e34 m50b25 motti e30.seen

[Tonton]

Olikos tuosta m50b25 non vanos johtosarjan kytkennästä e30 johtosarjaan olemassa joku "FAQ" ?

En ainakaan kuukkelista mitään kovin järkevää löytänyt :think

Tosin voisi harkita e36 johtosarjalla koko auton vuoraamistakin, saattaapi olla tosin aika projekti

ei varmaan mitään faq ole mutta noita kaavioita löytyy r3vlimitedin puolelta aika monta versiota
tosta vaikka hyvä lähteä etsimään sopivaa http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=72929

[jmp2002]

eipä auttanut boksin vaihto... :think
mulla on koneenjohtosarja e34 niin mitähän johtoja nämä on, ja mihin pitäisi kytkeä.

ruskea - punainen raita?
Sininen - keltainen raita?
punainen - valkoinen raita?
Ruskea?

[_ARSKA_]

tossa olis tommonen kaavio tolla sai ainaki ite pelittään

http://www.r3vlimited.com/board/showthread.php?t=72929&page=4

[Micce///M]

Jotain faktaa tai linkkiä realoem:ään, että onko vm.84 prefacelift 316 kaasarissa sama korin johtosarja kaikkineen kuin e30 325? Olen yrittänyt realoem:sta etsiskellä, mutta en ole löytänyt edes johtosarjan numeroa mistään :think Pelkästään liittimistä, pätkistä yms.

Kuinkahan paljon muutoksia joutuu tekemään jos nyt satunkin kippaamaan e34 johtosarjan tuohon koriin? Takavalot, etuvalot, ovien sähköt jne taitaapi mennä pikaisella tutkinnalla bolt-on. Mutta lämppärin, ohjauspylvään johdot (viikset) virtalukonpohja yms mietityttää kummasti.

Onko kukaan tehnyt vastaavaa?


E: http://www.realoem.com/bmw/showparts...97&hg=61&fg=05


Tuossa onkin jotain. ja mikäli tulkitsin oikein, niin johtosarjat vaihtui 09/1985 jälkeen?
01Cable harness
109/198409/198561101376074
ENDED

[jmp2002]

miksi ihmeessä laitat kokojohtosarjan?? korissa ja koneessa on erit johtosarjat ja liitin löytyy sulakeboksin vierestä.. sulla on mallia neliö liitin..

[Micce///M]

Sen takia on käynyt mielessä, kun alkuperäinen johtosarja on melko puuroa ja uusittavaa on paljon mikäli kiinni vielä haluaa. Moottoriksi on tulossa m50b25 kuitenkin, niin olisi valmis paketti mikäli e34 johtosarjan saa sovellettua käyttöön.

M50b25 moottorin johtosarjan saa kuitenkin liitettyä tähän omaan korin johtosarjaan, vaikka näyttäisi olevan eri kuin e30 325 johtosarja?

No täytyy tutkiskella lisää diagrammeja paremmalla ajalla

[afafaf]

Sen takia on käynyt mielessä, kun alkuperäinen johtosarja on melko puuroa ja uusittavaa on paljon mikäli kiinni vielä haluaa. Moottoriksi on tulossa m50b25 kuitenkin, niin olisi valmis paketti mikäli e34 johtosarjan saa sovellettua käyttöön.

M50b25 moottorin johtosarjan saa kuitenkin liitettyä tähän omaan korin johtosarjaan, vaikka näyttäisi olevan eri kuin e30 325 johtosarja?

No täytyy tutkiskella lisää diagrammeja paremmalla ajalla

älä sitä e34.sen johtosarjaa ala siihen e30 laittaan se on tosi työläs homma..e34 esim.lämmityslaitteen johdotukset aivan erinlaiset,sulakeboxi kokoa iso..ym

pistä osto-ilmo ja hommaa e30 johtosarja ei tarvi montaa kymppiä siitä maksaa,sitte siihen kytket sen e34 moninapaliittimen..

ite hommasin 320 faceliftin johtosarjan ja laitoin sen,ja e34 purkuauton johtosarjasta nappasin sen moninapaliittimen ja juotin sen e30 sarjaan valmiiks--näin e34 koneen moninapaliitin meni suoraan korin johtosarjaan kiinni..

niin ja se on periaatteessa sama mistä e30.stä hommaat sen johtosarjan,kun se on vain ruisku,siinä on ne b-pumpun johdot valmiina,helpottaa vähän..

[Micce///M]

älä sitä e34.sen johtosarjaa ala siihen e30 laittaan se on tosi työläs homma..e34 esim.lämmityslaitteen johdotukset aivan erinlaiset,sulakeboxi kokoa iso..ym

pistä osto-ilmo ja hommaa e30 johtosarja ei tarvi montaa kymppiä siitä maksaa,sitte siihen kytket sen e34 moninapaliittimen..

ite hommasin 320 faceliftin johtosarjan ja laitoin sen,ja e34 purkuauton johtosarjasta nappasin sen moninapaliittimen ja juotin sen e30 sarjaan valmiiks--näin e34 koneen moninapaliitin meni suoraan korin johtosarjaan kiinni..

niin ja se on periaatteessa sama mistä e30.stä hommaat sen johtosarjan,kun se on vain ruisku,siinä on ne b-pumpun johdot valmiina,helpottaa vähän..

Jep, saattaapi olla liian iso urakka tavallaan turhan takia.

[jmp2002]

onko teillä mikä boksin loppunumerot? ei vanos tekniikassa.
Kun mulla on -403 päätteinen ollut ja toinen on -402 mutta kummallakaan ei enään käynnisty...

[_ARSKA_]

onko teillä mikä boksin loppunumerot? ei vanos tekniikassa.
Kun mulla on -403 päätteinen ollut ja toinen on -402 mutta kummallakaan ei enään käynnisty...

itellä kaksi eri 403 loppusta ja molemmilla toimii yhtä hyvin kone -91 e36:sta

[b@ss]

onko kaikki ottanut käyttöön ohjaustehostuksen vai onko joku jättänyt sen pois? itse miettinyt jos jätän sen pois kun ei ole tehostettua hammastankoa.

[Kapanos]

Tarviikos katsastuksessa abs jarrut jos alunperin 316 -86 seen on laitettu M50b25 pata.. tietty 325 alusta kokonaan, mutta tarviiko noin vanhaan absit?:think

[Mörökölli]

Riippuu ensirekisteröintikuukaudesta, vaihtuu jossain vaiheessa vuotta -86. Joku viisaampi voi varmistaa.

[duuk]

Riippuu ensirekisteröintikuukaudesta, vaihtuu jossain vaiheessa vuotta -86. Joku viisaampi voi varmistaa.

Hessun e30 turbo oli koriltaan 320 muutoskatsastettu 325:ksi ilman ABS jarruja ja oli facelift eli 09/87 :think
Ja kun yritettiin muutoskatsastaa ahtimelle sitä, äijä kattos kirjasta niistä abs:stä, mutta ei sekään niitä sinne vaatinut..

[Kapanos]

Tarviikos katsastuksessa abs jarrut jos alunperin 316 -86 seen on laitettu M50b25 pata.. tietty 325 alusta kokonaan, mutta tarviiko noin vanhaan absit?:think

Korjaan auto on siis 1985.. eli ei taida tarvita siis.. pitää konttorilta vielä kysyä..


Kyseinen auto on kaasari m10 padalla ja moottori joka olis tulossa on e34:Sesta joten pitäis ilmeisesti hommata ruiskulla olevan autn johtosarja?