Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista II

[Snow Dog]

Ei ole vaan olennaista on se, milloin auto on verotettu.

Esim mun 330iA oli muistaakseni 1.2.2008 ensirek Saksassa. Silloin sille autolle Suomessa olisi ollut veroprosentti jotain 21,3% senhetkisen voimassaolleen taulukon mukaan. Kun itse toin ko auton 11/2011 oli voimassa prosentti 26,0%. Eli jos esim verotusarvo ollut noin 30 kiloa niin tossakin on melkein 1500e palautuksen suuruus.

Tero

Juuri näin, itselläni on aivan vastaava tapaus ja valitus lähtee.
2008-4/2009 ensirekisteröidyissä oli se kuuluisa ELV vielä pielessä, joka sittemmin leivottiin sisään autoveroon.

[teropa]

No siis jos auto on vähintään 2008 vuosimallia, niin niitähän on jo uutena verotettu isommalla prosentilla, niin missään vaiheessa prosentti ei ole ollut alempi. Onko tuo nyt siis vain vanhemmille kuin 2008 mallisille autoille?

Ei ole vaan olennaista on se, milloin auto on verotettu.

Esim mun 330iA oli muistaakseni 1.2.2008 ensirek Saksassa. Silloin sille autolle Suomessa olisi ollut veroprosentti jotain 21,3% senhetkisen voimassaolleen taulukon mukaan. Kun itse toin ko auton 11/2011 oli voimassa prosentti 26,0%. Eli jos esim verotusarvo ollut noin 30 kiloa niin tossakin on melkein 1500e palautuksen suuruus.

Tero

[bemu2000]

Minun Ex. E70:ssä näkyi olleen helmikuussa 2011 verot 31% ja nykyisellä taulukolla 37,5%... Missäs vaiheessa se on noin paljon hypännyt?

[bemu2000]

No kun ei tuosta sun kirjoituksesta oikein käy selville mitä tarkoitit

Yritin lainatun tekstinkin lukea useampaan kertaan.

No siis jos auto on vähintään 2008 vuosimallia, niin niitähän on jo uutena verotettu isommalla prosentilla, niin missään vaiheessa prosentti ei ole ollut alempi. Onko tuo nyt siis vain vanhemmille kuin 2008 mallisille autoille?

[brainsurgery]

No en kyllä tuota tarkoittanut

No kun ei tuosta sun kirjoituksesta oikein käy selville mitä tarkoitit

Yritin lainatun tekstinkin lukea useampaan kertaan.

[bemu2000]

Kyllä se nykytiedon valossa menee jossain 240g paikkeilla ennen 1.4.2009 rekisteröidyille autoille. Riippuu tietysti auton iästä ja löytyykö sille historiallista prosenttia.

Edit: eipä mitään sittenkään.

[brainsurgery]

Juuri tätä meinasin, eli raja kulkee jossain 160-170g päästön luokassa?

E70 3,0d taisi olla 37,5% ja verotettu 2011 alussa. E93 330i 32,5% 2012 kesällä ja E89 35% 2013 kesällä.

Noista varmaan ainakin kannattaa laittaa tuo valitus sisään :think

Kyllä se nykytiedon valossa menee jossain 240g paikkeilla ennen 1.4.2009 rekisteröidyille autoille. Riippuu tietysti auton iästä ja löytyykö sille historiallista prosenttia.

[bemu2000]

Ei vaan prosenttina pitää käyttää sitä mitä olisi voitu käyttää oli autoja tuotu tai ei. Eli alempaa prosenttia voi vaatia vaikka samanlaisia ei olisi koskaan tuotu yhtäkään autoa. Ainoa missä vaaditaan aiemmin tuotu auto on 2002 ja vanhempien yksilölliset prosentit. Nekin vaatii tuodun vain ja ainoastaan koska CIF-verotyksen käytössä ollessa vain tuotujen autojen osalta voidaan edes tietää todellinen yksilöllinen prosentti.

Tässä kuussa KHO:n tekemät päätökset koskee tapauksia joissa tuojat on vaatinut ensirekisteröinti päivän prosentin käyttöä. Eli vielä ei ole olemassa voimassa olevaa hallinto-oikeuden päätöstä jossa olisi määrätty käyttämään mitään ensirekisteröinti tai verotuspäivän välissä voimassa ollutta prosenttia. On hyvin todennäköistä, että VM tekee muutaman viikon kuluttua lakiehdotuksen jossa otetaan käyttöön vain ja ainoastaan ensirekisteröinti päivän prosentti. Näin koska VM ole tähän mennessä antanut milliäkään periksi missään asiassa ilman valitustien läpikäyntiä.

Ne joilla valitusoikeus menee vanhaksi 31.12.2014 kannattaa käydä läpi mitä prosentteja on ollut käytössä ensirekisteröinti ja verotuspäivien välissä. Jos ensirekisteröinti oli pienin niin suoraan valitus jossa vaatii sitä. Menee todennäköisesti läpi sellaisenaan. Jos verotuspäivä oli halvin niin ei kannata valittaa ainakaan prosentista. Jos joku muu kun ensirekisteröinti tai verotus on pienin niin sitten se vaatimukseen ja perusteluksi, että kyseinen prosentti on ollut tuojan kannalta halvin vaihtoehto auton olemassa olon aikana. Koska näin on ollut ei enää koskaan saa periä veroa suuremmalla prosentilla. Ne joilla valitusaika vanhenee 31.12.2015 tai myöhemmin ei kannata tehdä mitään muuta kun odottaa ja katsoa miten asiat etenee.

Juuri tätä meinasin, eli raja kulkee jossain 160-170g päästön luokassa?

E70 3,0d taisi olla 37,5% ja verotettu 2011 alussa. E93 330i 32,5% 2012 kesällä ja E89 35% 2013 kesällä.

Noista varmaan ainakin kannattaa laittaa tuo valitus sisään :think

[pyroz]

Tätä ei voi VM:n mielestä mitenkään tehdä koska virkamiehet ei ymmärrä yli 12 vuotta Siilin-päätöksen jälkeen vieläkään mitä kyseisessä päätöksessä kerrottiin. Kuvittelevat ettei ulkomaan ostohinnan perusteella saisi verottaa ollenkaan. Näinhän asia ei ole mutta millä tämän saisi selitettyä virkamiehelle joka kuvittelee olevansa ainoa ihminen koko maassa joka ymmärtää autojen verotuksesta yhtään mitään? Tulokset on nähtävissä jatkuvina autoverolain pakkomuutoksina joita pitää tehdä niin tiheään ettei edelliset ehdi edes voimaan kun uutta jo pukkaa putkeen.

Eihän yksityinen auton tuoja voi olla rehellinen ilmoittaessaan auton ostohinnan tullille. Suomalaiset lasipalatsit kyllä voivat ihan itse ilmoittaa miten toivat "läjän perus business-mallin E-meisseleitä", vaikka puolet niistä oli Elegance ja AMG-varusteltuja. Kukaan ei tarkista autoliikkeiden veroilmoitusten oikeellisuutta. Näitähän joku otti oikein asiakseen selvittää Tuulilasin palstalla ja kaivoi esiin Vehon veronkiertovyyhtiä...

[928 GTS]

Verotetaan ostohinnan mukaan.

Tätä ei voi VM:n mielestä mitenkään tehdä koska virkamiehet ei ymmärrä yli 12 vuotta Siilin-päätöksen jälkeen vieläkään mitä kyseisessä päätöksessä kerrottiin. Kuvittelevat ettei ulkomaan ostohinnan perusteella saisi verottaa ollenkaan. Näinhän asia ei ole mutta millä tämän saisi selitettyä virkamiehelle joka kuvittelee olevansa ainoa ihminen koko maassa joka ymmärtää autojen verotuksesta yhtään mitään? Tulokset on nähtävissä jatkuvina autoverolain pakkomuutoksina joita pitää tehdä niin tiheään ettei edelliset ehdi edes voimaan kun uutta jo pukkaa putkeen.

[928 GTS]

Ei. Autosta ei saa periä veroa enempää kuin jo maassa olevasta (rekisteröidystä) autosta on peritty joten pitää käyttää sitä alinta prosenttia milla auton on joskus maahan saatu tuotua. Yleisimmissä malleissa tämä ei ole ongelma mutta harvinaisissa on, ei välttämättä ole tuotu yhtään autoa tietyn verolainsäädännön ollessa voimassa...

Ei vaan prosenttina pitää käyttää sitä mitä olisi voitu käyttää oli autoja tuotu tai ei. Eli alempaa prosenttia voi vaatia vaikka samanlaisia ei olisi koskaan tuotu yhtäkään autoa. Ainoa missä vaaditaan aiemmin tuotu auto on 2002 ja vanhempien yksilölliset prosentit. Nekin vaatii tuodun vain ja ainoastaan koska CIF-verotyksen käytössä ollessa vain tuotujen autojen osalta voidaan edes tietää todellinen yksilöllinen prosentti.

Tässä kuussa KHO:n tekemät päätökset koskee tapauksia joissa tuojat on vaatinut ensirekisteröinti päivän prosentin käyttöä. Eli vielä ei ole olemassa voimassa olevaa hallinto-oikeuden päätöstä jossa olisi määrätty käyttämään mitään ensirekisteröinti tai verotuspäivän välissä voimassa ollutta prosenttia. On hyvin todennäköistä, että VM tekee muutaman viikon kuluttua lakiehdotuksen jossa otetaan käyttöön vain ja ainoastaan ensirekisteröinti päivän prosentti. Näin koska VM ole tähän mennessä antanut milliäkään periksi missään asiassa ilman valitustien läpikäyntiä.

Ne joilla valitusoikeus menee vanhaksi 31.12.2014 kannattaa käydä läpi mitä prosentteja on ollut käytössä ensirekisteröinti ja verotuspäivien välissä. Jos ensirekisteröinti oli pienin niin suoraan valitus jossa vaatii sitä. Menee todennäköisesti läpi sellaisenaan. Jos verotuspäivä oli halvin niin ei kannata valittaa ainakaan prosentista. Jos joku muu kun ensirekisteröinti tai verotus on pienin niin sitten se vaatimukseen ja perusteluksi, että kyseinen prosentti on ollut tuojan kannalta halvin vaihtoehto auton olemassa olon aikana. Koska näin on ollut ei enää koskaan saa periä veroa suuremmalla prosentilla. Ne joilla valitusaika vanhenee 31.12.2015 tai myöhemmin ei kannata tehdä mitään muuta kun odottaa ja katsoa miten asiat etenee.

[brainsurgery]

Niin mutta millainen että siitä ei enää kukaan valita on olennainen kysymys?

0€, mutta sitten valittaa kaikki jotka on sen yli maksaneet...

Suo sillä, vetelä täällä.

Verotetaan ostohinnan mukaan.

[Taky]

...ja jonkinlainen täsmäisku verotusarvoihin).

Niin mutta millainen että siitä ei enää kukaan valita on olennainen kysymys?

0€, mutta sitten valittaa kaikki jotka on sen yli maksaneet...

Suo sillä, vetelä täällä.

[MajorDrake]

Tuo alin prosentti herättää myös kummastusta. Eikös jossain vaiheessa ollut puhetta, että prosentti pitäisi olla maksimissaan sama kuin mikä autossa on ollut uutena?

Ei. Autosta ei saa periä veroa enempää kuin jo maassa olevasta (rekisteröidystä) autosta on peritty joten pitää käyttää sitä alinta prosenttia milla auton on joskus maahan saatu tuotua. Yleisimmissä malleissa tämä ei ole ongelma mutta harvinaisissa on, ei välttämättä ole tuotu yhtään autoa tietyn verolainsäädännön ollessa voimassa...

[-rik]

Eikö joku ollut laskenut joskus että Suomessa on virkamiehiä 25 miljoonaisen kansan verran... Sori ot.