Isoveli lopetti valvomisen....

[Rockford]

Ihan saman huomasin minäkin. Ja pariin kertaan kävi niinkin, että ohitettavalla syttyi lamppu ja alkoi kiihdyttämään omaa vauhtiaan kun oli ohitettavana (kas kummaa). Ja ihmeesti sitä vauhtia sitten löytyi, kun piti vielä alkaa puskurissa roikkua.

Tullut siihen tulokseen, että noilla ihmisillä on jotain pahasti vialla ja kotona asiat huonosti tai jotain sattunut nuorena. Ei kukaan normaali ihminen kyyrää tuolla pää kohmeessa edes 10km/h alinopeutta, puhumattakaan tuollaisista 40km/h alinopeuksista jo. Outoa, että varsinkin Pori-Tre-tiellä 99% on noita lypsäjiä.

Ohittaessa vilkutellaan pitkiä yms. Monesti mennyt sen verran pahasti hermo, että jos olisi kiviä mukana, niin varmasti viskelisin - josko heräisivät horroksestaan.

Ennen luulin, että kaikki kyyrät on vanhuksia. Väärässä olin ja hoksasin, että kyyrä voi olla myös aika nuori. Olin siltkin väärässä, nimittäin aivan normaalit 20-40-vuotiaat tuntuu olevan pahimpia kyyriä. Pitää hiljentyä hiljaa miettimään, mikä saa esim. parikymppisen miehen ajamaan 80km/h 100km/h - alueella. Jos tulee auto, puhumattakaan rekasta eteen, niin sitähän ei tietenkään voi ikinä ohittaa - ajetaan vaikka Tampereelta Ouluun ison rekan perässä.

Patoutumia? KYLLÄ! Päivittäin kun melkein tuota tahkoaa vuosia, niin alkaa hieman mieleen tunkeutumaan pahoja ajatuksia.

[Powr]

http://www.iltalehti.fi/turku/200904149408916_tu.shtml Ja lisäää

[Ramzez]

http://www.iltalehti.fi/turku/200904149408916_tu.shtml Ja lisäää

Vaikuttaa vahvasti muuten tuo uutinen osittain huijaukselta. Muka keskikaiteita ei olla suunniteltu yli 120 km/h nopeuksia varten. Kaiteet on suunniteltu ottamaan lievää kuorma-autonkin kosketusta vastaan, joten takuulla kestää hieman lujempaa kulkevan henkilöautonkin osuman.

Onko noita nopeuskameroita jo olemassa jossain moottoriteillä? Kun ei ainakaan ole täällä Pirkanmaan seudulla tullut vastaan.

[Peltsii]

Vaikuttaa vahvasti muuten tuo uutinen osittain huijaukselta. Muka keskikaiteita ei olla suunniteltu yli 120 km/h nopeuksia varten. Kaiteet on suunniteltu ottamaan lievää kuorma-autonkin kosketusta vastaan, joten takuulla kestää hieman lujempaa kulkevan henkilöautonkin osuman.

Onko noita nopeuskameroita jo olemassa jossain moottoriteillä? Kun ei ainakaan ole täällä Pirkanmaan seudulla tullut vastaan.

Mitenkä toi 120kmh määritellään? Kestää 120kmh kulkevan panssaroidun mersun törmäyksen, mutta ei 150kmh kulkevaa micraa?

[Ramzez]

Mitenkä toi 120kmh määritellään? Kestää 120kmh kulkevan panssaroidun mersun törmäyksen, mutta ei 150kmh kulkevaa micraa?

En ole varma, mutta harvemmin tulee vastaan kuorma-auton painoista henkilöautoakaan. Kyllähän nuo kaiteet melko kovaa rääkkiä kestää ja harvemmin auto osuu nokka edellä kaiteeseen, vaan tulee pikemminkin sivuttain.

[WSE1]

Koko saatanan nopeuskameravalvonta pitäisi lailla kieltää. Poliittiset vaikutuskeinot lienee tehokkaimpia, kuka hullu äänestää yhtään mihinkään nopeuskameravalvontaa puoltavia henkilöitä, en ole tavannut vielä ketään joka nopeuskameravalvontaa kiittää, en edes sellaista poliisia (kun ovat saaneet itsekin sakkoja ajettuaan ylinopeutta kameraan).
Toki kovin tehokasta tolppien kaataminenkin on silloin kun aivan joka ikinen tollpa kaadetaan ja aina kun uusia nousee - tästähän voi kuka tahansa idioottikin päätellä että vastustus on suurta ja halvempaa on palkata poliiseja oikeasti sinne liikenteenvalvontaan kuin valvomaan sitä pysyykö se tolppa pystyssä ja kuinka kauan.
Kas, kun erona kameraan, poliisihenkilö omaa aivot ja osaa suhteuttaa tilanteen keliolosuhteisiin ja liikennemääriin. Kamera ei ajattele, ainakaan toistaiseksi.
Tärkeimpänä pointtina kuitenkin poliisihenkilön suorittamaan liikenteenvalvontaan kameran sijasta pidän sitä että poliisihenkilö tunnistaa juopuneet ja varsinkin ne muut ongelmakuljettajat useimmiten mutta kamera ei koskaan.

[Cell]

http://www.iltalehti.fi/turku/200904149408916_tu.shtml Ja lisäää

Buahahaha. Nyt onkin keksitty täydellinen keino saada huolestuneet kansalaiset ajamaan läpi kameravalvontaa Vai että suunniteltu 120km/h nopeuteen

[Zoui]

Ja nyt kun vt12 kameravalvontaa on vähennetty, niin vastaan tuli myös toinen yllätys vt12:sta... nopeusrajoituksia on korotettu, enkä siis tarkoita kesänopeuksia, yksi risteysalue joka on vuosia ollut 80km/h, niin nykyään sen voi päästellä 100km/h

Ja se alue tuli eilen korjattua, eli palautettu 80km/h alueeksi routavaurion takia

[Kal.ju]

Aamulla oli 25 tiellä katkastu yksi tolppa. Siitä ohi ajelin, niin sivari mondeo oli tilannetta ihmettelemässä. Oli siis katkastu keskeltä koko tolppa. En tiedä miten, mutta siististi se katki oli. Saas nähdä kauan kestää että siihen uusi tolppa tulee.

[eeno]

Tämä kaikki olisi aivan ok juttu mikäli

a) Nopeusrajoitukset olisivat tämän päivän mukaisia, eli moottoritie 140 ja maantie 110.

Nopeusrajoituksia ei ole asetettu ajotaitojesi ja autosi ajo-ominaisuuksien mukaan. Keskivertokuski on aikas tumpelo ja epätarkkaavainen liikenteessä.Ja suomen autokanta on mitä on. Toisekseen, hyvin todennäköisesti yliarvioit omat ajotaitosi.

b) Kamerat eivät olisi tarkoituksenhakuisesti juuri kun alkaa 80 tai 60 siinä risteyksessä josta kerran päivässä voi tulla traktori. Kunnon hidastus/kiihdytyskaistat niin ei tartte laittaa noita typeriä 80 lätkiä jokaiseen risteykseen.

Kameroita on tarkoituksenmukaista asettaa hieman "ikäviinkin" paikkoihin, jotta ihmisten tarkkaavaisuus säilyy nopeustarjoitusten suhteen. 10 % käskytystä, 90 % VALVONTAA.

c) Jos kamerat olis säädetty esim 155@140 ja 120@110.

Itkisit täällä silti kun ajoit vain 165 ja silti räpsähti...

[Bemu500]

a) Nopeusrajoitukset olisivat tämän päivän mukaisia, eli moottoritie 140 ja maantie 110.

Nopeusrajoituksia ei ole asetettu ajotaitojesi ja autosi ajo-ominaisuuksien mukaan. Keskivertokuski on aikas tumpelo ja epätarkkaavainen liikenteessä.Ja suomen autokanta on mitä on. Toisekseen, hyvin todennäköisesti yliarvioit omat ajotaitosi.

b) Kamerat eivät olisi tarkoituksenhakuisesti juuri kun alkaa 80 tai 60 siinä risteyksessä josta kerran päivässä voi tulla traktori. Kunnon hidastus/kiihdytyskaistat niin ei tartte laittaa noita typeriä 80 lätkiä jokaiseen risteykseen.

Kameroita on tarkoituksenmukaista asettaa hieman "ikäviinkin" paikkoihin, jotta ihmisten tarkkaavaisuus säilyy nopeustarjoitusten suhteen. 10 % käskytystä, 90 % VALVONTAA.

c) Jos kamerat olis säädetty esim 155@140 ja 120@110.

Itkisit täällä silti kun ajoit vain 165 ja silti räpsähti...

^
Tuossa kyllä IMO puhutaan täysin totta.

Etenkin kohta C), tai siis etenkin sen vastaus.

[Remotion]

Toisekseen, hyvin todennäköisesti yliarvioit omat ajotaitosi.

10 % käskytystä, 90 % VALVONTAA.

Itkisit täällä silti kun ajoit vain 165 ja silti räpsähti...

Oletko selvänäkijä vai vaan ihan tavallinen talliainen jolla vaan on ylimielinen asenne. Veikkaan jälkimmäistä. Mainitsemasi heitot kun ei perustu yhtään mihinkään.

[Juhis]

Itkisit täällä silti kun ajoit vain 165 ja silti räpsähti...

Ja sinua ei haittaisi yhtään, jos pudotettaisiin maanteillä yleinen nopeusrajoitus 60km/h? Kameratolpat jokaisille tieosuuksille ja nollatoleranssi käyttöön. Ihan yhtä järkevää tämä nykyinen meininki on. Nopeusrajoitukset on useilla teillä tolkuttoman alhaisia ja moottoriteillekin suunnitellaan uutta kameravalvontaa. Voi morjens mitä touhua. Kannattaisi sinunkin joskus ottaa pää p*****stä ja käydä joskus katsomassa maailman menoa Suomen rajojen ulkopuolella, saattaisi tehdä ihan hyvää..

[Rockford]

Oletko selvänäkijä vai vaan ihan tavallinen talliainen jolla vaan on ylimielinen asenne. Veikkaan jälkimmäistä. Mainitsemasi heitot kun ei perustu yhtään mihinkään.

Ja sinua ei haittaisi yhtään, jos pudotettaisiin maanteillä yleinen nopeusrajoitus 60km/h? Kameratolpat jokaisille tieosuuksille ja nollatoleranssi käyttöön. Ihan yhtä järkevää tämä nykyinen meininki on. Nopeusrajoitukset on useilla teillä tolkuttoman alhaisia ja moottoriteillekin suunnitellaan uutta kameravalvontaa. Voi morjens mitä touhua. Kannattaisi sinunkin joskus ottaa pää p*****stä ja käydä joskus katsomassa maailman menoa Suomen rajojen ulkopuolella, saattaisi tehdä ihan hyvää..

...kyyrät ovat siitä hauskoja, että eivät valitettavasti tiedosta itse olevansa kyyriä. Ovat usein omasta mielestään kaikkitietäviä mm. kaikkien ajotaidoista, liikennesäännöistä, autoista jne. ja tietenkin huippukuskeja. Ovat usein johdannaisia suoraan asumiseen - samat henkilöt ovat usein pahimpia kotipoliiseita ja naapurikyyliä. Puhumattakaan parkkipaikka-lakipykälistä, joita valvotaan se väsynyt tuulipuku päällä ja tupsupipo päässä.

Minusta lähinnä säälittävää, kun stereotypia-kyyrän saa kiinni. Seilaa puolelta toiselle 100km/h -alueella nopeus heittelee 60-80km/h - välillä. Ei ohita ikinä ketään, oli vaikka traktori edessä ja manataan kaikki kaahailijat, jotka uskaltaa ajaa esim. 110-120km/h ohitse. Vilkutetaan vielä pitkiä tai hätävilkkuja penteleesti.

Jos selviävät hengissä himaan, niin sitten puhutaan, kirjoitetaan lehtiin tai foorumeille, miten hulluja kaikki on ja kaahailuun on saatava loppu. Hieman voisi ottaa ne kukkalasit pois päästä ja opetella vaikka...öö..ajamaan?
Hauska, että nykyään päästetään vaikka minkälaista puusilmää yleiselle tielle liikenteen sekaan.

[tabasco]

Nopeusrajoitukset on useilla teillä tolkuttoman alhaisia ja moottoriteillekin suunnitellaan uutta kameravalvontaa. Voi morjens mitä touhua.

Justiin tuossa lueskelin liikkuvan poliisin päällikön haastattelua. Kiire on liian kova, säntillinenkin ihminen muuttuu ratin takana pedoksi...

Näin sen poliisi varmasti näkeekin. Mun mielestä se ongelma, että ihmiset ajavat eri nopeutta aiheutuu nimenomaan väärin asetetuista nopeusrajoituksista joita toiset sitten noudattavat viimeiseen asti ja toiset tulkitsevat vapaammin. Kuitenkin määrätyn pitäisi olla jollain tapaa luonteva, ettei suurimmalla osalla autoilijoista olisi luonnollista tarvetta ajaa suurinta sallittua nopeammin.