E36 kysymyksiä ja vastauksia III

[vtyyli]

nyt pakkasilla ovi ei "lukkiudu" kiinni vaan ajaessakin täytyy pitää toisella kädellä kiinni ovesta ettei lävähdä auki. Yritin lukkosulaa tunkea tuohon salpaan ja Ovi pahvia käytin irti mut pimeessä en nähny saako tuonne sisään kaadettua ainetta? Mikä tuota nyt jumittaa perkele kun meinaa akku olla finaalissa joka aamu. Ovi siis ei lukkiudu kiinni ja jää raolleen ja siks lasi seilaa ylös alas itsekseen välillä coupessa, .... onko kikkoja joilla sais herkisteltyä toimimaan?

[BulletEye]

Jos toimii täydellä teholla niin etuvastus palanut. Mikäli ei toimi millään nopeudella, todennäköisesti puhallin viallinen. Jos vaihdat puhaltimen, hommaa suosiolla sellainen missä on siivet valmiina. Muistelisin, että hankalan näköinen homma on ne siivet vaihtaa kun kädessä vanhaa puhallintani pyörittelin vaihdon jälkeen. :think

Eikös automaatti ilmastoinnissa tsippaa kokonaan, eli ei toimi edes täysillä. onko näin, eikö siipiä pysty vaihtamaan?

[däädää]

Mikähän tuossa bemarissa vaivaa.. Ollu tosiaan mulla vasta muutaman päivän ja kone pätkii kylmänä.. Eli kun kylmiltään laittaa käymään, lähtee kyllä hyvin mutta pätkii ja yskii, jotain 2 sekunnin välein aina pätkäsee niinkuin ei yhdellä kävisi kunnolla.. Kun painaa vähän edes kaasua että kierrokset nousee, kone käy aivan normaalisti :think Kun ajelee vähän aikaa että kone lämpenee edes vähän, käy normaalisti tyhjäkäyntiä..

Oiskohan suuttimissa vikaa? Olis tarkotus ottaa ne irti lähipäivinä ja testata toimivuus.. Niin ja auto tosiaan -96 vuoden 325tds ja autoon vaihdettu mekaaninen pumppu. Edellinen omistaja oli ruuvvannu pumpulta niin paljon syöttöä että savutti jatkuvasti ja haisi kuolemalta Silloin pätki vähän lämpösenäkin, ja kone nyki kaupunkiajossa sopivilla kierroksilla.. Sain tuon koneen pätkimisen lämpösenä pois syöttöjen vähentämisellä..

Ei muutako kristallipallot kaapista esiin ja ennustamaan

[Kylli-Täti]

nyt pakkasilla ovi ei "lukkiudu" kiinni vaan ajaessakin täytyy pitää toisella kädellä kiinni ovesta ettei lävähdä auki. Yritin lukkosulaa tunkea tuohon salpaan ja Ovi pahvia käytin irti mut pimeessä en nähny saako tuonne sisään kaadettua ainetta? Mikä tuota nyt jumittaa perkele kun meinaa akku olla finaalissa joka aamu. Ovi siis ei lukkiudu kiinni ja jää raolleen ja siks lasi seilaa ylös alas itsekseen välillä coupessa, .... onko kikkoja joilla sais herkisteltyä toimimaan?

Mullakaan ei mee coupessa ovi aina pakkasilla täysin kiinni, tai siis ei mee lukkoon ollenkaan eli se lukitusmekanismi ei liiku mihinkään. Auttaa kun vetää lukkosulaa siihen salpaan, sen koukun kummallekin puolelle ihan vitusti. Pesun jälkeen aina heitän sinne ihan ronskilla kädellä. Tosin lasi ei kyllä ala seilaan ollenkaan... enkä tajua miten se vois alkaa seilaan kun ovihan ei tunnista et se menis kiinni jos se ei lukittaudu

Mikähän tuossa bemarissa vaivaa.. Ollu tosiaan mulla vasta muutaman päivän ja kone pätkii kylmänä.. Eli kun kylmiltään laittaa käymään, lähtee kyllä hyvin mutta pätkii ja yskii, jotain 2 sekunnin välein aina pätkäsee niinkuin ei yhdellä kävisi kunnolla.. Kun painaa vähän edes kaasua että kierrokset nousee, kone käy aivan normaalisti :think Kun ajelee vähän aikaa että kone lämpenee edes vähän, käy normaalisti tyhjäkäyntiä..

En tiedä, mutta jos saat tän selville niin kerro ihmeessä! Omas sama ongelma. Imuvuotoja ei oo, icv putsattu, IMM toimii, päästöt ok.

[däädää]

En tiedä, mutta jos saat tän selville niin kerro ihmeessä! Omas sama ongelma. Imuvuotoja ei oo, icv putsattu, IMM toimii, päästöt ok.

Ootko testannu suuttimien toimivuutta ikinä? Itsellä olis huomenna tarkotus testata suuttimien ohivirtaus, jos niistä ei sitten selviä mitään niin suuttimet testipenkkiin.. Kovasti tuntuu että tuo vika olisi polttoaine puolella..

[jr66]

Mullakaan ei mee coupessa ovi aina pakkasilla täysin kiinni, tai siis ei mee lukkoon ollenkaan eli se lukitusmekanismi ei liiku mihinkään. Auttaa kun vetää lukkosulaa siihen salpaan, sen koukun kummallekin puolelle ihan vitusti. Pesun jälkeen aina heitän sinne ihan ronskilla kädellä. Tosin lasi ei kyllä ala seilaan ollenkaan... enkä tajua miten se vois alkaa seilaan kun ovihan ei tunnista et se menis kiinni jos se ei lukittaudu


En tiedä, mutta jos saat tän selville niin kerro ihmeessä! Omas sama ongelma. Imuvuotoja ei oo, icv putsattu, IMM toimii, päästöt ok.

Sinulla on coupe jota ei ole dieselinä ja däädäällä diesel jotenka hänen auton ongelmat johtuvat jostakin muusta asiasta kuin sinulla. Anteeksi.

[Kylli-Täti]

Ootko testannu suuttimien toimivuutta ikinä? Itsellä olis huomenna tarkotus testata suuttimien ohivirtaus, jos niistä ei sitten selviä mitään niin suuttimet testipenkkiin.. Kovasti tuntuu että tuo vika olisi polttoaine puolella..

En oo testannu... :think

Sinulla on coupe jota ei ole dieselinä ja däädäällä diesel jotenka hänen auton ongelmat johtuvat jostakin muusta asiasta kuin sinulla. Anteeksi.

Miten dieseli tähän vaikuttaa?

[Supa]

En oo testannu... :think

Miten dieseli tähän vaikuttaa?

Niin että diesel ja bensakoneen käyntiviat eivät johdu samoista asioista.
Koko toimintaperjaate on täysin eri.

[ohohh]

Eikös automaatti ilmastoinnissa tsippaa kokonaan, eli ei toimi edes täysillä. onko näin, eikö siipiä pysty vaihtamaan?

Itselläni ainakin etuvastuksen mennessä toimi samalla pienellä puhallusteholla vaikka pisti puhalluksen täysille, eikä pitänyt minkäänlaista ääntä. Ja tosiaan autom. ilmastointi on.

[tvi]

Itselläni ainakin etuvastuksen mennessä toimi samalla pienellä puhallusteholla vaikka pisti puhalluksen täysille, eikä pitänyt minkäänlaista ääntä. Ja tosiaan autom. ilmastointi on.

Oma automaatti-ilmastointi lopetti puhalluksen kokonaan, läppien ohjauksella kun käänsi tuulilasille niin sen verran puhalteli lämmintä läpi ajoviimasta että ikkuna pysyi auki parin päivän pakollisissa ajoissa.

[zeneg]

Eikös automaatti ilmastoinnissa tsippaa kokonaan, eli ei toimi edes täysillä. onko näin, eikö siipiä pysty vaihtamaan?

http://www.google.fi/imgres?q=e36+puhaltimen+vastus+automaatti+ilmastointi&um=1&hl=fi&tbo=d&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=hn7CCCsXyzmlWM:&imgrefurl=http://wwww.btcf.fi/forum/showthread.php%3Ft%3D181166&docid=8jCEV1Xys6yROM&imgurl=http://i223.photobucket.com/albums/dd70/Bouma325/R203261965BEH.jpg&w=640&h=480&ei=a1f5UNySOYrb4QSstoDwAw&zoom=1&iact=hc&vpx=714&vpy=129&dur=1687&hovh=194&hovw=259&tx=117&ty=105&sig=106877857713596228186&page=1&tbnh=143&tbnw=161&start=0&ndsp=25&ved=1t:429,r:4,s:0,i:89

Jos tuon näköinen etuvastus, sen kyllä pystyy korjaamaan. Uusi vastus piikkien väliin maksoi omaani n.5€ ja itse kolvailin paikoilleen. Ja hyvin pelittää.

Mutta tosiaan kun auto-ilmastointi, niin enpähän nyt äkkiseltään osaakkaan enää sanoa heittääkö kokonaan toimimasta. :think Ja en väittänyt etteikö niitä pystyisi vaihtamaan, vaan se vaihto saattaa olla hankalaa tai todella hankalaa. Itse hommasin suosiolla puhaltimen missä siivet paikoillaan.

[JHo]

Automaatti-ilmastoinnillisessa lopettaa puhalluksen kokonaan. Ainakin itsellä välillä toimi ja välillä ei.

[Rel1990]

Illan vinkki: tilatkaa se toinen avain ennenkuin ovet ovat lukossa ja avain sisällä... Oma ongelma ratkesi jo.

[Kylli-Täti]

Niin että diesel ja bensakoneen käyntiviat eivät johdu samoista asioista.
Koko toimintaperjaate on täysin eri.

Niin juu Menin ihan sekasin kun vastasin samas replys kahdella quotella Mietinkin et miten helvetissä moottori voi vaikuttaa ikkunoiden sahaamiseen o.O

[lesentso]

+ tolppien yläpäät, vakaajan päät, tukivarsien takapäät, ohjauksen osia muutama.

Pistin yv:etä.