E30 Kysymyksiä ja vastauksia

[[Raver]]

316 vuodelta 87 olen ostamassa. Täysin orginelli ja sellaisena aidon pitää .
Pari kysymystä:
-Paljonkohan tollainen kaasarikone kuluttaa bensaa?
-Kaasuttimesta ilmeisesti joku pieni jousi poikki,vaikee korjata?
-Mitkä on ne isoimmat tyyppiviat?

~7l matkasssa, kaupungissa ~10 riippuen kaasujalan asennosta(tosin melkeen pohjassahan se aina saa olla jos ei meinaa jäädä muiden jalkoihin, kun tuota woimaa löytyy niin mahoton )

Jos on ihan valinnan varaa niin ota mieluummin sellainen käsi imullla oleva, vähemmän ongelmia. Ei nimittäin enää meinaa pelata se automaatti imu kunnolla +20v jälkeen...

[greivi]

mitä oljyy suosittelette M40 koneesee joka nakuttaa aika mukavasti ? talvella vedin jokku cliinerit läpi niin 5tkm kävi suht mukavasti mutta nyt on alanna taas nakuttamaan..

[ChilileipÄ]

mitä oljyy suosittelette M40 koneesee joka nakuttaa aika mukavasti ? talvella vedin jokku cliinerit läpi niin 5tkm kävi suht mukavasti mutta nyt on alanna taas nakuttamaan..

ei siihen öljyt auta kun autossa on vika nokka ja muut kannen hilppeet vaihtoon ni johan käy nätisti
ite oon tota castrollin magnateccii käyttäny

[Expansion]

e30 325i kyseessä...eli jos aletaan ahtamaan ja tavoitteena on noin 300hv mikä voisi irrota noin 0.5-0.6 barin ahdoilla mikäli muut asiat on kunnossa, niin tarvitseeko puristusta laskea ja kannatteeko vähintään vaihtaa orggiskansipapperi parempaan? Entä kannenpultit?

[Jasu]

e30 325i kyseessä...eli jos aletaan ahtamaan ja tavoitteena on noin 300hv mikä voisi irrota noin 0.5-0.6 barin ahdoilla mikäli muut asiat on kunnossa, niin tarvitseeko puristusta laskea ja kannatteeko vähintään vaihtaa orggiskansipapperi parempaan? Entä kannenpultit?

Puristussuhdetta ei tarvitse laskea.
Ei ole pakko vaihtaa kumpiakaan. (suositeltaavaa kumminkin)

edit. aiheesta löytyy kyllä haulla.

[Madfexx]

mitä oljyy suosittelette M40 koneesee joka nakuttaa aika mukavasti ? talvella vedin jokku cliinerit läpi niin 5tkm kävi suht mukavasti mutta nyt on alanna taas nakuttamaan..

Niinkuin sanottua, eipä se öljy oikein auta, kun kannen hilut ovat vaihtokunnossa. Itse olen käyttänyt noissa vanhoissa miinoissani Teboilin Gold S 5W-40:stä, joka on edullista ja ihan tomivaksi todettua tavaraa.

[Expansion]

Miten kytkimen kanssa sitten? Jos sitä 300hv hamuaa mikä suunnillee tuottaa 400-450nm vääntöä nii vakio varmaan alkaa hiljalleen luovuttamaan? Riittääkö jos pelkän kytkinlevyn vaihtaa 4-lapaiseksi sintteri levyksi ja muuten on vakioasetelma?

[Jasu]

Miten kytkimen kanssa sitten? Jos sitä 300hv hamuaa mikä suunnillee tuottaa 400-450nm vääntöä nii vakio varmaan alkaa hiljalleen luovuttamaan? Riittääkö jos pelkän kytkinlevyn vaihtaa 4-lapaiseksi sintteri levyksi ja muuten on vakioasetelma?

Mieluummin vaihtaisin asetelman -618:seen.

[Expansion]

OK...entä sitten tuo moottorinohjaus, kannatteeko pysyä motronicissa vai siirtyykö suosiolla megaruuttaan?

[Jasu]

OK...entä sitten tuo moottorinohjaus, kannatteeko pysyä motronicissa vai siirtyykö suosiolla megaruuttaan?

Ehdottomasti mega.

[greivi]

meninkö ny mälläämään bemmin moottorin ku siinä oli visko hitsattu niin että se pyörii koko ajan. No vaihdoin uuden viskon ja se ei pyöri täysiä eli sen saa pysäytettyä myös silloin kun syyläri on päältä niin kuuma ettei kauan tarvii kättä pitää ja lämmöt näyttää yhtä pykälää yli keskiviivan. Nyt M40 on ruvennu nakuttamaan koko ajan lujempaa ja nykyään kun sammuttaa niin 2-4 sekunnin päästä kuuluu sellanen naps. Voisko joku vena jumittaa ylös ja sitte tipahtaa omia aikojaan ? -94 316i kyseessä ja ostin auton tonnilla oon vaihtanu siihen jakohihnan,virranjakajan kannen + pyöriä ja nyt olis jarrut vuorossa. Kannattaako nokka remontti enää ja kuinka kalliiksi se tulis ?

[Expansion]

Vielä Jasulle .. mites sitte jos hoitais megalla vaan ruiskutuksen ja sytytyksen antai olla ihan originaalilla? Vai tartteeko vielä siirtyä niihin hukkakipinä juttuihin ja muihin?

[Jasu]

Vielä Jasulle .. mites sitte jos hoitais megalla vaan ruiskutuksen ja sytytyksen antai olla ihan originaalilla? Vai tartteeko vielä siirtyä niihin hukkakipinä juttuihin ja muihin?

Sytty ehdottomasti kans megalla. Orkkis sytkäkamat riittää pitkälle, et niitä ei tarvi muuttaa.

[Expansion]

Eli meneekö se sitten käytännössä niin jos megalla hoitaa sytytyksen (ko en oo vielä megaan perehtynyt kunnolla) että anturit siellä vauhtipyörällä antaa tietoa megaan ja mega-antaa pulsseja puolalle vai pitääkö joku vahvistin laittaa väliin?

[sleepertuning]

Eli meneekö se sitten käytännössä niin jos megalla hoitaa sytytyksen (ko en oo vielä megaan perehtynyt kunnolla) että anturit siellä vauhtipyörällä antaa tietoa megaan ja mega-antaa pulsseja puolalle vai pitääkö joku vahvistin laittaa väliin?

Menee juuri noin kuten kuvailit, mega saa tiedon sieltä kampuran anturista ja ohjaa puolaa. Megaan tarvii rakentaa aina sytkän vahvistus, hoituu joko VB-921 tai mm. Boshin -139 loppuisella vahvistimella.

Megailijat tietenkin lukee Finsquirt.nettiä kuin raamattua. Apuja ja valmiita aiheita bemarien ruuttauksesta löytyy pilvin pimein sitä kautta