E36 kysymyksiä ja vastauksia

[TeemuT]

Onko sillä takavaimentimen läpällä mikä tarkoitus, joku letku siihen näyttää menevän mutta millä kierroksilla sen kuuluu aueta? Itellä se näkyy olevan tiukasti juntturissa eikä aukee vaikka sormella työntää. Auto 328i -'95

äänenvaimennus on ainoa todellinen syy sen olemassa ololle, muistaakseni n 2500 kier niin ääni muuttuu vähän kun läppä aukeaa.

[Haju69]

Eli kolme vikaa... Auto 94vm 320i vanoksella.. ei ilmastoitu.
2. Tyhjäkäynnillä ei jaksa työntää lämmintä... jos nostaa kierrokset esim 1500 niin alkaa tulemaan lämpöä, kiertovesipumppu ehtoopuolella?



Kiitos etukäteen vastaajille.

Vesiventtiili. Autossa ei ole kiertovesipumppua.

[Spiddu]

Onko sillä takavaimentimen läpällä mikä tarkoitus, joku letku siihen näyttää menevän mutta millä kierroksilla sen kuuluu aueta? Itellä se näkyy olevan tiukasti juntturissa eikä aukee vaikka sormella työntää. Auto 328i -'95

läpänhän pitäisi olla sitten auki kun auto on sammuksissa. ettei vain olisi jämähtänyt kiinni asentoon

[Löwen]

Ei kai taas jo pari kuukautta sitten edellisen m50 käyntiongelmien kanssa tapelleena, kuitenkin nyt tuo sigun vehje alkanut nyt hummaamaan tyhjäkäyntiä n. 700-400 rpm väliä kun kytkimen painaa ajossa pohjaan esim. risteykseen tullessa pienemmälle vaihdettaessa. Paikallaan ei humppaa. Pintakaasulla vaikea löytää sopivaa kohtaa, ennen veti hyvin. Myös alaväännöt laiskistuneet. Auto ollut 5 päivää itsellä ja nyt jo humpat alkaa vaikka ekoina päivinä toimi hyvin. Se vaimentimen läppä on näköjään ollut kiinni karstoittuneena jonkin aikaa mutta aukaisulla ei vaikutusta. Vikakoodit luetutin heti oston jälkeen, ei muuta kuin etuvasen abs pimeä. Mihin tuo nyt voi viitata, ruttuputkia ja kumppaneita väännelty tuloksetta ja konehuonekin niin siistinnäköinen päällepäin että vaikea uskoa imuvuotoakaan? Ei oikein inspiraatiota löydy summassa lähteä letkuja ja antureita purkamaan pihalla tuossa lumisateessa.

[Jampsu87]

Vesiventtiili. Autossa ei ole kiertovesipumppua.

Mistäpäin muuten tuo vesiventtiili löytyy? Itsellä samanlainen tuo että kun nopeus nousee +60kmh niin tuntee selvästi kun puhallin alkaa pukata lämpimämpää ilmaa mitä kaupunki nopeuksissa ja tyhjäkäynnillä.

Ja toinen kysymys liittyen samaan aiheeseen. Tuossa pari päivää sitten huomasin tälläisen vian että puhallin ei anna raitisilmasuulakkeista kuin kylmää (ulkoilmaa). Kun kaikki lämmön säätimet on täysin kuumalla (myös raitisilma säädin) ja puhalluksen muuttaa esim. tuulilasilta raitisilmasuulakkeille niin sieltä tulee pari sekunttia kuumaa ilmaa niinkuin pitääkin ja sitten jostain sieltä kanavistosta kuuluu semmoin vaimea "flap" ääni ja suulakkeista alkaa tulemaan jääkylmää ilmaa.

Raitisilman lämmönsäädin ei ole tunnoton vaan liikkuu aivan normaalisti. Toimiiko tuo sähköisesti vai jollain vaijereilla? Olen tosiaan pari kertaa saanut tulemaan sitä lämmintä ilmaa jatkuvasti noista raitisilmasuulakkeista pyörittelemällä kaikkia namiskoita kuin vähäjärkinen ja jätin sitten säätimet siihen asentoon ja seuraavan kerran kun lähdin autolla ajamaan niistä tuli taas kylmää ilmaa.

Mikä perhana siellä nyt jumittaa?

Autossa on manuaali-ilmastointi.

[JJT]

Mistäpäin muuten tuo vesiventtiili löytyy? Itsellä samanlainen tuo että kun nopeus nousee +60kmh niin tuntee selvästi kun puhallin alkaa pukata lämpimämpää ilmaa mitä kaupunki nopeuksissa ja tyhjäkäynnillä.

Ja toinen kysymys liittyen samaan aiheeseen. Tuossa pari päivää sitten huomasin tälläisen vian että puhallin ei anna raitisilmasuulakkeista kuin kylmää (ulkoilmaa). Kun kaikki lämmön säätimet on täysin kuumalla (myös raitisilma säädin) ja puhalluksen muuttaa esim. tuulilasilta raitisilmasuulakkeille niin sieltä tulee pari sekunttia kuumaa ilmaa niinkuin pitääkin ja sitten jostain sieltä kanavistosta kuuluu semmoin vaimea "flap" ääni ja suulakkeista alkaa tulemaan jääkylmää ilmaa.

Raitisilman lämmönsäädin ei ole tunnoton vaan liikkuu aivan normaalisti. Toimiiko tuo sähköisesti vai jollain vaijereilla? Olen tosiaan pari kertaa saanut tulemaan sitä lämmintä ilmaa jatkuvasti noista raitisilmasuulakkeista pyörittelemällä kaikkia namiskoita kuin vähäjärkinen ja jätin sitten säätimet siihen asentoon ja seuraavan kerran kun lähdin autolla ajamaan niistä tuli taas kylmää ilmaa.

Mikä perhana siellä nyt jumittaa?

Autossa on manuaali-ilmastointi.

Tuosta ongelmasta en tiedä, mutta vesiventtiili löytyy jarrutehostimen vierestä rintapellistä.
Jos tyhjäkäynnillä ja pienissä nopeuksissa tulee viileää, niin voi olla ilmatasku kennossa.

[Haju69]

Tuosta ongelmasta en tiedä, mutta vesiventtiili löytyy jarrutehostimen vierestä rintapellistä.
Jos tyhjäkäynnillä ja pienissä nopeuksissa tulee viileää, niin voi olla ilmatasku kennossa.

Mulla oli oireet ihan samanlaiset. Tyhjäkäynnillä sekä "kylä"ajossa ei lämmintä jaksanut tulla. Ja nyt ainakin toimii. Vesiventtiili siis vaihdettu sekä samalla termostaatti ja vesipumppu.

Vesiventtiili todettiin olleen totaalisesti jumissa.

Minä en tuohon kennoasiaan näin ollen osaa sanoa juuta enkä jaata.

Edit: Jampsu87 koitappa kopsauttaa jollain sitä vesiventtiiliä ihan napakasti ja sitten tunnustele sisältä tuleeko mistään räppänästä lämpimämpää.. Ja joo ainakin itsellä se raitisilmasuulakkeiden lämmönsäätö rulla on vaijerilla. Autossa on autom.ilmastointi. Piti sitä roplata kun oli yksi ratas pois paikaltaan rullasta ja ei lämmönsäätö toiminut.

[Bmw Master]

Miten siihen saa siis samanlaisen tasaisen "röpelöpinnan" uudestaan?

Jollain kiveniskumassalla/helmamassalla. Sinnehän se jää maton alle piiloon niin sama mitä laittaa. Jos se on kestänyt n.15v normi käyttöä niin kai se ainakin seuraavat 15v kestää harraste käyttöä.

[Inhuman]

E36 325iA, tiputtelee keulan etumuksen keskikohdilta vaihteistoöljyä tippoja, onko vaihteistoöljynlauhduttimen kenno syylärissä kiinni vai irroitettavissa? Eli joutuuko koko syylärin vaihtamaan jos öljykenno vuotaa? Onko nuissa todennäköisempää, että kenno vuotaa vai letkujen liitokset?

Ja toisena kysymyksenä. Onko ilmastoidussa autossa erilainen paketti tuolla keulilla kuin ilmastoimattomassa, vai sopivatko toistensa tilalle?

[Jampsu87]

Tuosta ongelmasta en tiedä, mutta vesiventtiili löytyy jarrutehostimen vierestä rintapellistä.
Jos tyhjäkäynnillä ja pienissä nopeuksissa tulee viileää, niin voi olla ilmatasku kennossa.

Ei se ilma oikeastaan viileää ole vaan selvästi hailakampaa kuitenkin mitä sitten maantienopeuksissa tulee. Maantie nopeuksissa menee se suulakkeen muovi niin kuumaksi että ei siinä kättä kestä piettää.

Tuli nyt mieleen tämäkin mystinen ominaisuus joka autossa on aina ollut että kun puhaltimessa on ihan normaalisti lämmöt täysillä ja ajan tuommoiseen 90 asteen oikealle kääntyvään jyrkkään mutkaan kotia tullessa niin mutkan puolessa välissä puhaltimesta tulee ilmeisesti kaikista suulakkeista raitisilmaa noin sekunnin ajan, varsinkin kovemmilla pakkasilla huomaa selvästi kun mutkaan ajaessa puhallin hönkäsee pakkaset sisälle Selittäkääpä tuo

Pitääpä kokeilla kopistella sitä vesiventtiiliä tyhjäkäynnillä ja katsoa vaikuttaako mitään.

[Bmw Master]

E36 325iA, tiputtelee keulan etumuksen keskikohdilta vaihteistoöljyä tippoja, onko vaihteistoöljynlauhduttimen kenno syylärissä kiinni vai irroitettavissa? Eli joutuuko koko syylärin vaihtamaan jos öljykenno vuotaa? Onko nuissa todennäköisempää, että kenno vuotaa vai letkujen liitokset?

Ja toisena kysymyksenä. Onko ilmastoidussa autossa erilainen paketti tuolla keulilla kuin ilmastoimattomassa, vai sopivatko toistensa tilalle?

Irroitettava. Automaatin lauhdutin on vesijäähdyttimen ja ilmastoinnin kennon välissä. Maksaa maltaita, joten ehkä kannattaa keksiä jotain muuta. Esim. pari metriä letkua kiepille keulaan tai joku yleismallin jäähdytin...

[328 e36]

Ei se ilma oikeastaan viileää ole vaan selvästi hailakampaa kuitenkin mitä sitten maantienopeuksissa tulee. Maantie nopeuksissa menee se suulakkeen muovi niin kuumaksi että ei siinä kättä kestä piettää.

Tuli nyt mieleen tämäkin mystinen ominaisuus joka autossa on aina ollut että kun puhaltimessa on ihan normaalisti lämmöt täysillä ja ajan tuommoiseen 90 asteen oikealle kääntyvään jyrkkään mutkaan kotia tullessa niin mutkan puolessa välissä puhaltimesta tulee ilmeisesti kaikista suulakkeista raitisilmaa noin sekunnin ajan, varsinkin kovemmilla pakkasilla huomaa selvästi kun mutkaan ajaessa puhallin hönkäsee pakkaset sisälle Selittäkääpä tuo

Pitääpä kokeilla kopistella sitä vesiventtiiliä tyhjäkäynnillä ja katsoa vaikuttaako mitään.

Vaikuttaa mielestäni siltä että jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa,haukkaa toisinaan tyhjää ja puhaltaa kylmää..

[Micce///M]

-94 tai -95 mallinen m43 moottorinen taxi. Pitäis saada kierrosluvullinen mittaristo. Tuleeko kaapelit suoraan mittariston taakse josta sitten saataisiin kierrosnopeuden tieto. Jos esim e36 318is:n mittariston vaihtaisi?

[JonttuPeke]

No nyt hävis kytkin kokonaan Mikähän tohon ois voina tulla kun eilen oli jo vähän väljää kytkimessä ja palautu normaaliksi kun ajeli jonkinaikaa, mutta nytten tuo on tollanen että menee itestään pohjaan eikä palaudu eli pitää ite nostaa..?

[JJT]

No nyt hävis kytkin kokonaan Mikähän tohon ois voina tulla kun eilen oli jo vähän väljää kytkimessä ja palautu normaaliksi kun ajeli jonkinaikaa, mutta nytten tuo on tollanen että menee itestään pohjaan eikä palaudu eli pitää ite nostaa..?

Työsylinteri siellä on menny. Tai siis tiivisteet siitä. Voi olla tietenkin pääsylinterikin mutta huomaisit kai jarrunesteet lattialla.