Mai ex Näästi Biist:M6-05,Koeajo:Harvinainen kaunotar, Maserati Merak, F1-tunnelmaa

[Italowestern]

HIENOA..toivottavasti kaikki menee suunnitelmien mukaan

Vanneasiasta sen verran, että joskus voi olla myös niin että ne orggisvanteet ovat niin hyvännäköiset, ettei niitä tarvitse vaihtaa..
Meinaan vaan, että ei ne nyt niin hirveän pahat ole M6:sen alkuperäisetkään kiekot.
Kuten sanot, sama ilmiö näkyy myös Ferrareissa, mutta myös esim Porscheissa. Loppujenlopuksi aika harvassa Porschessakaan, hintaluokasta riippumatta, pyörii alla muuta kuin Porschen vannevalikoiman vanteita. BMW taitaa siinä mielessä kuitenkin hiukan poiketa Ferrarista ja Porschesta, että BMW:hen on saatavissa vähän helpommin muutakin kuin BMW:n omaa vannetta. Porscheen on ainakin yllättävän hankala löytää vanteita, saati laadukkaita, muualta kuin Porschen omasta valikoimasta. Ferrarin kanssa on varmasti sama juttu.

Joo, laatupyöräthän nuo M6:n orggiksetkin on ja varsinkin yöllä, kun harjattu alupinta pääsee oikeuksiinsa. Mutta vaihtelu virkistää, sano kissa kun mummolla pöytää pyyhki.

Omaa tunnelmaa nuo tummat lippivanteet nosti kummasti, kun ulkoasu on aikasta paljon enemmän race kuin ennen ja sitä tässä juuri haettiin.

[beemers]

hienosti sopii masatuksen ex vanteet tähän. itse pudottasin autoa tuon kuvan perusteella mut kukin tekee niinku tahtoo.

[Italowestern]

hienosti sopii masatuksen ex vanteet tähän. itse pudottasin autoa tuon kuvan perusteella mut kukin tekee niinku tahtoo.

Kiitos kehumasta.

Olen samaa mieltä siitä, että pudotus parantaisi ulkoasua edelleen ja varmaan myös ajettavuuttakin. Tarttee selvittää siihen sopivin ratkaisuvaihtoehto. Pieni madallus istuisi oikein hyvin noiden uusien pyörien kanssa.

Voisi ehkä olla, että ne uuden M6 Competition-version jouset olis just passelit.

[BimmerM]

Kiitos kehumasta.

Olen samaa mieltä siitä, että pudotus parantaisi ulkoasua edelleen ja varmaan myös ajettavuuttakin. Tarttee selvittää siihen sopivin ratkaisuvaihtoehto. Pieni madallus istuisi oikein hyvin noiden uusien pyörien kanssa.

Voisi ehkä olla, että ne uuden M6 Competition-version jouset olis just passelit.

Pirun hienot vanteet on! Kumet nyt tosiaan näyttää aika matalilta ja on muutenkin vähän väärää kokoa 6:seen, mutta kunnon madalluksella voisi silti mennä :think Nuilla Competion paketin jousilla ei kyllä pitkälle päästä se tiputtaa maksimissaan sen 20mm joka nyt ei riitä alkuukaan. Järkiään kaikki 6 sarjalaiset on aina todella korkeita ja varsinki takana kaaren ja renkaan väli on aina todella iso.. ei muutako Bilstein B16 setti tilaukseen niin saa stanssin kohilleen

[Italowestern]

Pirun hienot vanteet on! Kumet nyt tosiaan näyttää aika matalilta ja on muutenkin vähän väärää kokoa 6:seen, mutta kunnon madalluksella voisi silti mennä :think Nuilla Competion paketin jousilla ei kyllä pitkälle päästä se tiputtaa maksimissaan sen 20mm joka nyt ei riitä alkuukaan. Järkiään kaikki 6 sarjalaiset on aina todella korkeita ja varsinki takana kaaren ja renkaan väli on aina todella iso.. ei muutako Bilstein B16 setti tilaukseen niin saa stanssin kohilleen

Tuossa madallushommassa vaan on se probleema, että liian iso pudotus rajoittaa ajamista eri paikkoihin. Pitäisi olla samanlainen "lifting"-viritys keulassa kuin Lambon uudemmissa malleissakin, että pääsee hankalammistakin paikoista kulkemaan.

Mutta katsotaan nyt kuis edetään. Olin muutes tuossa Tikkurilan 100.renkaassa vasta neljäs kesärenkaat vaihdattanut asiakas, jotta ilmeisesti kuume saada nuo valssit alle on ollut isohko..

[tuumas]

Hyvin kyllä sopivat nuo vanteet, kumit vain näyttävät hieman liian matalaprofiilisilta... Minusta nuista kuvista nyt ei aivan kunnolla näe että jääkö alusta liian korkeaksi? :think

[juustomummo]

Saatanan nätti, anna olla noilla kumeilla vaa.

[JonasG]

Todella onnistunut vannepäivitys. Ainoa asia mikä ei iske on nuo alikokoiset renkaat.

[Laku]

Vanteet sopivat hyvin ja näyttävät hyvältä kutosessa. Oikea rengaskoko vaan alle, kun kukkaro sallii .

[stimby]

Minkä merkkiset vanteet on kyseessä?..Näyttävät todella hyviltä.
Itsellä takana 285/25 20"...hiukan kieltämättä vetelee,mutta hyvin mahtuvat pyörimään ilman että piti edes mankeleidoa..

[Italowestern]

Minkä merkkiset vanteet on kyseessä?..Näyttävät todella hyviltä.
Itsellä takana 285/25 20"...hiukan kieltämättä vetelee,mutta hyvin mahtuvat pyörimään ilman että piti edes mankeleidoa..

Nuo on VIP Modular Wheels merkkiset. Takana voi ehkä vaatia pientä mankelointia, jos laittaa riittävän leveät ja korkeaprofiiliset renkaat, mutta katsotaan.

Ohessa pari siistimpi kuva päivänvalossa otettuna:

[x-arttu-x]

Kyllä muuttui auto paljon parempaan suuntaan (muutenki upea!) vanteilla. Viimeisessä kuvassa näyttää kuitenkin todella korkealta, oli pakko shoppailla tällainen aikani kuluksi.

[juustomummo]

Auto on kyllä liian korkea maasturi.

[Masa]

Moro Pekka!

sitä on oikein tuunaus linjalle lähdetty, mutta aika onnistunut ratkaisu, vanteet paljastaa mukavasti jarrut ja tyhmäkin tietää mistä on kyse.

Alusta tosiaan stemmaamaan pyörien kanssa niin

toivottavasti tavataan kesän tapahtumissa!

[BimmerM]

Nuo on VIP Modular Wheels merkkiset. Takana voi ehkä vaatia pientä mankelointia, jos laittaa riittävän leveät ja korkeaprofiiliset renkaat, mutta katsotaan.

Ei taida vaatia.. ainakin kuvan perusteella takavanne jää vielä sisälle reilusti ja eteen vaati kyllä ehdottomasti speiserit. Ameriikan maalla näissä pyörii paljon isompia ja leveämpiä kiekkoja alla.

Tuossakin pyörii 295 alla eikä mitään tietoa raapimisesta M6 carbon

Tein itekkin sulle tuosta toisesta kuvasta photoshoppauksen kunnon madalluksella ilman nuita paksumpia kumeja click