E36 kysymyksiä ja vastauksia III

[Juu50]

Veikkaisin syyksi kotelosuojausta. Itselläni ainakin oli todella pahassa kunnossa. Korjatkoon joku jos oon ihan hatelikossa.

Mulla taas on ollu kaksi tuontiautoa, joissa tunkkauskohtien ympärillä kovaa peltiä. Uskoisin enemmän olevan merkitystä sillä onko ne "tyynyt" siellä helman alla paikoillaan.

Itelläni nuo tunkkauskohdat oli tehty jo uusiksi, onnekseni harvinaisen asiallisesti.

Mutta tosiaan, kertyykö sinne koteloon sitten kosteutta kun tyynyt ovat paikallaan ja tämän takia tuppaa ruostua?

[lesentso]

Millanenha homma tuo ois tempasta coupesta koko eturunko alas? Pyörät irti, jarrusatulat ja letkut irti ja eikös sitte ku ne 4 pulttia ottaa auki niin pitäs lähtee? :think

[Muurahainen]

Veikkaisin syyksi kotelosuojausta. Itselläni ainakin oli todella pahassa kunnossa. Korjatkoon joku jos oon ihan hatelikossa.

Taitaa kyllä olla tuontiautoissa paremmassa kunnossa yleensä.
Ei lasketa ruotsia ja viroa. Siellä ne on suolattu samalla lailla kun suomessa ellei pahemmin.

[Couja]

Meikäläiseltä puuttuu kaks tunkin kumia ja niitten tilalla haperoo peltiä, molemmat etuvakaajatangon kiinnityspaikat niin mädät että ei oo ees toivoo että tanko pysyis kiinni(toiselle puolelle kiinnitys uusittu), takapyörän edestä 30cm x 15cm leivottu sikamassa uusiks, ja joku toinen kohta oli viellä ja tuotu saksasta.. + sitten kontin alareuna ja pyörän kaaret no pikkuhiljaa parempaan päin

[jr66]

Millanenha homma tuo ois tempasta coupesta koko eturunko alas? Pyörät irti, jarrusatulat ja letkut irti ja eikös sitte ku ne 4 pulttia ottaa auki niin pitäs lähtee? :think

+ tolppien yläpäät, vakaajan päät, tukivarsien takapäät, ohjauksen osia muutama.

[Couja]

Tuli tässä mieleen kun oli puhetta noista keskuslukoista ja niitten maadoituksista, eipä ollu oman keskuslukon maadoituksissa mitään vikaa mitä sinne lattiamaton alle kurkistelin.. mahtaako repsikan puolella olla samanlaisia maadotuskohtia keskuslukolle?

[Nutcase]

mistä lähtee vikaa etsimään kun takaoven lukko ei aukea kummastakaan kahvasta, lukkonupista tai keskuslukitusta renaamalla? Pääseekö sinne käsiksi ilman paikkojen rikkomista? Oikea Takaovi kyseessä.

Tahtoisin samaan vastauksen, kun itsellä kummatkin takaovet jumissa... Eli keskuslukon moottorit jumissa/eivät toimi.. :/

[TorQuel]

Kuinkakohan tapahtus sellanen operaatio kun mittariston "lasin" irrotus muusta mittaristosta? Onko joku e39 tyyppinen klipsu/skruuvvi systeemi vai kuinka? :think

[Haju69]

Kuinkakohan tapahtus sellanen operaatio kun mittariston "lasin" irrotus muusta mittaristosta? Onko joku e39 tyyppinen klipsu/skruuvvi systeemi vai kuinka? :think

se lasi kehyksineen kyllä irtoaa helposti mittaristosta mutta jos koittaa sitä lasia irroittaa siitä kehyksestään esim jos haluaa jotain mittariston taustoja asennella niin onkin oma taiteen lajinsa. Yhden tuhosin kun yritin uunissa lämmittää että irtoaisi liimauksestaan. Jätin homman sikseen, osa jouti roskikseen ja mittariston koriste tausta tuli myytyä.

[SaHe]

apua kaivataan

Viisaimmilta kysyn neuvoa, kyseessä on e36 320i(vm94) single vanos.
Bemari ei halua käynnistyä kovemmilla pakkasilla (yli -15c). Vaikka eilen oli n. -20c pakkasta ja lämmityksessä oli 3h niin ei sitten kirveelläkään käyntiin. Putkistossa paukkuu ja tuntuis että pari mukia vaan pelissä mukana, mutta sitten jos antaa roikan olla nokassa n.4-8h niin auto lähtee hyvin käyntiin. Mitä sanoisitte viaksi? Akku kyllä toimii ja vikakoodit luettu.
Vasta vaihdettu vuoden sisään:
Oem kampiakselin asentotunnistin, bensapumpunrele,ecun rele, polttoainesuodatin, oem bensapumppu, venttiilikopan tiivisteet, plus aluslevyt, oikeat tulpat.

[316bemi]

Mikähä ropleema iski e36 325 manuaalilootaseen bemariin. Jumi kakkosvaihteen päälle,mut lopulta sai "väännettyy" muille pykälille..Kytkin toimii normaalisti,kaikki muut vaihteet kakkosta lukuunottamatta täysin normaalit eikä pidä mitään ylimääräsiä ääniä..Vaihdekeppi keskittää hyvin eikä oo välyksiä tms..Voisko vaihteensiirtäjä tangoissa olla jtn häikkää taikka lootan tukikumeissa? Tosin luulis et 4 vaihde kanssa takkuais,jos tukikumi pskana:think

Koitan päästä montulle kattomaan,mut jos jollai ois vinkkiä antaa,et missä vika?

[Pazi88]

Viisaimmilta kysyn neuvoa, kyseessä on e36 320i(vm94) single vanos.
Bemari ei halua käynnistyä kovemmilla pakkasilla (yli -15c). Vaikka eilen oli n. -20c pakkasta ja lämmityksessä oli 3h niin ei sitten kirveelläkään käyntiin. Putkistossa paukkuu ja tuntuis että pari mukia vaan pelissä mukana, mutta sitten jos antaa roikan olla nokassa n.4-8h niin auto lähtee hyvin käyntiin. Mitä sanoisitte viaksi? Akku kyllä toimii ja vikakoodit luettu.
Vasta vaihdettu vuoden sisään:
Oem kampiakselin asentotunnistin, bensapumpunrele,ecun rele, polttoainesuodatin, oem bensapumppu, venttiilikopan tiivisteet, plus aluslevyt, oikeat tulpat.

Äkkiseltään ajateltuna jäljelle jää enään nokan tunnistin. Ei välttämättä jätä vikakoodia, vaikka signaali ei ookkaan oikeanlaista.

Mikähä ropleema iski e36 325 manuaalilootaseen bemariin. Jumi kakkosvaihteen päälle,mut lopulta sai "väännettyy" muille pykälille..Kytkin toimii normaalisti,kaikki muut vaihteet kakkosta lukuunottamatta täysin normaalit eikä pidä mitään ylimääräsiä ääniä..Vaihdekeppi keskittää hyvin eikä oo välyksiä tms..Voisko vaihteensiirtäjä tangoissa olla jtn häikkää taikka lootan tukikumeissa? Tosin luulis et 4 vaihde kanssa takkuais,jos tukikumi pskana:think

Koitan päästä montulle kattomaan,mut jos jollai ois vinkkiä antaa,et missä vika?

En nyt muista missä kohdasta lootaa löytyy, mutta jossain takana ylhäällä pitäs olla n. 8*3 cm kokonen luukku jonka alla on jousia, kuulia tms, tavaraa mitkä lukitsee vaihteet päälle. Todennäköisesti 2:n lukitushässäkkä on juminu siellä. Itte en oo sitä ikinä purkanu, mutta siellä vika todennäköisesti on.

EDIT

paska kuva, mut vasemmalla näkyy ko. luukku.

[BulletEye]

Terve, Muutama viikko sitte puhaltimen moottorista alkoi kuulua erillaisia surinoita ja jurinoita. Ja puhallus teho oli mielestäni heikko.

Tänään sitte renklasin puhallinta päälle ja pois muutaman kerran kun ajattelin että moottorin laakeri on vähän kuiva ja lopettaa ääntämisen. tämän jälkeen puhallin ei lähtenyt enään puhaltamaan, oli siis täysin mykkä. ja lievä palannut käry haisi.
Kumpihan autosta kyrvähti puhaltimen moottori vai etuvastus?
Etuvastus on muutaman kk vanha. ja autossa autm. ilm.

Jos moottori on palanut käykö tämä http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/131951/0

Tartteis pikaista vastusta, kiitos.

-MM

[zeneg]

Terve, Muutama viikko sitte puhaltimen moottorista alkoi kuulua erillaisia surinoita ja jurinoita. Ja puhallus teho oli mielestäni heikko.

Tänään sitte renklasin puhallinta päälle ja pois muutaman kerran kun ajattelin että moottorin laakeri on vähän kuiva ja lopettaa ääntämisen. tämän jälkeen puhallin ei lähtenyt enään puhaltamaan, oli siis täysin mykkä. ja lievä palannut käry haisi.
Kumpihan autosta kyrvähti puhaltimen moottori vai etuvastus?
Etuvastus on muutaman kk vanha. ja autossa autm. ilm.

Jos moottori on palanut käykö tämä http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/131951/0

Tartteis pikaista vastusta, kiitos.

-MM

Jos toimii täydellä teholla niin etuvastus palanut. Mikäli ei toimi millään nopeudella, todennäköisesti puhallin viallinen. Jos vaihdat puhaltimen, hommaa suosiolla sellainen missä on siivet valmiina. Muistelisin, että hankalan näköinen homma on ne siivet vaihtaa kun kädessä vanhaa puhallintani pyörittelin vaihdon jälkeen. :think

[Jylyppy]

Kuinkakohan tapahtus sellanen operaatio kun mittariston "lasin" irrotus muusta mittaristosta? Onko joku e39 tyyppinen klipsu/skruuvvi systeemi vai kuinka? :think

"Takakautta" minä ainakin sen purin, ku laitoin kromikehykset tuohon. Minkä takia pitäis päästä siihen "lasiin" käsiksi..?

E: Pystyykö tuohon mittaristoon muuten vaihtamaan, erikseen vaikkapa lämpömittarin? Omassa toimii muuten mittaristo hyvin, mutta lämpömittari tekee mitä haluaa ja yleensä ei tee.