E8X (1-sarja) kysymyksiä ja vastauksia (E81,E82,E87,E88)

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • -Joo-
    replied
    Mitäs näissä yleensä pettää voimansiirossa? Pitää aikamoista mekkalaa perästä kun ajelee hissukseen veto päällä. Kytkin pohjassa/vapaalla ei mitään ääniä. Kyseessä 2005 vuoden 118d

    Leave a comment:


  • wsq´_
    replied
    Saako e87 korimallin omaavaa dieseliä rekisteröityä paketiautoksi?

    Leave a comment:


  • A2K
    replied
    Originally posted by Laku View Post
    Kyllä, oma lamppu sieltä löytyy.
    Jep. Löytyhän sieltä H8. En ollut pahemmin tutustunu tuohon vaimon autoon ja luulin sitä aluksi toisiksi valoiksi. "Tuplavalo" oli ajatuksena. No eihän se ole. Samassa xenonissa on lyhyt ja pitkä ja se toinen valo onkin enkelien lähtö.

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Originally posted by A2K View Post
    Hei foorumilaiset.

    Vaimon 120i:stä sammahti vänkärin enkelit.
    Mitkä olisi ne ensimmäiset asiat jotka tulisi tarkistaa/vaihtaa. Onko niille omaa/omat vaihdettavat polttimot ja kuinka sinne pääsee? Halusin ensin kysellä suomenkielisten ohjeiden perään, ennenkuin sukellan internetin ihmeelliseen maailmaan ja yritän ulkomaankielellä.

    Pienen googlailun jälkeen näyttää sille että niillä on oma takaa vaihdettava lamppunsa. Pitää perehtyä asiaan lisää.
    Kyllä, oma lamppu sieltä löytyy.

    Leave a comment:


  • A2K
    replied
    Hei foorumilaiset.

    Vaimon 120i:stä sammahti vänkärin enkelit.
    Mitkä olisi ne ensimmäiset asiat jotka tulisi tarkistaa/vaihtaa. Onko niille omaa/omat vaihdettavat polttimot ja kuinka sinne pääsee? Halusin ensin kysellä suomenkielisten ohjeiden perään, ennenkuin sukellan internetin ihmeelliseen maailmaan ja yritän ulkomaankielellä.

    Pienen googlailun jälkeen näyttää sille että niillä on oma takaa vaihdettava lamppunsa. Pitää perehtyä asiaan lisää.
    Last edited by A2K; 06-07-2017, 14:01.

    Leave a comment:


  • huupi
    replied
    Originally posted by turbotaunus View Post
    Hieman katsellut tuollaista 120d m47 330tkm ajettua, jonka moottoriin ei vielä kajottu. Uhka vai mahdollisuus käyttöauton tarpeeseen?
    Varmaan sekä että. Oletan, että kovin paljoa siitä ei tarvitse maksaa noilla metreillä, joten saattaa olla hyvinkin järkevä käyttisostos. Onhan noita paljon enemmänkin ajettuja liikenteessä, myös itselläni oli aikoinaan rapiat 400tkm painettu E46 vanhemmalla M47-padalla ja meno maistui edelleen myydessäni eteenpäin. Minulta löytyy sitten tarvittaessa käytetty turbo tuohon, jos vaihdon tarvetta ilmenee.

    Leave a comment:


  • turbotaunus
    replied
    Hieman katsellut tuollaista 120d m47 330tkm ajettua, jonka moottoriin ei vielä kajottu. Uhka vai mahdollisuus käyttöauton tarpeeseen?

    Leave a comment:


  • huupi
    replied
    Originally posted by Laku View Post
    Mulla olisi tehdasuudet OEM kiiltävän mustat nk. Performance-munuaiset tarjolla ei-msportiin. Laita privaa, jos kiinnostaa.
    Ne ei tosiaan passaa tuohon vanhempaankaan msport-puskimeen, koska se on samanlainen lci-mallin kanssa.

    PS. Lisäsin pari kuvaa omastani tuonne rengas- ja vannefittiin.

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Originally posted by huupi View Post
    Onko tosiaan niin, että E87/E81 M-sporttiin löytyy todella huonosti vaihtoehtoja vakiomunuaisten tilalle? Muoto niissä näyttää olevan erilainen kuin normimalleissa, mutta onko jotain muuta "erikoisuutta", mikä selittäisi vaihtoehtojen vähyyden? Saksan ja UK:n ebay:stä olen noita etsiskellyt, mielessä laadukkaat, mutta ei överihintaiset mattamustat ja mieluiten tuplasäleiset munuaiset.

    E: Selvisi, että pre-lci malleissa on kaikissa samanlaiset + lci-msportissa myös. Jo alkoi löytymään vaihtoehtoja, paitsi niitä tuplasäleillä olevia...
    Mulla olisi tehdasuudet OEM kiiltävän mustat nk. Performance-munuaiset tarjolla ei-msportiin. Laita privaa, jos kiinnostaa.

    Leave a comment:


  • huupi
    replied
    Onko tosiaan niin, että E87/E81 M-sporttiin löytyy todella huonosti vaihtoehtoja vakiomunuaisten tilalle? Muoto niissä näyttää olevan erilainen kuin normimalleissa, mutta onko jotain muuta "erikoisuutta", mikä selittäisi vaihtoehtojen vähyyden? Saksan ja UK:n ebay:stä olen noita etsiskellyt, mielessä laadukkaat, mutta ei överihintaiset mattamustat ja mieluiten tuplasäleiset munuaiset.

    E: Selvisi, että pre-lci malleissa on kaikissa samanlaiset + lci-msportissa myös. Jo alkoi löytymään vaihtoehtoja, paitsi niitä tuplasäleillä olevia...
    Last edited by huupi; 17-06-2017, 22:31.

    Leave a comment:


  • pyroz
    replied
    Originally posted by Laku View Post
    Onko kellään H&R madallussarjaa 29187-1? Paljonko madaltaa normialustasta? Mietin, että sopisiko m-sporttauksen myötä alustaksi ja saisi sopivasti Autoteilemannilta muun tilauksen yhteydessä vieläpä.:think
    Tuo lienee se perinteinen 35/20mm madaltava, elikkä M-sportiin verrattuna 15/00mm madaltava. Eli juuri se oikea valinta jos haluaa M-sportista pienen keulimisen kuriin.

    EDIT: samat jouset kolmosessa ja ykkösessä. Tuossa yllä puhuin 3er madalluksista. Ykköselle antaa näköjään 45/25mm madalluksen

    http://www.h-r.com/en/produktfinder.html#
    Last edited by pyroz; 02-06-2017, 13:23.

    Leave a comment:


  • Laku
    replied
    Onko kellään H&R madallussarjaa 29187-1? Paljonko madaltaa normialustasta? Mietin, että sopisiko m-sporttauksen myötä alustaksi ja saisi sopivasti Autoteilemannilta muun tilauksen yhteydessä vieläpä.:think

    Leave a comment:


  • Raatikainen
    replied
    Onko tollaset 2l diisselit (n47) miten herkkiä putkisto muutoksille? Tarvitseeko vastapaineita yms. Tarkoituksena olisi suoraa putkea rakentaa :think

    Leave a comment:


  • Rouskis
    replied
    Olisi tarjolla e87 120i melko vähillä kilometreillä. Onko tuo 120i yhtä herkkä jakoketjun suhteen kuin 116i?

    Leave a comment:


  • Hakkapeliitta
    replied
    Originally posted by brainsurgery View Post
    n54b30
    Siis tarkoittaako tämä että kaikki nuo muut bensakoneet on paskoja?

    Itsellä kanssa luultavasti syksyllä ostovuoross E87, bensa.

    Nyt jännittää, kuinka paskoja bensakoneita niihin on olleenkaan saatukaan laitettua.

    Harmi kun N54B30 -mottia ei ole kuin coupessa, näköjään.

    Leave a comment:

Working...