehityksessä jo vuonna 2012:think

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005037605.html?utm_medium=social&amp%3Butm_content=www.iltasanomat.fi&utm_source=facebook&utm_campaign=facebook-share