E30 alusta uusiksi, 5x120, kynätolpat, isot jarrut....

[Julle]

Niin mulla peruste tuon e36 m3 levyn käyttöön oli juurikin sen syvyys koska halusin ehdottomasti käyttää tuota kuvassa näkyvää vannetta. Tuo vanhan mallinen Alpina tarvii aika paljon tilaa satulalle. Matalammalla levyllä olisin tarvinut paksun vannespacerin. Nyt ainoa "spaceri" on 2 millinen navan ja levyn välissä.

Satuloiksi katselin pitkään e36 m3 satuloita mutta carrierit tuntuivat olevan kiven alla. Sitten löytyi e46 330 satulat missä carrierit oli mukana. Carrierit hiekkapuhallettiin ja satulat vaihtui kaupasta uusiin. Tuo 330 vs m3 mäntien kokoero taisi olla aika pieni niin ajattelin kokeilla sitten nuilla. Katsotaan mitä tulee.

[EMP]

Eli eli;
- jos e36 on vakiona 286mm etulevy ja M3 on 315mm ja M3 satulat ja levyt menee muuten bolt on vakioon e36 tolppaan, paitsi carrierin offset, niin voisi äkkiä olettaa, että EMP:n korjaamaan tietoon perustuen e36 M3 osat pitäisi olla bolt on noilla samoilla adaptereilla (284 vs. e36 286mm)..?
- Jullen kokeilun perusteella E36 M3 levyt käy jos laittaa Epytechin hylsyt, E36 navat ja ohuen limpun (2-3mm) navan ja jarrulevyn väliin ja mahd. tarvike alatukivarret.
- olisko jarruadaptereiden offset nyt sitten EMP:n kuvissa oleva 19mm, tai millin-pari enemmän jos käyttää e36 M3 levyjä ja satuloita? Mahdollistaa aika suorat vanteet puolien suhteen kun levyn offset suurempi sisäänpäin isoilla satuloilla.
- Onkohan E36 ja E46 M3 satuloilla paljon eroa? Onko ne kuinka bolt on keskenään..?
- Mulla on audin 312mm kiekot paikoillaan ja voisin kokeilla E46 satuloita 23mm offsetilla olevilla adaptereilla. Mulla on toisetkin adapterit, mutta en muista millä offsetilla ne on. Muistaakseni ne oli himpun pienemmät.

Sitä 19mm mittaa saisi melkein kasvattaa pari milliä että olisi optimaalinen. Kun noilla 284mm levyillä ja e36 satulalla pala kulkee n.1-2mm levyn reunasta. Ja samalla ei tarveisi tehdä niin suuria lovia carrieriin.

[EMP]

300x24 + e90 satulat.

Tuollaiset e90 300x24 levylle tarkoitetut alumiinisatulatkin sopii noiden fordin 300x24 levyjen kanssa. Satulan päällä teksti 57/24/300

Adaptereiksi käy neppon myymät 540 satulalle ja 312mm levylle tarkoitetut adapterit, joissa siirto 23mm. Adapterin ja carrierin väliin tarvitaan n.5mm prikka kun levy niin takana kuin mahdollista. Ja carriereihin joutuu tekemään pienet lovet.

Nuo satulat on 57mm männällä (sama mitä e46 330), eli 41% tehokkaammat mitä e30 vakiot. Paloissa yhtäpaljon kitkapintaa mitä e34 paloissa. Ja satulat painaa vain 4,1kg, eli yli kilon kevyemmät mitä e34 satulat!








Eivät mahtuneet omien 16" vanteiden sisään ilman speicereitä. Joten jos jollakin tarvetta niin ovat jouten!

[Mörökölli]

300x24 + e90 satulat.

Tuollaiset e90 300x24 levylle tarkoitetut alumiinisatulatkin sopii noiden fordin 300x24 levyjen kanssa. Satulan päällä teksti 57/24/300

Adaptereiksi käy neppon myymät 540 satulalle ja 312mm levylle tarkoitetut adapterit, joissa siirto 23mm. Adapterin ja carrierin väliin tarvitaan n.5mm prikka kun levy niin takana kuin mahdollista. Ja carriereihin joutuu tekemään pienet lovet.

Nuo satulat on 57mm männällä (sama mitä e46 330), eli 41% tehokkaammat mitä e30 vakiot. Paloissa yhtäpaljon kitkapintaa mitä e34 paloissa. Ja satulat painaa vain 4,1kg, eli yli kilon kevyemmät mitä e34 satulat!




Eivät mahtuneet omien 16" vanteiden sisään ilman speicereitä. Joten jos jollakin tarvetta niin ovat jouten!

Eli tuskin mahtuu 15" BBS:äänkään? EDIT: Jos mahtuu halkaisijaltaan, niin kiinnostais..

[EMP]

Eli tuskin mahtuu 15" BBS:äänkään? EDIT: Jos mahtuu halkaisijaltaan, niin kiinnostais..

Ei mahdu kyllä millään 15" vanteella.

Edit: En tiedä millasta jarrua haet. Mutta tehokkain 15" style 5 sisään sopiva taitaa olla tuo 300x24 fordin levy ja porche boxsterin satula. Sekin vaatii speicerin että mahtuu. http://300mm.de/299mm/299mm.htm

[herrakani]

Toivottavasti mahtuu 16x8 kilpavanteeseen.

Pähkäilen tässä just Audin 300x12 rumpujarrullista takalevyä vakio e30 tukivarteen.

[keksi]

E36 etu olka-akselia käytettäessä onko noilla m3 3.0 ja 3.2 versioilla mitä eroja tavalliseen verrattuna? M3 3.0 alatukivarren ja raidetangon kiinnitys pisteet on ilmeisesti alempana normiin verrattuna, miten tuo 3.2 versio eroaa? Onko kiinnityspisteillä sivuttais suunnassa eroja, aatellen tuota pyörää aukkoon nähden keskellä saantia? Jossain muistaakseni näin kuvan e36 ja m3 3.0 olka- akselista vertailukuvana mutten enää muista missä.

[Tonton]

Miten e34 302/22 satula istuu e36 tolppaan 300/22 levyn kanssa?

Onko Helppo päivitys e46:een 54mm satulasta 60mm:een
Ilman että vanne kokoa tarvii kasvattaa?

[Tonton]

siinä ois melkein bolt on isot jarrut mahdollisimman pienellä raideväli kasvatuksella


oikealla 294x22 levy e36 325 satulalla
vasemmalla 320x28 e36m3 satulalla

vasen. paketti olis bolt on ilman prikkoja jos adapteri olis 21mm siirrolla ja e36 napa tuodaan 2mm ulommas.
mitä nyt kilven joutuu laittamaan raidepäähän kiinni
pienen etn kasattava 17" Vanne ei ihan pienellä satulan kevennyksellä mahdu olemaan.

oikean puolen paketti vaatii adapterille reilun holkin tai työstetyn adapterin.
tälle mahtuu suurin osa 15" vanteista

[Tonton]

takapää. vähän ampui yli mutta tulipahan tehtyä.


vasen e36 m3 levy 312x20 ja e36 m3 satula.
levyyn holkki sisälle että alkp. käsijarru toimii. satulalle adapteri joka käy e36 ja e46 satuloille(näitäkin saa nyt neppolta)

tämäkin helpompi tehdä z4 navoille kuin alkuperäisiin e30 napoihin.

oikealla e36 325 levy pienennettynä 272x10.
satula on e36 compactista se käy suoraan.
tähän e36 compactin kannakkeeseen on mahdollista päivittää satula e34sta 38 tai 40 mm männällä olevaan ja e34:n jarrupalaan(isompi)

[EMP]

Tuossa pari sovituskuvaa edellä olevista 320x28 levyistä + e36 m3 satuloista. Näissä käytössä 19mm siirrolla olevat adapterit. (näitäkin saa neppolta) Näillä pala kulkee n.2,5mm levyn reunasta. Eli samoilla adaptereilla ja satuloilla voi käyttää myös 315mm levyä.

Ja kyseessä siis tuollaiset levyt: http://www.bremboaftermarket.com/En/...DMaster=364910






Ja sitten pari sovituskuvaa proto adapterilla ja e46 taksatulalla joka tarkoitettu 294x19 levylle.
Eli tuollaisella adapterilla pystyy käyttämään e36 ja e46 taksatuloita. Ja levyiksi käy aina käytettävälle satulalle tarkoitettu levy. Pienin mahdollinen tosin on tuo 294mm levy, koska pienemmillä satula ottaa kiinni tukivarren korvakkoon.
Miinuksena näissä että satulat pitää asentaa väärille puolille ja ilmausruuvit jää alalaitaan. Eli satulat pitää ilmata carrierista iroitettuna.

Kahdessa viimeisessä kuvassa neppolta tulleet "tehdas" tekoiset adapterit! Näissä kuvissa e36 280x10 satuloiden carrierit. Näistä kuvista huomaa miksi nämä pienemmät satulat ei sovi, kun ottaisi tuosta keskimmäisen ruuvin kohdalta korvakko satulaosaan.

[SSS]

Moi.
Swappailen e30:ppiin 5x120 jakoa ja isompia jarruja. Tukivarret 3.2, mutta nonM3 olka-akselit epäkeskopuslilla. Ei taho renkaat kääntyä. Jos tekis n.40mm epäkeskosen puslan niin ehkä onnistuis....eli tarvinnen e36M3 olka-akselit.

Kysymys kuuluu että onko m3 ja normi satulankorvakkeet yhtäkaukana akselista?
Eli n.200mm perusympyrällä ja cc122mm? ET heittänee vähän.
Ei viitsisi turhaan metsästää kyseisiä osia jos jarru hommat menee sitten reisille.

Jos M3 olka-akseli swappi ei onnistu, niin onko kokemuksia ajettavuudesta normi e36 osilla/3.2 tukivarrella ja tikkarinmodauksella? Meneekö casterit ihan poskelleen?

[Tonton]

tukivarret tarvii epäkesko puslat.
olka-akselit on"samat" satulan kiinnitys on etäisyydeltä sama mutta syvyys/et on eri.

[pilootti]

Oliko jollain myydä adaptereita 294x19 e46 takalevylle ja e39 takajarrusatulalle?

[Tonton]

Oliko jollain myydä adaptereita 294x19 e46 takalevylle ja e39 takajarrusatulalle?

se tais olla vastaava satula tuon e34 540 satulan kanssa. neppolta pitäis löytyä.

se sun projekti topikkia tais loppua ennen kuin alkoikaan siihen kuvan linkittämiseenkö se kaatui?