Emännälle katsottu kauppakassiksi/työmatkakulkineeksi 1-sarjaa, nyt kiikarissa yksi reilut 170tkm ajettu - 07 120i. Moottorina siis N46B20, mitenkäs näissä nyt tuo jakopää menee? Kaipaa remonttia jo vai onko vielä kisoja edessä? Ja, jos remppa eteen tulee niin millaisissa hinnoissa liikutaan?
Ei viitsisi ihan ilman pohjatietoja lähteä ja kaupoille. Jotain juttuja löysin jo täältä, muttei jaksa pitkiä topiceja puhelimella selata läpi. Tuntuu kaikissa katsomissani vaihtoehdoissa, muita merkkejä, olla jotain isompaa tyyppivikaa niin ei oikein tiedä mitä ostaa. Dieselejä olisi toimivia vaikka ja mitä, mutta se ei valitettavasti ole vaihtoehto.
E8X (1-sarja) kysymyksiä ja vastauksia (E81,E82,E87,E88)
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Ajattelin asian olevan itsestään selvä kun tuossa kuvassa boksin valmistus päivämääräkin on 07/2015, mutta toki jos kuva ei näy niin..Originally posted by fransesco View PostOk, eka viestisi ei kertonut että se ei ollut alkuperäinen osa (ja jos siinä piti olla linkki kuvaan niin se ei toiminut).
Ehkä sitten pitää lähteä ratkaisemaan ongelma hankkimalla koko koukkuun liittyvä systeemi uusiksi..? :think
Täytyy joo hankkia vaan suosiolla koko johtosarja uusiksi. Toki kun löytäisi edes sarjan jossa samanlainen boksi niin välttyisi koko sarjan vaihtamiselta ja voisi vaan vaihtaa sen boksin sinne.. Ei vain tunnu löytyvän mistään.
Leave a comment:
-
Ok, eka viestisi ei kertonut että se ei ollut alkuperäinen osa (ja jos siinä piti olla linkki kuvaan niin se ei toiminut).Originally posted by susi_ihminen View PostKyseessä jälkiasennus koukku ei bmw:n alkuperäinen ja eipä toi realoem muutenkaan näytä edes sähkösarjaa erikseen koukkuihin mitä siellä on.
Ehkä sitten pitää lähteä ratkaisemaan ongelma hankkimalla koko koukkuun liittyvä systeemi uusiksi..? :think
Leave a comment:
-
Kyseessä jälkiasennus koukku ei bmw:n alkuperäinen ja eipä toi realoem muutenkaan näytä edes sähkösarjaa erikseen koukkuihin mitä siellä on.Originally posted by fransesco View PostItse katsoisin auton tiedoilla Realoem:stä mikä osa on kyseessä ja millaisessa kokonaisuudessa sen voi saada. Sitten jatkaisin laittamalla tuolta saadun osanumeron esim Leebmannin verkkokaupassa hakukenttään ja siitä sitten eteenpäin.
Leave a comment:
-
Itse katsoisin auton tiedoilla Realoem:stä mikä osa on kyseessä ja millaisessa kokonaisuudessa sen voi saada. Sitten jatkaisin laittamalla tuolta saadun osanumeron esim Leebmannin verkkokaupassa hakukenttään ja siitä sitten eteenpäin.Originally posted by susi_ihminen View PostSaako mistään tälläistä boksia erikseen? yrittänyt googlella löytää mutta tuloksetta. Jos ja kun ei saa niin pitää ilmeisesti vaihtaa koko johtosarja uuteen?
Leave a comment:
-
Oli päässyt takakontin apukuskin puoleinen syvennys tulvimaan ja siinä samassa kosteusvaurioitui trailerin valojen ohjausboksi.
Tämän näköinen:
Saako mistään tälläistä boksia erikseen? yrittänyt googlella löytää mutta tuloksetta. Jos ja kun ei saa niin pitää ilmeisesti vaihtaa koko johtosarja uuteen?
Minkälainen johtosarja pitää sitten hommata kun on olemassa dataväylällä ja ilman? Käykö ihan mikä vaan sarja vai pitääkö ottaa jotain tiettyä huomioon?
Autossa ei ole peruutustutkaa!
Ja vielä kiinnostaisi että onko jokin merkki selvästi parempi kuin toiset kun mitään ihan paskaa ei viitsisi autoonsa asennella?
E: Löytyipä boksi sittenkin. Soitin Koukkupaja.fi nimiseen firmaan ja sieltä lupasi puhelimeen vastannut herra tiedustella josko jostain osa löytyisi. Laitoin vielä sähköpostilla kuvan ja tiedot boksista hänelle. Muutaman päivän päästä tuli sähköpostia että kyseinen osa löytyy ja toimitus aika noin viikko eikä hintakaan ollut mikään järkyttävä. No menihän siinä melkein kuukausi saapua mutta nyt on
Last edited by susi_ihminen; 24-01-2019, 17:17.
Leave a comment:
-
E87 2004vm Onko saatavilla maskisuojia tai paikkaa mistä löytyis ? Ei varmaan talvi pakkasilla haitaksi ois jos keula ois tukossa :think
Leave a comment:
-
Narinaheloja itsekin epäilisin. Rasvaamalla niihin saa vähän lisäaikaa.Originally posted by huupi View PostNarinahela? Itellä narisi pidemmän aikaan, kunnes korintarkistushuollossa merkkarilla olivat rasvanneet narinahelat. On ollut tuon jälkeen narinatonta jo toista vuotta.
Leave a comment:
-
Narinahela? Itellä narisi pidemmän aikaan, kunnes korintarkistushuollossa merkkarilla olivat rasvanneet narinahelat. On ollut tuon jälkeen narinatonta jo toista vuotta.Originally posted by 426Hemi View PostMikäs e87:ssa vois narista takapyörän kohdalla alustassa? Onko näissäki joku tyyppivika siellä, ja kuinka vaikea korjaus?
Leave a comment:
-
Mikäs e87:ssa vois narista takapyörän kohdalla alustassa? Onko näissäki joku tyyppivika siellä, ja kuinka vaikea korjaus?
Leave a comment:
-
Muistaakseni Carlyllä saa ulos todelliset kilometrit.Originally posted by Anttero View PostVissiin kyseessä siis jonkunlainen petkuhuiputus, mutta mitäs kautta noita todellisia kilometrejä saa selviteltyä? Yleiskunto oli kyllä siisti, toki esim. jarrulevyt oli pahasti urautuneet jne ja moottorina N47, josta kaiketi kannatti pysyä erossa.
Jotenkin kuitenkin tuntuu että tuossa on liian monta asiaa epäselviä ja kyseessä ei ole maailman ainoa 1-sarjalainen joten itse ainakin menisin katsomaan muutaman muun auton ennen ostopäätöstä.
Leave a comment:
-
Sain kohtalaisen tarjouksen autoliikkeessä olevasta x1-bemarista, mallia 118d, vuosimalli 2010. Ajokilometrejä erittäin vähän. Trafin tietoja tarkastaessa huomasin, että huoltokirjan kuvat ei kilometreiltään täsmää katsastuksessa kerättyihin. Kysyin myyjältä tuosta, mutta vastausta ei tullut.
Tänään kävin liikkeessä paikalla ja huoltokirja oli vaihtunut erilaiseen, kuulemma oli väärän auton huoltokirja vahingossa kuvattu. Nyt kuitenkin heräsi vielä suurempi epäilys kirjan oikeellisuudesta, nimittäin uudessa ja vanhassa kirjassa päivämäärät ja kilometrit ovat erittäin lähellä toisiaan tai täysin samat. "Jostain syystä" samassa paikassa samana päivänä on ollut käytössä kahta erilaista huoltoleimaa ja puhelinnumerotkaan eivät täsmää.
Vissiin kyseessä siis jonkunlainen petkuhuiputus, mutta mitäs kautta noita todellisia kilometrejä saa selviteltyä? Yleiskunto oli kyllä siisti, toki esim. jarrulevyt oli pahasti urautuneet jne ja moottorina N47, josta kaiketi kannatti pysyä erossa.
Leave a comment:
-
Eli samaa vikaa kuin e9x malleissa? Täytyypä laittaa kaverille viestiä vilkaisee miltä näyttää...Originally posted by luikas View PostJuuri eräässä v.2010 116d oli ollut käynnistymisvikaa. Syyksi oli paljastunut akulta lähtevien virtakaapelien hapettuminen korin läpiviennin kohdalta. Tarkista tuo kohta auton pohjasta peräpäästä.
Leave a comment:
-
Juuri eräässä v.2010 116d oli ollut käynnistymisvikaa. Syyksi oli paljastunut akulta lähtevien virtakaapelien hapettuminen korin läpiviennin kohdalta. Tarkista tuo kohta auton pohjasta peräpäästä.Originally posted by Arppa View PostTähän ongelmaan on tullut hieman selvyyttä, on luettu koodeja ja syypääksi on epäilty starttia. Ei ilmeisesti ole ennenkuulumatonta että näissä se jumii?
Leave a comment:
-
Originally posted by Arppa View PostTyperä kysymys mutta kysyn silti...
Pitääkö näissä ykkösissä pitää start/stop nappia ~1s pohjassa että käynnistyy? Kyseessa 120d ja manuaali. Kytkin ainakin pitää olla pohjassa...
Kaverilla moinen ja nopeasti painaessa pyörittää vaivalloisesti eikä käynnisty, pidempään kun painaa niin käynnistyy normaalisti.Tähän ongelmaan on tullut hieman selvyyttä, on luettu koodeja ja syypääksi on epäilty starttia. Ei ilmeisesti ole ennenkuulumatonta että näissä se jumii?Originally posted by fransesco View PostNormaali napin painallus kytkin pohjassa pitäisi riittää.
Leave a comment:
Leave a comment: