E36 kysymyksiä ja vastauksia XI

[Ranep]

-91 318 sammui ajosta. kipinää tulee. Bensapumppu toimi sillon kun tykkäsi, vaihdoin sen, eikä vieläkään lähde käymään. Mistäköhän kannattaisi etsiä vikaa? Pitäisikö pumpun pyöriä heti kun laittaa virrat päälle, vai vasta sitten kun starttaa?

[JJT]

-91 318 sammui ajosta. kipinää tulee. Bensapumppu toimi sillon kun tykkäsi, vaihdoin sen, eikä vieläkään lähde käymään. Mistäköhän kannattaisi etsiä vikaa?

Pumpulle virtaa? Rele/johdot?

[jussi97]

Varmistappa, että on bensaa varmasti tankissa, tankki on kaksiosainen ja e36 ollut vikaa, ettei jaksa imeä toisen puolen tankkia tyhjäksi eli loppuu siinä mittariston 10-15 litran kohdalla..

[teroo95]

Elikkäs e36 316 eilen ajelin ihan normaalisti ja kaikki toimi. Tänään koitin lähteä liikkeelle ja huomasin, että kytkin poljin on ihan löysä. Nestettä on. Mimmonen homma on noi vaihtaa parkkipaikalla yksin? Kumpi noista ennemmin on rikki? Ohjeita vaihtoon kaivataan

[S^X]

Käykö RHD pakosarja LHD malliseen autoon. Osanumerot 4-5-6 sarjalla on eri ja luulisin sen johtuvan rattiakselin väistöstä. Keskipätkä on kumminkin molemmissa samalla osanumerolla niin luulisi laippojen silti olevan samoilla kohdin. Eli RHD sarja väistäisi "turhaan" rattiakselin vasemmalta ohjattavassa autossa mutta muuta merkitystä tuolla ei olisi? :think: Taas toisinpäin sovittaminen ei olisi mahdollista.

Ongelma juontuu siitä että mulla menee putkisto uusiksi kokonaan ja haluisin samalla tuon orkkis valusarjan tilalle jotain muuta,suorituskykyyn sillä nyt ei ole mitään merkitystä mutta onpa ainakin paremman näköinen. Ainut bolt-on pakosarja minkä löysin niin on briteistä ja nimenomaan tarkoitettu RHD malliseen ajokkiin.

[jr66]

Käykö RHD pakosarja LHD malliseen autoon. Osanumerot 4-5-6 sarjalla on eri ja luulisin sen johtuvan rattiakselin väistöstä. Keskipätkä on kumminkin molemmissa samalla osanumerolla niin luulisi laippojen silti olevan samoilla kohdin. Eli RHD sarja väistäisi "turhaan" rattiakselin vasemmalta ohjattavassa autossa mutta muuta merkitystä tuolla ei olisi? :think: Taas toisinpäin sovittaminen ei olisi mahdollista.

Ongelma juontuu siitä että mulla menee putkisto uusiksi kokonaan ja haluisin samalla tuon orkkis valusarjan tilalle jotain muuta,suorituskykyyn sillä nyt ei ole mitään merkitystä mutta onpa ainakin paremman näköinen. Ainut bolt-on pakosarja minkä löysin niin on briteistä ja nimenomaan tarkoitettu RHD malliseen ajokkiin.

Mikä kone ?

[Suorakuus]

Mikähän alusta tuossa meikäläisen coupessa mahtaa olla? Vin-numerolla löytyy M sport suspension mutta ryömin auton alla ja iskareissa luki sachs supertouring. Alkuperäiset on vissiin bilsteinit? Tietääkö kukaan että onko nuo kyseiset iskarit yhtään vastaavat noille alkuperäisille? Tiedä sitten onko jousetkaan enää alkuperäiset kun en ainakaan silmällä osaa erottaa onko matalampi kun vakion kuuluisi olla.

Edit: Edessä kaaresta vanteen keskelle n.355mm

[Timbe]]

Elikkäs e36 316 eilen ajelin ihan normaalisti ja kaikki toimi. Tänään koitin lähteä liikkeelle ja huomasin, että kytkin poljin on ihan löysä. Nestettä on. Mimmonen homma on noi vaihtaa parkkipaikalla yksin? Kumpi noista ennemmin on rikki? Ohjeita vaihtoon kaivataan

Työsylinteri näistä taitaa yleensä mennä. Löytyy laatikon kyljestä ja on kiinni kahdella mutterilla muistaakseni. Vaihto on todella helppo. Kurkkaa auton alle niin näet itsekkin. Vaihdon jälkeen pitää vielä ilmata

[S^X]

mikä kone ?

m50b25tu

[jape06]

Mikähän alusta tuossa meikäläisen coupessa mahtaa olla? Vin-numerolla löytyy M sport suspension mutta ryömin auton alla ja iskareissa luki sachs supertouring. Alkuperäiset on vissiin bilsteinit? Tietääkö kukaan että onko nuo kyseiset iskarit yhtään vastaavat noille alkuperäisille? Tiedä sitten onko jousetkaan enää alkuperäiset kun en ainakaan silmällä osaa erottaa onko matalampi kun vakion kuuluisi olla.

Edit: Edessä kaaresta vanteen keskelle n.355mm

Eikö noi iskarit ole ihan tarvikkeet ja korkeus viittaa vakiojousiin. Vakaajat sulla on varmasti edelleen vakiota paksummat, ne kuuluu myös m-alustan yhteyteen. Alkuperäiset iskarit on varmaan uutena olleet paremmat, voit silti vaihtaa jouset miedosti lyhyempiin -40mm mikäli haluat madaltaa ja pitää noi iskarit ainakin aluksi.

[Suorakuus]

Eikö noi iskarit ole ihan tarvikkeet ja korkeus viittaa vakiojousiin. Vakaajat sulla on varmasti edelleen vakiota paksummat, ne kuuluu myös m-alustan yhteyteen. Alkuperäiset iskarit on varmaan uutena olleet paremmat, voit silti vaihtaa jouset miedosti lyhyempiin -40mm mikäli haluat madaltaa ja pitää noi iskarit ainakin aluksi.

Okei, kiitos tästä. Tietää ainakin ettei yritä kaupata autoa m-alustaisena kun laittaa myyntiin.

[TNT]

Vakioon 328i kytkinpakettia ostamassa. BMWfans antaa 530$ hinnaksi niin voisi ostaa jonkun tarvikepaketin, onko Sachs ok? Entä onko tietoa minkä valmistajan osat sieltä marmorin kautta ostaessa saisi?

[Pazi88]

Vakioon 328i kytkinpakettia ostamassa. BMWfans antaa 530$ hinnaksi niin voisi ostaa jonkun tarvikepaketin, onko Sachs ok? Entä onko tietoa minkä valmistajan osat sieltä marmorin kautta ostaessa saisi?

Saat aika varmasti luk paketin marmorilta. Mutta sachs on ihan yhtä hyvä. Alta 200€ on kumpikin paketti.

[TNT]

Saat aika varmasti luk paketin marmorilta. Mutta sachs on ihan yhtä hyvä. Alta 200€ on kumpikin paketti.

Kiitos pikaisesta vastauksesta
Näytti ebayssa olevan varsin kohtuulliseen hintaan http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-SACH...kAAOSw7FRWVJ6U

[jr66]

Vakioon 328i kytkinpakettia ostamassa. BMWfans antaa 530$ hinnaksi niin voisi ostaa jonkun tarvikepaketin, onko Sachs ok? Entä onko tietoa minkä valmistajan osat sieltä marmorin kautta ostaessa saisi?

Fanssin hinnat saattaa olla mitä sattuu, joku pikkuosa voi siellä maksaa tonnin, niitä ei voi vertailla mihinkään.