Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista II

[jaki]

voiko vaatia oikaisua veroon sillä perusteella, että vuodenvaihteessa 2007/2008 203g päästävän auton veron määrä aleni merkittävästi 29,6 -> 24,3%?

Sanoisin, että ei. Verotusarvosta voi, mutta ei takautuvasti voi valittaa, jos laki jon myöhemmin muuttunut edullisemmaksi.
Lakioppineet voinevat korjata, jos meni väärin.
Verotusarvosta, jälleen kerran, lauseet "minun melestä, yleisesti tunnettua, kaikki tietävät" jne ei ole juridisesti pätevää tekstiä. Pitää olla jotain konkreettista.

Onko joku syy miksi valittaisin nyt ns. harmaalla alueella, vielä ennen Tullin tulevaa Tammikuun vastinetta? Voiko tilanne muuttua huonommaksi sen seurauksena on siis kysymykseni.

Aina voi täydentää myöhemmin, mutta. itse asiaa e ivoi toiseksi muuttaa, esim:
alukuperäinen valitus on verotusarvosta, sitten tulee tuo kolme vuotta täyteen mutta Tullilta ei kuulu mitään. Sitten täydentää valitusta prosentin osalta. Luulen, että prosentista ei enää voi valittaa, koska se on mennyt yli tuon valitusajan (3 vuotta).

Mutta. jos ei olla lähellkään tuota kolmea vuotta ja alkuperäinen on vain verotusarvosta. Sitä voi täydentää ihan uusillakin asioilla, tehdä jopa kokonaan uuden valituksen.
Siksi, jos kolme vuotta on tulossa täyteen, ja tilanne on epäselvä, kannattaa valittaa varmuuden vuoksi kaikesta.

[Dualfun]

Valitusaikaa jäljellä muutamassa autossa vielä vuosi.

Omat aiemmat tuntemukset sanoo että ei ole syytä valittaa ennen määräaikaa, jotta valitukseen saadaan mukaan kaikki viimeiset muutokset ja tilanne olisi siten mahdollisten palautusten mukaan optimaalinen.

Onko joku syy miksi valittaisin nyt ns. harmaalla alueella, vielä ennen Tullin tulevaa Tammikuun vastinetta? Voiko tilanne muuttua huonommaksi sen seurauksena on siis kysymykseni. Mielipiteitä?

[205/65-15H]

"Vuoden 2008 alusta alkoi henkilöautojen CO2-perusteinen verotus. Muuttuneessa tilanteessa vuoden 2007 verotusarvot eivät olleet enää suuntaa-antavia, vaan pikemminkin harhaanjohtavia markkinatilanteen muutosten takia. Siksi loppuvuoden tilastojen julkaisusta luovuttiin."

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/...otus/taulukot/

Käytännössä alle 250g CO2 päästöisia autoja ei rekisteröity suomessa loppuvuonna 2007 vaan rekisteröintejä lykättiin vuoden 2008 puolelle. Jos kuitenkin toi Saksasta loppuvuonna 2007 rekisteröidyn auton, niin voiko vaatia oikaisua veroon sillä perusteella, että vuodenvaihteessa 2007/2008 203g päästävän auton veron määrä aleni merkittävästi 29,6 -> 24,3%?



(Eli jos suomen markkinollla on kaksi identtistä autoa, toinen rekisteröity joulukuun lopussa 2007 ja toinen tammikuun alussa 2008, uudempi on on hivenen kalliimpi yleiseltä myyntihinnaltaan ja uudemman auton autoveroton hinta on hivenen korkeampi. Vanhassa ei voi mielestäni olla merkittävästi uudempaa yksilöä enempää autoveroa koska se ei menisi kaupaksi jos se olisi verolliselta hinnaltaan euroakaan uudempaa kalliimpi.)

[abject]

Tulosta ja täytä tämä kaavake.

https://drive.google.com/file/d/0B_miirvIUWJTZExSVlhLN1RmVmJVZk9OQldIeWFoZFRWWUVR/preview?pli=1

Vie liitteineen tulliin.

Takaisin pitäisi olla tulossa 922,71 € eli ei kannata unohtaakkaan?

Kiitos tästä, täytetty ja kiikutettu Vaasan tulliin tänään. Alla olevan linkin takaa löytyvän veroprosentin perusteella päädyin samaan euromäärään. Saa nähdä miten tulli...

Itse laitoin tuon ohjeen mukaan kun veropaperit ym sälä on 330km päässä.

http://www.tuulilasi.fi/keskustelut/autoverotus/autoverovalitus-pikaohje-vanhenemisen-katkaisemiseksi

Käsittääkseni toi on ihan yhtä validi. Kirjaamosta tuli kuittaus että viesti on otettu vastaan ja kyselevät sit lisää papereita jos on tarvis. Toisaalta heiltähän ne paperit on alunperin mulle tulleet..

Ja kiitos siis myös tästä linkistä!

Mulla tais tuossa aikaisemmassa viestissä mennä aavistuksen puurot ja vellit sekaisin...

[brainsurgery]

Itsellä ollut reilun vuoden paperit siellä v.2010 tuodusta autosta. Mitään ei ole kuulunut. Piti ihan soittaa ja kysyä ovatko menneet perille.

[McBeast]

Täältä lähti kanssa muutama oikaisuvaatimus eteläisen tullipiirin(Tiedän, että tätä ei enää virallisesti ole, mutta tuntui menevän perille.) sähköpostiin.

Tuolta on varmaan turha odotella vastauksia ihan hetkeen.

[928 GTS]

Hieno homma, eli siis esim. 360 Ferrarin verot laskisi yli 30t€ Tällä hetkellä suomen pyynnit 90-100t€ ja saksassa n.30-40t€. Muutoksen jälkeen verot n.25-30t€...

Nuo on juuri sitä kalustoa jossa muutos tuntuu rahallisesti kaikkein eniten. Toki edelleen kannattaa odottaa 25v ikää jos maltti riittää. On vaan esim. 328 jo sellaisissa hinnoissa, että olisi pitänyt ostaa 2-3 vuotta sitten jos halvalla halusi selvitä. 360 jos mikä Ferrari tulee olemaan yleinen tuontikohde vuosien ajan. Niitä on tehty Ferrarin mittakaavassa aivan sikana, yhteensä yli 17000 kpl. Tuosta johtuen hinnat vapaassa maailmassa tulee olemaan järkevällä tasolla vielä pitkään. Joka tuollaisen haluaa kannattaa alkaa säästämään. Halpa hinta yhdistettynä suhteellisen matalaan veroprosenttiin tulee laskemaan Suomen markkina-arvon ennen näkemättömän alas.

[bemu2000]

Ei, se jää käyttöön kaikkiin niihin veropäätöksiin joissa käytetään painoperusteista CO2-taulukkoa. Eli käytännössä jos auto on 2008 tai uudempi eikä sille löydy päästötietoa on 1,5 kerroin edelleen voimassa. Mutta sitä ei siis käytetä enää mihinkään 1.1.2008 vanhempaan autoon joten se jää vain muutaman yksittäisen tuonnin riesaksi vuosittain.

Hieno homma, eli siis esim. 360 Ferrarin verot laskisi yli 30t€ Tällä hetkellä suomen pyynnit 90-100t€ ja saksassa n.30-40t€. Muutoksen jälkeen verot n.25-30t€...

[Jesper]

Katoin aikani kuluksi tuolta tullin autoverotaulukosta, että mulla on ollut verotusarvo 25432,95€ ja autovero 11190,49€.
Aika isolla prosentilla on menty vuoden 2012 toukokuussa.

[205/65-15H]

Mitenkäs loppuvuodesta 2007 rekisteröidyt ei suuripäästöiset autot (meillä 203g rekisteröity 26.11.2007)? Näistähän on maksettu 2007 kovempaa veroa suomessa, mutta ne kohtasivat ylimääräisen arvonaleneman markkinoinnalla heti vuonna 2008, kun uusien hinnat laskivat Co2-verotuksen seurauksena tuhansilla euroilla. Meillä veroa määrättiin 29,6% ja vuoden 2008 vero olisi taulukoiden mukaan 24,3%. Onko tässä paikkaa veron takaisinsaannille?

[928 GTS]

En ole hirveän tarkkaan seurannut näitä tuoreimpia päätöksiä, mutta onko nyt siis niin, että myös 1,5 "kateuskerroin" olisi poistumassa?

Ei, se jää käyttöön kaikkiin niihin veropäätöksiin joissa käytetään painoperusteista CO2-taulukkoa. Eli käytännössä jos auto on 2008 tai uudempi eikä sille löydy päästötietoa on 1,5 kerroin edelleen voimassa. Mutta sitä ei siis käytetä enää mihinkään 1.1.2008 vanhempaan autoon joten se jää vain muutaman yksittäisen tuonnin riesaksi vuosittain.

[bemu2000]

En ole hirveän tarkkaan seurannut näitä tuoreimpia päätöksiä, mutta onko nyt siis niin, että myös 1,5 "kateuskerroin" olisi poistumassa?

[teropa]

Jaki voi ihan rauhassa miettiä, mutta ei veroja takautuvasti takaisin saa. Eli, jos veroja on peritty oikein sen hetkisen tilanteen mukaan, se, että esim autovero jopa poistettaisiin seuraavana päivänä, ei valitettavasti oikeuta verojen palautukseen

Joulunovelli 2014 :

Ja lopulta kaikkia, myös teropaa ja jakia, kusetettiin valtion toimesta 100-0. Kaikki toivotut, luvatut ja epäillyt autoveron palautukset ja alennukset korvattiin jollain ovelalla tiemaksulla tai muulla verolla. Autoveroa ei koskaan poistettu, vaan sitä kiristettiin ja niin vuonna 2025 suomalaisten autojen keski-ikä oli 19 vuotta.

Ja oli myös tapahtuman näin: keski-euroopan romutusikäisille autoille (n 15v) valtio perusti uuden mahtavan mallin, jolla suomalaiset pääsivät edullisesti käsiksi laadukkaisiin eurooppalaisiin käytettyihin: uusi malli nimettiin "Romuralliksi". Kaikki keski-euroopassa romutukseen menossa olleet henkilöautot rekisteröitäisiin jatkossa Suomeen, jossa niiden elämä tulisi vasta alkamaan. Saksalainen autoaan romuttava yritys tai yksityishenkilö sai EU:lta 1000e lahjakortin jokaisesta Suomeen myydystä autosta "Romurallin" piirissä, ja Suomen valtio tarjoutui maksamaan "Romurallin" piirissä ostetuista autoista jopa 2000e "rallilisää" jolla saatiin ikävästi ympäristöä kuormittavat autoromutukset vähenemään ja käypäiset henkilöautot vielä ainakin 10:ksi vuodeksi Suomeen.

Valtiovarainministeri Sanni Grahn-Laasonen kommentoi vuonna 2025 näin: "Ei ole oikein, että hyviä autoja on pakko romuttaa kun ne ovat vasta 15 vuotiaita. Tässähän voidaan katsoa asiaa vapaaehtoisuuden kautta, ja me huomattiinkin että pienellä kannustinlisällä saadaan tosi kivasti kierrätettyä noita hyviä pelejä tänne meille pohjolaan ja sitäkautta saadaan samalla autokantaa uudistettua entistä ympäristöystävällisemmäksi. "Romuralli" tulee näillä näkymin jatkumaan ainakin nykyisen ja seuraavan hallituskauden yli, niin on ollut suuri kysyntä autoille tuolta Euroopasta! Valitettavasti hallitus joutuu nostamaan kuitenkin liikennevaloanturi-pohjaista ajamisveroa tämän toiminnan rahottamiseksi. 2026 jokainen liikennevaloista läpi ajaminen nousee paineanturi-varustetuista liikennevaloista 10 sentistä 12 senttiin, ja pitkiä väläyttämällä maksu nousee 15 sentistä 20 senttiin."

Tero

[928 GTS]

Minustakin autoverosian malli, siis se jota netissä/täällä jaetaan, on epätäydellinen. Olen useamman auton sillä valittanut, mutta täydentämiseksi menee, koska siinä ei tosiaan oteta tuota huomioon, että myöhemmin on prosentti voinut olla pienempikin. Ja aivan kuten kirjoitit, siihen hetkeen saakka, kun itse vein auton verolle. Mitä sen jälkeen tapahtuu, ei ole merkitystä.

On melko varmaa jotta valtio päätyy tammikuussa ensirekisteröintipäivän prosenttiin. Ainakin jos ministeriön virkamies saa kirjoittaa lakimuutoksen ilman ulkopuolista ohjausta. Mikä on todennäköistä koska on kiire aikataulu ja molemmat esillä olleet asia käsitteli nimenomaan sellaista vaatimusta. Eli jos hakee muuta myöhempää prosenttia kun ensirekisteröinti päivänä voimassa ollutta kannattaa varautua ainakin henkisesti jälleen uuteen hallinto-oikeus kierrokseen. Se tullaanko käyttämään ensirekisteröinnin prosenttia vai pitääkö tullin tutkia myös kaikki myöhemmät prosentit voi siis vaatia taas pari vuotta. Tässäkin on sama kun aiemmilla kierroksilla. Vain ne jotka älyää erikseen vaatia on mukana arvonnassa ja voivat voittaa. Ainakin jos käsittely kestää niin pitkään, että keväällä tehtävät korjauspäätökset ehtii vanhentua. Joka tapauksessa jotenkin mallivalitusta kannattaa muuttaa jos haluaa varmasti arvontaan mukaan.

[brainsurgery]

Edit: Oho, seuraavalla sivulla oli vielä asiaa.