E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[amisqo]

Eipä se näyttänyt mistään säiliön lähettyviltä vuotavan. Kulkeeko jarruletkuja tai jotain siihen liittyvää linkistä osan nro 1 lähettyvillä? Siitä näyttäisi tiputtavan jotain, ainakin oli märkä. :think Mikäli tuo on se osa mikä näkyy auton alla... Olisiko kyseessä siis se T3:sen mainitsema kytkimen työsylinteri.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/1990/browse/front_axle/front_axle_support_wishbone/

[petrolhead]

Talvella tulee hyttiin paljon kuumempaa, kun ei tuota "kuristinta" ole välissä.

:think aina oppii uutta..
Mä tosin käytän kiertovesipumppua niinkin että jätän sen pumppaamaan kun auto on parkissa, rata-ajon / tms räppäämisen jälkeen.

[Discohai]

Miksi sinne yleenä pitää koko kiertovesipumppua laittaa? Talvella tulee hyttiin paljon kuumempaa, kun ei tuota "kuristinta" ole välissä.

Ainakaan e28:ssa m10 moottorilla ei tullut kabiiniin kuin ihan haaleaa kun kiertovesipumpun johto oli poikki. Kun pumpun sai taas käyntiin niin rupesi lämmintä tulemaan. Toisaalta tuossa peltosen autossa oli m40 jonka vesikierto taitaa olla jokseenkin erilainen kuin m10?

[T3]

Eipä se näyttänyt mistään säiliön lähettyviltä vuotavan. Kulkeeko jarruletkuja tai jotain siihen liittyvää linkistä osan nro 1 lähettyvillä? Siitä näyttäisi tiputtavan jotain, ainakin oli märkä. :think Mikäli tuo on se osa mikä näkyy auton alla... Olisiko kyseessä siis se T3:sen mainitsema kytkimen työsylinteri.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...port_wishbone/

Ei, kytkimen työsylinteri on vaihdelaatikon kyljessä kuljettajanpuolella. Noin metrin verran taaempana, kuin moottorin apurunko.

[T3]

Ainakaan e28:ssa m10 moottorilla ei tullut kabiiniin kuin ihan haaleaa kun kiertovesipumpun johto oli poikki. Kun pumpun sai taas käyntiin niin rupesi lämmintä tulemaan. Toisaalta tuossa peltosen autossa oli m40 jonka vesikierto taitaa olla jokseenkin erilainen kuin m10?

Niin, mutta juuri silloin kun pumppu ei pyöri, se rajoittaa veden virtausta ja näinollen toimii "kuristimena" siinä välissä. Jos pumpun nakkaa mäkeen ja laittaa oikeanlaiset letkut, tai katkoskohtaan suoran putken, tulee kabiiniin kuumaa, vaikkei pumppua ole ollenkaan.

[Haju69]

Mitä joskus olen "ymmärtänyt" että tuon hienon kiertovesipumpun idea on lähinnä se että tyhjäkäynnilläkin jaksaa lämmintä puhaltaa, kierroksia kun on koneessa niin on sama onko sitä vai ei.

Jotakuinkin näin?

Ja eikös Peltone aja talvella kokoajan lappu lattiassa niin eihän siinä mitään pumppuja tarvii..

[Discohai]

Niin, mutta juuri silloin kun pumppu ei pyöri, se rajoittaa veden virtausta ja näinollen toimii "kuristimena" siinä välissä. Jos pumpun nakkaa mäkeen ja laittaa oikeanlaiset letkut, tai katkoskohtaan suoran putken, tulee kabiiniin kuumaa, vaikkei pumppua ole ollenkaan.

Siinä olet kyllä oikeassa että ennemmin putki välissä kuin toimimaton pumppu kuristimassa. Suosittelisin silti sen pumpun laittamista jos sellainen nyt on jo tullut hommattua.

[smpovers]

Noh Lahden liikennevaloissa 20 asteen pakkasessa kun autoa seisottaa niin voi olla hyvä että se pumppu siellä on. Mutta muuten kyllä uskon sen että ei siitä varmaan hyötyä ole matka-ajossa..

[duuk]

Nii en tiedä millasia teidän E30:it on, mutta kyllä mun jokaisesta on tullut paremminki liian kuumaa kuin sopivaa. Ja jokainen ilman kiertovesipumppua.
Viime talvikin oli kohtuu kylmä ni kyllä sitä kuumaa vaan puskee

[isoR]

Laturi kiinni autoon, maadoituskaapelin tarkastus jos laturin kiinnitys kumiholkeilla, piuhat kiinni, virta päälle -> palaako latausvalo ? Jos palaa niin kone käyntiin -> sammuuko latausvalo ? Jos sammuu niin mittaa jännite akulta -> 13,5 - 14 V -> toimii.

E: se merkkivalon jännite on yllättäen 12 V.

Maakaapeli = Kunnossa, mittarin mukaan?
Virta päällä, latausvalo palaa.
Auto käyntiin, valo sammuu.
Akkujännite n. 12.3 - 12.4, sama kuin auto sammuksissa = ei lataa.

Mutta akun ja laturin herätteen? välille hyppyjohto kokeeksi, niin latausjännite nousee ~13.5.

Mittaristolle en ole vielä kerennyt tehdä mitään, sinne sohitaan joku toinen ilta.

[Jyki]

Onkohan e30 325i eri vuosimallien mittaristoissa eroja?

[amisqo]

Ei, kytkimen työsylinteri on vaihdelaatikon kyljessä kuljettajanpuolella. Noin metrin verran taaempana, kuin moottorin apurunko.

Moottorin apurungon lähellä ei siis kulje mitään mistä voisi jarrunesteet pihalle tulla?

[Tonton]

Onkohan e30 325i eri vuosimallien mittaristoissa eroja?

on, löytyy 55L ja 60L
vdo:ta ja motormeteriä (en tiedä onko tällä mitään yhteyttä vuosimalliin)

[Throttle]

Mittaristosta puheen ollen, multa löytyy sigun auto, Motormeter kellolla.
Onko mulla 60L tankki kun 55 lukeman jälkeen on pieni piste siinä?
Realoemista/jostain katottuna että faceliftiin tuli 5l isompi tankki, pitääkö paikkaansa?

[jmp2002]

tuleeko koneen ja korin liitäntään pinniin 20 joka on abs-pumpun heräte, niin jatkuva 12v?:think