S50/S52/M52/M50-moottori E30:iin

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • jope88
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    525ix tehostin.
    Tai osta volkkarin tehostin uuden saa 300e

    Mitä väliä sillä etu tai takapätkän pituudella on, jos se kerran sopii.
    Ei se e34 kardaani sovi vaikka lyhentelis. Vaihda siitä vaan se etu laippa e30n omaan etupätkään
    Ongelmahan siinä onkin, kun ei sopivaa kardaania löydy. Ja miksi se ei sovi laipat ainakin samallaisia..? Tukilaakeri eri kokoinen vaiko?
    E:ja tuo e30 kardaani ohuvempi ja todellapaljon liian pitkä.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by jope88 View Post
    Mites toi tehostin nyt kun se on liaan iso, niin jotkut käyttäneet e34 ja viilannut imusarjaa. Ja kmittasin omasta e34 525i purkuautosta et se on vain 1cm pienempi riittäkö se vai mistä e34 ne on ottanut? V8 viritystä nyt en tarkoita. Toinen kysymys kardaanista kun ajattelin lyhentää e34 kardaanin, koska mistäön löydä alle 300€ sopivaa. Tuo 328i ois vissiin sopiva minkä mittainen siinä on etu- ja takapää? Koittanut ettiä tietoa pitkään eikä mistään tunnu löytyvän kuin tuo kardaanin kokonais pituus..
    525ix tehostin.
    Tai osta volkkarin tehostin uuden saa 300e

    Mitä väliä sillä etu tai takapätkän pituudella on, jos se kerran sopii.
    Ei se e34 kardaani sovi vaikka lyhentelis. Vaihda siitä vaan se etu laippa e30n omaan etupätkään

    Leave a comment:


  • jope88
    replied
    Mites toi tehostin nyt kun se on liaan iso, niin jotkut käyttäneet e34 ja viilannut imusarjaa. Ja kun mittasin omasta e34 525i purkuautosta et se on vain 1cm pienempi riittäkö se vai mistä e34 ne on ottanut? V8 viritystä nyt en tarkoita.

    Toinen kysymys kardaanista. kun ajattelin lyhentää e34 kardaanin, koska mistäön löydä alle 300€ sopivaa. Tuo 328i ois vissiin sopiva minkä mittainen siinä on etu- ja takapää? Koittanut ettiä tietoa pitkään eikä mistään tunnu löytyvän kuin tuo kardaanin kokonais pituus..
    E:ja se kokonais pituus vissiin zf käytettäessä 1492mm?
    Last edited by jope88; 22-07-2017, 22:05.

    Leave a comment:


  • Tzeimi
    replied
    Pa-suodatin?

    Leave a comment:


  • qtaaa
    replied
    Aluksi pitää siis ihan normaalia ääntä ja käy kunnolla. Mutta hetken päästä pumppu alkaa huutamaan kovemmin ja samalla meinaa auto sammua. Onko vika siis yksinään bensapumpussa?

    Leave a comment:


  • vaappu
    replied
    Originally posted by qtaaa View Post
    Joku isompi syyläri ois tarpeen, kun ei tuo jaksa jäähdyttää kumia polttaessa, mutta mikä.



    En viitsi itseäni toistaa joten... --^

    Leave a comment:


  • Axum
    replied
    Originally posted by qtaaa View Post
    Joku isompi syyläri ois tarpeen, kun ei tuo jaksa jäähdyttää kumia polttaessa, mutta mikä.

    Toinen kysymys, mikä vialla? Auto ei pysy käynnissä. Kierrokset humppaa ja meinaa sammua. Bensapumppukin alkoi pitämään epätasaista ääntä. Kaasua painaessa käynti epätasaista.
    Pumppu vetelemässä viimeisiään? Paineet heittää joka aiheuttaa tuon humppaamisen.

    Itse laitoin E30 facelift "hot climate" syylärin omaan m52 komboon, ei ihan niin iso kuin m535 syyläri mutta toimii hyvin.

    Leave a comment:


  • qtaaa
    replied
    Joku isompi syyläri ois tarpeen, kun ei tuo jaksa jäähdyttää kumia polttaessa, mutta mikä.

    Toinen kysymys, mikä vialla? Auto ei pysy käynnissä. Kierrokset humppaa ja meinaa sammua. Bensapumppukin alkoi pitämään epätasaista ääntä. Kaasua painaessa käynti epätasaista.

    Leave a comment:


  • vaappu
    replied
    Originally posted by qtaaa View Post
    Minkäs syyläri kannattaisi ostaa m50 moottorin kanssa? Tarvis parempaa jäähdytystä, kun vakiosyylärin kanssa tuppaa lämppää...
    Jos se pitää oikein ostaa. Niin osta e36 m3 tehty alumiini syyläri n170-250€ sitten paisari m20.pistä. Kun syylärissä siinä ei ole korkkia. Ja syylärissä on se juorukierto sinne paisariin.
    Itse olen todennut hyväksi. Ilmaaminen todella helppoa kun käyttää paisarista sitä juoruletkua löysällä.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by qtaaa View Post
    Minkäs syyläri kannattaisi ostaa m50 moottorin kanssa? Tarvis parempaa jäähdytystä, kun vakiosyylärin kanssa tuppaa lämppää...
    Minkä vakio? Veikkaan että vika on jossain muualla.

    E30iin on saatavilla korkeampaa kennoa kokeile sitä tai e36 ilmastoidun kennoa jossa on pasari samassa

    Kyllähän sinne sitten saa e36 tdsn kennon tai E28 m535n kennon kohtuu vaivalla.
    Voihan sinne sitten teettää vaikka 4 rivisen kupari kennon niin ei varmaan jää siitä kiinni.

    Leave a comment:


  • qtaaa
    replied
    Minkäs syyläri kannattaisi ostaa m50 moottorin kanssa? Tarvis parempaa jäähdytystä, kun vakiosyylärin kanssa tuppaa lämppää...

    Leave a comment:


  • Skarpa
    replied
    Originally posted by laurimikola View Post
    Mitä vaihdevivuston osia porukka käyttänyt m50 zf laatikon kanssa E30 korissa. Tallilta löytyy e30 ja e34 vivustot. Kiitos valmiiksi.
    E36 ZF vivusto.

    Leave a comment:


  • laurimikola
    replied
    Mitä vaihdevivuston osia porukka käyttänyt m50 zf laatikon kanssa E30 korissa. Tallilta löytyy e30 ja e34 vivustot. Kiitos valmiiksi.

    Leave a comment:


  • EMP
    replied
    Osaakos joku sanoa sopiiko e90 n43/n46 gs6-17bg vaihteisto m52 koneen perään?
    Ja lähinnä kiinnityksien puolesta. Ja onko tuo n43 kone kallistettu 30° niinkuin m52?
    Kytkin akselin eri rihlaus on tiedossa. Ja kuvista katseltuna ö-pohjan ruuvin reiät ainakin osa vissiin erikohdissa!? Mutta onko edes lohkon kiinnitykset samassa kohtaa?

    Leave a comment:


  • Jeba
    replied
    Mikäs painelaakeri se nyt sitten pitää olla? Kytkin on nyt m50 kovalla vauhtipyörällä ja laatikko tuo m40 perästä otettu. 323i?

    Leave a comment:

Working...
X