E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[Janne123]

Nopealla järkeilyllä vois toimia kun käytät autosi omaa johtosarjaa uudessa koneessa ja jätät lambdat ja katit asentamatta

Nii no nii joo, kaikkia ei vaan ole aina luoto järkeilemään!

[peltone]

Istuuko touringin takapenkki mitenkään sedaniin?

edit: nythän muistin että touringin selkänojan takaosa on täysin suora... prrkllll..

[dragon85]

ongelmana on e30 avossa, et takakontti lukossa ja ei aukea avaimella, onko muita mahdollisuuksia päästä konttiin kuin porata lukko hajalle...? avain kyllä pyörii lukossa, mut lukko vissiin niin kulunut et avain ei ota mihinkään kiinni ja aukea...

[pablo]

Saiskos vetoapuja mistään suunnalta Farkun ovikytkin piiriin, kun olen hälytintä suunnittelemas projektiin..

Elikkäs kuskin ovessa on ruskea/keltainen ja apparin sekä takaovissa on ruskea/violetit johdot. Näitähän ei ilmeisestikkään saa liitettyä mistään yhteen napaan ilman diodien lisäyksiä ja hälyttimen ovisignaali johdon haaroitusta?

Järki loppuu tässä vaiheessa, kun takaluukussa on ruskea sininen johto ovikytkimellä, joka menee jotenkin sitten tavaratilan lampun kautta tohon ruskea/violetti piiriin, tai ainakin sen käsityksen sain,. kun yleismittarin piippi asennolla sain mittarin piippaamaan valon katkaisijaa kääntelemällä:think

Miten tämä systeemi ois helpoin/pitäs toteuttaa. Hälyttimeks tulee joku Cobra..

Auton sähköt on lisäksi sen näköiset,että siihen on varmaan laitettu ajan saatossa 5 hälytintä ja saman verran revitty niitä pois, mut vielä pitäs yks laittaa eli ihan tarpeeks ois setvimistä ilman tätä pään vaivaakin..

-Anssi

[Taky]

Näitähän ei ilmeisestikkään saa liitettyä mistään yhteen napaan ilman diodien lisäyksiä ja hälyttimen ovisignaali johdon haaroitusta?

Tiedä miten pitää oikeasti tehdä, mutta Cabriossa oli Boschin hälytin ja haaroitukset oli otettu kuskin kynnyskotelon sisäpuolella menevästä johtonipusta + sytytysvirta katkot sitten virtalukon takaa.

[pablo]

Tiedä miten pitää oikeasti tehdä, mutta Cabriossa oli Boschin hälytin ja haaroitukset oli otettu kuskin kynnyskotelon sisäpuolella menevästä johtonipusta + sytytysvirta katkot sitten virtalukon takaa.

Joo noi paikat on tiedossa+ mihin liitän keskuslukon toiminnan ohjaukset jne.., mut tolle ovikytkin hommalle pitäs saada joku selko:think

-Anssi

[amisqo]

Mitäs kaikkea jarrunesteisiin liittyvää tavaraa on tossa koneen lähesyydessä kun jostain tiputtaa jarrunestettä ja niin peevelisti... :think Jotain "heikkoa" kohtaa mistä vuotoa kannattais alkaa etsimään?

[T3]

Mitäs kaikkea jarrunesteisiin liittyvää tavaraa on tossa koneen lähesyydessä kun jostain tiputtaa jarrunestettä ja niin peevelisti... :think Jotain "heikkoa" kohtaa mistä vuotoa kannattais alkaa etsimään?

Jokos kytkimen työsylinterin tarkastit laatikon kyljestä. Toinen E30:n yleinen vika on jarrun poljinsylinteri, mutta se vuotaa nesteet kuskin jalkatilaan.

[amisqo]

En ole ehtinyt tarkistamaan, totesin vain että max rajasta min rajaan kestää päivän nesteet jarruneste säiliössä. Ja aluksi tosiaan luulin öljyvuodoksi kun koneen alle tiputti

[peltone]

Vaihoin eilen kiertovesipumpun kun vanha vuoti allensa. Vanhassa pumpussa lähti johdot pumpun keskivaiheilta,
joiden päässä oli koriin liitettävä liitin. Tässä minkä purin purkuautosta, oli pumpun päällä 2 suoraa urosliitintä. Tämä oli Bosch.
Kai se toimii? Mistä tällänen oikeen on?

[jr66]

En ole ehtinyt tarkistamaan, totesin vain että max rajasta min rajaan kestää päivän nesteet jarruneste säiliössä. Ja aluksi tosiaan luulin öljyvuodoksi kun koneen alle tiputti

Säiliön ja pääsylinterin väliset kumit ?
Toisaalta, pitäisikö mennä tutkimaan sinne auton viereen :think

[T3]

Vaihoin eilen kiertovesipumpun kun vanha vuoti allensa. Vanhassa pumpussa lähti johdot pumpun keskivaiheilta,
joiden päässä oli koriin liitettävä liitin. Tässä minkä purin purkuautosta, oli pumpun päällä 2 suoraa urosliitintä. Tämä oli Bosch.
Kai se toimii? Mistä tällänen oikeen on?

Miksi sinne yleenä pitää koko kiertovesipumppua laittaa? Talvella tulee hyttiin paljon kuumempaa, kun ei tuota "kuristinta" ole välissä.

[peltone]

Miksi sinne yleenä pitää koko kiertovesipumppua laittaa? Talvella tulee hyttiin paljon kuumempaa, kun ei tuota "kuristinta" ole välissä.

En ole moisesta kuullut että sen voisi poistaa? Jollain putkiliittimellä putket yhtee?

[T3]

En ole moisesta kuullut että sen voisi poistaa? Jollain putkiliittimellä putket yhtee?

No vaikka noinkin. 90-asteen mutkalla oleva kupariputkenpätkä on oikein hyvä ja helppo. Sitten on myös olemassa alkuperäiset letkut. Tästä kuvasta numerot 1, ja 2. Pumppu mäkeen ja nuo letkut tilalle, niin on ihan originaali asennus: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...mp_water_hose/
Letkunumerot 6 ja 7 ovat sitten tarkoitettu käytettäväksi pumpun kanssa.

...ja ennenkö kukaan tulee huutamaan, ettei sitä saa ottaa pois, niin voin kertoa, että tuo pumppu on ns. "pohjola-varuste". Uutena Suomessa myydyistä toki löytyy, mutta esim uutena Saksassa myydyt ovat olleet ilman kiertovesipumppua.
Ihan turha varuste, kädet poikki siltä, joka on tuonkin keksinyt.

[peltone]

No vaikka noinkin. 90-asteen mutkalla oleva kupariputkenpätkä on oikein hyvä ja helppo. Sitten on myös olemassa alkuperäiset letkut. Tästä kuvasta numerot 1, ja 2. Pumppu mäkeen ja nuo letkut tilalle, niin on ihan originaali asennus: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...mp_water_hose/

...ja ennenkö kukaan tulee huutamaan, ettei sitä saa ottaa pois, niin voin kertoa, että tuo pumppu on ns. "pohjola-varuste". Uutena Suomessa myydyistä toki löytyy, mutta esim uutena Saksassa myydyt ovat olleet ilman kiertovesipumppua.
Ihan turha varuste, kädet poikki siltä, joka on tuonkin keksinyt.

Ok kiitos paljon tästä.

Jatkokysymys sen verran, onko mitään väliä monta lapaa flektissä on kiinni? Eli flekti käy melkee kaikissa keskenää
mut haittaako mitää jos laitan esim m20 flektin ja ropelin suoraan tohon m40 kiinni?