E46 Kysymyksiä ja vastauksia VIII

[Antti O]

Tuli hankittua sigun mukainen E46 cäbi, minkä kunniaksi esitän muutaman tyhmän kysymyksen.

1. Öljytason ollessa mittatikun mukaan normaaleissa rajoissa kojetaulussa välillä näkyy keltainen öljykannun valo, niin pitääkö tällöin vaihtaa öljynpaineanturi (10e) vai öljyntasoanturi (100e)?

Hella anturi ebaystä n. 65€ posteineen

6. Mitä öljyä muut on 330i-koneeseen työntäneet? Merkkihuolto oli sinne viimeksi laittanut 10W-40, mutta luin jostain että BMW suosittelee 5W-30:stä.

Diamond 5w-40 on oikein pätevää

7. Miten tehdashälyttimen liiketunnistussensorit käyttätyy jos katto on alhaalla? Tärähtääkö hälytin herkästi päälle jos auto on parkissa ja jotain liikettä kabiinissa esiintyy?

Kyllä sietää jättää katto auki parkkiin ei tule virhehälyjä

[Timppade]

320d 110kw (M47tud20) ilmastoinnin hihnan kiristin

Mitenkäs tuon ilmastoinnin hihnan kiristimen/rullan saa irti? Alkoi naputtamaan ja tiputti hihnan pois paikaltaan.

[karsta]

Kysytäänpä vielä sellainen mitä varmaan on kyselty aiemminkin, ja foorumilta jotain haulla löytyikin, mutta saako pelkällä takapöntön vaihdolla tuohon yhtään sporttisempaa soundia vakioon verrattuna? Onko millaisia kokemuksia porukalla eri merkeistä? Eisenmannit ja Supersprintit jne on tiedossa että rahalle saa varmemmin vastinetta, mutta onko kenties suositella jotain custom-pajaa kyseiseen tarpeeseen, tai onko jollain hyviä kokemuksia halvemmista valmispöntöistä?

[janne30]

Jaa no tuommonenhan se täytyy sitten hommata. Oletko itse tilannut Englannista vai mistä?

Ilmeisesti tämä siis kyseessä:
http://gromaudio.com/store/bt3_adapt...connector.html

Kyllä, se. Hankin aikanaan ebayn kautta, makso n. 130-140€ tjsp.

Omassa avossa on pakoputken alipaineella toimiva läppä kokoajan auki, tuo hieman lisää sporttisuutta jos ei halua koko äänenvaimenninta vaihtaa.

En tiedä miten toteutettu, mutta ilmeisesti takakontin pohjalla joku ohjaus mihin tulee letku kiinni. Ilmeisesti jos letkun ottaa irti, läppä putkessa on kokoajan auki. Joku tietäjä voi vielä kertoa tarkemmin...

[5/5]

Missä vika, kun lämmöt nousee tappiin, n. 15min ajon jälkeen?
venttiilikopan takapään laipasta --> lämmityslaitteen kennolle menevä letku räjähti, kun lämmöt nousi melkein punaselle ja sammutin auton. Salavalikon lämpömittari näyttää koneen lämmöksi +- 120*C. Termari ja vesipumppu vaihdettu, eikä auttanut.


m43 1.9i kone kyseessä.

edit: Flekti ei pyöri vaikka liittimeen tulee 12v, voiko vika olla siinä?
Lämmitysnlaitteen kennolle menevät letkut ja paisarin yläpään letku kivikovia ja termarille menevä letku kylmä.
Onko kansi mennyt vai onko uusi kiinan termari paskana.

Alkuperäsen termarin vaihdolla ja 1,4bar paisarin korkilla rupes toimimaan.

[Wespa]

Kysytäänpä vielä sellainen mitä varmaan on kyselty aiemminkin, ja foorumilta jotain haulla löytyikin, mutta saako pelkällä takapöntön vaihdolla tuohon yhtään sporttisempaa soundia vakioon verrattuna? Onko millaisia kokemuksia porukalla eri merkeistä?

Mikä kenellekin nyt sitten tarkoittaa sporttisempaa soundia, pelkän takapöntön vaihdolla saa näissä lähinnä vain amishenkistä matalaa pörinää. Mulla on juuri sellainen halpistakavaimennin JOMilta, tilalle tulee ensi vuoden puolelta SuperSprinttiä koko matkalta (myös pakosarja), sitten pitäisi olla soundien kohdillaan.

[Jampsu87]

M54 moottorissa on paikoillaan parhaat päivänsä nähnyt hydraulinen hihnankiristin. Kl-varaosat myi mulle väärän eli semmoisen mekaanisen kiristimen vaikka puhelimessa sanoin että pitää olla juuri se hydraulinen eikä tullu sitten tarkistettua laatikosta osaa.

Käykö tuo mekaaninen kiristin suoraan sen hydraulisen tilalle ja kannattaako tuota edes laittaa paikoilleen? Miksi noita ylipäätänsä on edes kahta mallia olemassa?

[Wespa]

Mulla on 2004 325i:ssa orkkis mekaaninen kiristin vielä paikoillaan, ajattelin vaihtaa hydraulisen tilalle piakkoin, ovat siis ihan päikseen vaihdettavia. Hydraulinen on uudempaa paranneltua designiä, ihme että tuota mekaanista enää edes sai. Itse en mekaanista enää laittaisi, vaikka ei siinä sinänsä mitään perustavanlaatuista vikaa olekaan.

[kimmog]

Onko kellään tietoa mitä eroa on E46 touringin takaiskareilla ja jousilla, kun M-sporttiin omat hilunsa? Tai lähinnä mikä ero iskareissa, onko pituuseroja?

Jousethan taitaa olla aavistuksen lyhyemmät?

[Tuukka90]

EGR jäähdytyksen tukkiminen

Huomenta,

olisiko kenelläkään tietoa seuraavasta asiasta.

Ongelma on EGR:n termostaatti joka on rikki, en haluaisi tuota vaihtaa koska EGR otettu pois käytösta. Onko siis harmia jos tukkii nuo letkujen päät mistä tulee vesi tuolle egr-systeemille ja purkaa koko egr:n pois?

Mitäs katsastusmies sanoo jos on koko egr purettu pois, eikä vain otettu laipoilla pois käytöstä?

[Laakeri]

1. Öljytason ollessa mittatikun mukaan normaaleissa rajoissa kojetaulussa välillä näkyy keltainen öljykannun valo, niin pitääkö tällöin vaihtaa öljynpaineanturi (10e) vai öljyntasoanturi (100e)?

Hella anturi ebaystä n. 65€ posteineen

Ebaystä löytyy myös kiinalaisia tasoantureita mitkä maksaa noin 15€ kpl. 4 kpl hyvällä menestyksellä niitä laittanut..

[BMW525Xda]

OMG halogeenivalot.
Onko niissä manuaalinen valokuvion korkeuden säätö ja mikäli niin millainen valokatkaisija ?

Nyt tuossa 330 on edellinen laittanut "terotuuning" xenonit (ilmeisesti bmw alkuperäiset nämäkin) kirkkailla enkelin silmillä (jokin viritys) ja haluan tuon virityksen poistaa, tilalle alkuperäiset halogeenit.

Näyttää siltä että johdotukseen ei olisi tehty ainakaan isoja muutoksia automaattisen korkeudensäädön johtoja ml.

[Houmer]

E46 Ulkolämpötila anturi??

Siis E46 316i N42 03 ulkolämpötila näyttö mittaristossa näyttää outoja lämpötiloja aamulla kun autoon virrat päälle näyttää lähelle oikeaa mutta hetken päästä rupeaa ulkolämpötila nousemaan nousee yli +kolmenkymmenen, anturi vaihdettu ei vaikutusta johdot ja liitin näyttäis olevan ok,mitä seuraavaksi vois tarkistaa?

[MPV]

OMG halogeenivalot.
Onko niissä manuaalinen valokuvion korkeuden säätö ja mikäli niin millainen valokatkaisija ?

Joo, onhan niissä manuaalinen säätö. Tuossa yksi esimerkki valokatkaisijasta:

http://picclick.co.uk/BMW-E46-3-SERIES-LIGHT-CONTROL-UNIT-SWITCH-162159583381.html

[expertti]

Huomenta,

olisiko kenelläkään tietoa seuraavasta asiasta.

Ongelma on EGR:n termostaatti joka on rikki, en haluaisi tuota vaihtaa koska EGR otettu pois käytösta. Onko siis harmia jos tukkii nuo letkujen päät mistä tulee vesi tuolle egr-systeemille ja purkaa koko egr:n pois?

Mitäs katsastusmies sanoo jos on koko egr purettu pois, eikä vain otettu laipoilla pois käytöstä?

Ainakaan itsellä ei katsastuksessa ole ollut 7 vuoden aikana mitään ongelmia. Eikä tuota muutosta ole helppo edes havaita, ellei ole paremmin perehtynyt osan muutokseen...
EGR -venttiili poistettu kokonaan ja korvattu putkella. Samalla tottakai tulpattu pakokaasut ja alipaineletku.

Veden kiertoon en ole kajonnut.