Nettiautosta bongailtua XLIII

[Petteri75]

Ratti kiillottuu tietty kulumisesta, mutta suurin syy on paska. Pelkän pesun jälkeen kiiltäväkin ratti muuttuu matemmaksi. Ei toki kaikkea pelasta, mutta paranee huomattavasti.

Kissasaippualla saa aikaan tuhoa, esim. nykyisen väliaikaiskulkineen huuhteluvedessä meni varmasti iso osa 14-vuotiaasta nahkaväristä, mutta silti se kannatti. Pitäisi vielä tehdä 3. käsittelykerta (varovainen pesu & rasvaus), koska nahkaratin pitäisi olla nahkea, ei liukas. Joskus on tullut eteen nahkaruoreja, jotka kiiltelevät todella kovaa ja sitten esim. talvikeleillä kun omatkin kädet ovat kuivia, alkaa luistamaan. Nahkaratin säännöllinen käsittely on siis melkein turvallisuutta lisäävä ja kyllähän se vähän aikaa on mukavakin.

Tässä tietyssä mielessä mielenkiintoinen valinta, unohtaen varusteluerot:
BMW 523 A F10 Sedan M-Look / Webasto / Suomi-auto / Xenon / Nahat / Cruise / PDC / 20' Sedan 2011 - Vaihtoauto - Nettiauto 11k€ / 204hv
BMW 528 TwinPower Turbo Sport A xDrive F10 Sedan Sedan 2012 - Vaihtoauto - Nettiauto 11k€ / 245hv

F10 joko suoralla 6-koneella tai sillä silloin uuden 2-litraisen korkeampiviritteisellä versiolla, minkä itse valitsisit? Aikanaan tuli kokeiltua F10:iä harkitessa (meni sitten F30:een) tuollaista 523:ta, hyvällä varustelulla. Se mikä ehkä jäi mieleen oli se suora lineaarisuus(=vaisuus), sitä ehkä odotti jonkinlaista "turbopotkua". 528 on jäänyt kokematta, mutta kerran 328:n koeajaneena ehkä sitten jäi kokematta se n. 60hv ero ja reilusti yli 10k€ hintaero uutena 320.een. Mutta nyt olisi mahdollisuus päästä testaamaan "vanhaa" ja "uutta" tekniikkaa, oletetaan että molemmat ovat erinomaisessa kunnossa jne jne.

Noita F10 tuli silloin koeajettua pari-kolme kappaletta, ja loppujen lopuksi kun 5-sarjalaisesta puhutaan, niin oma lopputulema oli, ei sillä ihan hirveästi normaaliliikenteessä ollut väliä mikä kone edessä oli, koska auto oli tietenkin 5-sarjalaiseksi vaimennettu ja muutenkin jotain muuta kuin katuraaseri.

[mikko]

Mä ostin nahkaratin muovisen tilalle, putsattiin se hevostuotteilla. Valjasten jotain puhdistusainetta ja valjasrasvaa. Likaa lähti aluksi tosi paljon ja on pysyny pinta ihan hyvänä, ei ollut mikään mint kuntoinen ratti muutenkaan.

[Samppae39]

Ratti kiillottuu tietty kulumisesta, mutta suurin syy on paska. Pelkän pesun jälkeen kiiltäväkin ratti muuttuu matemmaksi. Ei toki kaikkea pelasta, mutta paranee huomattavasti.

[ritariässä]

Ratti kiilloittunut ja lisäksi osittain pinta kulunut puhki eli ei enää kissasaippuat pelasta, Uutta väriä pintaa vähintäänkin töpteltävä.

[Jarger]

Kyllähän nuo oikeaa nahkaa olevat ratit tahtovat käytössä kiillottua jos niitä ei ole koko ajan kissasaippualla pesemässä, varsinkin jos niihin läträtään jotain "nahanhoitoaineita".

Kissasaippuaa en kyllä alkaisi käyttämään mihinkään, omalla kokemuksella poistaa nahasta suojalakan ja levittää väriä. Tätä voi testata vaikka ns. antiikkinahkaiseen ja huomata kuinka entinen se on sen jälkeen.
Minäkin kissasaippuaa kuvittelin hyväksi, kun sitä joka foorumilla mainostetaan. Tokihan se saa pienillä halkaimilla olevan vanhan nahan näyttämään hyvältä siksi, että liuottaa väriä ja täyttää nuo raot, mutta itse nahalle kokonaisuutena vaikutus on huono ja tosiaan poistaa suoja-aineen. Kokeiltu ja löytyy tosiaan nytkin pari palaa, kai tuo johonkin muualle käy, vaikka käsien pesuun.
En tiedä hinkasinko liikaa, mutta jos se liuottaa vähän tai enemmän, niin kehoittaisin jättämään tuon väliin ja käyttämään mietoa pesuainetta.

Uudelleenvärjäykseen varmaan käy periaatteessa pesuun, tosin en tiedä sitten onko hyvä vai huono jos rasvoittaa pestävää aluetta, kun noitahan huonoina entrataan kuitenkin..

[Wespa]

Kyllähän nuo oikeaa nahkaa olevat ratit tahtovat käytössä kiillottua jos niitä ei ole koko ajan kissasaippualla pesemässä, varsinkin jos niihin läträtään jotain "nahanhoitoaineita".

[Jarger]

https://www.nettiauto.com/bmw/330/15293818
ihan siisti toi wikesin avo, jos nyt kukaan foorumilla pysyy lättänä penkeillä ees suoralla tiellä.
emmä tiiä noita vanhoja kilpiä

Onko näissä E39, E46 jne ratin viimeistely alunperin ollut mallista kiinni, vai onko se olluit puolikiiltävä? Tuossa ainakin kovasti kiiltää, killoittuuko nuo vaan ajan myötä kuluessaan siltä alueelta miltä ei oo puhki, vai miten nuo menee? En paheksuis jos joku professori sivistäis jos tietää tämän paremmin, kun itsellä ei hajua

[mikko]

https://www.nettiauto.com/bmw/330/15293818
ihan siisti toi wikesin avo, jos nyt kukaan foorumilla pysyy lättänä penkeillä ees suoralla tiellä.
emmä tiiä noita vanhoja kilpiä

[pyroz]

Oletko istunut? Ainakin omalle ruodolle on just täydellinen, nuo istuinosan sivutuet pitävät napakasti paikoillaan, mulla on tosin puolinahkainen versio. Esim. E46:sen tai E39:n sporttipenkki ei ole lähellekään yhtä hyvä.

En muista olenko juuri tuon generaation penkeissä istunut. Ja en väitä vastaan voi niissä kohtuullisesti pysyä. Mutta siinä vaiheessa kun autolla on toista sataa tuhatta hintaa, niin minä en kattele saunan lauteita vaan nauran niille. Olisivat edes yrittäneet...

[Wespa]

Enkä lähtis noitakaan kehumaan. Istuinosa on kyllä lähinnä lättänä sohva eikä sportpenkkiä nähnytkään

Oletko istunut? Ainakin omalle ruodolle on just täydellinen, nuo istuinosan sivutuet pitävät napakasti paikoillaan, mulla on tosin puolinahkainen versio. Esim. E46:sen tai E39:n sporttipenkki ei ole lähellekään yhtä hyvä.

[pyroz]

Joo, ennen oli tässä(kin) suhteessa paremmin:

Enkä lähtis noitakaan kehumaan. Istuinosa on kyllä lähinnä lättänä sohva eikä sportpenkkiä nähnytkään

[Wespa]

Pieni lohtu on, ettei nuokaan häpeä yhtään Turbo Possujen saunanlauteille

Joo, ennen oli tässä(kin) suhteessa paremmin:

[pyroz]

Onko noi oikeasti lättäpenkit?

E85 ei ole ollut omia suosikkikorimalleja koskaan eikä yleensä rakennetut autot muutenkin innosta, enkä koskaan haluis mustaa autoa, varsinkaan pientä avoautoa, mutta tässä on poikkeus sääntöön. Unelma-auto ois, ei vaan mahdu mitenkään harrastebudjettiin. Ja omassa käytössä riittäis ihan minimaaliset ahdot, todellakaan mitään 700hv tarttis ite liikenteessä.

Kyllä ne on. Valitettavan harvassa Z4:ssa on kunnon sporttipenkit.

Pieni lohtu on, ettei nuokaan häpeä yhtään Turbo Possujen saunanlauteille

[Petri.Kekkonen]

https://www.nettiauto.com/bmw/z4/15281426

Nyt piti pysähtyä ihmettelemään tuota tekniikkaa

" BMW Z4 S65 V8 Dct Twinturbo 700hv"

Onko noi oikeasti lättäpenkit?

E85 ei ole ollut omia suosikkikorimalleja koskaan eikä yleensä rakennetut autot muutenkin innosta, enkä koskaan haluis mustaa autoa, varsinkaan pientä avoautoa, mutta tässä on poikkeus sääntöön. Unelma-auto ois, ei vaan mahdu mitenkään harrastebudjettiin. Ja omassa käytössä riittäis ihan minimaaliset ahdot, todellakaan mitään 700hv tarttis ite liikenteessä.

[PNM2]

Onhan tuo automaatti-ilmastoinnilla ja muutenkin erittäin hyvin varustein, jopa kolmossarjalaisissa harvinainen aktiivivakkari löytyy.

Joo, mä kommentoinkin näköjään tuota 330:a.