E36 kysymyksiä ja vastauksia IV

[biimerrrrville]

Onko jollain kokemusta sähkökattoluukun asennusta veivi kattoluukun tilalle? Kuinkas helppo homma, että onnistuuko hyvin ''alottelijalta'' ?
Riittääkö pelkän kattoluukun moottorin vaihto? tai mikä lie

Sori paska kirjotusasu

eijjo ku muutaman minuutin homma jos johotukset valmiina, huomaat kun rupeat sitä vähän kattelemaa, ei tarvia purkaa enenpää kun se huoltoluukku siitä edestä niin pääsetkin käsiksi jo kaikkeen tarpeelliseen

[suzuka]

kyseessä -97 318tds, eli m41 kone.

missähän mahtaa olla vika kun ilmastoinnin kompuran hihnapyörä lakkaa välillä pyörimästä ilmastoinnin päällä ollessa? tyhjäkäynnillä pyörii ensin vähän aikaa normaalisti, sitten vähän nykii ja pysähtyy, kohta lähtee taas pyöriin ja sama homma. maantieajossa tuntus toimivan moitteetta.

[Risto113]

kyseessä -97 318tds, eli m41 kone.

missähän mahtaa olla vika kun ilmastoinnin kompuran hihnapyörä lakkaa välillä pyörimästä ilmastoinnin päällä ollessa? tyhjäkäynnillä pyörii ensin vähän aikaa normaalisti, sitten vähän nykii ja pysähtyy, kohta lähtee taas pyöriin ja sama homma. maantieajossa tuntus toimivan moitteetta.

Tuleeko kylmää normaalisti kuitenkin?

Tuo kuulostaa minusta kyllä täysin normaalilta.
PAineanturit ohjaa kompuraa päälle/pois tarpeen mukaan, ei sun jääkaapinkaan kompura pyöri kokoajan.

Mitä vähemmäksi kylmäaine menee, sitä enemmän kompura pyörii = tarvii pumpata enempi että tavoitepaine saavutetaan.

Uudemmissa peleissä on sitten muuttuvaiskutilavuuksiset tmv. kompurat, jotka pyörii kokoajan. Paineentuotto vaan vaihtelee...

EDIT: Niin, siinä hihnapyörässä on siis magneettikytkin joka homman hoitaa.

[tommi--fi]

kyseessä -97 318tds, eli m41 kone.

missähän mahtaa olla vika kun ilmastoinnin kompuran hihnapyörä lakkaa välillä pyörimästä ilmastoinnin päällä ollessa? tyhjäkäynnillä pyörii ensin vähän aikaa normaalisti, sitten vähän nykii ja pysähtyy, kohta lähtee taas pyöriin ja sama homma. maantieajossa tuntus toimivan moitteetta.

pyöriikö ilmastoinnin sähköflekti keulalla?

[Harakiri1]

Vika selvisi, kolmospytyn suutin pimeenä.

Mikäs se oli se mustataustainen nettisivu, joka myy eri BMW-osia?

[suzuka]

Tuleeko kylmää normaalisti kuitenkin?

Tuo kuulostaa minusta kyllä täysin normaalilta.
PAineanturit ohjaa kompuraa päälle/pois tarpeen mukaan, ei sun jääkaapinkaan kompura pyöri kokoajan.

Mitä vähemmäksi kylmäaine menee, sitä enemmän kompura pyörii = tarvii pumpata enempi että tavoitepaine saavutetaan.

Uudemmissa peleissä on sitten muuttuvaiskutilavuuksiset tmv. kompurat, jotka pyörii kokoajan. Paineentuotto vaan vaihtelee...

EDIT: Niin, siinä hihnapyörässä on siis magneettikytkin joka homman hoitaa.

kylmää tulee normaalisti. mutta hihnapyöränhän pitäisi pyöriä jatkuvasti niin kauan ku kone on käynnissä kun se moottorilta voiman ottaa, hihnanvälityksellä? magneettikytkin sitten tarraa hihnapyörään kiinni kun ilmastoinnin nappia painaa, ja alkaa pyörittää kompuraa. niin se ymmärtääkseni toimii. nyt siis tilanne on se että hihnapyörä pyörii jatkuvasti normaalisti, mutta ilmastointi päällä alkaa nykimään ja pysähteleen. nykimisen tuntee ajossa ja kierrokset laskevat tyhjäkäynnillä hieman aina kun pyörä pysähtyy.

[Pazi88]

Semmonen pikku nykiminenhän siinä ajossa tuntuu, kun se magneettikytkin pätkii kompuran pyörimistä. Hihnapyörän pitää pyöriä aina kun kone on käynnissä, mutta se keskiosa (magneettikytkin) vain sillon kun kompura pyörii. Jos se hihnapyörä ei pyöri välillä, niin sulla luistaa hihna. Eli hihna ja/tai kiristin vaihtoon. Jos taas se keskiosa (magneettikytkin) pyörii vain sillon tällöin kun ilmastointi on päällä, niin se on täysin normaalia.



EDIT niin ja tyhjäkäynti kuuluu olla korkeampi sillon kun kompura pyörii ja laskee normaaliin sen pysähtyessä. Se siis humppaa kokoajan ilmastoinnin ollessa päällä.

[suzuka]

Semmonen pikku nykiminenhän siinä ajossa tuntuu, kun se magneettikytkin pätkii kompuran pyörimistä. Hihnapyörän pitää pyöriä aina kun kone on käynnissä, mutta se keskiosa (magneettikytkin) vain sillon kun kompura pyörii. Jos se hihnapyörä ei pyöri välillä, niin sulla luistaa hihna. Eli hihna ja/tai kiristin vaihtoon. Jos taas se keskiosa (magneettikytkin) pyörii vain sillon tällöin kun ilmastointi on päällä, niin se on täysin normaalia.



EDIT niin ja tyhjäkäynti kuuluu olla korkeampi sillon kun kompura pyörii ja laskee normaaliin sen pysähtyessä. Se siis humppaa kokoajan ilmastoinnin ollessa päällä.

aeevan, tämä selventää asiaa. entäpä onko se normaalia jos joskus kuuluu semmonen kova äänisisälle (oletettavasti) ilmastoinnista? semmonen niinku normaali paineilmakompura hörähtäs käyntiin tyylinen?

e: kerran kuulunu se ääni, säikähyksissäni sammutin ilmastoinnin enkä käyttäny silke päivää enää.

[dabbe]

kyllähän se käynnistyessään pitää jonkin verran ääntä, ääntähän se ilmastoinnin flekti kanssa jonkin verran kun rupee pyörimään.

[toNmbbA]

m52b28

Kylmänä kun käynnistää, kierrokset tipahtaa melkein nollaan, sitten tasottuu. Lämpimällä koneella ei tätä ongelmaa ilmene. Samalla auto puutuu täysin alakierroksilla ( alle 1500rpm ) eli esim valoista lähdettäessä tuntuu että tukehtuu mutta sitten kumminkin tokenee, muuten käy koko kierrosalueen nätisti läpi. Icv? Joku lämpötila anturi?

Katsastuksessa päästöt oli todella korkeat, rikkonaisen lamdan tilalle vaihdettu uusi lambda, jonka jälkeen päästöt olivat erinomaiset.

Eli siis lähiaikoina vaihdettua:

Lamda
Separaattori + letkut + o-renkaat
Haitariputki + se ohut icv letku

[Haju69]

m52b28

Kylmänä kun käynnistää, kierrokset tipahtaa melkein nollaan, sitten tasottuu. Lämpimällä koneella ei tätä ongelmaa ilmene. Samalla auto puutuu täysin alakierroksilla ( alle 1500rpm ) eli esim valoista lähdettäessä tuntuu että tukehtuu mutta sitten kumminkin tokenee, muuten käy koko kierrosalueen nätisti läpi. Icv? Joku lämpötila anturi?

ei ole kyllä kokemusta m52 koneella mutta vastaavat oireet oli m30 koneisella E34:lla kun oli lambda rikki.

[vallu]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BJ31&mospid=47418&btnr=51_2103&hg=51&fg=15

Osaisikos joku sanoa tuolle osalle nro 17 varaosanumeroa? :think
Vähän typerännäkönen kun nyt on tuo nro 3 kilventeline reiättömien nonfin-kilpien kanssa...

[jr66]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...03&hg=51&fg=15

Osaisikos joku sanoa tuolle osalle nro 17 varaosanumeroa? :think
Vähän typerännäkönen kun nyt on tuo nro 3 kilventeline reiättömien nonfin-kilpien kanssa...

Tuolta: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3..._bumper_front/ Auton hakuehtoihin usa niin löytyi.

[maikko]

http://www.youtube.com/watch?v=7M6HZe14SpI

öö mitäs? lyhyet valot menee välillä tollaseen tilaan, joskus heti käynnistäessä, joskus pikku lenkin jälkeen. kun pitkiä väläyttää niinkun videossa tein niin lyhyet alkaa palamaan normaalisti ainakin hetken aikaa. sähköt on omatekoiset edessä kun edellinen omistaja oli vetäny auton keulan edellä pöpelikköön, mitähän/mistähän kannattais alkaa tutkimaan ?

[Harakiri1]

Mikäs se suomalainen BMW-varaosamyyjä oli, josta voi kysellä E36:n suuttimia? Tosi pelkistetty sivu, musta tausta valkoisella tekstillä. Tiedustelut email/puh.