E30 kysymyksiä ja vastauksia III -kts. post #1 !

[Bansku]

b.pumppu pyörii mutta onko tuottoa? mitannu bensanpainetta?

Tämä se itellänikin käynyt mielessä, pitäisi melkein mitata. Kyllä se ainakin vaikuttaisi että painetta on riittävästi. Jostain jos löytäisi edullisesti bensapainemittarin olis aika jees.

[jr66]

Tämä se itellänikin käynyt mielessä, pitäisi melkein mitata. Kyllä se ainakin vaikuttaisi että painetta on riittävästi. Jostain jos löytäisi edullisesti bensapainemittarin olis aika jees.

Lähin hydrauliikkaliike, asteikko vähint. 5 bar. asti ja t-kappaleella tuloletkun väliin.

[jr66]

e30 coupen kontin mitat, korkeus, leveys, ja pituus?

Jännä kysymys, hyvin jännä... :think

[epee]

tarkotin 2 ovisen sedanin mitat

[Haju69]

Paljonko painoeroa Touring vs Sedan? Jos siis esimerkiksi olisivat samalla koneella.

[|foder|]

BMW fans kertoo raakakorin painoksi: SEDAN 198kg ja TOURING 242kg.

[jr66]

tarkotin 2 ovisen sedanin mitat

En tuota korimallia tarkoittanut vaan että miksi joku kyselee kontin mittoja. Sama kontti 2d ja 4d.

[///Make]

Paljonko painoeroa Touring vs Sedan? Jos siis esimerkiksi olisivat samalla koneella.

325i Touring omamassa 1290kg. Kertokoot joku tietävä sedanin lukeman.

[jr66]

325i Touring omamassa 1290kg. Kertokoot joku tietävä sedanin lukeman.

V. -87 käyttöohjekirja kertoo:
325i 2d 1180 kg, 4d 1200 kg. Touring 1270 kg (?)
325iX 2d 1280 kg, 4d 1300 kg.

[///Make]

V. -87 käyttöohjekirja kertoo:
325i 2d 1180 kg, 4d 1200 kg. Touring 1270 kg (?)
325iX 2d 1280 kg, 4d 1300 kg.

Itse lukaisin rekisteröintitodistuksesta.

[epee]

En tuota korimallia tarkoittanut vaan että miksi joku kyselee kontin mittoja. Sama kontti 2d ja 4d.

aijjaa niissä on sama kontti
mut niitä mittoja nyt tarviis kun eipä nyt tällä hetkellä mistään läheltä löydy semmosesta autoo..

[Harri G]

aijjaa niissä on sama kontti
mut niitä mittoja nyt tarviis kun eipä nyt tällä hetkellä mistään läheltä löydy semmosesta autoo..

Tuossa jokunen mitta googlella:

http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=565786

http://www.ultimatecarpage.com/car/725/BMW-E30-M3.html

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=31163

http://e30world.com/specifications/BMW-E30-specs-table

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_%28E30%29

[Bansku]

Meinasin että heitän tonne oman e30 pellin alle ton m20 koneen mikä olis ylimääräsenä, vaatisi kasauksen tosin, niin käykö ton m20 perään toi sama laatikko mikä on m40 perässä, entäs jos laatikon kuitenkin vaihtaa m20 omaan, 240 getrag?, niin käykö enään kardaani vai onko sekin vaihdettava?

[siksta]

Mikähän mahtaa sigun avoa vaivata, ajelin tuossa äsken motaria ja
vettä tuli aika rankasti. Yhtäkkiä kone alkoi pätkimään / nykimään,
eikä tahtonut nostaa kunnolla kierroksia.
Kun sain kierrokset nelosvaihteella nostettua yli neljän tonnin, niin toimi
paremmin, eikä pätkinyt lähes ollenkaan.
Myös tyhjäkäynnillä röpötti ja kierrokset n. 500.

Kun sade lakkasi ja alla kuiva asvaltti, meni noin minuutti - kaksi ja alkoi
käymään taas normaalisti.

Vettä / kosteutta ilmeisesti menee ajon aikana johonkin, mutta mihin? :think

Kerran aikaisemmin tehnyt saman, silloin vesisateen aikana kaupunkiajossa.

Pikaista apua kaipailisin, kun ois autolle huomennakin käyttöä, eikä oo vissiin kuivinta keliä luvattu.
Kone siis vakio M20B25

Yllä mainittu vihoittelu jatkuu.
Välissä olen vaihtanut virranjakajankannen, pyörijän sekä puolan ja jakajan välisen johdon.

Pelasi kuukauden päivät moitteitta, vaikka ajoittain tuli rankassakin sateessa ajettua.

Mutta tänään sitten taas sadekelissä alkoi tuo pätkiminen.
Jälleen kiertää suht ok kun kierrokset +4000.
Sen verran muutosta vikaan, että ei jaksa käydä huonoa tyhjäkäyntiä kun
noin 20sek. ja sen jälkeen sammuu.

Ehdotuksia mitä vaihdan seuraavaksi? :think
Voiko lambda aiheuttaa tämmöistä, kun on lämmin moottori, kun
sen liitin (akun vieressä) oli hiukan märkä?
Tosin sisältä näytti siistiltä ja kuivalta.

[Funki]

Yllä mainittu vihoittelu jatkuu.
Välissä olen vaihtanut virranjakajankannen, pyörijän sekä puolan ja jakajan välisen johdon.

Pelasi kuukauden päivät moitteitta, vaikka ajoittain tuli rankassakin sateessa ajettua.

Mutta tänään sitten taas sadekelissä alkoi tuo pätkiminen.
Jälleen kiertää suht ok kun kierrokset +4000.
Sen verran muutosta vikaan, että ei jaksa käydä huonoa tyhjäkäyntiä kun
noin 20sek. ja sen jälkeen sammuu.

Ehdotuksia mitä vaihdan seuraavaksi? :think
Voiko lambda aiheuttaa tämmöistä, kun on lämmin moottori, kun
sen liitin (akun vieressä) oli hiukan märkä?
Tosin sisältä näytti siistiltä ja kuivalta.

lähtisin veikkaamaa että heittää vettä virranjakajalle ja sieltä sitten iskee läpi. Ei olisi ensimmäin auto jossa näin tapahtuu nimittäin kuulostaa samoilta oireilta kun omassa japaninraudassa oli, kun pätkiminen alko vesidateella/loskapaska kelillä nii avasin konepellin niin näki oikein kun siitä virranjakajan kannesta iskee sähköä, korjaantu sillä kun taiteilin pellistä siihen eteen sellaisen suojan