E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[Discohai]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325i-M20/browse/seats/bmw_sports_seat_cover-3/

Ymmärränkö oikein eli tuossa numero ykkösessä tulee istuinosan kaikki neljä(sivutuet, istuin, reisituki) osaa?

[Tonton]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3..._seat_cover-3/

Ymmärränkö oikein eli tuossa numero ykkösessä tulee istuinosan kaikki neljä(sivutuet, istuin, reisituki) osaa?

niinhän siinä seisoo
yllättävän hintainen:think

[jr66]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3..._seat_cover-3/

Ymmärränkö oikein eli tuossa numero ykkösessä tulee istuinosan kaikki neljä(sivutuet, istuin, reisituki) osaa?

Siis verhoilut, ei ne pehmusteet. Halpaa on ainakin kankaisena.

[jr66]

Pakko taas tulla täältä utelemaan, kun itsellä loppui keinot kesken. Eli kampuran hihnapyörän pultti auki, mutta itse pyörä ei suostu liikkumaan ollenkaan. Milläs konstilla on porukat irroitelleet? m10 kone siis kyseessä. Täytyis pian päästä triggeripyörää sovittelemaan. Ja mikäli jollain löytyis hyväkuntoista hihnapyörää niin yv:tä tulemaan, olis tarvetta!

Käännät jakopään kopan ja hihnapyörän välistä jollain ja koputtelet samalla tai ulosvetäjällä. Esim. minulta löytyy hihnapyörä ja huutonetissä on 1 uusi.

[Harri G]

Harri tässä terve. Mites jos perä on irtaallaan, voiko välystä testata esim. kardaaniin tulevasta laipasta retkuttamalla ees taas? Ja jos voi niin millainen välys on ok?

[petrolhead]

Harri tässä terve. Mites jos perä on irtaallaan, voiko välystä testaamalla esim. kardaaniin tulevasta laipasta retkuttamalla ees taas? Ja jos voi niin millainen välys on ok?

Mulla on muistikuva että Factory Repair Manualissa olisi ohjeet murikan tarkastamiseen. FAQ:n linkkikin siihen näytti olevan taas toiminnassa.

[Harri G]

Mulla on muistikuva että Factory Repair Manualissa olisi ohjeet murikan tarkastamiseen. FAQ:n linkkikin siihen näytti olevan taas toiminnassa.

näytäkkö kun ei mun silmään satu :think

http://www.bmwtechinfo.com/repair/main/561en/index.htm

Vai meinasitko sitä PDF:ää, jossa extra-sivut? Se latautuu niin tsekkaan vielä sen...

EDIT: En mä siitäkään nähnyt, vaikka oli paljon lisäsivuja aiheesta

[Discohai]

niinhän siinä seisoo
yllättävän hintainen:think

Siis verhoilut, ei ne pehmusteet. Halpaa on ainakin kankaisena.

Näinpä. Laitanpa tilaukseen.

[jr66]

Harri tässä terve. Mites jos perä on irtaallaan, voiko välystä testata esim. kardaaniin tulevasta laipasta retkuttamalla ees taas? Ja jos voi niin millainen välys on ok?

Pari kymppiä hammasvälys :think Ilman öljyjä tuntuu ja kuuluu, öljyt sisällä ei pitäisi kuulua juuri mitään.

[Harri G]

Pari kymppiä hammasvälys :think Ilman öljyjä tuntuu ja kuuluu, öljyt sisällä ei pitäisi kuulua juuri mitään.

Kiitti. Hei selitätkö vielä mitä meinaa parikymppiä kun ei perien roplaaminen ole tutuksi tullut :think

[jr66]

Kiitti. Hei selitätkö vielä mitä meinaa parikymppiä kun ei perien roplaaminen ole tutuksi tullut :think

0,2 mm. Tämä siis isosta vetopyörästä mitattuna mutta näppituntumalla selviä kyllä kardaanin laipastakin että lonksuuko välitys.

[Harri G]

0,2 mm. Tämä siis isosta vetopyörästä mitattuna mutta näppituntumalla selviä kyllä kardaanin laipastakin että lonksuuko välitys.

Ookoo

[magilainen]

m20 laatikko ropleema

Elikkäs itsellä on m20b25 moottorilla oleva projekti joka on nyt laatikkoa vailla.
Moottorista irtoaa 350-400hp valmiina.
Halukessa etenkin 6-vaihteinen manuaali loota.

Kysymys siis kuuluu mistä mallista/moottorista olisi helpoin/halvin lähteä laatikkoa kattelemaan?
S50 moottoreista?

Tiedossa on että pieniä muokkauksia vaatinee esim m50 koneisen laatikon kanssa.

[Rocla]

Elikkäs itsellä on m20b25 moottorilla oleva projekti joka on nyt laatikkoa vailla.
Moottorista irtoaa 350-400hp valmiina.
Halukessa etenkin 6-vaihteinen manuaali loota.

Kysymys siis kuuluu mistä mallista/moottorista olisi helpoin/halvin lähteä laatikkoa kattelemaan?
S50 moottoreista?

Tiedossa on että pieniä muokkauksia vaatinee esim m50 koneisen laatikon kanssa.

Varhaisen M50b25 moottorin perässä oleva ZF laatikko ajaa saman asian kuin varhainen S50b30 laatikko.

Potentiaalisia luovuttajia 325i ja 525i mallit ennen vuotta 1992(en jaksa etsiä tarkkaa vaihtumis ajankohtaa).

Näiden vaihteistojen ongelmana on iso kardaanin laippa, eli vaatii kardaanin valmistamisen tai jos vaihteisto on alkuperäisellä sijainnillaan niin TD tai M3 kardaanin käyttöä.

Ja toki se on väärässä kulmassa m20 moottorin perässä.

[Tonton]

Elikkäs itsellä on m20b25 moottorilla oleva projekti joka on nyt laatikkoa vailla.
Moottorista irtoaa 350-400hp valmiina.
Halukessa etenkin 6-vaihteinen manuaali loota.

Kysymys siis kuuluu mistä mallista/moottorista olisi helpoin/halvin lähteä laatikkoa kattelemaan?
S50 moottoreista?

Tiedossa on että pieniä muokkauksia vaatinee esim m50 koneisen laatikon kanssa.

helpoin, halvin ja ainoa 6 vaihteinen on s50b32:n perästä hinnat ollu siinä 700->

ongelmana on kallistus kulma, pituus ja kardaani