E30 kysymyksiä ja vastauksia IV -kts. post #1!

[Muumi]

E28 M5 cooleri on aikalailla maksimi mitä menee pienillä modeilla. Ite just värkkäilin keulille sellasen

Juhannuspullo jo tyhjätty?

Suunnitellu 550x230x65 2,25" lähdöillä, kokonaispituus coolerilla 695mm. Meneekö nätisti ilman isompia modeja?

Menee. Lamppujen ruonkoa pitää hiukka modata et ahtoputki mahtuu alta. Jos siis haluat ahtoputket siihen asentaa.

[[Raver]]

Jaa oikeen välijäähdytin.. E28 M5 onkin ahdettu?

Juhannuspullo jo tyhjätty?

Oho Pitäs näköjään olla kirjottelematta 38h työputken jälkeen ku muista enää perus termejäkään

[Agua]

Kuinkahan suuriin tehoihin riittää 316 tankin sisäinen pumppu?
Kun ainakin 320 oli saman lainen.. Motonet katalogin mukaan
325:sessa on viissiin tankin ulkopuolella pumppu?
Tarkoitus olisi ajella maksimissaan 1,5baarin ylipaineella.

[Skarpa]

Kuinkahan suuriin tehoihin riittää 316 tankin sisäinen pumppu?
Kun ainakin 320 oli saman lainen.. Motonet katalogin mukaan
325:sessa on viissiin tankin ulkopuolella pumppu?
Tarkoitus olisi ajella maksimissaan 1,5baarin ylipaineella.

Varmaan 316i kyseessä? 316:ssa on mekaaninen pumppu koneen kyljessä.

[Agua]

Varmaan 316i kyseessä? 316:ssa on mekaaninen pumppu koneen kyljessä.

Joo 316i kyseessä..

[laurimikola]

Rumpu- vai levyjarruperä ? Mitä ohjeita, vanha pois ja uusi tilalle ?

Tarkotus ois vaihtaa rumpujarrullinen perä levyjarrulliseen. Käsijarruvaijeri vaan ei ota lähteäkseen mihinkään. On sen verran ruosteessa.

[Skarpa]

Tarkotus ois vaihtaa rumpujarrullinen perä levyjarrulliseen. Käsijarruvaijeri vaan ei ota lähteäkseen mihinkään. On sen verran ruosteessa.

Väkivaltaa ja uudet vaijerit? Vaijerivaipan päät osaa tosiaan olla aika jumissa siinä kynkän kolossa. Jos ei tunkeutujaöljy ja hallittu voimankäyttö auta, niin rälläkkää peliin.

[T3]

Tarkotus ois vaihtaa rumpujarrullinen perä levyjarrulliseen. Käsijarruvaijeri vaan ei ota lähteäkseen mihinkään. On sen verran ruosteessa.

Väkivaltaa ja uudet vaijerit? Vaijerivaipan päät osaa tosiaan olla aika jumissa siinä kynkän kolossa. Jos ei tunkeutujaöljy ja hallittu voimankäyttö auta, niin rälläkkää peliin.

Helpoin konsti vaijerin irroitukseen: Siinä kohdassa, jossa vaijereiden muovikuori loppuu ja vaijerit menee pohjassa oleviin putkiin, on vaijerin juuressa metallivahvike. Puristaa lukkopihdit tuohon metallivahvikkeeseen ja pyöräyttää... Kas, vaijerit ovat irti

[janituz]

Helpoin konsti vaijerin irroitukseen: Siinä kohdassa, jossa vaijereiden muovikuori loppuu ja vaijerit menee pohjassa oleviin putkiin, on vaijerin juuressa metallivahvike. Puristaa lukkopihdit tuohon metallivahvikkeeseen ja pyöräyttää... Kas, vaijerit ovat irti

+1 joskus jossain topicissa puhuin samaa ja sillon mun puheet tyrmättiin ettei tuo konsti voi toimia..

[Pazi88]

Helpoin konsti vaijerin irroitukseen: Siinä kohdassa, jossa vaijereiden muovikuori loppuu ja vaijerit menee pohjassa oleviin putkiin, on vaijerin juuressa metallivahvike. Puristaa lukkopihdit tuohon metallivahvikkeeseen ja pyöräyttää... Kas, vaijerit ovat irti

Aa eli ne pitäs siis oikeesti lähtä irti niistä putkista ihan normaalisti? Mulla iski epätoivo, kun ei ne inahtanukkaan, niin vetäsin vaan vaijerit rälläkällä poikki ja siirsin ongelmaa myöhemmäksi.

[Mohko]

Kenelläkään ideaa seuraavaan:

Laittaa vilkun oikealle niin check panel herjaa palaneesta jarruvalosta?

Autohan oli 320 cabrio vm90

[Harri G]

Aa eli ne pitäs siis oikeesti lähtä irti niistä putkista ihan normaalisti? Mulla iski epätoivo, kun ei ne inahtanukkaan, niin vetäsin vaan vaijerit rälläkällä poikki ja siirsin ongelmaa myöhemmäksi.

Joo kyllä ne lähtee tuolla T3 konstilla kohtuullisesti. Minullakin vaikka 360tkm ajettu ja kaikki osat normaalisti pirun jäykässä. Isompi ongelma kuten Skarpa sanoi niin on tuo kynkkiin tarttuva holkki vaijerin päästä. Sitä sai pieksää ihan reippaasti että lähti.

[MikeDry]

Ja tuohon kässäri juttuun vielä....Kun saa irti/pois, niin uusiin kannattaa laittaa vaikka kupari tahnaa, niin lähtee poiskin seuraavalla kerralla

[petrolhead]

Kenelläkään ideaa seuraavaan:

Laittaa vilkun oikealle niin check panel herjaa palaneesta jarruvalosta?

Autohan oli 320 cabrio vm90

Oletko tarkastanut lakkaako jarruvalo (-todnäk oikea-) toimimasta kun vilkkua käyttää, tai himmeneekö se? Villi veikkaus on takavalojen maadoitusvika/liittimet ja piuhat vihreenä muuten. Sieltä päästä melkein lähtisin tutkimaan.

[Mohko]

^taas tuntuu tyhmältä....

Eiköhän se sieltä kannata alkaa tutkiin... palataan jussin jälkeen asiaan.