E36 kysymyksiä ja vastauksia III

[Arppa]

Onkohan nuissa Schmiedmannin abs-antureissa ollu paljon viallisia heti uutena?? Samaa nurkkaa herjaa mitä ennen anturin vaihtoa...

Onko se autonpuoleinen liitin tsekattu hapettumien/katkenneiden johtojen varalta? ja Onko itse abs kehä tarkistettu navasta? Se kun pääsee ruostumaan ja keräämään kaiken rasvan ja paskan itseensä, niin alkaa olla ehjänkin anturin hankala lukea sitä. Ko. syystä joskus riittää ihan kehän putsauskin.

Kylläpä minä ne koitin katella ja contact cleanerilla suhhuuttelin liittimet läpitte. Vanha anturi piti kyllä rikkomalla irroittaa, oiskohan tuonne sitte jääny jotain karstaa vaikka paineilmalla ja liuottimella putsasin hammaskehän.

[ruupanen]

Löytääkö kukaan mulle e36 touringiin hiilikuitusia tai mustia BMW merkkejä takaluukkuun? Alkuperäinen koko taitaa olla 58mm, eikä tunnu oikeen mistään löytyvän...

iibeistä löysin pari kk sitten jotain hiilariluukkia. Hinta vaan oli aika kova. Itelle ettinyt ihan orkkisvärityksellä, eikä löydy mistään. Pakko varmaan kohta alentua OEM merkki ostamaan :(

[Hemu__]

Ite en löydä millää vaikka yritän kuinka ettiä.. johan on helvetti!

[jl-93]

mikäs mahtaisi olla vikana perässä vai onko mitään kun pyörittelee tumpeista niin tasauspyörästön pyöriessä eli vastakkaisiin suuntiin tumppien pyöriessä tuntuu hampaiden "loksahtelu" sormiin ääntä ei silti anna ja rattaat ulkoisesti ehjät.

Sitten erikoisempi tapaus oli tuossa kytkinremontin yhteydessä, että alkoi torvi soimaan yhtäkkiä ihan tyhjästä ei ollut virtoja tai mitään akunkenkä irti ja syyksi selvisi ratin keskiön takana oleva rasia jossa litteää piuhaa sisällä kuin vieteriä ja sieltä airbagin puoleiset johdot sulaneet ja näin torvenkin sähköt yhdistänyt. Sattumaako vai ihan ennenkin tapahtunutta?

Lisäksi vielä nyt kytkimen vaihdon jälkeen joskus kun polkaisee käynnissä ihan pohjaan kytkinpolkimen niin tuntuu polkimeen jurinaa ja joskus vaihtaessa vaihdetta myös vaimea piuuu ääni sen aikaa kun kytkintä painaa ihan pohjassa. Vaihdettua on kytkinevy paineasetelma silmälaakeri ja painelaakeri. tosin kytkin tuntuu vielä luistavankin jos käytetään tätä ns. evrymodia 3 vaihteesta ylöspäin ja kyseessä siis 318tds.

[Pazi88]

Hampaiden "loksahtelu" on ihan normaalia timmissä kunnossa olevassa perässä. Kuluessaan rupeavat pyörimään kevyemmin ilman pykäliä.

[Aki T]

iibeistä löysin pari kk sitten jotain hiilariluukkia. Hinta vaan oli aika kova. Itelle ettinyt ihan orkkisvärityksellä, eikä löydy mistään. Pakko varmaan kohta alentua OEM merkki ostamaan :(

Alkuperästä merkkiä tai ainakin sen näköstä saa KL-varaosista, hinta tais olla 13€. En tiä mitä OEM merkki maksaa, mutta veikkaisin että enemmän.

Edit: Näköjää kyse oli touringin takaluukun merkistä. Unohtakaa mitä sanoin...

[jr66]

Alkuperästä merkkiä tai ainakin sen näköstä saa KL-varaosista, hinta tais olla 13€. En tiä mitä OEM merkki maksaa, mutta veikkaisin että enemmän.

Edit: Näköjää kyse oli touringin takaluukun merkistä. Unohtakaa mitä sanoin...

Miksei touringin merkkiä saa kl-varaosilta ? "Kun ei ole nettisivuilla" ?

[Aki T]

Alkuperästä merkkiä tai ainakin sen näköstä saa KL-varaosista, hinta tais olla 13€. En tiä mitä OEM merkki maksaa, mutta veikkaisin että enemmän.

Edit: Näköjää kyse oli touringin takaluukun merkistä. Unohtakaa mitä sanoin...

Miksei touringin merkkiä saa kl-varaosilta ? "Kun ei ole nettisivuilla" ?

Nii joo, eiköhän senkin sieltä saa.

[toNmbbA]

Netin syövereitä tutkittu mut ilman tyydyttävää tulosta. Eli siis m50 jako täysin viturallaan, alapään merkin tiedän, mut mihin asentoon nokat?:think

[manzneri]

Aiemmin ollut xenonit suoraan auton piuhoissa kiinni ja nyt suurinpiirtein vedelty relejohtosarja paikoilleen.

http://www.epdtuning.com/relejohtosarja-p-838.html

Tuossa linkki epdm-sivuille vielä, itsellä vastaava relejohtosarja.

Tuleeko nuo herätevirta-johdot kytkeä nyt noihin liittimiin mihin aikaisemmin umpion sisällä liitettiin polttimo ( - ja + ) ?

[jr66]

Aiemmin ollut xenonit suoraan auton piuhoissa kiinni ja nyt suurinpiirtein vedelty relejohtosarja paikoilleen.

http://www.epdtuning.com/relejohtosarja-p-838.html

Tuossa linkki epdm-sivuille vielä, itsellä vastaava relejohtosarja.

Tuleeko nuo herätevirta-johdot kytkeä nyt noihin liittimiin mihin aikaisemmin umpion sisällä liitettiin polttimo ( - ja + ) ?

Kuvaa katsomatta kyllä, muualtahan ei systeemi herätettä saa eli alkup. releet ja sulakkeet täytyy pitää paikoillaan.

[TIKU1]

sopiiko coupen etupenkit touringiin? takapenkki ei taida sopia

[Spiddu]

sopiiko coupen etupenkit touringiin? takapenkki ei taida sopia

sopii, takapenkki ei.

[TIKU1]

kiitos tästä

[Kems]

Mistähän voisi johtua autosta kuuluva ulina? Eli auto on alkoi pari päivää sitten pitämään välillä tyhjäkäynnillä ja ajaessakin matalilla kierroksilla ainakin pienillä vaihteilla sellaista ulinaa. Ulina muistuttaa peruuttamisen ääntä. Se on kovimmillaan vähän alle 2k kierroksilla. Ajattelin että kuuluuko tuo hihnasta tai flektistä, mutta kaikki näytti pyörivän aivan normaalisti. Ääni tuntui kuuluvan syvemmältä moottorista. Kovimmillaan tuo ulina kuului kun tein u-käännöksen. Tosiaan tässähän on ollut esimerkiksi sitä pientä nyintää/tärinää jo aiemmin mistä olen tänne postannutkin. Tuota tärinäjuttua ei juuri normaalissa ajossa huomaa kun se kierrosalue ja kytkimen asento pitää hakemalla hakea missä se tärisee eniten.

Autona siis 316 -95. Hieman tällaista ääntä tarkoitin http://www.youtube.com/watch?v=H718yHb7t9E

EDIT: Unohtui mainita, että nykyään tekee hyvin satunnaisesti sellaistakin, että tyhjäkäynnillä käy epätasaisesti. Joskus kun auton päästää normaalisti tyhjäkäynnille niin hetken kuluttua moottori käy hieman epätasaisesti. Ulkoa tuota ei juuri kuule mutta sisällä äänen kuulee ja tärinän tuntee. Heti kun laittaa kaasua niin palaa normaaliksi.

Kyllä tuo ujellus saattaa sittenkin kuulua jostain hihnan lähettyviltä. Onkohan joku laakeri menossa? Voiko jotain kohtaa yrittää öljytä tjms? Onkohan tuo kuinka akuutti asia kun viikonloppuna sitä ei ainakaan ehdi laittamaan ja pitäisi ajella useampi sata kilometriä? Tuo ääni alkoi sunnuntaina ja voimistui pikkuhiljaa nykyiselleen.