E8X (1-sarja) kysymyksiä ja vastauksia (E81,E82,E87,E88)

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Pasanen
    replied
    bmw e88 118d

    No niin autoa ei ole vieläkään ostettu.. tai siis kehon kuljetin on (-89 corolla) , mutta se auto olis vielä hakusessa.
    pari kuukautta sitten kirjottelin ja lueskelin ennämmänki tätä threadiii mutta se jäi sitten kun kyttäämäni auto meni nenän edestä.
    Nyt kuitenkin on löytynyt uusi ehdokas ja en tiedä pitäsköhän tää ennemmin postata tuohon nettiauto threadiin mutta laitan sen nyt kuitenkin tänne koska toivon enemmän mallikohtaista palautetta

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...0&pageNumber=1

    Eli nahkahousuilla olis tuollanen tarjolla.
    Moottorihan on tuo surullisn kuuluisa jakoketju vikainen mutta mikäli oikein olen ymmärtänyt ei jakopää pitäs vaivata enaa tuon ikäistä. Saakos sen jotenkin selville onko tuossa enää kyseistä ongelmaa.
    Olen kysellyt VIN numeron autosta ja oliko täälä joku joka voin avata auton historiaa vin numeron perusteella.
    Olisikohan jotain muuta jota kannattais huomioida ennen kun lähtee hakemaan tuota autoa?
    Tullin mahdista yritin katsella verojen määrää mutta eipä löytynyt noin uutta ..
    Onko tuo E88 coupen vakmistus loppunut 2011 eli onko tuo 1,5v ylivuotinen?
    Onko mitään muuta keinoa määrittää verojen määrää.. olettasin että alle 4ke pysytään.

    Leave a comment:


  • Magirus
    replied
    Originally posted by Magirus View Post
    Tutulla jätti juuri tielle 2006 vuosimallin E87 120d (M47D20TU2?).

    Antaa kuulema ajotietokoneeseen jotain polttoainepumppuun viittaavaa vikaohjeistusta. Auto pyörii hetken ja sammuu sitten.

    Onko kenelläkään kokemusta moisesta viasta? Google on parasta aikaa tulilla ja tarkoitus perehtyä vikaan, ensi hätään ajattelin kuitenkin kysyä täältä.

    EDIT: Kävin paikan päällä lukemassa vikakoodit ja tämä tuli joka kerta nollauksen jälkeen, kun virrat käytti pois ja laittoi takaisin päälle:

    ECU: D60M47A0
    49B8 49B8 data (STAT_EKP, 0x335)
    Bemari kävi hakemassa vauhtia korjaamolta ja toimii taas.

    Eli mitään eivät olleet löytäneet vikakoodeja lukuun ottamatta. Ilmeisesti lämmin halli teki tehtävänsä ja tämä mystinen vika hävisi itsestään. Voisiko syynä olla kesä/talvilaadun huono sekoittuminen sekä kylmä ilma? Joka tapauksessa auto toimii taas

    Leave a comment:


  • Magirus
    replied
    Tutulla jätti juuri tielle 2006 vuosimallin E87 120d (M47D20TU2?).

    Antaa kuulema ajotietokoneeseen jotain polttoainepumppuun viittaavaa vikaohjeistusta. Auto pyörii hetken ja sammuu sitten.

    Onko kenelläkään kokemusta moisesta viasta? Google on parasta aikaa tulilla ja tarkoitus perehtyä vikaan, ensi hätään ajattelin kuitenkin kysyä täältä.

    EDIT: Kävin paikan päällä lukemassa vikakoodit ja tämä tuli joka kerta nollauksen jälkeen, kun virrat käytti pois ja laittoi takaisin päälle:

    ECU: D60M47A0
    49B8 49B8 data (STAT_EKP, 0x335)
    Last edited by Magirus; 30-10-2015, 09:16.

    Leave a comment:


  • jluoma
    replied
    Originally posted by hj325hml View Post
    Kävin tänään koeajamassa facelift 118d, kivan napakka kyllä, M-sport sisäpaketti ja xenonit.
    Ainoa mikä ihmetytti, jokin voimakas hurina/ääntäminen kun kaasua painaa, vain painaessa ja siis sisälle, ihan kuin lasin alta ääni tulisi.

    Väliraha vielä liian iso tuohon, muuten kiinnostaisi vaihto, jakopäätä en tosin vielä kysynyt bemarilta että kuuluuko kampanjaan, tuskin kun yli 200 ajettukin.
    Oma ratkaisu tuohon jakopää kysymykseen oli, että etsin M47 koneella olevan (2005 mallia). 118d -tämäkin, ehkä hieman pelkistetty, mutta on siinä automaatti-ilmastointi, ja katsastuksesta meni läpi ilman toimenpiteitä (180tkm).
    Last edited by jluoma; 20-10-2015, 19:09.

    Leave a comment:


  • hj325hml
    replied
    Originally posted by *makke* View Post
    Faceliftissä ledivalot takana, nuorentaa huomattavasti


    Kävin tänään koeajamassa facelift 118d, kivan napakka kyllä, M-sport sisäpaketti ja xenonit.
    Ainoa mikä ihmetytti, jokin voimakas hurina/ääntäminen kun kaasua painaa, vain painaessa ja siis sisälle, ihan kuin lasin alta ääni tulisi.

    Väliraha vielä liian iso tuohon, muuten kiinnostaisi vaihto, jakopäätä en tosin vielä kysynyt bemarilta että kuuluuko kampanjaan, tuskin kun yli 200 ajettukin.

    Leave a comment:


  • heifetz
    replied
    Originally posted by *makke* View Post
    En kyllä edes harkitsisi yksilöä ilman xenoneja/dlr angel eyesseja...
    Samaa mieltä. Halogeenit ovat tässä mallissa totaalisen paskoja.

    Leave a comment:


  • *makke*
    replied
    Originally posted by heifetz View Post
    Mutta vain xenon-valojen yhteydessä. Halogeeneillä ei ole takana ledejä.
    En kyllä edes harkitsisi yksilöä ilman xenoneja/dlr angel eyesseja...

    Leave a comment:


  • heifetz
    replied
    Originally posted by *makke* View Post
    Faceliftissä ledivalot takana, nuorentaa huomattavasti
    Mutta vain xenon-valojen yhteydessä. Halogeeneillä ei ole takana ledejä.

    Leave a comment:


  • *makke*
    replied
    Faceliftissä ledivalot takana, nuorentaa huomattavasti

    Leave a comment:


  • kurvailija
    replied
    Originally posted by Maddog77 View Post
    Kellään tietoa tästä yksilöstä? http://www.kamux.fi/etusivu2/BMW/130...7-m-sport-5-ov
    Taisi olla yksityisellä muistaakseni hämeenlinnassa/akaa yms. pitkän pätkän myynnissä

    Leave a comment:


  • Maddog77
    replied
    Kellään tietoa tästä yksilöstä? http://www.kamux.fi/etusivu2/BMW/130...7-m-sport-5-ov

    Leave a comment:


  • hj325hml
    replied
    Tuoko facelift kauheasti mitään? Muuta kuin surullisen n47 padan?
    Enemmän ajetut tuntuu olevan samoissa hinnoissa vähemmän ajettujen pre lci kanssa.


    Saako tässä yhteydessä kysyä vielä e9x sarjaan vertailua, jos kilsoista tinkii saisi niitäkin samaan rahaan ~2v uudempaa kuin ykköset mitä ollut hieronnassa.

    Kolme niitäkin ollut mutta hetki aikaa että vaikea verrata 46n.
    Last edited by hj325hml; 19-10-2015, 21:34.

    Leave a comment:


  • siksta
    replied
    Täällä on emännällä käytössä 118D vm. 05 manuaalilootalla.
    Emäntä tykkää kovastikin, ennen oli E46 sedan ja tuo ykkönen kuulemma ainakin tuntuu pienemmältä kurvailla. Todellisuudessa ei paljoakaan pienempi taida olla. :think

    Verrattuna tuohon 320D:hen tuntuu tuu 118D yllättävänkin pirteältä. Tosin eipä tuo kolmonenkaan raketti ole.
    Ykkönen vetää jotenkin huomattavasti tasaisemmin, vaikka samaa tekniikkaahan nuo käytännössä on.

    Varusteita meillä ei liikoja ole, automaatti-ilmastointi ja vakkari löytyy ja ne tuntuu emännälle riittävän.
    Sporttipenkillistä etsittiin, mutta eipä niitä hirveästi tarjolla ollut meidän budjettiin.

    Kaikinpuolin ollut hyvä auto ainakin emännälle. Mittarissa tällä hetkellä reilu parisataa. Aika näyttää miten kestää, joka päivä tulee n. 50km lisää mittariin.

    Leave a comment:


  • ansba
    replied
    Viime perjantaina vaihdettiin vaimolle E81 118d lci. Vaimo ollut tyytyväinen. �� ��
    Last edited by ansba; 19-10-2015, 12:58.

    Leave a comment:


  • hj325hml
    replied
    Käyntiovia pitää olla 4, mieluiten manuaali, diesel mielummin(2l), oikeastaan vakkari ja ilmastointi on pakolliset varusteet vaimolle, muut plussaa.

    Ajettavuus jne. Ei saa kuitenkaan laskea vaihdolla. Nykyiseen 46n alusta uusittu hiljattain orkkis osilla ja antaa hyvän kyydin.


    =Tenojono;3630500]Teknisesti E87 on hyvinkin sekoitus e46 facelift ja e90:iä
    Jos vertaa e46 fl niin varusteita ja tuntumaa on juurikin uudempaan ja riittää askel 2-3 vuodeksi. Hinta hyppäys f20 on vielä sen verran suuri että se hidastaa ainakin suurinta kuumetta.
    Mikä malli mielessä?
    Automaatti on kiva ja vältä puolinahkoja[/QUOTE]

    Leave a comment:

Working...
X