E36 kysymyksiä ja vastauksia III

[Juhi$]

Ei oo aikasemmin ollu tarvetta laseja ostella, mut nyt olis kuskinpuolen etusivulasille tarvetta. Eli mitä tosta kehtaa maksaa? paikallisella romiksella pyytävät 50e.

[Haju69]

Ei oo aikasemmin ollu tarvetta laseja ostella, mut nyt olis kuskinpuolen etusivulasille tarvetta. Eli mitä tosta kehtaa maksaa? paikallisella romiksella pyytävät 50e.

Samaan hintaan myin itse joku viikko sitten. Enää ei valitettavasti ole.

[TIKU1]

kyseessä 95 vuoden 328

lämmöt alkoivat seilata normaalista,
nousi pari pykälää ja sitten laski puoliväliin.
auto seissyt muutaman päivän jonka jälkeen siirretty, kone kävi puolituntia ja lämmöt ihan normaalissa. mittariko se vaan sohlaa??

[ruupanen]

Ei oo aikasemmin ollu tarvetta laseja ostella, mut nyt olis kuskinpuolen etusivulasille tarvetta. Eli mitä tosta kehtaa maksaa? paikallisella romiksella pyytävät 50e.

Mie oon myynyt purkuautoista ovet kaikkinen paskoineen 35 € kpl, tai jopa halvemmalla, ja silti muutamiin jäänet paikoilleenkin, että aika törkynen hinta tuo miusta on.

[Maikkeli]

Mikäs on kun tuossa coupessa palaa bägivalo, eli mittaristossa se viimeinen valo oikealla.

Hitsailin helmaa hieman eilen ja pari johtoa meni poikki. No ne liittimillä kiinni ja nyt siis sellainen vika että se bägivalo palaa n. 2min kun käynnistää auton. Sen jälkeen sammuu, ja siis aina sama juttu kun käynnistää.

Ilmoittaako vain siitä että siellä on vikakoodi päällä vai onko jotain rikki?

Sekavaa tekstiä.. Koittakee ottaa selevää.

[LordHamwich]

No ne liittimillä kiinni ja nyt siis sellainen vika että se bägivalo palaa n. 2min kun käynnistää auton.

Kyselin samaa taannoin, bägiyksikön vikamuisti kaipaa nollausta.

[Maikkeli]

Kyselin samaa taannoin, bägiyksikön vikamuisti kaipaa nollausta.

Näin ajattelin itsekin, jos olisi vikaa, palaisi bägivalo kokoajan.

Nuo 2 johtoa jotka oli poikki, meni apparin penkin alle. Tuli tinattua nyt johdot yhteen ja kutistesukat päälle.

[[Riku]]

Ei tarvi.

Tarvii jos ei ole alunperin ollut vastaava alustasarja vuonna 93, sit siinä oli vielä et jonkin vuoden jälkeen olisko ollu 2001 tms jälkikäteen asennetut alustasarjat jotka ei ole merkattu otteeseen pitää merkata.
Eli toisinsanoen jos viet sinne -44 mossen ja siinä on kiinakoilit alla niin merkintä rapsahti, eli sinua rahastetaan muutoskatsastuksesta
Näin ainakin mulle kötisivät tampereen konttorilla

Eli, oli miten oli niin tätä leimamies nyt vaatimalla vaati, auton ollessa sigun -93 cabrio. Hylätty tuli, ja tuv lappua en saanut alustan valmistajalta maililla kyselemällä, enkä alustan myyjältä ebaystä kysymällä. Miten tästä asiasta nyt pääsee eroon, koska henk koht ei kiinnosta muutoskatsastelut tässä asiassa nyt yhtään, koska auto oli muuten kunnossa. Eli, mitäs nyt?

Lukuunottamatta leimamiehen aivoitusta siitä, ettei takasumuvalo toimi. Eikai toimikkaan, kun halusi että vasen jarruvalo syttyisi takasumuvalon napista. Koitin kyseenalaistaa että onkohan tämä se sumuvalo nyt sittenkään, mutta ei antanut periksi.
Kotona varmistin olleeni oikeassa.

Jos jollakin on nyt tulostaa trafista faktaa ettei tarvitse muutoskatsastaa, niin linkki otetaan mieluusti vastaan, ja käyn konttorilla ilmoittamassa etten aio alustaa katsastaa, enkä uusintatarkastusta maksaa, kun sumuvalokin toimi leimalla.

[Supa]

Eli, oli miten oli niin tätä leimamies nyt vaatimalla vaati, auton ollessa sigun -93 cabrio. Hylätty tuli, ja tuv lappua en saanut alustan valmistajalta maililla kyselemällä, enkä alustan myyjältä ebaystä kysymällä. Miten tästä asiasta nyt pääsee eroon, koska henk koht ei kiinnosta muutoskatsastelut tässä asiassa nyt yhtään, koska auto oli muuten kunnossa. Eli, mitäs nyt?

Lukuunottamatta leimamiehen aivoitusta siitä, ettei takasumuvalo toimi. Eikai toimikkaan, kun halusi että vasen jarruvalo syttyisi takasumuvalon napista. Koitin kyseenalaistaa että onkohan tämä se sumuvalo nyt sittenkään, mutta ei antanut periksi.
Kotona varmistin olleeni oikeassa.

Jos jollakin on nyt tulostaa trafista faktaa ettei tarvitse muutoskatsastaa, niin linkki otetaan mieluusti vastaan, ja käyn konttorilla ilmoittamassa etten aio alustaa katsastaa, enkä uusintatarkastusta maksaa, kun sumuvalokin toimi leimalla.

Niin en tiedä menikö nyt puurot ja vellit sekaisin.
Eli tarvii joo muutoskatsastaa mutta tuon ikäisessä ei tarvitse TUV todistusta vaan nykyset korkeudet merkataan otteeseen muutoskatsastuksen yhteydessä vain.

Tarvittavat selvitykset
Auton, jonka on edellytetty olevan EY-tyyppihyväksytty tai sitä vastaava (1.1.1996 ja sen jälkeen tyyppihyväksytyt uudet henkilöautomallit ja 1.1.1998 ja sen jälkeen käyttöön otetut henkilöautot), korkeuden muuttaminen käyttämällä automalliin soveltuvia alustan madallus- tai korotussarjoja saadaan hyväksyä muutoskatsastuksessa edellä mainitun liikenneministeriön päätöksen ehdoin. Alustasarjan soveltuvuus autoon voidaan osoittaa esim. auton valmistajan lausunnolla tai riippumattoman tutkimuslaitoksen (esim. TÜV) todistuksella. Alkuperäisosina myytävien korkeudenmuutososien osalta riittää maahantuojan tai valtuutetun jälleenmyyjän ilmoitus osien sopivuudesta kyseiseen autoon.

Muun auton alustan korkeudenmuutos saadaan hyväksyä muutoskatsastuksessa edellä mainitun liikenneministeriön päätöksen ehdoin.

http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/fc8325ff29ef8b56c2554516204f72f1/4711-Autonalustankorkeuden_muuttaminen_jousimuutoksin.pdf

[Maikkeli]

Ja sitten seuraavaan vikaan. Ikkunat ja kattoluukku toimivat kun jompikumpi ovi on auki. Kun laittaa oven kiinni, sammuu nappuloiden taustavalot, jostain kuuluu naksahdus (rele?) ja sitten ei toimi enää kumpikaan ikkuna tai kattoluukku.

Mistä aloitetaan vian etsintä? Onko nyt joku mikrokytkin rikki tms?

E: sisävalot toimivat normaalisti.

[Pazi88]

Niin toi alustahommahan menee siten, että e36:ssa ja esim. b5 audeissa ei tarvii olla olla -96 tai -97 vuosimalleissakaan vielä tuv -lappuja, koska ne on tyyppihyväksytty ennen tota 1.1.1996. Henk.kohtaisesta kokemuksesta voin sanoa, että monella katsurilla on luetun ymmärtäminen täysi mahdottomuus ja ne ei ymmärrä tuota pykälää. Kerran on pitäny vaihtaa asemaakin, kun ei oo menny perille asti.

[miklu]

keskuslukitus

Mikäs vikana kun keskuslukitus lakkasi toimimasta ja sulakehan siellä oli palanut. Vaihdoin sulakkeen uuteen mutta sekin paloi samantien. Kaikki muut sulakkeet näytti olevan ehjiä ja kaikki muu toimii. Ja keskuslukitus on kaukosäätöinen jos sillä jotain merkitystä on.

[Juhi$]

Mie oon myynyt purkuautoista ovet kaikkinen paskoineen 35 € kpl, tai jopa halvemmalla, ja silti muutamiin jäänet paikoilleenkin, että aika törkynen hinta tuo miusta on.

Niin mä vähän arvelinkin, mutta kävin jo hakee tuon 50e lasin pois että sain samantien asenneltua paikalleen. Noita laseja ois hyvä olla kyllä jemmassakin kun näyttää nistit tykkäävän mennä näitten kolmekutosten sisälle niistä

[Maikkeli]

Auto 320i 8/95 coupe


Ikkunat ja kattoluukku ei toimi kun ovet ovat kiinni. Kun ovat auki, toimii normaalisti.

Hitsailin helmaa tuossa ja pari johtoa meni laikalla poikki vahingossa. Yksi näistä meni oven mikrokytkimelle. Kolvasin johdot yhteen.

Kattoluukun napista taustavalo sammuu kun lyö ovet kiinni, ikkunanapeissa palaa valot.

Kun mikrokytkimen painaa pohjaan käsin, ikkunat ei toimi. Releitä vaihdettu ja sitä ohjausboksia ihmetelty, kaikista kuuluu naksumista eli toimii (?)

Missä siis vika?

Tässähän ei siis ole sitä comfort relettä.

E: myöskään lukuvalot ei toimi, mutta sisävalo toimii. Kun ovet ovat kiinni, ei kuulu mitään naksumista yms. kun painaa nappeja.

E2: näköjään aurinkolippojen ne valot ovat pimeänä.

E3: nyt toimii kaikki, tosin en tiedä miksi, sisävalojen sulakkeet vaihdoin, ratin alta yksi rele joka liittyi jotenkin ikkunoiden toimintaan, vanha rele kuumeni pirusti.

Ja hantin puolen mikrokytkimen liitin tuli putsattua.

[Kems]

Mistä voisi johtua pieni nykiminen ykkösvaihteella? Eli siis kun ykkösellä ajaa, niin auto kiihtyy kovin tahmeasti ja moottori sanoo joskus "woouuwoouwoou" ja tuntuu että välillä veto heikkenee. Eli siis ei mitään voimakasta nykimistä vaan tuollaista epätasaista kiihtymistä. Kakkoselle vaihtaessa vetää taas hyvin.
Sen lisäksi olen kerran tai pari huomannut ykkösellä kytkintä luistattaessa auton liikkuvan jotenkin täristen tai tökkivästi. Kuin joku jarru pitäisi vastaan, mutta töksähdellessä aina antaisi periksi. Mikään jarru ei kuitenkaan näyttäisi jarruttavan omia aikojaan kun auto valuu eteen ja taakse vaivatta.