E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[Throttle]

Suunnilleen 33 senttiä, 330tkm ajettu vakioalusta.

[Haju69]

Suunnilleen 33 senttiä, 330tkm ajettu vakioalusta.

Hmm.. Tarjottiin madallus jousia joilla mitta 330mm.. :think Lienee eivät siis madalla yhtään. Tai sinun vakio vieterit kuoleutuneet jonkun verran. :think

[Coooper]

No ei tapahtunut, moottori sammui.

Piuha kiinni ja uudelleen käynnistys ja kas tyhjäkäynti ja kaasuun vastaaminen sen jälkeen OK kun aiemmin röplötti ja kierrosten nousu tunkkaista.
Uudelleen irroitusta en tullut kokeileeksi.

Vikaa siis tyhjäkäntiventtiilissäkö?

Jos toisen tyhjäkäyntiventtiilin jostain saat niin kokeile sillä. Voi olla kyllä jossain muuallakin vikaa, nää m40 on niin ihme vehkeitä.

Itellä ollu käynnin kanssa ongelmia toista vuotta, vaihettu vaikka ja mitä mutta ei vieläkää tunnu toimivan, vähän lämmenneenä about lämmöt sinisellä niin kun laskee tyhjäkäynnille niin sammuu. Lämpösenä käy kyllä tyhjäkäyntiä. Käyntiinlähtemisen kanssa ollu kanssa ongelmia, välillä saa sahailla urakalla, välillä lähtee nätisti. Jaksa enää ees kiinnostaa.

[Throttle]

Hmm.. Tarjottiin madallus jousia joilla mitta 330mm.. :think Lienee eivät siis madalla yhtään. Tai sinun vakio vieterit kuoleutuneet jonkun verran. :think

Kävin mittaamassa uudestaan, toinen puoli olikin 350.
Mittasin myös prefaceliftista, 400 siinä. Tosin heittoja ehkä jonkin verran kun kuskin etukulma pukeilla nyt, mittasin ampujan puolelta.

[Haju69]

Kävin mittaamassa uudestaan, toinen puoli olikin 350.
Mittasin myös prefaceliftista, 400 siinä. Tosin heittoja ehkä jonkin verran kun kuskin etukulma pukeilla nyt, mittasin ampujan puolelta.

Eli suht kelvotonta "faktaa"

Preface mitoilla en nyt viisastu valitettavasti. Vain facelift tarkka lukema kiinnostaa.

[JJT]

Ja alkuperäinen "m-sport" alusta madaltaa E30:ä n. 15mm.

[Haju69]

Kävin nyt tuossa mittaamassa omastakin nykyiset mitat kaaresta vanteen keskelle. Edessä n.330mm ja takana 290-300mm. Eli ei hyvä. Ilmeisesti sellaiset jouset joilla mitta takana olisi sen 330mm niin olisi juuri nyt passelit. :think

Edit: Niin ja mulla on siis siellä takajousien alla vielä 10mm paksut "lisäkumit" orkkiksien kaverina tällä hetkellä.

[Taky]

Jos toisen tyhjäkäyntiventtiilin jostain saat niin kokeile sillä.

Toki se on vaihtoehto, kaupastahan niitä saa.

Jaksa enää ees kiinnostaa.

Tätä katotonta "koiranulkoilutusyksilöä" on tarkoitus pitää niin toiminanllisuus kiinnostaa.

[jr66]

Preface mitoilla en nyt viisastu valitettavasti. Vain facelift tarkka lukema kiinnostaa.

Et joo viisastu mutta e30 preface korkeus vakiona takana 370 Eli facelift n. 350 -> 330 jouset just

Ps: se olin minä

[jr66]

Mistäs noihin E30 recaroihin/ sport penkkeihin saa noita kaasujousia edullisesti? Tuntuu olevan lopussa kun selkänoja ei nouse omin voimin ylös, vai missä vika? :think

Mulla myös ongelma ainakin toisessa(kuskin) penkissä. Onko vittumainen vaihtaa ja montako sulla niitä ylimääräisiä on? Montakos niitä menee per penkki?

Mitatkaas niitä huonoja kaasujousia että saadaan tietää mikä on se huono arvo, lattarauta henkilövaa'an päälle ja painaa käsillä/koko painolla, varoo ettei muljahda alta. Lukema näkyy näytössä. Mittailin tänään, 20 - 40 kg jousia löytyy, lukema suurenee sitä mukaa kun jousta kiristää, tietenkin. 9 vai 10 kpl. nyt, muutama penkki purkamatta vielä

[petrolhead]

Eli suht kelvotonta "faktaa"

Preface mitoilla en nyt viisastu valitettavasti. Vain facelift tarkka lukema kiinnostaa.

20 milliä eroa kaaren korkeudella.

[Haju69]

Et joo viisastu mutta e30 preface korkeus vakiona takana 370 Eli facelift n. 350 -> 330 jouset just

Ps: se olin minä

20 milliä eroa kaaren korkeudella.

Kiitoksia.

[Haju69]

Noh. Taas utelen.

Kävin tuossa roinaa hakemassa yhdestä Bavaria facelift 316i koppasesta.
Muun roinan lisäksi silmään sattui ja mukaankin lähti kierroslukumittarillinen mittaristo. Meneekö se nyt suoraan tuohon minun -90 perus 316i:n ja toimiikin..? Se on VDO mutta oma orkkis mittaristo on Motometer..:think Ja tässä bavarian mittaristossa on 60L bensamittari kun omassa on 55L..

Vai vaihdanko vain sen kierrosluku härpäkkeen omaan mittariin kellon tilalle..

Toivon mukaan tuossa mittaristossa ois ehyet akutkin..

Mikä järkevin ratkaisu että saisin kiekkakellon?

[JJT]

Pitäisi toimia suoraan bolt-on paitsi bensamittari näyttää mitä sattuu.
Sitä en osaa sanoa että voiko vdo-motometer vaihdella mittareita ristiin.

E: r3vlimited foorumilta lueskelin niin pitäisi mittarien olla vaihtokelpoisia.

[Haju69]

Pitäisi toimia suoraan bolt-on paitsi bensamittari näyttää mitä sattuu.
Sitä en osaa sanoa että voiko vdo-motometer vaihdella mittareita ristiin.

E: r3vlimited foorumilta lueskelin niin pitäisi mittarien olla vaihtokelpoisia.

Eli joko omaan mittariin kellon tilalle rundi/kulutusmittari ja akut tai siihen toiseen jos toimii akut niin vaihtas bensamittarin ja ruuvais matkalukeman kohilleen..?


Variaatioita on..:think