S50/S52/M52/M50-moottori E30:iin

[rasse.]

Mistä saisi lapun/miten todistaa katsastusmiehelle että m50b25 moottori on "vähäpäästöinen"? Sehän kävis muuten niin että näyttäisi vaikkapa rek. otteen siitä autosta mistä moottori on otettu.. Mutta sellaista ei satu olemaan :think

[marjatsalo.15]

mitäs vois olla vikana tossa m50 koneessa kun tyhjäkäyntiä ei käy melkein lainkaan ja välillä "ampuu" takas päin tai jotenkin sytyttää väärään aikaan ja kuuluu todella outo ääni :think kone käy kuitenkin koko ajan kaikilla pytyillä

[Dunky]

mitäs vois olla vikana tossa m50 koneessa kun tyhjäkäyntiä ei käy melkein lainkaan ja välillä "ampuu" takas päin tai jotenkin sytyttää väärään aikaan ja kuuluu todella outo ääni :think kone käy kuitenkin koko ajan kaikilla pytyillä

Nokanasentoanturi

[marjatsalo.15]

Nokanasentoanturi

miten sais varmuuden??

[rasse.]

miten sais varmuuden??

Mittaa anturin vastus. Tulisi olla 800-2000 ohm.

[Skunkki^]

Mistä saisi lapun/miten todistaa katsastusmiehelle että m50b25 moottori on "vähäpäästöinen"? Sehän kävis muuten niin että näyttäisi vaikkapa rek. otteen siitä autosta mistä moottori on otettu.. Mutta sellaista ei satu olemaan :think

Jos ei sinulla ole rekisterinumeroa/valmistenumeroa luovuttaja-autosta, niin valmistajalta tai sen edustajalta tarvitaan todistus päästönormeista.
(Lähes kaikki normit löytyy internetin syövereistä, mutta eri asia on, hyväksyykö katsastaja itseprintatut laput)

Edit. Mikäli siis auto johon konetta olet laittamassa on vähäpäästöinen, muuten riittää pelkkä päästötesti konttorilla/korjaamolla.

[Skarpa]

Mitä eroa on E36 325i ja 328i ilmansuodatinkoteloilla?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/325i-M50/LHD/M/1993/april/browse/fuel_preparation_system/suction_silencer_filter_cartridge/

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/328i-M52/LHD/M/1996/browse/fuel_preparation_system/suction_silencer_filter_cartridge/

Suodatin näkyy olevan samalla osanumerolla, mutta muuten on eroja. Virtaako toinen paremmin kuin toinen? Ei kait tuo 328i:n malli ainakaan pahasti kurista, kun M3:ssa on sama.

EDIT: siis US-spec M3:ssa - S52 my ass

[JJT]

Mitä eroa on E36 325i ja 328i ilmansuodatinkoteloilla?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/325i-M50/LHD/M/1993/april/browse/fuel_preparation_system/suction_silencer_filter_cartridge/

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/328i-M52/LHD/M/1996/browse/fuel_preparation_system/suction_silencer_filter_cartridge/

Suodatin näkyy olevan samalla osanumerolla, mutta muuten on eroja. Virtaako toinen paremmin kuin toinen? Ei kait tuo 328i:n malli ainakaan pahasti kurista, kun M3:ssa on sama.

EDIT: siis US-spec M3:ssa - S52 my ass

M52-kotelossa se resonaattori tms. uloke kyljessä, eikä paikkaa kaasuläpän lämmityksen termostaatille.

[Bemssi]

m50 johdotus

Olisko täällä auttavaa kättä, jos ensi keväänä saisi swappi rojektin pystyy. Apua tartteis johdotuksissa. Itseltä sähköhommat ei oikein luonnistu..

[grab_]

Olisko täällä auttavaa kättä, jos ensi keväänä saisi swappi rojektin pystyy. Apua tartteis johdotuksissa. Itseltä sähköhommat ei oikein luonnistu..

no nehän on ihan helpot googlella löytää kytkentäkaavion ja munki rojekti topikissa ne on jollakin sivulla m50 koneeseen..sitku rojektis alkaa niin pistä vaikka privaa ni katotaan josko olis apuja..

[Rumilus]

no nehän on ihan helpot googlella löytää kytkentäkaavion ja munki rojekti topikissa ne on jollakin sivulla m50 koneeseen..sitku rojektis alkaa niin pistä vaikka privaa ni katotaan josko olis apuja..

Ei siitä varmaa yhtään haittaakaan olis, jos vaikka edes yrittäis lueskella sähkökaavioita. Itsekkin kyllä alkuun ajattelin, että jos vaan ostais valmiin adapterin tai pallkais jonkun tekemään kaikki sähköt. Tulipa vaan mieleen, mitäs jos se ei lähdekkään käymään tai muutenvaan rupee temppuilemaan. Hienoa raapia sitte tukkaa, kun ei hölkäsen pölähtävää ymmärrä sähköistä.

Lisäks seki, noita kaavioita on netissä useempaa erilaista.

[grab_]

Ei siitä varmaa yhtään haittaakaan olis, jos vaikka edes yrittäis lueskella sähkökaavioita. Itsekkin kyllä alkuun ajattelin, että jos vaan ostais valmiin adapterin tai pallkais jonkun tekemään kaikki sähköt. Tulipa vaan mieleen, mitäs jos se ei lähdekkään käymään tai muutenvaan rupee temppuilemaan. Hienoa raapia sitte tukkaa, kun ei hölkäsen pölähtävää ymmärrä sähköistä.

Lisäks seki, noita kaavioita on netissä useempaa erilaista.

joo mutta asia selvenee huomattavasti kun on molemmat liittimet kädessä mitä pitäs yhdistellä..ja yksitellen kytkee johdot oikeisiin..joo kaavioita on useita mutta täälläkin monessa topikissa on oikeat kytkennät..

[tmpzk]

Lisäks seki, noita kaavioita on netissä useempaa erilaista.

http://www.akgmotorsport.com/e30convpins.html

Ton ny ainaki pitäis olla oikein.

[Bemssi]

totta

tuo on kyllä totta, kun johtosarjat saa molempiin käsiin niin hahmottuu paremmin. Asiasta enemmän, kun projekti alkaa!

[Rumilus]

joo mutta asia selvenee huomattavasti kun on molemmat liittimet kädessä mitä pitäs yhdistellä..ja yksitellen kytkee johdot oikeisiin..joo kaavioita on useita mutta täälläkin monessa topikissa on oikeat kytkennät..

Juu kylläkyllä selvii varmaan. Vastasin vaan lähinnä siihen, kun kysyttiin sähköjen tekijää. Hölmösti lainasin sun viestiä.

http://www.akgmotorsport.com/e30convpins.html

Ton ny ainaki pitäis olla oikein.

E: Eikä herneitä nenukkiin Oon oikeesti vaan katkera ku kukaan kaveri ei tee mulle niitä sähköjä
E2: Johtunee siitä, ettei mulla oo kavereita